ycb齒輪(lún)泵與(yǔ)漸開線齒(chǐ)輪相(xiàng)比，最大突(tū)出的優點是(shì)齒(chǐ)輪齧合(hé)過(guò)程中(zhōng)齒廓面(miàn)沒(méi)有相(xiàng)對滑(huá)動，所以齒(chǐ)面無磨損，運轉(zhuǎn)平衡，無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低(dī)，壽命(mìng)長，效率高。該泵(bèng)擺脫了傳統設計的(de)束縛，使圓(yuán)弧齒輪泵在設(shè)計，生(shēng)産和(hé)使用上進入了一個新的(de)領域。

   圓弧齒輪泵依(yī)靠泵缸與齧合(hé)齒輪間所(suǒ)形成的工作容積變(biàn)化和移動來輸送液體或(huò)使之(zhī)增壓的(de)回轉(zhuǎn)泵(bèng)。

　　外齧合雙(shuāng)齒輪泵(bèng)的(de)結構。一對(duì)相互齧合的齒輪和泵缸(gāng)把吸入腔(qiāng)和(hé)排(pái)出腔隔開。齒輪(lún)轉動時，吸(xī)入腔(qiāng)側輪齒相互脫(tuō)開處(chù)的(de)齒(chǐ)間容(róng)積逐漸增大，壓(yā)力降低，液(yè)體在壓差作(zuò)用下進(jìn)入齒(chǐ)間。随(suí)着齒(chǐ)輪的轉動(dòng)，一個(gè)個齒(chǐ)間的液體被帶(dài)至排出腔(qiāng)。這時排出腔側輪齒(chǐ)齧合處的(de)齒間容積逐漸(jiàn)縮小，而将(jiāng)液(yè)體(tǐ)排出。齒輪泵适(shì)用于(yú)輸送不含固體顆粒、無腐(fǔ)蝕性(xìng)、粘度範圍(wéi)較大(dà)的潤滑性(xìng)液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力(lì)可達3×107帕。它通常(cháng)用(yòng)作(zuò)液壓泵和(hé)輸送(sòng)各類油品。齒輪(lún)泵結構簡(jiǎn)單緊湊(còu),制造容(róng)易,維護方(fāng)便，有(yǒu)自吸能力，但流(liú)量、壓力脈動較(jiào)大且噪聲(shēng)大。齒輪泵(bèng)必須配帶(dài)安全(quán)閥，以防止由于某種原因(yīn)如排出(chū)管(guǎn)堵塞使泵(bèng)的出(chū)口壓(yā)力超(chāo)過容(róng)許值(zhí)而損(sǔn)壞泵或原動機。

　　　ycb圓弧(hú)齒輪(lún)泵采用了國際上被認為輸送泵的一點(diǎn)連續接觸齒輪，即雙圓弧加正(zhèng)弦曲線(xiàn)複合(hé)成齒形，可(kě)徹底淘(táo)汰漸開線齒輪(lún)輸送(sòng)泵(bèng)。ycb圓弧泵(bèng)在兩齧(niè)合(hé)齒廓間為一點連續接觸，不會(huì)産生困油現(xiàn)象，徹底(dǐ)解決了漸開線(xiàn)齒輪(lún)泵因困油(yóu)現象導緻(zhì)泵(bèng)的振動(dòng)、噪聲、軸承(chéng)負載增大等現象。因此圓弧齒輪(lún)泵具(jù)有效率(lǜ)、噪聲(shēng)低，并具有(yǒu)良好的節能效果。齒輪(lún)采用雙圓弧(hú)正弦(xián)曲線(xiàn)齒形(xíng)制(zhì)造(zào)。它與(yǔ)漸開線(xiàn)齒輪相(xiàng)比最突出(chū)的優(yōu)點是齒輪齧合(hé)過程(chéng)中齒廓面(miàn)沒有相(xiàng)對(duì)滑動(dòng)，所以(yǐ)齒面無磨(mó)損，運轉平(píng)穩，無(wú)困液現象，噪音(yīn)低、壽(shòu)命長、效率(lǜ)高。ycb圓弧泵(bèng)擺脫(tuō)了傳統設計的(de)束縛(fù)，使得(dé)齒輪(lún)泵在(zài)設計、生産(chǎn)和使用(yòng)上進入(rù)了一個新(xīn)的領域。

　　ycb圓弧齒(chǐ)輪泵設有(yǒu)安全(quán)閥作(zuò)為超載保(bǎo)護，安全(quán)閥全回(huí)流壓力(lì)為泵額(é)定排出壓力的1.5倍。也(yě)可(kě)在允許(xǔ)排出(chū)壓(yā)力(lì)範圍(wéi)内根(gēn)據實際需(xū)要(yào)另行(háng)調整。但(dàn)注意本安全閥不能作減壓閥長期工(gōng)作，需要(yào)時可(kě)在管路上(shàng)另(lìng)行安裝。

　　ycb圓弧(hú)齒輪(lún)泵工作(zuò)原(yuán)理

　　ycb圓弧(hú)齒輪泵在泵(bèng)體(tǐ)中裝有(yǒu)一(yī)對回(huí)轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠(kào)兩齒輪的相互齧合(hé)，把泵(bèng)内的整個工作(zuò)腔(qiāng)分兩個(gè)獨立的部(bù)分。a為吸入(rù)腔(qiāng)，b為排出(chū)腔。齒輪泵在運轉時(shí)主動齒輪(lún)帶動被(bèi)動(dòng)齒輪(lún)旋轉(zhuǎn)，當齒輪從(cóng)齧合到脫(tuō)開時(shí)在吸入(rù)側就形(xíng)成局(jú)部真空，液(yè)體被吸(xī)入(rù)。被吸(xī)入的液(yè)體充(chōng)滿(mǎn)齒輪的各個齒(chǐ)谷而帶到排出側，齒(chǐ)輪(lún)進入齧(niè)合時液體被擠出，形成高(gāo)壓(yā)液(yè)體并經泵(bèng)排出(chū)口排出泵外。