YCB齒輪泵與漸(jiàn)開線齒輪相比，最大(dà)突出的優點是齒輪(lún)齧合過程中齒廓面(miàn)沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使圓弧齒輪泵在設計，生産和使用上進入(rù)了一個新(xīn)的領域。

   圓弧齒(chǐ)輪泵依靠泵缸(gāng)與(yǔ)齧合齒輪間所形(xíng)成的(de)工作容積變化和移(yí)動來輸送液體或使之增(zēng)壓的回轉泵。

　　外齧合雙齒輪泵的結構。一對相互齧合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出(chū)腔隔(gé)開。齒輪轉動(dòng)時，吸入(rù)腔側輪齒(chǐ)相互脫開處的齒間容(róng)積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入(rù)齒間。随着齒輪的轉動，一個個齒間(jiān)的液體被帶至(zhì)排出腔。這時排出腔側輪齒齧合處的齒間容積逐漸縮(suō)小，而将液體排出。齒輪泵适用于輸(shū)送不含固體顆粒(lì)、無腐蝕性、粘度(dù)範圍較(jiào)大的潤滑性液體。泵的流量可至(zhì)300米3/時，壓(yā)力可達3×107帕(pà)。它通常用(yòng)作液壓泵和輸送各(gè)類油品。齒輪泵結構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護方便(biàn)，有自吸能(néng)力，但流量、壓力脈動較大且噪(zào)聲大。齒輪泵必須配帶安全閥(fá)，以防(fáng)止由于某種原因如排出管堵塞使(shǐ)泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞(huài)泵或原動機。

　　　YCB圓弧(hú)齒(chǐ)輪泵采用了國際上(shàng)被認(rèn)為輸送泵的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線(xiàn)複合成齒形，可徹底淘汰漸開(kāi)線齒輪輸送泵。YCB圓弧泵在兩齧合齒廓間(jiān)為一點連(lián)續接觸，不會産生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困(kùn)油現象導(dǎo)緻泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具(jù)有效率、噪(zào)聲低，并具有良好的節能效果。齒輪(lún)采用雙圓弧正弦(xián)曲線齒形制造。它與漸開線齒(chǐ)輪相比最突出的優點是齒輪齧合過程中(zhōng)齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困(kùn)液現象，噪(zào)音低、壽命(mìng)長、效率高。YCB圓弧泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生産和(hé)使用上進入了一(yī)個新的領域。

　　YCB圓弧齒輪泵設有安全(quán)閥作為超載(zǎi)保(bǎo)護，安全閥全回流壓力為泵額定(dìng)排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力範圍内根據實際需要另行調整(zhěng)。但注意本安全(quán)閥不(bú)能作減壓閥長期工作，需要時可在(zài)管路上另行安裝。

　　YCB圓弧齒輪(lún)泵工作原理(lǐ)

　　YCB圓弧齒輪泵在泵體(tǐ)中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動，一個被動，依(yī)靠兩齒輪的相互齧合(hé)，把泵内(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的(de)部分(fèn)。A為吸(xī)入腔，B為排出腔。齒(chǐ)輪(lún)泵在運轉時主動齒輪帶動被(bèi)動齒輪旋(xuán)轉，當齒輪(lún)從齧合(hé)到脫開時(shí)在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液(yè)體充滿齒(chǐ)輪的各(gè)個齒谷而帶到排出側，齒輪進入齧合時液體被擠出，形成高壓液(yè)體并經(jīng)泵排出口排出(chū)泵外。