高溫齒輪泵由(yóu)齒輪,軸,泵體泵蓋,軸端密封等零部件組成,所有零件均選用合适的耐溫(wēn)材料制造(zào).泵内(nèi)運轉零件均利用其輸送的介質潤(rùn)滑.泵配有安全(quán)閥,可(kě)防止超載對泵(bèng)和電機(jī)造成損壞.
　　當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中(zhōng)，随着齒輪轉動，熔體從兩側被帶入(rù)排出腔，齒(chǐ)輪的再(zài)度(dù)齧合，使齒(chǐ)槽中(zhōng)的(de)熔體被擠出排(pái)出腔，壓(yā)送到出口(kǒu)管道。隻要泵軸轉動，齒輪就向出口(kǒu)側壓(yā)送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力(lì)，而流量與排出壓力基本無關。
　　高溫齒輪泵(bèng)，具有良好的自吸(xī)性，每欠開泵前不需灌入液體(tǐ)，結構簡單緊湊，使用保養(yǎng)方便。
　　高溫齒輪泵靠輸送的液體(tǐ)自動潤滑日常工(gōng)作時，無需另加潤滑(huá)油和用彈性聯軸器傳遞動(dòng)力可(kě)補償因安裝時所引起的微小偏差，在受液壓沖擊時(shí)起到良好的緩沖作(zuò)用。
用途：
　　高(gāo)溫齒輪泵(bèng)适用于輸送溫度在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵不适用于輸送有腐蝕性(xìng)，更質點顆粒或纖維的，高揮發(fā)性(xìng)，閃(shǎn)點低的液體，如有(yǒu)特殊需要，可(kě)制作特殊泵。

     故障分析及排除方法:
    1、油封(fēng)磨損，膠封老化.卸荷片的橡膠油封(fēng)老化變質，失去(qù)彈性，對高(gāo)壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會産生高壓油腔的(de)油(yóu)壓(yā)往(wǎng)低壓油腔，稱為“内漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平(píng)方厘米，正常輸油量是46L/min，标準(zhǔn)的卸荷片橡膠油(yóu)封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨(gǔ)架式油封，它的(de)損壞或年久失效，空氣便從油(yóu)封與主軸軸頸之間的縫(féng)隙或從進油口接(jiē)盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進(jìn)入油箱，在油箱中(zhōng)産生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油(yóu)底槽中油液增多現(xiàn)象，使農具提升緩慢或不能提(tí)升。必須更換油(yóu)封才(cái)可排除此(cǐ)故障。
　 2、油泵(bèng)殼體的磨損
主(zhǔ)要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與(yǔ)軸套的正常(cháng)間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪油泵工作受壓力油的作用，齒輪(lún)尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體内工作面成圓周似的磨損，這種磨損(sǔn)主要(yào)是添加的油液不淨(jìng)所緻，所以(yǐ)必須添加沒有雜質的油液。 幹洗店
    3、油泵内部零件磨損
    油泵内部零件磨損會造成内漏。其中浮(fú)動軸套與齒輪端面之間洩漏面積大，是造成内漏的主要部位。這部分漏損(sǔn)量占全部内漏的(de)50%~70%左右(yòu)。磨損内漏的齒輪(lún)泵其容積效率下降，油泵輸出(chū)功率大大(dà)低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能(néng)，因此會引起油泵過熱。若将結合平面壓緊，因工作時浮(fú)動軸(zhóu)套會有少量運動(dòng)而造成磨損，結果(guǒ)使農(nóng)具提升緩慢或不能提升(shēng)，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相(xiàng)互滾動齧合，将油箱内的低壓油升至能(néng)做功的高壓油(yóu)的重要部件(jiàn)。是把(bǎ)發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。我(wǒ)公司生産的齒輪油泵流量大，可靠(kào)性好