高溫齒輪泵由齒輪,軸(zhóu),泵體泵蓋,軸端(duān)密封等(děng)零部件組成(chéng),所有(yǒu)零件(jiàn)均選(xuǎn)用合适的(de)耐溫材料(liào)制造(zào).泵内(nèi)運轉零件(jiàn)均利(lì)用其(qí)輸送(sòng)的介(jiè)質潤滑.泵(bèng)配有安(ān)全閥,可防止超載對泵(bèng)和(hé)電機(jī)造成損(sǔn)壞.
　　當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，熔體即進入(rù)吸入(rù)腔(qiāng)兩齒輪的齒(chǐ)槽中，随着(zhe)齒輪轉動，熔體(tǐ)從兩側(cè)被帶入(rù)排出腔，齒輪的(de)再度齧(niè)合，使齒槽中的熔(róng)體被(bèi)擠出(chū)排出(chū)腔，壓(yā)送到出(chū)口管道(dào)。隻要(yào)泵(bèng)軸(zhóu)轉動(dòng)，齒輪(lún)就向(xiàng)出口(kǒu)側壓送熔(róng)體，因此(cǐ)泵(bèng)出口可達(dá)到很高的(de)壓力(lì)，而流量與排出(chū)壓力基本無關。
　　高溫齒輪泵，具(jù)有良好的自吸(xī)性，每(měi)欠開泵前(qián)不需灌入(rù)液體(tǐ)，結構簡單緊湊(còu)，使用(yòng)保(bǎo)養(yǎng)方便。
　　高溫(wēn)齒輪泵靠(kào)輸送(sòng)的液體自(zì)動潤滑日常工(gōng)作時(shí)，無(wú)需(xū)另加(jiā)潤滑(huá)油(yóu)和用彈(dàn)性聯軸器(qì)傳遞(dì)動力可(kě)補償(cháng)因(yīn)安裝(zhuāng)時所(suǒ)引起的微(wēi)小(xiǎo)偏差，在(zài)受液(yè)壓沖擊時起到(dào)良(liáng)好(hǎo)的緩(huǎn)沖作用。
用途：
　　高溫齒(chǐ)輪泵(bèng)适用(yòng)于輸(shū)送(sòng)溫度在(zài)150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的液體(tǐ)，該(gāi)泵(bèng)不适用于(yú)輸送(sòng)有腐蝕性(xìng)，更質點(diǎn)顆(kē)粒或(huò)纖維的，高揮發性，閃(shǎn)點低的液(yè)體(tǐ)，如有特(tè)殊需(xū)要，可制作特殊(shū)泵。

     故障(zhàng)分(fèn)析及(jí)排除方法:
    1、油封(fēng)磨損(sǔn)，膠封老化(huà).卸荷(hé)片的(de)橡膠(jiāo)油封老化(huà)變質(zhì)，失去(qù)彈性，對高壓油腔(qiāng)和低壓(yā)油腔(qiāng)失去了密(mì)封隔(gé)離(lí)作(zuò)用，會(huì)産生高壓油腔(qiāng)的油(yóu)壓往(wǎng)低壓油腔，稱為(wéi)“内漏(lòu)”，它降(jiàng)低了(le)油泵(bèng)的工作壓(yā)力和(hé)流量。cb46齒輪(lún)泵(bèng)它的正常工作壓(yā)力為(wéi)100~110kg/平(píng)方厘米(mǐ)，正常(cháng)輸油量是(shì)46l/min，标準的卸荷片(piàn)橡膠油封是57×43。自緊油(yóu)封是pg25×42×10的骨(gǔ)架式(shì)油封，它的(de)損壞或年久失(shī)效(xiào)，空(kōng)氣(qì)便從油(yóu)封與主軸軸(zhóu)頸(jǐng)之間的縫(féng)隙或(huò)從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被吸入油(yóu)泵，經回油管進(jìn)入油(yóu)箱，在油箱(xiāng)中産生(shēng)大(dà)量氣泡。會(huì)造(zào)成(chéng)油箱(xiāng)中的油液減少(shǎo)，發動(dòng)機油(yóu)底槽(cáo)中油(yóu)液增(zēng)多現象，使(shǐ)農(nóng)具提升緩慢(màn)或(huò)不(bú)能提(tí)升。必須更換油(yóu)封才可排除此(cǐ)故障。
　 2、油泵殼體(tǐ)的磨損
主要是(shì)浮動軸套孔的(de)磨(mó)損（齒輪軸與(yǔ)軸套(tào)的正常間(jiān)隙是0.09~0.175mm，最大(dà)不得(dé)超過0.20mm）。齒輪油泵(bèng)工作(zuò)受壓(yā)力油(yóu)的作(zuò)用，齒輪尖(jiān)部靠近油(yóu)泵殼(ké)體，磨損泵(bèng)體的(de)低壓腔(qiāng)部(bù)分。另(lìng)一種(zhǒng)磨損(sǔn)是殼(ké)體内(nèi)工作面成(chéng)圓周(zhōu)似的(de)磨損(sǔn)，這種磨損(sǔn)主要(yào)是添加的油液(yè)不淨所緻，所以(yǐ)必須添加沒有(yǒu)雜質的油(yóu)液。 幹洗店(diàn)
    3、油泵(bèng)内部(bù)零件磨(mó)損
    油泵(bèng)内部(bù)零件(jiàn)磨損(sǔn)會造成内漏。其(qí)中浮(fú)動軸套與齒輪端面之間(jiān)洩漏面積大，是(shì)造成(chéng)内(nèi)漏(lòu)的主(zhǔ)要部(bù)位。這部分(fèn)漏損(sǔn)量占(zhàn)全(quán)部内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損内(nèi)漏(lòu)的(de)齒輪(lún)泵其容積效率下降，油泵輸出(chū)功率大大低(dī)于(yú)輸入功率(lǜ)。其損(sǔn)耗全部轉變為(wéi)熱能(néng)，因此會引(yǐn)起油泵過(guò)熱。若(ruò)将結合平面壓緊，因工(gōng)作時浮(fú)動軸(zhóu)套會(huì)有少量運動(dòng)而造成(chéng)磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或(huò)不能提升(shēng)，這樣(yàng)的浮動軸(zhóu)套必(bì)須更換或(huò)修理(lǐ)。
    齒(chǐ)輪油泵是通(tōng)過一對(duì)參(cān)數和(hé)結構(gòu)相同的漸(jiàn)開線齒(chǐ)輪的相互滾(gǔn)動齧合，将(jiāng)油(yóu)箱内的低壓(yā)油升至能做功的高壓油的重要部件。是(shì)把發(fā)動機的機(jī)械能(néng)轉換成(chéng)液壓能(néng)的動力裝置。我(wǒ)公司(sī)生産(chǎn)的齒(chǐ)輪油泵(bèng)流量大(dà)，可靠(kào)性(xìng)好