三螺杆泵 SMH120R46E6.7W23 輸送柴油 點火油泵

三螺杆(gǎn)泵SM系(xì)列屬于高壓螺杆泵，壓力最高為60公斤。船用點火油泵通常用SM系列三螺杆泵(bèng)，性能穩(wěn)定。

1月份(fèn)青島修船公司訂購3台船用點火油泵，主油頭點火泵(bèng)，壓力2.5兆帕。之前使用的為國外産(chǎn)品，因(yīn)廠家不再生産所以(yǐ)采購(gòu)國内替(tì)代産品。泵發(fā)給用戶後，除了(le)重量沉重(zhòng)外，性能與進口産品比較(jiào)有強之而無不及。

三螺杆泵是廠内的成熟産品，遠銷國内外。泵體為球(qiú)鐵，鑄鋼兩種材質，螺杆(gǎn)16Mn，燃油潤(rùn)滑性(xìng)差用銅襯(chèn)套，耐磨損。

三螺(luó)杆泵作為液體的(de)動力源，已廣泛安(ān)裝配套在潤滑站，液壓(yā)系統以及工藝冷卻系統中，服(fú)務于船舶、冶金、鋼鐵、石化、電力、機械加工等工(gōng)業領域(yù)。多年的應用經驗證明：三螺杆泵在(zài)經濟效益、傳送質量、運轉壽命(mìng)、維護保養等多方(fāng)面都比其它容積式泵(bèng)具有明顯的優點，已(yǐ)成(chéng)為這些行(háng)業(yè)配套(tào)泵浦。

盡管(guǎn)螺杆處于旋轉狀态，但密閉腔中的液體并不(bú)發生攪(jiǎo)拌或渦流(liú)，隻以低速沿主杆(gǎn)軸向平移，因此三螺杆泵具有優異的吸入性能。

主杆(gǎn)完全處于液壓平衡狀态(tài)，從杆由液壓驅動。主、從杆之間在正(zhèng)常運行工況下不接觸。由于油(yóu)膜的存在，螺杆螺旋面不會(huì)産生磨損，使得三螺杆泵具有很長的使用壽命。需要說明的是，當開泵、停泵時，泵内主、從杆處于邊界(jiè)狀态，瞬間會發生直接接觸，螺杆強度、表面硬度、加工(gōng)精度必須能夠抵抗這(zhè)種邊界狀态工況。另外，從杆要(yào)承受一定的徑向(xiàng)力，這是理論決定的。隻有在螺杆、襯套、材料選用與使(shǐ)用壓力的适用性方面合理匹配，才能保證從杆外圓與襯套内孔之間(jiān)的油膜不發生破損，從而避免金屬(shǔ)接觸而磨損。對(duì)于潤滑油輸送泵，我公司有成熟(shú)的技(jì)術和可靠的(de)工藝手段避免以上事故的發生。

工作(zuò)原理、結構、特性

三螺杆泵屬于回轉式容積式泵(bèng)，其泵送(sòng)原(yuán)理為：一個泵體（或三孔襯套）和對稱平行布置的三根相互齧合的螺杆精确配合形成連續的相互隔離的密閉腔，當主杆(gǎn)轉動時，流體被吸入到密閉腔中，随着主杆轉動密閉腔連續、均勻地沿軸向移動(dòng)，從而帶動流體由泵進口腔排送至出口腔，實現泵送升壓過程。

三螺杆(gǎn)泵适(shì)用于輸送各類不含磨蝕性雜質且對泵内零(líng)件不發生化學侵蝕的潤滑性液體。例如：潤滑油，礦物油，合成液壓油和天然油，其它比較特殊的潤滑性介質如輕質燃油，重質燃油，煤焦油，高溫瀝青，粘膠液，乳(rǔ)化液等也可使用(yòng)三螺杆泵進行輸送。此時(shí)，務(wù)必(bì)參閱相應的産品樣(yàng)本，進(jìn)行正确選型(xíng)和使用。

油泵的定制(zhì)，選型是(shì)關鍵，從材(cái)質到設計構造。精準的選型是确保泵運行壽命長久的關鍵。及時聯系我們，我們的技術團隊會為您提供解決方案。