河(hé)北長鑫和裕有限公司
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不(bú)鏽鋼圓(yuán)弧齒輪泵(bèng) 帕姆泵 ycb-2.5 口徑(jìng)32mm 白(bái)油卸(xiè)料泵(bèng) 磁力泵
圓弧齒輪泵(bèng)軸端(duān)密封設計(jì)為兩(liǎng)種形式,一(yī)種是機械(xiè)密封(fēng),另一種是(shì)填料(liào)密封(fēng),可根據具體使用情況和(hé)用戶(hù)要求确定(dìng)。如液(yè)體有腐蝕性,溫(wēn)度在80℃-270℃以内(nèi)時可(kě)特殊(shū)定貨(huò)。
ycb系列(liè)圓弧齒輪泵運行維(wéi)護:
(1)啟動前檢查全(quán)部(bù)管路(lù)法蘭,接頭(tóu)的密(mì)封性。
(2)盤動(dòng)聯軸(zhóu)器,無摩擦及碰(pèng)撞聲(shēng)音。
(3)首(shǒu)次啟動(dòng)應(yīng)向泵(bèng)内注入輸送液體。
(4)啟動(dòng)前(qián)應全(quán)開吸入和排出(chū)管路中(zhōng)的(de)閥門(mén),嚴禁(jìn)閉閥啟(qǐ)動(dòng)。
(5)驗證電機轉動(dòng)方向(xiàng)後(hòu),啟動電(diàn)機。
不鏽(xiù)鋼圓弧齒(chǐ)輪泵 帕(pà)姆泵(bèng) ycb-2.5 口徑32mm 白油(yóu)卸料泵 磁(cí)力泵
ycb圓弧(hú)齒輪泵是容積(jī)泵的(de)一種(zhǒng),由兩(liǎng)個齒(chǐ)輪、泵體與(yǔ)前後蓋組(zǔ)成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒(chǐ)輪脫(tuō)開側(cè)的空(kōng)間的(de)體積(jī)從小(xiǎo)變大,形成(chéng)真(zhēn)空(kōng),将液體吸入,齒(chǐ)輪齧(niè)合(hé)側的空間的體積從大(dà)變小(xiǎo),而将(jiāng)液體(tǐ)擠入管路中去(qù)。吸入腔(qiāng)與排出腔是靠兩個齒(chǐ)輪的(de)齧合(hé)線來(lái)隔開的(de)。
ycb齒輪泵(bèng)與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪(lún)相比,最大突出(chū)的優點是齒輪齧合(hé)過程中齒廓面沒有(yǒu)相對(duì)滑動,所以(yǐ)齒(chǐ)面(miàn)無磨損,運(yùn)轉平(píng)衡,無困液現象(xiàng),噪聲低,壽命長(zhǎng),效(xiào)率(lǜ)高(gāo)。該泵擺(bǎi)脫了傳統(tǒng)設計(jì)的束縛,使圓弧(hú)齒輪泵(bèng)在設計,生産(chǎn)和使用上(shàng)進入了一個新(xīn)的領域。
圓弧(hú)齒(chǐ)輪泵(bèng)依(yī)靠泵缸與齧(niè)合齒(chǐ)輪間(jiān)所形(xíng)成的工作容積(jī)變(biàn)化和移(yí)動來(lái)輸送(sòng)液體(tǐ)或使之增(zēng)壓的回轉泵。
外齧合(hé)雙齒輪泵的結(jié)構。一對相(xiàng)互齧(niè)合的齒輪和泵(bèng)缸把吸入(rù)腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時,吸入(rù)腔側輪齒相互(hù)脫開處的齒間(jiān)容積逐漸(jiàn)增大(dà),壓力降低,液體在壓(yā)差(chà)作用下進(jìn)入齒(chǐ)間(jiān)。随着齒輪的轉動(dòng),一(yī)個個齒(chǐ)間的液(yè)體被(bèi)帶至排出腔。這時排(pái)出腔(qiāng)側(cè)輪齒齧(niè)合處(chù)的齒間容(róng)積逐漸縮(suō)小,而将液(yè)體排出。齒輪泵(bèng)适用于(yú)輸送不(bú)含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度範(fàn)圍較大的潤滑(huá)性液體(tǐ)。泵的流量可(kě)至300米3/時,壓力可(kě)達(dá)3×107帕(pà)。它通(tōng)常用(yòng)作液(yè)壓(yā)泵(bèng)和輸送(sòng)各(gè)類油(yóu)品。齒輪(lún)泵結構簡單緊湊(còu),制造容(róng)易,維(wéi)護(hù)方便(biàn),有自吸能力,但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪(lún)泵必(bì)須配帶安(ān)全(quán)閥,以防(fáng)止由于某(mǒu)種原(yuán)因如
不鏽鋼圓弧齒輪泵 帕姆(mǔ)泵 ycb-2.5 口徑32mm 白油卸(xiè)料泵 磁力泵
●ycb圓(yuán)弧齒(chǐ)輪(lún)油泵适用範圍:
圓弧齒輪泵 壽命(mìng)長ycb2.5口(kǒu)徑32mm潤(rùn)滑油泵
适(shì)用于輸送不含(hán)固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫(wēn)度不高(gāo)于(yú)80℃、粘度(dù)為5-1500cst的潤(rùn)滑油或(huò)性質類似潤滑(huá)油的(de)其它液體(tǐ)。
●用途:
在輸(shū)油系統中(zhōng)可用作傳(chuán)輸、增壓泵(bèng)。
在輸(shū)油系(xì)統中(zhōng)可用(yòng)作輸送、加壓、噴(pēn)射的(de)燃油泵。
在(zài)一切工業領域中,均可作潤滑油(yóu)泵(bèng)用。
●工作示(shì)意圖
●ycb圓弧齒輪(lún)油泵(bèng)結(jié)構特點(diǎn):
它與漸開線齒(chǐ)輪相比,最(zuì)突出的(de)優點是齒輪(lún)齧合(hé)過程中齒(chǐ)廓面沒有(yǒu)相對滑動,所(suǒ)以(yǐ)齒面無磨(mó)損、運(yùn)轉平(píng)衡(héng)、無困液現象(xiàng),噪聲(shēng)低、壽命長(zhǎng)、效率(lǜ)高。該泵擺(bǎi)脫了傳統設計(jì)的束縛,使(shǐ)得齒輪(lún)油(yóu)泵在設計(jì)、生産和使用上(shàng)進入了(le)一(yī)個新(xīn)的領域。
設(shè)有差壓式(shì)安全閥作(zuò)為超載保(bǎo)護,安全閥全回流壓(yā)力為泵額(é)定排出壓(yā)力的1.5倍。也(yě)可在允許排出(chū)壓力範圍内根(gēn)據實際(jì)需要另行調(diào)整(zhěng)。但是此安全閥不能作減壓閥長期工(gōng)作,需要時可在(zài)管路(lù)上(shàng)另行安(ān)裝。
泵軸端(duān)密封設計為兩(liǎng)種形(xíng)式,一種是(shì)機械密(mì)封(fēng),一種是填(tián)料密(mì)封,用戶(hù)可根據(jù)要求選擇。
型号 model | 流量(liàng)flow capacity | 工作(zuò)壓力(lì) | 吸(xī)入真空(kōng)高度 | 進出口口(kǒu)徑 | 效(xiào)率 | 轉速 | 電(diàn)機功(gōng)率 | |
m3/h | l/m | |||||||
ycb 0.6/0.6 | 0.6 | 10 | 0.6 | 3 | Φ25 | 32 | 910 | 0.75 |
ycb 1.0/0.6 | 1.0 | 16.7 | 0.6 | 3 | Φ25 | 32 | 1390 | 0.75 |
ycb 1.6/0.6 | 1.6 | 26.7 | 0.6 | 3 | Φ32 | 42 | 910 | 0.75 |
ycb 2.5/0.6 | 2.5 | 42 | 0.6 | 3 | Φ32 | 42 | 1400 | 1.1 |
ycb 3.3/0.6 | 3.3 | 55 | 0.6 | 3 | Φ40 | 60 | 940 | 1.5 |
ycb 4/0.6 | 4 | 66 | 0.6 | 3 | Φ50 | 60 | 940 | 1.5 |
ycb 5/0.6 | 5 | 83.3 | 0.6 | 3 | Φ40 | 60 | 1420 | 2.2 |
ycb 6/0.6 | 6 | 100 | 0.6 | 3 | Φ50 | 60 | 1420 | 2.2 |
ycb 8/0.6 | 8 | 133 | 0.6 | 3 | Φ65 | 60 | 960 | 3 |
ycb 10/0.6 | 10 | 167 | 0.6 | 3 | Φ65 | 60 | 960 | 4 |
ycb 12/0.6 | 12 | 200 | 0.6 | 3 | Φ65 | 61 | 1440 | 5.5 |
ycb 15/0.6 | 15 | 250 | 0.6 | 3 | Φ65 | 61 | 1440 | 5.5 |
ycb 20/0.6 | 20 | 333 | 0.6 | 3 | Φ80 | 68 | 970 | 7.5 |
ycb 25/0.6 | 25 | 420 | 0.6 | 3 | Φ80 | 69 | 970 | 11 |
ycb 30/0.6 | 30 | 500 | 0.6 | 3 | Φ100 | 70 | 970 | 11 |
ycb 40/0.6 | 40 | 660 | 0.6 | 3 | Φ125 | 72 | 970 | 15 |
圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng) 壽命長ycb2.5口(kǒu)徑32mm潤(rùn)滑(huá)油泵
高(gāo)溫齒輪泵适用(yòng)于輸(shū)送溫(wēn)度在150℃~300℃,粘度(dù)為5×10-6~1.5~10-8m2/s(5-1500cst)的(de)液體(tǐ),該泵不适用于輸送有(yǒu)腐蝕性,更質點(diǎn)顆粒或(huò)纖維(wéi)的,高揮發(fā)性,閃(shǎn)點低的液(yè)體,如有特殊需(xū)要,可制(zhì)作特殊(shū)泵。
故障分析及(jí)排除(chú)方(fāng)法(fǎ):
1、油封(fēng)磨損(sǔn),膠封老化(huà).卸荷片的(de)橡膠油封(fēng)老化變質,失去(qù)彈性(xìng),對高(gāo)壓油腔和低壓(yā)油腔失去(qù)了密(mì)封隔離(lí)作用,會(huì)産生(shēng)高壓(yā)油腔(qiāng)的油壓往低壓(yā)油腔,稱為“内漏”,它降(jiàng)低了(le)油泵(bèng)的工作(zuò)壓力和(hé)流量(liàng)。cb46齒輪泵它(tā)的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米(mǐ),正常輸油(yóu)量是(shì)46l/min,标準的卸(xiè)荷片(piàn)橡膠油封是57×43。自(zì)緊油封是(shì)pg25×42×10的骨(gǔ)架式油封(fēng),它的(de)損壞(huài)或年久失效,空(kōng)氣(qì)便從油(yóu)封與(yǔ)主(zhǔ)軸軸頸(jǐng)之間的縫(féng)隙或從進油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被(bèi)吸入油泵,經回油管進入油箱,在(zài)油箱(xiāng)中産(chǎn)生大(dà)量(liàng)氣(qì)泡。會造(zào)成油箱(xiāng)中的(de)油(yóu)液減少,發動(dòng)機油底槽(cáo)中油液增(zēng)多現(xiàn)象,使農(nóng)具(jù)提升(shēng)緩慢或不(bú)能提(tí)升。必須(xū)更(gèng)換油封才可排除此(cǐ)故障。
2、油泵殼體(tǐ)的磨損(sǔn)
主(zhǔ)要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒(chǐ)輪(lún)軸與軸套(tào)的正常間(jiān)隙是0.09~0.175mm,最大(dà)不得(dé)超過0.20mm)。齒輪油泵工作受壓力油(yóu)的作(zuò)用(yòng),齒(chǐ)輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的(de)低壓(yā)腔部分。另一種(zhǒng)磨損(sǔn)是殼(ké)體内工作(zuò)面成(chéng)圓周(zhōu)似的磨損,這(zhè)種(zhǒng)磨損主要(yào)是添加的油(yóu)液(yè)不淨(jìng)所(suǒ)緻,所以必須(xū)添加沒有雜質的(de)油(yóu)液。 幹洗店(diàn)
3、油泵内部(bù)零件(jiàn)磨損(sǔn)
油(yóu)泵(bèng)内部零(líng)件磨損(sǔn)會造成内漏。其(qí)中浮(fú)動軸套與(yǔ)齒(chǐ)輪端面之間(jiān)洩漏(lòu)面(miàn)積大,是(shì)造成内漏的主要部位。這部分(fèn)漏損(sǔn)量占全部内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨(mó)損内(nèi)漏的(de)齒輪(lún)泵其(qí)容(róng)積效率(lǜ)下降,油(yóu)泵輸出功率大(dà)大低于(yú)輸(shū)入功率(lǜ)。其損(sǔn)耗全(quán)部(bù)轉變(biàn)為熱能,因此(cǐ)會引起油(yóu)泵過熱。若(ruò)将結合平(píng)面壓(yā)緊(jǐn),因工作時浮(fú)動軸(zhóu)套會(huì)有少量運動而(ér)造成(chéng)磨損,結果使農(nóng)具提(tí)升緩慢或不能提升,這樣(yàng)的浮動軸套必(bì)須更換或(huò)修理。
齒輪(lún)油泵是通(tōng)過一對參(cān)數和(hé)結構(gòu)相同的漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)的(de)相(xiàng)互滾(gǔn)動齧(niè)合,将油箱内的(de)低壓油升(shēng)至能做功的高(gāo)壓油(yóu)的重(zhòng)要部件(jiàn)。是把發(fā)動機的機(jī)械能轉換成液壓能(néng)的動力裝置。我(wǒ)公司(sī)生産的齒(chǐ)輪油泵流(liú)量大,可靠性好
圓弧(hú)齒輪泵 壽命長(zhǎng)ycb2.5口徑32mm潤滑(huá)油泵