樹脂(zhī)輸送(sòng)雙螺杆(gǎn)泵 w6.4zk-75z1m1w73 螺旋(xuán)套特殊材(cái)質 耐(nài)磨 流量大(dà)噪音(yīn)低

一、雙螺杆泵的(de)特點

    雙螺杆(gǎn)泵可以(yǐ)無攪動(dòng)無脈動平(píng)平穩地輸(shū)送(sòng)各(gè)種介質，由(yóu)于(yú)泵體結(jié)構保證泵(bèng)的工(gōng)作元件(jiàn)内始(shǐ)終(zhōng)存有泵送液體(tǐ)作為(wéi)密(mì)封液體(tǐ)，所有(yǒu)的泵(bèng)有很強的自(zì)吸能力(lì)，且能汽液混(hùn)輸(shū)。 雙螺(luó)杆泵的特殊設計保證了泵有高(gāo)的吸入(rù)性(xìng)能即很小的(de)npshr 值。

    雙螺杆泵采(cǎi)用獨立潤(rùn)滑的(de)外置(zhì)軸承允許輸送(sòng)各種非潤(rùn)滑性介質(zhì)。 雙螺(luó)杆泵(bèng)采用同步(bù)齒輪傳動轉動(dòng)零件(jiàn)互(hù)不接觸(chù)即使(shǐ)短時間幹(gàn)轉也沒有危險(xiǎn)( 1~2min)。 卧式(shì)立式帶加(jiā)熱套(tào)等(děng)各(gè)種結(jié)構型式齊全可以輸送各種清潔的不含(hán)固體(tǐ)顆粒的低(dī)粘度(dù)或高(gāo)粘度(dù)介質先用(yòng)正确的材(cái)質甚(shèn)至(zhì)可(kě)以輸(shū)送(sòng)許多腐(fǔ)蝕性(xìng)介質(zhì)。

二、雙螺杆(gǎn)泵性能範(fàn)圍

    可輸送各種不含(hán)固體顆粒(lì)的介(jiè)質。 介(jiè)質粘度1-1500mm2/s 降(jiàng)低轉速(sù)粘(zhān)度可到3-106mm2/s。 壓(yā)力範圍4.0mpa。 流(liú)量範圍(wéi)1-2000m3/h。 溫度範圍-15 -280。

雙螺(luó)杆泵(bèng)的結構特點
    雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵是外齧合(hé)的螺杆(gǎn)泵，它(tā)利用相互齧合，互不接觸(chù)的兩(liǎng)根螺杆來(lái)抽送(sòng)液體(tǐ)。
    雙螺杆泵(bèng)作(zuò)為一種容積(jī)式泵，泵内吸(xī)入(rù)室應與排(pái)出室嚴密地(dì)隔開。因此，泵(bèng)體與(yǔ)螺杆(gǎn)外圓表面及螺(luó)杆與螺杆間隙應盡可能小些(xiē)。同時螺(luó)杆與泵(bèng)體、螺(luó)杆與螺杆(gǎn)間又相(xiàng)互(hù)形成(chéng)密封腔，保(bǎo)證密閉，否則(zé)就可能(néng)有液體從間隙(xì)中倒流回(huí)去。
    雙螺杆(gǎn)泵可分為(wéi)内置(zhì)軸承和外(wài)置軸(zhóu)承兩種形(xíng)式。在内(nèi)置軸承的結構(gòu)型式中(zhōng)軸承由輸(shū)送物(wù)進行(háng)潤滑。外置(zhì)軸承結(jié)構(gòu)的雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵工作腔(qiāng)同軸承是分開(kāi)的。由于這種泵(bèng)的結(jié)構和螺杆(gǎn)間存(cún)在的(de)側間(jiān)隙，它可以輸送非潤(rùn)滑性介質(zhì)。此外，調(diào)整(zhěng)同步(bù)齒輪(lún)使得螺杆(gǎn)不接觸，同時将輸出扭矩的一(yī)半傳(chuán)給從(cóng)動螺杆。正如所有螺(luó)杆泵(bèng)一(yī)樣，外(wài)置(zhì)軸承(chéng)式雙螺杆(gǎn)泵也有(yǒu)自(zì)吸能(néng)力，而且多數泵輸送元(yuán)件(jiàn)本身(shēn)都是(shì)雙吸對稱布置(zhì)，可消(xiāo)除軸(zhóu)向力，也(yě)有很大的吸高。
   


    雙螺(luó)杆泵的(de)特點：
    無攪拌、無脈動、平(píng)穩的輸送各種介質，由于泵體結構保證(zhèng)泵的工作元件内始終存有泵(bèng)送液(yè)體作(zuò)為密(mì)封液(yè)體，所(suǒ)有(yǒu)的泵有(yǒu)很強的自吸能(néng)力，且能汽(qì)液混(hùn)輸。
    泵(bèng)的(de)特殊設(shè)計(jì)保證(zhèng)了泵有(yǒu)高的吸入性能(néng)即很(hěn)小的(de) npshr 值。
    采(cǎi)用獨(dú)立(lì)潤滑的(de)外置軸承，允許輸送(sòng)各種非潤(rùn)滑性(xìng)介質。
    卧式、立式(shì)、帶加(jiā)熱套(tào)等各種(zhǒng)結構型(xíng)式齊(qí)全，可(kě)以輸(shū)送(sòng)各種清潔的(de)不含固體(tǐ)顆(kē)粒(lì)的低粘度或高(gāo)粘度(dù)介質，選用(yòng)正确(què)的材質，甚(shèn)至可(kě)以輸送許(xǔ)多腐蝕(shí)性(xìng)介質(zhì)。
    2. 雙螺(luó)杆泵(bèng)的用(yòng)途

    由雙螺杆泵(bèng)的原理知道，對于外置軸(zhóu)承的雙螺杆泵，通過軸承定位(wèi)，兩根螺杆(gǎn)在襯套中(zhōng)互不(bú)接(jiē)觸，齒側之間保(bǎo)持恒定(dìng)的間隙（其間隙(xì)值由工況(kuàng)及泵(bèng)本身規格(gé)決定），螺杆外(wài)圓與襯(chèn)套内圓面也保持恒定的(de)間隙(xì)不變。兩根(gēn)螺杆(gǎn)的傳動(dòng)由(yóu)同步(bù)齒輪完成。齒輪(lún)箱(xiāng)中有(yǒu)獨立的(de)潤滑，與泵(bèng)工作腔隔(gé)開。這種結(jié)構的(de)優(yōu)點(diǎn)大大(dà)拓寬(kuān)了雙螺杆(gǎn)泵的使用(yòng)範圍(wéi)，即：除(chú)了輸送潤(rùn)滑性良好的介質外(wài)，還可輸送(sòng)大量的非(fēi)潤滑(huá)性介(jiè)質，各種粘(zhān)度（最高粘度可(kě)達 3*106mm/s ）的介質(zhì)以及具有腐(fǔ)蝕性（酸(suān)、堿等(děng)性質），磨蝕(shí)性的液(yè)體。

    雙螺(luó)杆泵由(yóu)于其恒定間隙的存在以及(jí)型線上的(de)特點，其(qí)屬(shǔ)于非密封(fēng)型容積泵(bèng)，因此除了(le)輸送純液體(tǐ)外，還可(kě)輸送氣體(tǐ)和液體的(de)混合物，即汽液混(hùn)輸，這也是雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵非(fēi)常獨特的優點之一(yī)。
    雙(shuāng)螺(luó)杆泵(bèng)由于(yú)結構(gòu)的獨特設計，可以自(zì)吸而無須(xū)專(zhuān)門(mén)的自吸裝置，而(ér)且由于(yú)軸向輸(shū)送軸(zhóu)流速度較(jiào)小而具(jù)備(bèi)很強的吸上能力即很小的 npshr 值。
    雙螺(luó)杆泵還可(kě)幹轉(zhuǎn)。由于(yú)運(yùn)動部件在工作時互不(bú)接觸，因此短(duǎn)時(shí)的幹轉不會破(pò)壞泵(bèng)元(yuán)件，這種(zhǒng)特點(diǎn)給自動控制的流程提供了極(jí)大(dà)的方便(biàn)，但幹運轉(zhuǎn)時間受多種(zhǒng)因(yīn)素限(xiàn)制，一般很短。
    另(lìng)外雙螺杆泵在(zài)輸送過程中無(wú)剪切(qiē)，無乳(rǔ)化作用，因此(cǐ)不會破(pò)壞分(fèn)子鍊(liàn)結構(gòu)和工(gōng)況流程中(zhōng)所形(xíng)成(chéng)的(de)特(tè)定(dìng)的流體(tǐ)性(xìng)質，并且由于(yú)傳動依(yī)靠同(tóng)步齒輪，泵(bèng)運(yùn)轉(zhuǎn)噪(zào)音低，振(zhèn)動小，工(gōng)作平穩(wěn)。螺杆(gǎn)泵(螺杆輸(shū)送泵)拆(chāi)卸(xiè)、組裝及調整的要求是什麼
    拆(chāi)卸軸(zhóu)封、軸(zhóu)承鎖(suǒ)母，用(yòng)力要輕(qīng)，防止損(sǔn)壞絲(sī)扣(kòu)；拆卸軸(zhóu)承盒與泵(bèng)體的(de)聯接螺栓(shuān)，拆内(nèi)端蓋，然後可(kě)以(yǐ)抽螺杆，抽(chōu)螺杆(gǎn)要用專用(yòng)工具，将三(sān)隻或二隻(zhī)螺(luó)杆同時抽出(chū)。
    組裝及(jí)調整時(shí)，螺杆端面(miàn)與端蓋相(xiàng)接觸部分(fèn)、螺杆(gǎn)與軸承套(tào)間(jiān)，組裝前要加(jiā)一點潤(rùn)滑油，防止組裝過(guò)程中(zhōng)手盤車時，這些部位(wèi)幹(gàn)摩擦；緊(jǐn)固外端(duān)蓋、軸承(chéng)盒與(yǔ)泵體的聯(lián)接螺栓，要對稱(chēng)操作(zuò)，用力(lì)要均(jun1)勻，邊(biān)緊邊(biān)盤動(dòng)螺杆(gǎn)，當緊固後(hòu)盤車費(fèi)勁時，要松掉螺(luó)栓重新(xīn)緊固(gù)

   雙螺杆泵(高溫雙螺杆泵(bèng),大流量雙螺杆(gǎn)泵)的選型(xíng)包括(kuò)性能參數的選(xuǎn)擇和泵(bèng)結構型(xíng)式的選(xuǎn)擇(zé)，泵結(jié)構(gòu)型(xíng)式的選擇(zé)參見雙螺杆泵的結構(gòu)形式介(jiè)紹。
性能參數的(de)選擇(zé)：
    1. 流量 q ：
    作為(wéi)容積(jī)式泵，影響(xiǎng)雙螺杆(gǎn)泵流量(liàng)的因(yīn)素主要有(yǒu)轉速 n ，壓(yā)力 p ，以及(jí)介質的粘度 v 。
    1.1 轉速 n 的影響：
    螺杆(gǎn)泵(高溫雙螺杆(gǎn)泵,大(dà)流(liú)量(liàng)雙螺(luó)杆泵)在(zài)工作時，兩螺杆及襯套之間形成密封(fēng)腔，螺杆每轉動(dòng)一周便由進口(kǒu)向出口移(yí)出一(yī)個密封(fēng)腔(qiāng)，即一個密封腔的體(tǐ)積的液體(tǐ)被排(pái)出去(qù)。理(lǐ)想(xiǎng)狀态(tài)下，泵内部(bù)無洩漏，那(nà)麼(me)泵(bèng)的流量與轉(zhuǎn)速(sù)成正(zhèng)比。即(jí)： qth=n*q n---- 轉速(sù)； 　q---- 理論(lùn)排量，即泵每轉一周所排出的(de)液體(tǐ)體積； 　qth---- 理論(lùn)排量(liàng)。
    1.2 壓力 △ p 的影(yǐng)響：
    雙螺杆(gǎn)泵(bèng)(高(gāo)溫雙螺杆(gǎn)泵,大(dà)流量雙(shuāng)螺杆泵)實際工作過程(chéng)中，其内部(bù)存在(zài)洩漏(lòu)，也稱滑(huá)移(yí)量。由于泵的密(mì)封腔(qiāng)有(yǒu)一(yī)定的(de)間隙(xì)，且密封腔(qiāng)前、後(hòu)存在(zài)壓差(chà) △ p ，因此，有一(yī)部(bù)分液體(tǐ)回流，即存(cún)在洩漏(lòu)，洩漏量(liàng)用 △ q 表示，則 q=qth- △ q.顯而(ér)易見，随着(zhe)密封腔前(qián)、後壓差 △ p 升(shēng)高，洩漏量(liàng) △ q 逐漸增大。對于不同(tóng)型線(xiàn)和結構，影(yǐng)響大(dà)小也各不(bú)相同(tóng)。
    1.3 粘度(dù) v 的影響：試(shì)想(xiǎng)：将清水(shuǐ)和粘稠的漿糊以相(xiàng)同的體積(jī)從漏鬥(dòu)式的容(róng)器中(zhōng)洩漏出去(qù)。顯然(rán)水比(bǐ)漿糊要洩漏得快。同(tóng)理，對于雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵，粘度大的流(liú)體比粘度小的(de)液體(tǐ)的(de)洩漏要小，洩(xiè)漏量與介(jiè)質粘(zhān)度(dù)有(yǒu)一定(dìng)的比例關(guān)系。綜(zōng)上所(suǒ)述，要綜合地考慮以上各種因(yīn)素，通過一系列的(de)計算才(cái)能精确地知道(dào)泵的實際流量(liàng)是否符(fú)合(hé)工況(kuàng)要求(qiú)。
    2. 壓力(lì) △ p ：
    與離(lí)心泵(bèng)不(bú)同，雙螺(luó)杆泵的工(gōng)作壓(yā)力 △ p 由出口(kǒu)負載(zǎi)決定，即出口阻(zǔ)力來(lái)決定(dìng)。出口(kǒu)阻力與泵(bèng)的出(chū)口(kǒu)處的壓(yā)力是(shì)匹配的(de)，出(chū)口(kǒu)阻力越(yuè)大，工(gōng)作壓(yā)力也越(yuè)大。若想(xiǎng)知道壓力，則需(xū)要用(yòng)流體力學(xué)的知(zhī)識對出(chū)口阻力(lì)精(jīng)确(què)的計(jì)算。
    3. 軸(zhóu)功率 n ：
    雙螺(luó)杆泵(高溫雙螺(luó)杆泵,大(dà)流量雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵)的軸功(gōng)率分(fèn)為(wéi)兩(liǎng)部分(fèn)，即： nth---- 液壓功率，即壓力液體的能(néng)量； 　nr---- 摩擦功(gōng)率。
    對(duì)于确定的壓力和流量(liàng)，其(qí)液壓功率是一定的，因此影響軸功率(lǜ)的因素(sù)為摩(mó)擦率(lǜ) nr 。
    摩擦功率是由(yóu)于(yú)運(yùn)動部件的摩擦而消(xiāo)耗的那部分功(gōng)率。這些摩(mó)擦功(gōng)率顯(xiǎn)然是随着工作壓差(chà)的增(zēng)加而增(zēng)加(jiā)的，并(bìng)且介質粘(zhān)度的(de)增(zēng)加也會引起(qǐ)液體摩擦(cā)功率(lǜ)的增(zēng)加。
    由此，泵(bèng)的軸功率(lǜ)除了液壓功率外，其中(zhōng)摩擦(cā)功率随(suí)介質(zhì)粘(zhān)度及(jí)工(gōng)作壓力(lì)而增加(jiā)，因此(cǐ)在選擇配套電機時，介質的(de)粘(zhān)度(dù)也是一(yī)個非(fēi)常(cháng)重(zhòng)要的(de)參考(kǎo)數據(jù)。尤其(qí)在輸送高(gāo)粘度(dù)介質(zhì)時，需要作(zuò)比較精确的計(jì)算。
    在計(jì)算功率(lǜ)後，選擇配套電機時應遵照樣(yàng)本表格中(zhōng)所規定的有關規定(dìng)。
    n(kw) n≤10 10 < n≤50 n > 50 n > 100 　k 1.5 1.25 1.15 1.1 　nm=n.k 　nm---- 電機功率 n---- 軸功(gōng)率 k---- 功(gōng)率儲備系數
    4. 吸上性能的(de)計算(suàn)及(jí)選擇 ：泵(bèng)(高(gāo)溫雙螺杆泵,大流量雙螺杆(gǎn)泵)工作分(fèn)為以(yǐ)下幾個階段：
    4.1 吸(xī)入，此時液(yè)體連(lián)續不(bú)斷地沿吸(xī)入管道移動(dòng)；
    4.2 旋轉的螺杆把能量傳給(gěi)工作液體；
    4.3 壓(yā)出，此時液(yè)體帶有克(kè)服壓出管(guǎn)道(dào)系統所(suǒ)有阻力所(suǒ)必需(xū)的壓力(lì)從泵中排出。
    在以上三(sān)個階(jiē)段中，最為(wéi)重要的(de)階段是(shì)必須保證泵的吸上(shàng)條(tiáo)件，泵才(cái)能正常工作，這(zhè)是泵(bèng)工作的重(zhòng)要條件，否則就(jiù)會發生氣蝕，即引起振動，噪音(yīn)等問(wèn)題。

    5. 汽蝕餘量的(de)計算：
    泵的(de)汽蝕餘量 npshr 與(yǔ)泵的轉速(sù) n ，導程 h 以(yǐ)及泵所輸送介(jiè)質的(de)粘度(dù) v 等因(yīn)素都有關(guān)系，對(duì)我廠引(yǐn)進的 bornemann 雙(shuāng)螺杆泵(bèng)用(yòng)以下(xià)公式計算： npshr=(1.5+0.253vf 1.84345+0.0572vf 1.55)*v 0.4146 　vf---- 軸向流速， vf=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉速 (r/min) ； 　h---- 導程(chéng) (m) ； 　v---- 工作(zuò)粘度 (°e) 。 　由此(cǐ)可見，泵的(de) npshr 是(shì)随 vf ， v 的增大(dà)而(ér)增大(dà)。因此(cǐ)在吸(xī)入條(tiáo)件不(bú)好的情況(kuàng)下(xià)，宜選擇小導(dǎo)程的(de)雙(shuāng)螺杆泵(bèng)。這在選型(xíng)時是很重要(yào)的。
    5.1 裝置汽蝕餘量 npsha 的計(jì)算，這(zhè)裡不再闡(chǎn)述。
    5.2 想要保持泵(bèng)正常工作，即不發生汽蝕(shí)、振動等問(wèn)題，必(bì)須保(bǎo)證以(yǐ)下條件： npsha > npshr 這(zhè)即是泵的(de)吸入條件。
    6. 雙(shuāng)螺杆泵(bèng)(高溫(wēn)雙螺(luó)杆泵,大流量雙螺杆泵)的轉速選擇(zé)：
    選擇不同的轉速常牽涉以下問題：
    6.1 通(tōng)過(guò)選擇(zé)合适(shì)的泵(bèng)轉速(sù)，以(yǐ)達到(dào)适當的(de)性能參數如流(liú)量等(děng)。
    6.2 随着(zhe)粘度的不(bú)同(tóng)，泵的轉速亦應有(yǒu)所改(gǎi)變(biàn)。

    對(duì)于(yú) boremann 雙螺杆(gǎn)泵，粘度的變(biàn)化是決(jué)定轉速的(de)主要(yào)條件(jiàn)，随着粘度(dù)的增大，允(yǔn)許轉速也越低(dī)。
    轉速的選擇實(shí)質也(yě)是吸(xī)上性(xìng)能的問(wèn)題(tí)，尤其(qí)是在高(gāo)粘度的(de)情況(kuàng)下，如果轉(zhuǎn)速選得過高，就(jiù)會引(yǐn)起(qǐ)吸入不(bú)足，從而産(chǎn)生噪(zào)音和(hé)振動等問(wèn)題(tí)。因此務必遵(zūn)照有關原則選(xuǎn)擇轉(zhuǎn)速(sù)。
樹(shù)脂輸(shū)送雙(shuāng)螺(luó)杆泵 w6.4zk-75z1m1w73 螺(luó)旋套(tào)特殊材質 耐(nài)磨 流量大噪(zào)音低