廠家現貨(huò)銷售 齒輪油泵(bèng)2cy-12 噴射(shè)燃油泵 船(chuán)用高壓齒(chǐ)輪(lún)油泵

廠(chǎng)家現貨銷(xiāo)售 齒輪油(yóu)泵2cy-12 噴(pēn)射燃(rán)油泵 船用(yòng)高壓齒輪油(yóu)泵

    ●2cy齒輪(lún)泵(bèng)适用範(fàn)圍:

.    2cy齒(chǐ)輪泵(bèng)适用于輸(shū)送不含固(gù)體顆(kē)粒和纖(xiān)維(wéi),無腐(fǔ)蝕性、溫(wēn)度不高(gāo)于200℃、粘(zhān)度為5-1500cst的潤(rùn)滑油或(huò)性質類(lèi)似潤滑油的(de)其(qí)它液(yè)體(tǐ)，并(bìng)适用(yòng)于液壓傳(chuán)動系(xì)統。

    ●2cy齒輪泵用途：

    在輸(shū)油(yóu)系統中(zhōng)可用作傳(chuán)輸、增壓(yā)泵。 在燃油系(xì)統中可(kě)用作輸送、加(jiā)壓、噴射的(de)燃油泵。 在(zài)液(yè)壓(yā)傳動(dòng)系統中可(kě)用作提(tí)供(gòng)液壓動力(lì)的液(yè)壓泵(bèng)。 在一切工(gōng)業領(lǐng)域中(zhōng)，均可(kě)作潤(rùn)滑油(yóu)泵用。　

    ●2cy齒輪(lún)泵(bèng)結構特(tè)點：

    主要由齒(chǐ)輪(lún)、軸、泵體、泵(bèng)蓋(gài)、軸(zhóu)承套、軸端密封等部件(jiàn)組成。齒(chǐ)輪及(jí)軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理，有(yǒu)較高(gāo)的硬度和耐磨性，與(yǔ)軸一同安(ān)裝在(zài)軸套内。泵(bèng)内所有運轉部(bù)件均利用其輸(shū)送的(de)介(jiè)質潤滑(huá)。 2cy齒輪泵内四個(gè)軸承套(tào)在泵體(tǐ)内浮動安(ān)裝，随(suí)工作(zuò)壓力大小自動調(diào)整(zhěng)端面(miàn)間隔(gé)，因此(cǐ)泵的(de)壓力(lì)穩(wěn)定，輸出(chū)流量脈動小，容(róng)積效率(lǜ)高(gāo)。

廠家現貨(huò)銷售(shòu) 齒輪油泵(bèng)2cy-12 噴射(shè)燃油(yóu)泵 船(chuán)用高壓齒輪(lún)油泵

使(shǐ)用與安裝: use and installation:

    1、機(jī)組應安(ān)裝在水平(píng)水泥(ní)基礎(chǔ)上(shàng)，用地腳(jiǎo)螺栓固(gù)定。　　

    2、右聯軸器應同(tóng)軸，安(ān)裝完(wán)成後，轉(zhuǎn)動聯軸(zhóu)器确認(rèn)運(yùn)轉順暢無負壓力現(xiàn)象後，方(fāng)可進入(rù)運行(háng)。　　

    3、泵不(bú)适(shì)合輸送(sòng)不潔油(yóu)液，故在(zài)進口管端(duān)應設(shè)濾油器。

    4、泵(bèng)無安全閥，建議(yì)在排油管(guǎn)路中，設安全閥(fá)，以确保(bǎo)系統安(ān)全運(yùn)行。

    5、泵(bèng)的安裝高(gāo)度，不(bú)超過允許吸上(shàng)高度。

    6、泵的轉向(xiàng)規定(dìng)：從泵端向(xiàng)電機看，旋轉方(fāng)向為逆時針。

工作注意事(shì)項(xiàng): work matters needing attention:

    1、開(kāi)機(jī)前(qián)應檢(jiǎn)查泵(bèng)軸(zhóu)轉動是(shì)否靈活，有(yǒu)無卡(kǎ)阻現(xiàn)象，進出口(kǒu)管道(dào)上的(de)閥門(mén)是否(fǒu)開(kāi)啟，泵的(de)旋轉(zhuǎn)方向(xiàng)是否(fǒu)正(zhèng)确(què)。

    2、長時間沒(méi)有使(shǐ)用的泵開機前(qián)應向泵腔中注入一(yī)定量的潤(rùn)滑液，以(yǐ)減少泵(bèng)在吸油過(guò)程中(zhōng)的幹摩擦(cā)，并可提高泵自吸性(xìng)能。

    3、開機後(hòu)如(rú)有不正(zhèng)常的噪音(yīn)或過(guò)熱現象(xiàng)，應立即(jí)停車檢查。

    4、檢查泵軸(zhóu)端有無洩(xiè)露現(xiàn)象，如：對填料密封應适當調緊(jǐn)壓緊蓋、其他密(mì)封則(zé)應拆機檢查。

    5、若(ruò)輸送(sòng)熱油(yóu)，在(zài)開(kāi)車時應均勻預(yù)熱，預熱是利用(yòng)被輸送的介質(zhì)不斷通(tōng)過泵體進行(háng)的。

    6、泵停機時，首(shǒu)先切斷(duàn)電源，然(rán)後關(guān)閉(bì)進出口(kǒu)管道上的閥門(mén)，避免造(zào)成(chéng)泵(bèng)倒(dǎo)轉。

   使(shǐ)用與安(ān)裝:

    1、機(jī)組應安(ān)裝在(zài)水平(píng)水泥基礎(chǔ)上，用地腳(jiǎo)螺栓固定(dìng)。2、右聯(lián)軸器應同軸，安(ān)裝完成後(hòu)，轉動聯軸器确認運(yùn)轉順(shùn)暢無(wú)負壓力現(xiàn)象(xiàng)後，方可(kě)進入運行(háng)。3、泵不(bú)适合(hé)輸送不潔(jié)油液(yè)，故在進口(kǒu)管端(duān)應設濾(lǜ)油器。4、泵無安(ān)全閥，建議(yì)在(zài)排(pái)油管(guǎn)路中，設安全閥，以确(què)保系統安(ān)全運行。5、泵(bèng)的安裝高(gāo)度(dù)，不(bú)超過(guò)允許吸上(shàng)高度(dù)。6、泵的轉(zhuǎn)向規定(dìng)：從泵端向電機(jī)看，旋轉方向為(wéi)逆時針(zhēn)。

我公司與泊(bó)頭其(qí)他(tā)泵(bèng)廠相比存(cún)在的優勢(shì)

  1、研發(fā)的優勢

   公司共(gòng)有研(yán)發人員45人，其中(zhōng)：學術帶頭(tóu)人3人(rén)，高級(jí)工程師9人，工程師(shī)21人(rén)，初級(jí)技術人員12人。研發人(rén)員以碩士(shì)、本科為(wéi)主，其中(zhōng)：碩士6人，本科25人(rén)。

   公司(sī)具有一(yī)批掌握(wò)多種(zhǒng)容積泵和(hé)離心泵關(guān)鍵技(jì)術和(hé)制(zhì)造工藝(yì)的專業技(jì)術人才，具(jù)有自(zì)主研(yán)發多(duō)種容積泵和離(lí)心泵(bèng)的能(néng)力，并與蘭(lán)州理(lǐ)工大(dà)學流(liú)體工(gōng)程與控制學院(yuàn)、中國農業大學(xué)流體機械(xiè)學院(yuàn)、浙江(jiāng)工業大(dà)學工業泵研究所(suǒ)、東華大(dà)學(xué)機械(xiè)工程(chéng)學(xué)院、西安(ān)交(jiāo)大(dà)能源動力(lì)學院、北京化(huà)工大學建(jiàn)立(lì)了戰(zhàn)略性技(jì)術合作(zuò)關系。

   經典研發(fā)案例(lì)：海軍艦船專用(yòng)五螺杆(gǎn)泵，大流量雙螺(luó)杆泵，油(yóu)田油(yóu)氣沙水混(hùn)輸專(zhuān)用雙螺杆(gǎn)泵，具有專(zhuān)利技術的高壓(yā)注水(shuǐ)泵，具有(yǒu)國(guó)際先進技(jì)術的高粘(zhān)度流體輸(shū)送泵(bèng)，具有(yǒu)國際先進(jìn)水平的高效圓(yuán)弧齒(chǐ)輪(lún)泵。

   2、生産裝備的優(yōu)勢

   公(gōng)司堅(jiān)持着眼長(zhǎng)遠和(hé)未來(lái)，着眼(yǎn)基礎(chǔ)裝備建設(shè)，緻力于科(kē)研、生(shēng)産和(hé)檢測能力的提(tí)高，緻(zhì)力于(yú)科研、生産和檢(jiǎn)測技術的提升(shēng)，共有各種科研(yán)生産設備320台套(tào)，其中：各型(xíng)加工(gōng)中心38台(tái)套，各型(xíng)數控(kòng)機(jī)床(chuáng)22台套(tào)，各型精大稀機(jī)床設備(bèi)12台套，各型專(zhuān)用(yòng)普通機床設備(bèi)35台套裝(zhuāng)；共有(yǒu)專用檢測設(shè)備(bèi)26台套，并建(jiàn)有三座标(biāo)專用檢測室，精密測(cè)試室，機(jī)械(xiè)強度(dù)檢測室，理(lǐ)化試(shì)驗室；并建(jiàn)有符(fú)合國家b級标準的容積泵(bèng)、離心(xīn)泵綜合試驗站(zhàn)，試驗(yàn)站可(kě)以滿足公司各(gè)種産(chǎn)品性能檢測需(xū)要，可以滿(mǎn)足國(guó)家和客戶(hù)各種(zhǒng)檢測(cè)要(yào)求。

   3、質量管(guǎn)理的優勢。

　　公(gōng)司在(zài)注(zhù)重基礎(chǔ)裝備建設(shè)的同(tóng)時，特别重視應(yīng)用國際質(zhì)量(liàng)管(guǎn)理标(biāo)準和先進(jìn)的質量(liàng)理念完(wán)善質量管理體(tǐ)系,1997年在(zài)泵行業(yè)率先(xiān)按照國際(jì)iso9001質量管理标準健全(quán)完(wán)善(shàn)公司(sī)質量管理體系并(bìng)通過認(rèn)證，2003年(nián)進一步按(àn)照國家軍品質量控制标準gjb9001a健(jiàn)全完(wán)善公(gōng)司(sī)質(zhì)量管理體系并(bìng)通過(guò)第三方認(rèn)證和(hé)海軍二(èr)方(fāng)認證，2010年又進(jìn)一(yī)步按(àn)照美國石油學(xué)會完(wán)善質(zhì)量管(guǎn)理體系(xì)。目(mù)前，公(gōng)司質(zhì)量管理體(tǐ)系是一(yī)個融合(hé)了iso9001：2008《質(zhì)量管理體(tǐ)系要(yào)求》、gjb9001a：2009《質量管理體(tǐ)系(xì)要求》、美(měi)國石油學(xué)會api标(biāo)準要(yào)求(qiú)和國際(jì)上多(duō)國(guó)船(chuán)級社(shè)質量(liàng)管理體系(xì)要求(qiú)，并(bìng)融合了公司幾十年來質量管(guǎn)理的精華，公(gōng)司産品研(yán)發、制造(zào)、交(jiāo)付和(hé)服務(wù)嚴(yán)格按照(zhào)公司的質(zhì)量管理體系(xì)控制各(gè)個環(huán)節質量。

船檢鑄(zhù)鋼齒(chǐ)輪油泵(bèng) 在(zài)燃油(yóu)系統中2cy-12可(kě)用噴射燃(rán)油泵(bèng),潤滑(huá)油增(zēng)壓泵