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河北帕姆泵科技有限公司(sī)

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帕姆泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp
  2021-11-5 13:44:18    

保(bǎo)溫高粘度泵 帕(pà)姆泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp

采用密封形式 : 

    填料 , 普通機(jī)械密封 , 集裝式機械密(mì)封 , 集裝式三重唇封(fēng);

防腐蝕材(cái)料

 為了處理各種(zhǒng)腐蝕性液體(tǐ)遠東(dōng)泵業提供了多種(zhǒng)合金、複合材料及彈性體,包括: 316 不鏽鋼; 316L 不鏽鋼, 316Ti 不鏽鋼,合金 C ,合金 20 ,蒙乃爾合金,青銅, ETFE;

輸(shū)送介質粘度:

針對稀薄(báo)液體,粘稠液體或(huò)者多(duō)粘度液體進行(háng)配置,以得到佳性能:

溫度 :

極(jí)端溫度應用提供金屬,密(mì)封,夾套,保溫泵頭

磨損(sǔn):

   為了降低磨損的影響,公司為多個(gè)部件提供(gòng)了不同的硬質材料包括:碳化(huà)鎢,碳(tàn)化矽,陶瓷,硬化鐵,碳鋼和不鏽鋼(gāng);各種(zhǒng)硬(yìng)質塗層。

瀝青混合料是指由瀝(lì)青、SBS、膠粉、滑(huá)石粉、改性劑以及其他一些添加劑所組(zǔ)成的一種液态混合(hé)物料的總稱,是一(yī)種複雜的多種成分的固、液混合(hé)型(xíng)物料。目前(qián)在我國,液态混合料不僅得到了防水卷材行業的廣泛使用和高度重視,同時(shí)也在其他行業得到(dào)廣(guǎng)泛的應(yīng)用。

   由于瀝(lì)青混(hùn)合料既具有瀝(lì)青的高粘(zhān)性又具有混合物料(liào)的固、液多相混合型介質的特性,在輸送環節上對泵(bèng)的抗耐磨性以及(jí)密封的可靠性上均有極高的要求。因此國内衆多科研機構、泵廠以及終端用戶始終沒有解決這一輸送泵難題,迫使很多業内單位都不得已而采用螺杆(gǎn)泵、齒輪泵、稠油泵或羅茨泵等替代(dài)品,由于受其自身的結構 與過流部件材質的限制,均無法達到輸送瀝青混合(hé)料的要求,正常運(yùn)行一到兩個月左右的時間就因過流部件過渡磨損導緻無法使用,而且密封性能更是無法達(dá)到要求,往往是新泵(bèng)剛剛(gāng)投入使用就洩漏(lòu)或(huò)損壞(huài)。

    鑒于(yú)此,遠(yuǎn)東泵業本着為客戶創造價值(zhí)的觀念,派(pài)出技術人員與東方雨虹防水技術人員深入調查(chá)研究,結合客戶意見反饋;多次(cì)與東方雨虹防(fáng)水,金雨(yǔ)傘防水,科順防水,大禹防水,宏源防水等國内(nèi)知名防水廠家技術交流;總結老産品在技(jì)術(shù)、材料上(shàng)的缺陷;終進行全面的優化設計,研(yán)制開發出一種适(shì)用于輸(shū)送液态瀝青混合(hé)料的專用泵。


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高粘度泵在開始運(yùn)轉前,往齒(chǐ)輪泵的(de)殼體内灌滿待輸送的液體,便于安全啟動。若環(huán)境溫(wēn)度低于冰點,應預先(xiān)向泵内(nèi)通(tōng)入熱蒸汽,進行預熱處理,然後(hòu)才可啟動齒輪泵。高粘(zhān)度泵的旋(xuán)轉方向要與進、出油口相符(fú)。齒輪(lún)泵若是第一次運行,或長(zhǎng)期閑置(zhì)後再使用,在空載或小負荷情(qíng)況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察(chá)出異常溫升、洩(xiè)漏、振動和噪聲時,應停機(jī)檢查。

高粘度齒輪泵的支(zhī)座或(huò)法蘭與其驅動電機應(yīng)采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支(zhī)座均需具(jù)有足夠(gòu)的(de)剛度,以(yǐ)減小齒輪泵運轉(zhuǎn)時産(chǎn)生的振動和噪聲。電動機與齒(chǐ)輪泵須用彈性(xìng)聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度(dù)。安裝(zhuāng)聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害(hài)齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鍊輪等(děng)驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸(zhóu)承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的(de)地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接可靠。用手轉動(dòng)聯軸器時(shí),應感覺到齒輪(lún)泵能夠輕松(sōng)地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然後才(cái)可(kě)以配管。

高粘度齒輪泵的吸油管道内(nèi)徑應足夠大,并避免狹窄通道(dào)或急劇拐彎、減少彎頭,去除不必要的閥(fá)門、附件,盡(jìn)可能地降低泵的(de)安裝高度,縮短吸油管(guǎn)道的長度,以減(jiǎn)少壓(yā)力損失。管接(jiē)頭等元件的密封要良好,以防止空(kōng)氣侵入,從而(ér)控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管(guǎn)路上安裝一個(gè)止回閥。這樣在檢修泵(bèng)及輸出管道時,系統(tǒng)中的液體不會發生倒流(liú)。齒輪泵帶(dài)負(fù)荷停車時,亦可防止泵倒轉而在其輸出管道内産生局部(bù)真空。應當注意,出口止回閥不能裝反或(huò)出現卡死現象。高粘度泵(bèng)的(de)出口管路上還應當設置安全閥等保(bǎo)護裝置,這樣一旦(dàn)泵的出口通道發生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。安(ān)全閥可以與泵體(tǐ)或泵蓋鑄成(chéng)一體,也可以單獨裝配(pèi)。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度齒輪泵,其進出口管路上均需設置安全閥。

    高粘度泵是輸送(sòng)高粘度液體的齒輪泵,應做(zuò)到在較低的功耗、較少的洩漏、較大的壓力(lì)下輸(shū)出多的流量。在确定所要輸送的介質時,應該嚴格(gé)遵循産品說明(míng)書上的(de)規定,盡(jìn)量使用廠家推薦的流體介質,并注意考慮系(xì)統的工作溫度範圍。當希望在(zài)某一較寬的溫(wēn)度範圍内使用時(shí),輸送介質的(de)粘度(dù)指數應該(gāi)高些。輸送介質不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑、密封(fēng)及傳熱介質。液體(tǐ)粘度過高會增加内摩擦阻力,降(jiàng)低(dī)輸出功率,浪費能量,并産生(shēng)過高的系統溫度.高粘度齒輪泵的出(chū)口管(guǎn)路上應當設置安全閥等保護裝(zhuāng)置,這樣一旦泵的出口通道發生堵塞,就可以打開安全(quán)閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度齒輪泵,其進出口管路上均需設置(zhì)安全閥。

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保溫高粘(zhān)度(dù)泵 帕姆泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp

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