立式三螺杆泵_帕姆泵(bèng)_ SNS210R46U12.1W21_做主機燃油泵_廠家生(shēng)産

●SN三螺杆泵特點：

    1.轉子液壓平衡，振動小，噪音低。

    2.輸出穩定(dìng)，無脈(mò)動。

    3.高效率。

    4.具有很強的自吸能力。

    5.零部件采用通用性強的系列化設計，具有(yǒu)多種安裝方式。

    6.結構緊湊，體積小，重量輕，可(kě)在較高轉速下工作。

    ●SN三(sān)螺杆泵輸送介質種類：

    a. 潤滑性液體：如機械油，滑油，重油(yóu)，渣油

    b. 低潤滑性液體：如輕柴油，重(zhòng)柴油，含蠟稀油

    c. 粘(zhān)性液(yè)體：如各種合成橡膠液(yè)和人造膠液，乳化液

    ●SN三螺杆泵應用： 

    在供熱設備中用做燃油，燃油供應和輸送(sòng)泵(bèng)。

    在機械工業中用做液壓，潤(rùn)滑和搖控馬達(dá)泵。

    在化學石油化工和食品工(gōng)業(yè)中用做裝載，輸送和供液泵(bèng)。

    在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑(huá)油(yóu)泵以及船用液壓裝置(zhì)泵(bèng)。

SNS210R46U12.1W21立式三螺杆泵做主機燃油泵用于宏信船舶

立式三螺杆泵_帕(pà)姆泵(bèng)_ SNS210R46U12.1W21_做主機燃油泵_廠家生産

　●三螺杆泵(bèng)能夠在不同的行業中使用，在(zài)其中能夠(gòu)發揮重要的作用和(hé)性能，在(zài)行業中能夠(gòu)充(chōng)分(fèn)展現(xiàn)良好的性(xìng)能優勢，在産業性能(néng)中發揮重要的作用和貢(gòng)獻。下面從特點.困(kùn)油及措施不平衡(héng)等方面向大家(jiā)介紹一下三(sān)螺(luó)杆泵(3GR三螺杆泵(bèng),SNH三(sān)螺杆泵).

　 ●三螺杆泵壓力(lì)的措施

　 端(duān)面間(jiān)隙自動補償原理(lǐ)：

　 利(lì)用特(tè)制的通道把三螺杆泵内壓油腔的壓力油引到浮動(dòng)軸套的外側，作用在一定外形和大小的(de)面積上，産生液壓作用力，使軸套壓向齒輪(lún)端面，這個力必需大于齒輪端面作用在(zài)軸套内側的作用力，才能保證在各(gè)種壓力下，軸套(tào)始(shǐ)終自動貼緊齒輪(lún)端面，減螺杆泵内通過端(duān)面的洩漏，達到進步壓力的目(mù)的。其缺點是：流(liú)量和壓力脈動較大，噪聲大，排量不可變等。

　 ●三(sān)螺杆泵的困油現象及卸荷

　 困油現象的危害：

  　 使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸(zhóu)承受到很大的附(fù)加載荷，同時(shí)産生功率損失及液體發燒(shāo)等不良現象；溶解于液體中的(de)空氣便析生産氣憤泡，産氣憤蝕現(xiàn)象，引起振動和噪聲。

　   消除困油現象：

　  在三螺杆(gǎn)泵(3GR三(sān)螺杆泵,SNH三螺杆泵)的側闆上或(huò)浮(fú)動(dòng)軸套上開卸荷槽。非對(duì)稱式，必需保(bǎo)證在任何時候(hòu)都(dōu)不能使吸油腔與(yǔ)壓油(yóu)腔相互串通(tōng)；這樣的齒輪泵不能反(fǎn)轉。三螺杆泵(3GR三螺杆泵(bèng),SNH三螺杆泵)在使用(yòng)中注(zhù)意不同形式的(de)特點和性能，在使用中經常出(chū)現不(bú)同的問題和反應，在使用中保證正常的使用，出現問題(tí)及時進行(háng)解決，對不同的方面進行控制，按照正常的方式進行。

      我公司生産的三(sān)螺杆泵是按國家标準GB10887-89設計、制造。三螺杆泵是一種轉子式容(róng)積泵，主要是利用螺杆齧合的(de)原理，依靠旋轉的螺杆在泵套内相互齧合，把被輸送的介質封閉在齧(niè)合腔内(nèi)，沿螺杆軸向連續勻速地推至排出口，為系(xì)統提供穩定(dìng)的壓力。

　　1、應進行聲(shēng)波液面測(cè)定，确定産液面與(yǔ)泵(bèng)吸入口的相對深度。若液面高于泵(bèng)吸入口，那麼井不可(kě)能以大産(chǎn)量開采。如果是(shì)氣幹擾影響産率，則液面高于泵吸入口；若是抽(chōu)量(liàng)過大導緻低産，則液面應在三螺杆泵吸入口(kǒu)處或附近。

　　2、示功計測定泵充滿系數百分率，應用綜合數據采集系統可同時獲得馬達功率和示功數據。示功圖的主要用途之一是診斷泵是怎樣(yàng)運行(háng)的和分析井下(xià)問題。應用生産液面測量結合示功圖可了解井是否以(yǐ)大産量生産、液柱高度是(shì)否高于(yú)泵吸入口深度、泵是否不完全充滿和遊離氣是(shì)否沿套(tào)管環空向上運移。

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　　3、診斷低(dī)能效井(jǐng)。診斷的(de)方法是确定抽油系統的總(zǒng)效率，而确定總效(xiào)率隻需測量輸(shū)入原動機的功率、測(cè)定井(jǐng)底生産壓力和精确的生産測試數(shù)據。一般遊梁式抽油系統的總效率應為50％左右，若低于此應提高其性能。提高總效率的技術包括保持(chí)高容積效率（泵的規格與井筒注入量匹配、消除氣幹擾、用抽空控(kòng)制器或定時器控制抽油）和換掉過大的電動機。

　　4、井下氣分離。無效(xiào)的泵運轉常是氣幹擾造(zào)成的，可通(tōng)過聲波液面測(cè)量(liàng)和示功(gōng)圖進行診斷。好是将泵吸入口置于流體(tǐ)進入層段的下方，若置于上方則應使用氣體分離器。若閥座短節布置于(yú)流(liú)體進(jìn)入層段(duàn)底部以下至少10ft，則在環空中可發(fā)生有效(xiào)氣分離，此時套管(guǎn)起分(fèn)離器外筒的作用。但井的條件(jiàn)常不容許将泵置于流體進入層下(xià)方，則考慮用井下氣分離器。常規的氣分離器由流體進入部分（如射(shè)孔短節）、外筒（如底(dǐ)部(bù)有堵頭的一(yī)節油管）和泵底部的封液管組成。

　　5、控制泵排量，可通(tōng)過調節4種參數(shù)進行控制：柱(zhù)塞尺寸、沖(chòng)程長度、泵沖(chòng)數、每(měi)日運轉時間。因起出設備費用大，通常不更換尺(chǐ)寸不合适的泵。簡單的(de)做法是改變地(dì)面設備的配置，如移動遊梁拉杆來改變地面和泵的沖程長度；其次是換掉馬達皮帶(dài)輪來控制泵的沖數。三螺杆(gǎn)泵容積(jī)與井産能的匹配(pèi)問題可通過改變(biàn)日(rì)運轉時間來實現，以下幾種裝置(zhì)能用來控制運轉時(shí)間：空抽控制器、間隔定時(shí)器和百分率定時器(qì)。空抽(chōu)控制器若檢測到泵不完全充滿就(jiù)停泵。定時器控(kòng)制(zhì)泵(bèng)的運轉時間(jiān)，較(jiào)便宜且操作簡單。

三(sān)螺杆(gǎn)泵(SNH三螺杆泵,3GR三螺杆泵)适用于輸送(sòng)各種無腐蝕性油類及類似油和潤(rùn)滑性液體。輸送(sòng)液體的粘度範(fàn)圍一般為3.0～760mm2/S(1.2～100°E)，高粘度介質可通過(guò)加溫降粘(zhān)後輸送。其溫度一般不超過350℃。

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河北遠東泵業(yè)  SNS210R46U12.1W21   立(lì)式三螺杆泵  做主(zhǔ)機燃油泵  用于宏信船舶

河北遠東泵業制造有限公(gōng)司業績表(biǎo)

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