離心泵 帕姆(mǔ)泵  50cyz-50 海水輸送泵 流(liú)量大(dà)自吸力強

●特點:
   cyz自吸(xī)泵屬自吸(xī)式離心泵系列(liè)。具(jù)有結構(gòu)簡單(dān)、操作維護(hù)方便、運行平穩、排量(liàng)大、效率(lǜ)高、便于(yú)調節，有較強的(de)自吸能(néng)力，适用(yòng)範圍廣等特(tè)點(diǎn)。

●用途(tú)：
   cyz自吸泵用(yòng)來輸送汽油、柴(chái)油、等石(shí)油産品(pǐn)。介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃，是一(yī)種優良(liáng)的船用裝卸油(yóu)泵，可(kě)兼作(zuò)掃艙(cāng)水泵。并适用于(yú)陸地油庫、油罐(guàn)車等儲油(yóu)裝置(zhì)的油料輸(shū)送。也可以用來輸送(sòng)海水(shuǐ)、淡(dàn)水(shuǐ)等。

●結構型(xíng)式：
   cyz自(zì)吸(xī)泵采用軸同(tóng)回液(yè)的泵(bèng)體結構，泵(bèng)體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦(wō)旋室、回液孔(kǒng)、氣液分離室等組成(chéng)。泵的(de)軸承采(cǎi)用單列(liè)向心(xīn)球軸承。在一些泵(bèng)的(de)軸承體底(dǐ)部設有冷(lěng)卻室(shì)。泵内部高、低壓(yā)區間(jiān)有密(mì)封環。軸(zhóu)端采用(yòng)機械密封(fēng)。

 ●結(jié)構(gòu)型式(shì)：

離(lí)心泵 帕(pà)姆泵  50cyz-50 海(hǎi)水輸送(sòng)泵 流(liú)量(liàng)大自吸(xī)力強   

離(lí)心泵 帕(pà)姆泵(bèng)  50cyz-50 海水輸送(sòng)泵 流量大自吸(xī)力強

cyz自吸(xī)泵采(cǎi)用軸(zhóu)同回(huí)液的(de)泵(bèng)體結構，泵體(tǐ)由(yóu)吸(xī)入室(shì)、儲液(yè)室、渦旋室(shì)、回液孔、氣液分(fèn)離室(shì)等(děng)組成。泵的軸承采用單(dān)列向心球(qiú)軸承(chéng)。在一些(xiē)泵的軸(zhóu)承體底(dǐ)部設有冷卻室。泵内部高、低壓區間有(yǒu)密封(fēng)環(huán)。軸(zhóu)端采(cǎi)用機械密封。

    自吸油泵(bèng)的(de)基本構(gòu)造是由(yóu)六部分(fèn)組成的(de)分别是葉輪，泵(bèng)體(tǐ)，泵軸，軸承，密(mì)封環，填(tián)料函。

     1、葉輪是(shì)自吸(xī)離心泵的核心(xīn)部分，它(tā)轉速高出力大(dà)，葉輪上(shàng)的葉 片又起(qǐ)到(dào)主要(yào)作用，葉輪(lún)在裝配前要通(tōng)過靜平衡實驗(yàn)。葉輪上的内外(wài)表面(miàn)要求光滑(huá)，以減(jiǎn)少(shǎo)水流的(de)摩擦(cā)損失。

     2、泵體(tǐ)也(yě)稱泵殼(ké)，它是水泵(bèng)的主(zhǔ)體。起到支撐固(gù)定 作用，并與安裝軸(zhóu)承的托架(jià)相連接(jiē)。

     3、泵(bèng)軸的(de)作用是借(jiè)聯軸器和電動(dòng)機相(xiàng)連接，将電動機的轉距傳(chuán)給葉(yè)輪，所(suǒ)以它是傳遞機械能(néng)的主(zhǔ)要(yào)部件。

     4、軸承是(shì)套在(zài) 泵軸(zhóu)上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和(hé)滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用(yòng)牛油(yóu)作為潤(rùn)滑劑加油要(yào)适當一般(bān)為2/3～3/4的體積太多(duō)會發(fā)熱，太少又(yòu)有響聲(shēng)并(bìng)發熱！滑 動軸承使用(yòng)的是透明(míng)油作(zuò)潤滑劑的,加油(yóu)到油

位線。太多(duō)油要沿泵(bèng)軸滲出(chū)并(bìng)且漂(piāo)賤，太(tài)少軸承又(yòu)要過熱(rè)燒壞造(zào)成事故！在水(shuǐ)泵(bèng)運行過程中軸(zhóu)承的溫度高在(zài)85度一 般運行在(zài)60度左(zuǒ)右，如果高(gāo)了就(jiù)要查找(zhǎo)原因（是(shì)否(fǒu)有(yǒu)雜質(zhì)，油質是(shì)否發黑，是否進水）并及(jí)時處理！

    5、密(mì)封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造 成泵内高(gāo)壓區的水(shuǐ)經此間隙流向低壓區，影響泵(bèng)的出(chū)水量(liàng)，效率降低(dī)！間隙過小(xiǎo)會(huì)造成葉(yè)輪與(yǔ)泵殼摩擦(cā)産生(shēng)磨損。為了(le)增加(jiā)回流(liú)阻力(lì)減少内漏(lòu)，延(yán)緩葉輪(lún)和泵殼(ké)

的(de)所 使用壽命，在泵殼内(nèi)緣(yuán)和葉(yè)輪外援結(jié)合處裝有(yǒu)密封環，密(mì)封的間隙保持在0.25～1.10mm之(zhī)間(jiān)為宜(yí)。 6、填(tián)料函主要由填(tián)料，水封(fēng)環(huán)，填料(liào)筒，填料(liào)壓 蓋，水(shuǐ)封管(guǎn)組成(chéng)。填料(liào)函的作用主要(yào)是為了封(fēng)閉泵(bèng)殼與泵軸(zhóu)之間的空

隙，不(bú)讓泵内的水流(liú)不流(liú)到外(wài)面來(lái)也不讓外面的(de)空氣進入到泵(bèng)内。始終保持水(shuǐ)泵(bèng)内(nèi)的真空！當(dāng)泵 軸與(yǔ)填料摩(mó)擦産生熱量就(jiù)要靠水(shuǐ)封(fēng)管住(zhù)水到水封(fēng)圈内(nèi)使填料冷卻！保(bǎo)持水泵的正常(cháng)運行(háng)。所以在水(shuǐ)泵的(de)運(yùn)行巡回(huí)檢查(chá)過(guò)程(chéng)中對填

料函的(de)檢查是特(tè)别要(yào)注意！在運(yùn)行 600個(gè)小時左右就要對填(tián)料進行更(gèng)換。

     自(zì)吸離(lí)心泵(bèng)的(de)過流部件  

     自吸離(lí)心泵的過流(liú)部件有(yǒu)：吸入室，葉輪，壓(yā)出室三個部分。葉輪(lún)室是泵的(de)核心，也是流部件的(de)核心。泵通(tōng)過葉輪對(duì)液體(tǐ)的作(zuò)功，使其能(néng)量增加(jiā)。葉(yè)輪按(àn)液體流出的方向分(fèn)為三(sān)類：     （1）徑流式(shì)葉輪(lún)（離心(xīn)式(shì)葉輪）液體是沿(yán)着(zhe)與軸(zhóu)線垂(chuí)直的(de)方向(xiàng)流出(chū)葉輪。    （2）斜流式葉輪（混(hùn)流式葉(yè)輪）液體是沿着軸線傾(qīng)斜的方(fāng)向流出(chū)葉輪(lún)。    （3）軸流(liú)式葉輪液體流(liú)動的方向與軸(zhóu)線平行的。
     葉輪的分類
     葉(yè)輪按(àn)吸入(rù)的方(fāng)式分(fèn)為二(èr)類：
    （1） 單吸葉輪（即(jí)葉輪從一側(cè)吸入液(yè)體）。    （2） 雙(shuāng)吸葉輪（即葉輪從兩(liǎng)側吸入液(yè)體）。   
     葉輪按(àn)蓋闆(pǎn)形式分為三類(lèi)：    （1） 封閉(bì)式葉(yè)輪。    （2） 敞(chǎng)開式(shì)葉輪(lún)。    （3） 半開(kāi)式葉輪

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