齒輪(lún)泵 帕姆泵(bèng) kcb200/0.33 鑄鐵(tiě)不鏽鋼 廠家(jiā)生(shēng)産

齒輪(lún)泵 帕姆泵 kcb200/0.33 鑄鐵不(bú)鏽鋼(gāng) 廠家(jiā)生産

kcb齒輪(lún)泵(bèng)性(xìng)能範(fàn)圍

　kcb/2cy型(xíng)齒輪輸油(yóu)泵适(shì)用于輸(shū)送(sòng)粘度(dù)在300c.s.t以下的各種(zhǒng)油類(lèi)，如原油、柴(chái)油(yóu)、潤滑油、動植(zhí)物油等。配用(yòng)銅(tóng)齒輪(lún)可輸送低閃點(diǎn)液體，如汽油、苯等。介質溫度不(bú)超過(guò)70，耐高(gāo)溫油(yóu)泵的(de)使用溫度(dù)不超過300。本泵身帶有安全(quán)閥，超載(zǎi)時起安(ān)全作用。軸封有骨架(jià)油封、機(jī)械(xiè)密封、填料(liào)密封三種型式，訂貨(huò)注明(míng)。kcb齒輪(lún)潤滑(huá)泵主(zhǔ)要用于各(gè)種機械設備中(zhōng)的潤滑系統中輸送潤滑油，适(shì)用于(yú)輸送粘度(dù)在10oe（75c.s.t）以下(xià)，溫(wēn)度在(zài)300以下的具有潤(rùn)滑性的油(yóu)料，不(bú)鏽鋼(gāng)齒輪泵可輸送食用(yòng)油料(liào)、飲料等。軸封有(yǒu)骨架油封、機械(xiè)密封、填料(liào)密封三種型(xíng)式(shì).

kcb齒輪(lún)泵的結構

齒輪(lún)泵(bèng) 帕姆泵 kcb200/0.33 鑄鐵(tiě)不鏽鋼 廠家生(shēng)産

　　泵(bèng)主(zhǔ)要(yào)有泵(bèng)體、齒輪(lún)、軸(zhóu)、軸承、安全閥、前蓋、後蓋、密封部(bù)件、聯(lián)軸器(qì)部件組(zǔ)成(chéng)。設有(yǒu)安全(quán)閥的(de)泵、當(dāng)排油(yóu)管路(lù)的液(yè)壓值超過(guò)泵的規定時，安(ān)全閥開啟，保證泵及原動(dòng)機不(bú)緻因壓力過高(gāo)而受(shòu)到損壞。軸(zhóu)端密(mì)封(fēng)有三種(zhǒng)形式：填料密封(fēng)、機械密封(fēng)、橡膠(jiāo)圈密封(fēng)，用戶可(kě)根據具體(tǐ)的使(shǐ)用條件選擇合(hé)适的(de)密封結構(gòu)。泵有良好(hǎo)的自(zì)吸性，泵内運動(dòng)部件利用輸送的(de)液(yè)體實現潤(rùn)滑，緻工作(zuò)時(shí)可以不(bú)加引(yǐn)液和(hé)潤滑劑。

齒(chǐ)輪油泵機(jī)械密(mì)封的安(ān)裝(zhuāng)

　　 1.kcb齒輪油泵(bèng)(輸油泵)啟動前(qián)應保持密(mì)封腔(qiāng)内充(chōng)滿(mǎn)液(yè)體。對(duì)于輸送凝(níng)固的(de)介質時，應(yīng)用蒸(zhēng)汽将密封(fēng)腔加(jiā)熱使介質(zhì)熔化(huà)。啟動前必(bì)須盤(pán)車，以(yǐ)防止突然(rán)啟動而造(zào)成軟(ruǎn)環碎(suì)裂.遠東泵(bèng)業

　　 2.對于利用齒(chǐ)輪泵外(wài)封油系統的機(jī)械密封(fēng)，應先啟動(dòng)封油(yóu)系統。停車後(hòu)最(zuì)後停止封油系(xì)統。kcb齒(chǐ)輪泵(bèng)

　　 3.泵停(tíng)運後(hòu)不能馬上(shàng)停(tíng)止封(fēng)油腔及(jí)端面密封(fēng)的冷卻水(shuǐ)，應待端面(miàn)密封處油溫降到80度(dù)以下(xià)時，才(cái)可以停止冷卻(què)水，以免損壞密(mì)封零件(jiàn)。

kcb齒輪泵(bèng)的開機

　　1、開機前(qián)應檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活，有(yǒu)無卡阻現象，進(jìn)出口管道(dào)上的(de)閥門(mén)是否開啟(qǐ)，泵的轉動方向(xiàng)是否正确。2、長時(shí)間沒有使用的泵開(kāi)機前應向(xiàng)泵腔中(zhōng)注(zhù)入一定量(liàng)的潤滑液(yè)，以減少泵在吸(xī)油過程中的(de)幹(gàn)摩擦(cā)，并(bìng)可提高(gāo)泵的自(zì)吸性能(néng)。3、開機(jī)後如有不正常的(de)噪音或(huò)過熱現象(xiàng)，應立(lì)即停(tíng)車檢查。4、檢查泵軸端有無(wú)洩漏(lòu)現象，如：對(duì)填料密封應适(shì)當調緊壓緊蓋(gài)，其它密封(fēng)則應拆機檢查；5、若輸(shū)送熱(rè)油，在(zài)開機(jī)時應(yīng)均(jun1)勻預熱(rè)，預熱(rè)是利(lì)用(yòng)被(bèi)輸送的介質不(bú)斷通(tōng)過(guò)泵體進(jìn)行的(de)。預熱标準(zhǔn)：吸(xī)入口(kǒu)的油溫(wēn)不得高于(yú)泵體溫度40，預熱(rè)的升(shēng)溫速度控(kòng)制在(zài)＜40/h，在預(yù)熱時應将(jiāng)固定(dìng)泵體(tǐ)的螺(luó)栓松開，預(yù)熱完畢，将(jiāng)其(qí)擰緊。在預熱(rè)過(guò)程中，應(yīng)注意觀(guān)察(chá)泵的(de)運行情況(kuàng)，以但(dàn)發生(shēng)不良情況(kuàng)，應立即停(tíng)泵檢(jiǎn)查。6、泵(bèng)停機後，首(shǒu)先切斷(duàn)電(diàn)源，然(rán)後關(guān)閉(bì)進出口(kǒu)管道上的閥(fá)門(mén)，避免(miǎn)造成泵倒(dǎo)轉。7、泵(bèng)經過(guò)長期(qī)使用，壓力流量(liàng)有明顯下(xià)降時，應拆(chāi)泵檢(jiǎn)查，更(gèng)換其(qí)己磨(mó)損的零件

kcb系(xì)列齒輪(lún)泵是我(wǒ)國的傳(chuán)統産(chǎn)品，結構和(hé)設計(jì)是50年代初期引(yǐn)進蘇聯的(de)産品，具有結構(gòu)簡單(dān)，實(shí)用，使用(yòng)維護方便(biàn)等特(tè)點。kcb系列齒(chǐ)輪泵均設有保(bǎo)護閥(fá)，當kcb齒(chǐ)輪(lún)油泵超載時(shí)自(zì)動打開可對電機起保(bǎo)護作用，但(dàn)不(bú)能作為常開(kāi)式溢(yì)流閥來調節泵的工作壓力。

我(wǒ)廠(chǎng)生(shēng)産的(de)kcb齒輪(lún)油泵(bèng)kcb–200以上規格(gé)的産(chǎn)品均将保(bǎo)護閥(fá)改(gǎi)為溢流閥，可在額定壓(yā)力範(fàn)圍(wéi)内任意(yì)調節泵的(de)工作(zuò)壓力(lì)，不(bú)用(yòng)在管(guǎn)路上再另(lìng)行安(ān)裝溢流閥等元(yuán)件，起到調節和(hé)超載保(bǎo)護的雙(shuāng)層功能。

kcb系列齒(chǐ)輪泵(bèng)用三爪式(shì)彈性(xìng)聯軸器與電(diàn)機(jī)組(zǔ)成油泵(bèng)整機。

kcb系列齒輪(lún)泵常用于輸送(sòng)常溫(wēn)（120以下(xià)）、無腐蝕性(xìng)、不(bú)含固體(tǐ)顆(kē)粒雜質和纖(xiān)維的油類介質(zhì)輸送、加壓以及作為(wéi)各類機械(xiè)設備稀油(yóu)站中的潤滑(huá)泵使用(yòng)，降低泵轉(zhuǎn)速可輸送(sòng)呈(chéng)流體的(de)高粘(zhān)度(dù)稠(chóu)油介(jiè)質。

kcb系列齒(chǐ)輪泵适(shì)用于(yú)輸送不(bú)含固體顆粒和纖維，無(wú)腐(fǔ)蝕性(xìng)，溫度(dù)不高于120，粘(zhān)度為5×10-61.5×10-3m2/s(5-1500cst)的潤(rùn)滑油(yóu)或性(xìng)質類似潤(rùn)滑油(yóu)的其他液(yè)體。

應(yīng)用範(fàn)圍

kcb齒(chǐ)輪油泵在(zài)輸油(yóu)系統(tǒng)中可用作(zuò)傳輸(shū)、增壓泵；

kcb齒(chǐ)輪泵在(zài)燃(rán)油系(xì)統中可用(yòng)作輸(shū)送、加壓(yā)、噴射的(de)燃油泵(bèng)；

在(zài)液壓(yā)傳動(dòng)系(xì)統中可(kě)用作(zuò)提(tí)供液壓(yā)動力的(de)液壓泵(bèng)；

kcb齒輪泵在工業領域(yù)中，均可作(zuò)潤滑油泵(bèng)用；

齒(chǐ)輪泵(bèng) 帕(pà)姆泵(bèng) kcb200/0.33 鑄鐵不鏽鋼 廠家(jiā)生産

故障(zhàng)原因：

（1）液壓油箱油面(miàn)過低(dī)；

（2）沒按季節(jiē)使用(yòng)液壓油；

（3）進油管被髒物嚴(yán)重堵塞(sāi)；

（4）油(yóu)泵主(zhǔ)動齒輪(lún)油封損(sǔn)壞(huài)，空(kōng)氣進入液壓系(xì)統；

（5）油泵進、出油(yóu)口接頭或(huò)彎接頭(tóu)“o”形密封(fēng)圈損壞，彎(wān)接頭的緊固螺栓或(huò)進、出(chū)油管螺母(mǔ)未上(shàng)緊，空氣進入液壓系統；

（6）油(yóu)泵内(nèi)漏(lòu)，密封圈(quān)老化；

（7）油(yóu)泵端面(miàn)或主(zhǔ)、從動(dòng)齒輪(lún)軸套端(duān)面(miàn)磨損或刮(guā)傷，兩軸套(tào)端面(miàn)不平度超差；

（8）油(yóu)泵内部零(líng)件裝配錯(cuò)誤造(zào)成内(nèi)漏；

（9）“左(zuǒ)旋”裝(zhuāng)“右旋”油泵，造成沖壞(huài)骨(gǔ)架油封；

（10）液壓油過(guò)髒。

kcb系(xì)列齒輪泵性能(néng)參數表(biǎo)

齒(chǐ)輪泵 帕姆泵(bèng) kcb200/0.33 鑄鐵不(bú)鏽鋼(gāng) 廠家生産(chǎn)

kcb齒輪油泵泵體(tǐ)、齒輪、前(qián)後泵蓋、安全(quán)閥、軸(zhóu)承及(jí)密封(fēng)裝置等零、部件組成.

 1、泵體(tǐ)、前後(hòu)蓋(gài)等零件為灰鑄鐵件，齒輪用優質碳素(sù)鋼制(zhì)作；亦可根(gēn)據用戶需(xū)要用(yòng)銅材或(huò)不鏽鋼(gāng)制作(zuò)。

2、安全(quán)閥。2cy系(xì)列齒輪式潤滑(huá)泵自(zì)身不帶安(ān)全閥(fá)，用戶在使(shǐ)用時(shí)需自行在(zài)管路系統中安裝安全閥(fá)。kcb,2cy系列油泵在(zài)後泵蓋(gài)或泵體上(shàng)方裝有安全閥(fá)，當泵(bèng)或排出管(guǎn)道發(fā)生故(gù)障或(huò)将排(pái)出閥門完(wán)全關(guān)閉而(ér)産(chǎn)生(shēng)高壓(yā)和高壓沖擊時(shí)安全閥就會自(zì)動打開，卸(xiè)除部(bù)分或(huò)全部的高(gāo)壓液(yè)體回到吸(xī)入腔，從而(ér)對泵(bèng)及管道起(qǐ)到安全保護作(zuò)用。

3、軸(zhóu)承。2cy系列(liè)油(yóu)泵全(quán)部采用du軸承；可(kě)根(gēn)據(jù)用戶要求(qiú)采用錫青銅軸(zhóu)承。&0818.3-83.3、2cy1.1齒(chǐ)輪油(yóu)泵采用du軸(zhóu)承；可根據(jù)用戶要求采用(yòng)錫青銅軸(zhóu)承。

 4、軸(zhóu)封。本系列齒輪油泵産品(pǐn)的軸(zhóu)端密封有骨架(jià)油封(fēng)、機械(xiè)密封(fēng)及填(tián)料密封三(sān)種結構。

a. 骨架油(yóu)封：骨(gǔ)架油(yóu)封的(de)特點(diǎn)是維護、更(gèng)換方(fāng)便，成本低(dī)，但(dàn)壽命較短。丁(dīng)晴膠骨架油封适用(yòng)于1001：以下工(gōng)作環境(jìng)；氟橡膠(jiāo)骨架(jià)油封适用(yòng)于200以下工(gōng)作環(huán)境。

b. 1機(jī)械(xiè)密(mì)封：機(jī)械密封的特點(diǎn)是密封(fēng)可靠、壽(shòu)命長，成本高。機械密(mì)封的基體(tǐ)用不鏽鋼(gāng)制造， 動、靜(jìng)環視介質不同分别(bié)由yg8硬(yìng)質合(hé)金或yg8-石墨(mò)制造，使用(yòng)溫度在200以下。

c. 填料(liào)密封：填料密(mì)封僅用于(yú)高溫(wēn)油泵(bèng)，其特(tè)點是(shì)耐高溫(wēn)，有少量洩漏(lòu)。使用(yòng)過程(chéng)中需根據(jù)洩(xiè)漏情況(kuàng)經常進行調整，使用溫(wēn)度在250：以(yǐ)下。

用(yòng)戶需何種(zhǒng)型式的密封結(jié)構需在訂(dìng)貨時(shí)注明。凡(fán)訂貨時(shí)未注明者均按(àn)丁晴(qíng)膠骨架油(yóu)封結構供貨(huò)。

5、進、出油口(kǒu)型式：

2cy系(xì)列齒輪(lún)油泵進(jìn)、出油(yóu)口為與口徑對應的(de)英制(zhì)管螺(luó)紋（g）,直接制(zhì)作在泵體上。

kcb18.3-200、2cy1.1-12齒輪式輸油泵配(pèi)帶管(guǎn)螺紋(wén)口的腰形法蘭；其餘(yú)泵不(bú)配帶法蘭，當用戶(hù)需(xū)要配(pèi)帶法蘭時，應在訂貨(huò)中注明。

6、泵與電機用彈性聯軸器連接，并(bìng)安裝(zhuāng)在公(gōng)共底(dǐ)盤上。

五(wǔ)、kcb齒輪泵及2cy齒輪(lún)泵(bèng)使用(yòng)時應注意事項(xiàng)

1、安裝(zhuāng)齒輪(lún)油(yóu)泵(bèng)

a. 安裝前應檢查(chá)泵在(zài)運輸中是否受(shòu)到損壞，如電(diàn)機是否受潮(cháo)、泵進出口的防(fáng)塵蓋是否損壞(huài)而使污物進入(rù)泵腔(qiāng)内部等。

b. 安裝管(guǎn)道前應先(xiān)對管道(dào)内(nèi)壁用(yòng)清水或蒸(zhēng)氣清(qīng)洗幹淨。安裝時(shí)應避(bì)免使(shǐ)管道(dào)的(de)重量由泵來(lái)承擔，以(yǐ)免影響(xiǎng)泵的精度及壽(shòu)命。

c. 齒輪油泵應(yīng)盡量靠近(jìn)油池(chí)；管道各聯接部(bù)位不得漏(lòu)氣(qì)、漏液，否則會(huì)發生(shēng)吸不(bú)上液體的(de)現象(xiàng)。

d. 為防止顆(kē)粒雜盾等(děng)污物(wù)進入泵内(nèi)，應(yīng)在(zài)吸入口安裝金(jīn)屬過(guò)濾網，過濾(lǜ)精度為30目(mù)/in，過濾(lǜ)面積(jī)應大于進(jìn)油管橫截(jié)面積三倍以上(shàng)。

e. 進出(chū)口管路(lù)建(jiàn)議安(ān)裝真空表及壓(yā)力表(biǎo)，以便(biàn)監視(shì)泵的工作狀态(tài)。

f. 當油(yóu)池較(jiào)深、吸油管路較長或(huò)介質粘度較高而造成真空度(dù)過高(gāo)時，可将進(jìn)油管(guǎn)加粗(cū)一擋(dǎng)。吸油管路較長(zhǎng)時還應安裝底(dǐ)閥。

2、齒輪油泵工作前的檢查

a. 泵(bèng)的各緊固件是否牢固(gù)。

b. 主動軸轉動(dòng)是否輕重(zhòng)均勻(yún)一緻。

c. 進出(chū)管道的閥(fá)門是(shì)否打開。

d. 泵(bèng)的旋(xuán)轉方向是否符合要求。

e. 初次使(shǐ)用前應向(xiàng)泵内(nèi)注入适量介質(zhì)。

3、齒輪油(yóu)泵工作時的維護

a. 注意(yì)齒輪(lún)油泵的壓力表(biǎo)及真(zhēn)空表(biǎo)的讀數應(yīng)符合(hé)該泵(bèng)所規(guī)定的(de)技術(shù)規範以内。

b. 當齒(chǐ)輪油泵在(zài)運轉中有不正(zhèng)常的(de)噪音或溫(wēn)升過高時，應立即停泵(bèng)檢查。

c. 一(yī)般情況下，不得任意(yì)調(diào)整安全(quán)閥，如需調整時(shí)，要用(yòng)儀器校正(zhèng)。使安全閥的截止壓力為泵

d. 額(é)定壓(yā)力的1.5-2倍。4、泵(bèng)的停(tíng)止(zhǐ)

a. 切斷電(diàn)源。

b. 關(guān)閉進(jìn)出管(guǎn)道閥(fá)門。

kcb133-960、2cy8-60齒(chǐ)輪式(shì)輸油泵(bèng)有采用(yòng)du軸承(chéng)，錫青銅軸(zhóu)承和滾動軸承(chéng)三種(zhǒng)結構，需在(zài)訂貨時注明。訂(dìng)貨時(shí)未注明者均(jun1)按du軸承結構(gòu)供貨。

軸承為内置型(xíng)式(shì)，依(yī)靠被(bèi)輸送介質(zhì)進行(háng)潤滑(huá)；011軸(zhóu)承(chéng)和錫(xī)青(qīng)銅軸承能在(zài)非潤滑性(xìng)介質中工(gōng)作。