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河北帕姆泵科技(jì)有限公(gōng)司

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白(bái)油塔進(jìn)料泵 白油塔塔釜泵 精鑄YCB磁力泵
  2020-5-17 15:22:21    

今天簽了幾(jǐ)十台(tái)的白油塔進料泵與白油塔塔釜(fǔ)泵的訂單,選型為(wéi)YCB系列油泵(bèng),配變頻防爆電機,磁(cí)力密封,材質為304材質(zhì)。依據圖紙生産(chǎn)。

YCB系列(liè)圓弧齒輪泵結構特點(diǎn):

    圓弧齒輪泵軸端密封設計(jì)為兩種形(xíng)式,一種(zhǒng)是機械密封,另一種是填(tián)料密封,可根(gēn)據具體使用情(qíng)況和用戶要求确定。如液體有腐蝕性,溫度在80-270以内時可特殊(shū)定貨。

YCB系列(liè)圓弧齒輪泵運行維護:  

   (1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性(xìng)。  

   (2)盤動聯軸器,無(wú)摩擦及碰撞聲音。

   (3)首次啟(qǐ)動應向泵内注入(rù)輸送液(yè)體。

   (4)啟動前應全開吸入和排出管(guǎn)路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。

   (5)驗證電機(jī)轉動方向(xiàng)後,啟動電機。          

     YCB圓弧齒(chǐ)輪泵是(shì)容積泵的一種,由兩個齒輪(lún)、泵體與前後蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變(biàn)大,形成真空,将(jiāng)液體吸入,齒輪(lún)齧合側的(de)空間的體積從大變小,而将液體擠入管(guǎn)路中去。吸入腔與排出腔(qiāng)是靠兩個(gè)齒輪的齧合線來隔(gé)開的(de)。

    YCB齒輪泵與漸開線(xiàn)齒輪相比,最大突出的(de)優點是齒輪齧合過程中齒廓(kuò)面沒有相對滑動,所以齒面無(wú)磨損,運轉平衡,無困液現(xiàn)象,噪聲低,壽命(mìng)長,效率高。該(gāi)泵擺(bǎi)脫(tuō)了傳統設計的束縛,使圓弧齒輪泵在設計,生産和使用上進入了一個新的領域。

 圓弧齒輪(lún)泵依靠泵缸與齧合齒輪間所(suǒ)形成的(de)工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。

  外齧(niè)合雙齒輪泵的結構(gòu)。一對相互齧合的(de)齒輪和泵缸(gāng)把吸入腔和排出腔(qiāng)隔開。齒輪轉動時,吸入(rù)腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓(yā)力降低(dī),液體在壓差作用下進入齒間。随着齒輪的轉動,一個個(gè)齒間的液體被帶至排(pái)出腔。這(zhè)時排出腔側(cè)輪齒齧合處的齒間容積逐漸縮小,而将液體(tǐ)排出。齒輪泵适用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性(xìng)、粘度範圍(wéi)較大的潤滑性液(yè)體。泵的流量可至300米3/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈(mò)動較大且噪(zào)聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵(bèng)或原動機。

  YCB圓弧泵在兩齧(niè)合齒廓間為一(yī)點連續接觸,不會(huì)産生困油(yóu)現(xiàn)象,徹底解決了漸開線齒(chǐ)輪泵因困油現象導緻泵的振動、噪聲、軸承負(fù)載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具(jù)有效(xiào)率、噪聲低,并(bìng)具有良(liáng)好的節能效果。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒(chǐ)形制造。它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓(kuò)面(miàn)沒(méi)有相對滑動,所以齒面無(wú)磨損,運轉平穩,無困液現象,噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。YCB圓弧泵擺脫了(le)傳統設計的束縛,使得齒輪(lún)泵在設計、生産和使用上進入了(le)一個新(xīn)的(de)領域。

  YCB圓弧齒輪(lún)泵設有安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出(chū)壓力的1.5倍。也可在允許排出壓(yā)力範(fàn)圍内根據實際需要另行(háng)調整。但注(zhù)意本(běn)安全閥不能作(zuò)減壓閥長期工(gōng)作,需要時可在(zài)管路上另行安裝。

稀油站潤(rùn)滑油泵YCB1.6/0.6圓弧齒輪泵(bèng)配Y0.75KW-6電機,走進質量天(tiān)地,帶來無限商機 

  工作原理

  YCB圓弧齒輪泵(bèng)在泵體中裝有一對回(huí)轉齒輪,一個主動,一個被動(dòng),依靠兩齒輪的相互齧(niè)合,把泵内的整個工作腔分兩個獨(dú)立的部分。A為吸(xī)入腔,B為排(pái)出腔。齒(chǐ)輪泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋(xuán)轉,當齒輪從齧合到脫開時在吸入側就形成局部(bù)真空,液體(tǐ)被(bèi)吸入。被吸入的液(yè)體充滿齒輪的各(gè)個齒谷而帶到排出側,齒輪(lún)進入(rù)齧合時液體被擠出(chū),形成高壓液體并經泵排出口排出泵外(wài)。

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