供應柴油泵(bèng)kcb18.3齒輪泵(bèng)  電廠作(zuò)為(wéi)鍋爐(lú)點(diǎn)火(huǒ)油泵

●适用範(fàn)圍:
　　适用(yòng)于輸送不(bú)含固(gù)體顆粒(lì)和纖維(wéi),無腐蝕性(xìng)、溫度(dù)不高(gāo)于120℃、粘(zhān)度為(wéi)5×10-6×10-3m2/s(5～1500cst)的潤(rùn)滑油或性質類似(sì)潤(rùn)滑油(yóu)的其它液(yè)體。
●用(yòng)途：
　　在(zài)衛(wèi)生條件要求較高的場(chǎng)合，如(rú)醫藥(yào)、食(shí)品(pǐn)等行業；在(zài)有弱(ruò)腐蝕(shí)性(xìng)的場合，如精(jīng)細化工、化(huà)妝品、印染(rǎn)、釀造行業。
●結構特點(diǎn)：
　 本系列(liè)齒輪泵(bèng)主要(yào)有齒輪、軸(zhóu)、泵體(tǐ)、安全閥、軸(zhóu)端密(mì)封等部件(jiàn)組成，齒輪經熱處理(lǐ)有較高的(de)硬度和(hé)強(qiáng)度，與(yǔ)軸一(yī)同安裝在(zài)可(kě)更換的(de)軸套(tào)内運轉。泵内全(quán)部零件(jiàn)的(de)潤滑均在(zài)泵(bèng)工作時利用(yòng)輸(shū)送介質而自動達到。
　 泵(bèng)内有設(shè)計(jì)合理(lǐ)的洩油和(hé)回油(yóu)槽，使(shǐ)齒(chǐ)輪在工(gōng)作中承受的扭(niǔ)矩力最(zuì)小(xiǎo)，因此(cǐ)軸承負荷小，磨(mó)損小，泵效(xiào)率高。
　 該泵(bèng)有安(ān)全閥(fá)作為超載保護。安全(quán)閥的(de)全回(huí)流壓力為泵額(é)定排(pái)出壓力的(de)1.5倍，也可(kě)在(zài)允許(xǔ)排出(chū)壓力範圍内根據實(shí)際需(xū)要另外調整(zhěng)。但(dàn)注意本安全閥不能做(zuò)減壓閥(fá)長期工作，需要(yào)時可在(zài)管(guǎn)路上(shàng)另行(háng)安裝。

合理選擇齒輪油泵管道(dào)直徑,管道(dào)直徑大,在相同(tóng)流量(liàng)下.液流(liú)速(sù)度小,阻力(lì)損失小,但(dàn)價格高,管(guǎn)道直(zhí)徑小(xiǎo),會導緻阻力損失急(jí)劇增大,使所(suǒ)選齒輪油泵的壓(yā)力增加(jiā),配帶功(gōng)率增加,成(chéng)本和(hé)運(yùn)行費用(yòng)都增(zēng)加.因此應(yīng)從技(jì)術和經濟(jì)的角(jiǎo)度綜(zōng)合(hé)考慮.排(pái)出管及(jí)其(qí)管接頭(tóu)應考慮所能(néng)承受(shòu)的最(zuì)大壓(yā)力.管道布置應(yīng)盡可能布(bù)置成直管,盡量減小(xiǎo)管道(dào)中的附件(jiàn)和盡(jìn)量縮小管(guǎn)道長度(dù),必(bì)須轉彎的時候,彎頭(tóu)的彎曲半徑應(yīng)該是(shì)管(guǎn)道直徑(jìng)的3～5倍,角度(dù)盡可(kě)能大于90℃.齒(chǐ)輪泵(bèng)的排出(chū)側必須(xū)裝設閥門(溢流(liú)閥(fá))和逆止閥.閥(fá)門用來調節泵(bèng)的工況點(diǎn),逆止(zhǐ)閥在液(yè)體(tǐ)倒流(liú)時可防(fáng)止齒輪(lún)泵反轉.(當液體(tǐ)倒流時(shí),會産生(shēng)巨大(dà)的反向壓力,使泵損(sǔn)壞)
如液體(tǐ)的操作溫(wēn)度.齒輪油(yóu)泵吸入側(cè)壓力(絕對(duì)).排出(chū)側容器壓力.海拔高度.環境溫度.操作是間隙(xì)的還是(shì)連續(xù)的(de).齒輪油泵(bèng)的位(wèi)置是固定的還是可移的.kcb齒輪(lún)油泵(稠油泵,抽(chōu)油(yóu)泵)内部零件(jiàn)磨損(sǔn)會造成(chéng)内漏，齒輪泵内漏(lòu)造成(chéng)壓力和流(liú)量變(biàn)小。其中浮(fú)動軸(zhóu)套與齒(chǐ)輪端面之間洩漏面積(jī)大，造(zào)成内漏的主(zhǔ)要部位。這部(bù)分漏(lòu)損量占(zhàn)全(quán)部内漏的(de) 50%~70% 左右。磨損内漏(lòu)的齒(chǐ)輪泵其容(róng)積效(xiào)率下降，油泵輸(shū)出功(gōng)率(lǜ)大(dà)大低(dī)于輸(shū)入(rù)功率。其(qí)損耗全(quán)部(bù)轉變為熱能，因此會引起油泵(bèng)過熱(rè)。若将(jiāng)結合平面(miàn)壓緊，因工作時(shí)浮動軸(zhóu)套會有(yǒu)少量(liàng)運動而造(zào)成磨損，結果使(shǐ)壓力流(liú)量下降(jiàng)，這樣的(de)浮(fú)動軸套必須(xū)更(gèng)換或(huò)修理(lǐ)。

1kcb齒(chǐ)輪油泵(bèng)(稠油泵,抽(chōu)油(yóu)泵)主(zhǔ)要由齒輪、軸(zhóu)、泵體(tǐ)、泵蓋、軸(zhóu)承套、軸(zhóu)端密封(fēng)等部件組成。齒輪(lún)及軸(zhóu)均經嚴格的(de)熱處理，有較高的(de)硬度和耐磨性(xìng)，與軸(zhóu)一同安裝(zhuāng)在軸套内(nèi)。泵内(nèi)所有(yǒu)運轉部(bù)件均利(lì)用其(qí)輸送(sòng)的介(jiè)質潤滑。

2 泵(稠油泵,抽油泵)内四個軸承套(tào)在泵體内(nèi)浮動安裝(zhuāng)，随工(gōng)作壓力大小(xiǎo)自動調整端面(miàn)間隔，因此泵(bèng)的壓(yā)力穩(wěn)定，輸出流(liú)量脈(mò)動小，容(róng)積(jī)效率(lǜ)高。