●特點:
   CYZ自(zì)吸泵屬自吸式離心(xīn)泵系列。具有結構簡單、操作維護方便、運行平(píng)穩、排量大、效率高、便于(yú)調節，有(yǒu)較強(qiáng)的自吸能力，适用範圍廣等特點(diǎn)。

●用途：
   CYZ自吸泵用來輸送汽油、煤油(yóu)、柴油、航空煤油等石油産(chǎn)品(pǐn)。介質溫(wēn)度在(zài)-20℃～+80℃，是一(yī)種優良的船用(yòng)裝卸油泵(bèng)，可兼作掃艙水泵。并适用于陸地油庫、油罐車(chē)等儲油裝置的油料輸送(sòng)。也可以用來輸送海水、淡水等。

●結構型式：
   CYZ自吸泵采用軸同回液的(de)泵體結構(gòu)，泵體(tǐ)由吸入室(shì)、儲液(yè)室、渦旋室(shì)、回液孔(kǒng)、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球(qiú)軸承(chéng)。在一些泵的軸承體(tǐ)底部設有冷卻室。泵内部高、低(dī)壓區間有(yǒu)密封環。軸端采用機械密封。

 ●結構型式：
   CYZ自(zì)吸泵采用軸同(tóng)回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室(shì)、渦旋室、回(huí)液孔、氣液分離室(shì)等(děng)組成。泵(bèng)的軸承采用(yòng)單列向心球軸承。在一些泵的軸(zhóu)承體底(dǐ)部設有冷(lěng)卻室。泵内(nèi)部高、低壓區間有密(mì)封環。軸端采用機械密(mì)封。

    自吸(xī)油泵(bèng)的基本構(gòu)造是由六部分組成的分(fèn)别是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填(tián)料函。

     1、葉輪是(shì)自吸離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上(shàng)的(de)葉 片又起到主要作用，葉輪在裝配(pèi)前要通過靜平衡實驗。葉輪上的内外表面要求光滑(huá)，以減少水流的摩(mó)擦損失。

     2、泵體(tǐ)也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支(zhī)撐(chēng)固定 作用(yòng)，并與安(ān)裝軸承的托(tuō)架相連接。

     3、泵軸的作(zuò)用是借聯軸器和電動機(jī)相連接，将電動機的轉距傳給葉輪，所以它(tā)是傳遞機械(xiè)能的主要部件。

     4、軸承是套在 泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作(zuò)為潤滑劑(jì)加油(yóu)要适當一般為2/3～3/4的體(tǐ)積太多會發熱，太少(shǎo)又有響聲并發熱！滑(huá) 動軸承使(shǐ)用的是透明油作潤滑劑(jì)的,加油到油

位線。太多(duō)油要沿泵軸滲出(chū)并且漂賤，太少軸(zhóu)承又要過熱燒壞造成(chéng)事故！在(zài)水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度最(zuì)高在85度(dù)一 般運行在60度左(zuǒ)右，如果高了就(jiù)要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質是否發黑，是否進水）并及時處(chù)理！

    5、密封環又稱減漏環。葉(yè)輪進口與泵殼間的(de)間隙過大會造(zào) 成泵内高壓區的水經此(cǐ)間隙流向低壓區，影響(xiǎng)泵的出水量，效率降低！間隙過小會造(zào)成葉輪與泵殼摩擦(cā)産生磨損。為了增(zēng)加回流阻力減少内漏(lòu)，延緩葉輪和(hé)泵殼

的所 使(shǐ)用壽命(mìng)，在泵殼内緣和葉輪外援結合處(chù)裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。 6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填(tián)料壓 蓋，水封管組成(chéng)。填料函的(de)作用主要是為(wéi)了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵(bèng)内的水流不(bú)流到外面來也不讓外(wài)面的空氣進入到泵内。始終保持水泵内的真空！當泵 軸與填料摩擦産(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷卻(què)！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查(chá)過程中對填

料(liào)函的檢查是特别要注意！在運行(háng) 600個小時左右就要對填料進行(háng)更換。