不鏽(xiù)鋼齒(chǐ)輪泵(bèng) 電動(dòng)卧式齒(chǐ)輪油泵(bèng)kcb483.3流量29立方 帕姆泵(bèng)

kcb齒輪泵适用(yòng)範(fàn)圍:
　　适用于輸(shū)送不含固(gù)體顆粒和(hé)纖維,無腐蝕性(xìng)、溫度不(bú)高(gāo)于150℃、粘(zhān)度為(wéi)5～1500cst的潤(rùn)滑油(yóu)或性質類似潤滑油的其它液體。

●用(yòng)途：
　　 在(zài)輸油(yóu)系(xì)統中可(kě)用作傳輸、增壓(yā)泵。
　　 在(zài)燃(rán)油(yóu)系統(tǒng)中可用(yòng)作輸送、加壓、噴射(shè)的燃(rán)油泵(bèng)。
　　 在一切工業領(lǐng)域中(zhōng)，均可(kě)作潤滑油(yóu)泵用。
●kcb齒輪泵結構特點：
　　本系列(liè)齒輪(lún)泵主(zhǔ)要有齒輪(lún)、軸、泵體、安全閥(fá)、軸端(duān)密封等(děng)部(bù)件組成(chéng)，齒(chǐ)輪經(jīng)熱處理有較高(gāo)的硬(yìng)度和強度(dù)，泵内(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其(qí)輸送的介質潤滑。
　　泵内(nèi)有(yǒu)設計(jì)合理(lǐ)的洩(xiè)油和(hé)回油槽，使(shǐ)齒輪(lún)在工作(zuò)中(zhōng)承受(shòu)的扭矩力最小，因此(cǐ)軸承負荷小，磨損小，泵效率高(gāo)。
　　該泵設有(yǒu)安全閥起過載(zǎi)保護作(zuò)用(yòng)。但本(běn)安全(quán)閥不(bú)能作減壓閥(fá)長期工(gōng)作，需要時(shí)可在(zài)管路上(shàng)另行(háng)安裝。  機械的臨界(jiè)将決定(dìng)維(wéi)持應(yīng)變級(jí)别提升為(wéi)每一個可疑軸(zhóu)承故障的階段。 不同(tóng)層次(cì)的反應，以适應(yīng)業務需要的因(yīn)素，如(rú)：
    1.何時(shí)會出(chū)現故(gù)障？出(chū)現(xiàn)故障後(hòu)應該關閉(bì)哪些(xiē)設備？
    2.停機會持續多長時(shí)間？代(dài)價(jià)如(rú)何？
    3.什麼是(shì)零件和勞(láo)動的(de)交貨時間？

    高溫齒輪泵由齒輪,軸,泵體泵(bèng)蓋,軸端密封等(děng)零部(bù)件組成,所(suǒ)有零件均選用合适的耐溫材(cái)料制造.泵(bèng)内運(yùn)轉零件均(jun1)利用(yòng)其輸送(sòng)的(de)介質潤滑.泵(bèng)配(pèi)有安全閥,可防止超(chāo)載對泵和電機(jī)造(zào)成損(sǔn)壞.
　　當齒(chǐ)輪旋轉時，熔體(tǐ)即進入吸(xī)入腔(qiāng)兩齒輪(lún)的齒槽(cáo)中，随(suí)着齒(chǐ)輪轉(zhuǎn)動，熔(róng)體從兩側(cè)被帶入(rù)排出腔，齒輪(lún)的再(zài)度齧(niè)合，使(shǐ)齒槽(cáo)中的(de)熔體被擠出排(pái)出腔，壓送(sòng)到出(chū)口管道。隻要泵(bèng)軸轉動，齒(chǐ)輪就向出口側壓送(sòng)熔體，因(yīn)此泵出(chū)口可達到很高(gāo)的壓力，而(ér)流量與排(pái)出壓(yā)力基(jī)本無關。
　　高(gāo)溫齒(chǐ)輪泵(bèng)，具有良好(hǎo)的自吸性，每欠(qiàn)開泵(bèng)前不需灌(guàn)入液體，結(jié)構簡單緊(jǐn)湊(còu)，使用保(bǎo)養方便。
　　高溫齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)靠(kào)輸送的(de)液體自動(dòng)潤滑(huá)日常工作時，無需另加(jiā)潤(rùn)滑油(yóu)和用(yòng)彈性(xìng)聯軸(zhóu)器傳(chuán)遞(dì)動(dòng)力可(kě)補償因安裝時(shí)所引起(qǐ)的微小偏差(chà)，在受液壓(yā)沖擊(jī)時起到良(liáng)好的緩沖作用(yòng)。
不鏽(xiù)鋼齒輪泵(bèng) 電動卧式齒輪(lún)油泵kcb483.3流(liú)量(liàng)29立方(fāng) 帕姆(mǔ)泵

用(yòng)途：
　　高溫齒輪泵(bèng)适用于輸送(sòng)溫(wēn)度在150℃～300℃，粘度(dù)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的(de)液體，該泵不适用于(yú)輸送有腐(fǔ)蝕性(xìng)，更質(zhì)點顆(kē)粒或纖維的，高揮發性，閃點低的液體，如有特(tè)殊需要，可(kě)制作(zuò)特殊(shū)泵(bèng)。

     故(gù)障分(fèn)析及排除(chú)方法:
    1、油封磨損，膠封老(lǎo)化.卸荷(hé)片的(de)橡膠(jiāo)油封老化變質，失去(qù)彈性，對高壓油腔和(hé)低壓(yā)油腔(qiāng)失去了密(mì)封隔(gé)離作(zuò)用(yòng)，會(huì)産生(shēng)高壓油腔的油(yóu)壓往(wǎng)低壓油腔(qiāng)，稱為“内漏(lòu)”，它降低了(le)油(yóu)泵的工(gōng)作壓(yā)力和流量(liàng)。cb46齒輪泵它的正(zhèng)常工作壓(yā)力為(wéi)100~110kg/平方厘米，正常(cháng)輸油(yóu)量是(shì)46l/min，标準的卸荷片橡膠油封是(shì)57×43。自緊油(yóu)封是pg25×42×10的骨(gǔ)架式(shì)油封，它的損壞(huài)或年久失效，空(kōng)氣便從油(yóu)封與(yǔ)主軸(zhóu)軸頸之間(jiān)的縫隙(xì)或(huò)從進油口(kǒu)接盤(pán)與油泵殼(ké)體結(jié)合處(chù)被吸入油泵，經(jīng)回(huí)油管進(jìn)入油(yóu)箱，在油箱(xiāng)中産(chǎn)生大量氣(qì)泡。會造成油箱中的(de)油液(yè)減少(shǎo)，發動機油(yóu)底槽中油(yóu)液增多現象，使(shǐ)農具提升(shēng)緩慢(màn)或不能(néng)提升。必須更(gèng)換油封才(cái)可排(pái)除此故障(zhàng)。
　 2、油泵殼體的磨(mó)損
主(zhǔ)要是浮動軸套孔(kǒng)的(de)磨損(sǔn)（齒輪軸與軸套的正常間隙是(shì)0.09~0.175mm，最大(dà)不得超過(guò)0.20mm）。齒輪油(yóu)泵(bèng)工作受壓力油(yóu)的作(zuò)用，齒輪尖(jiān)部靠(kào)近(jìn)油泵殼(ké)體，磨(mó)損泵體的低壓(yā)腔部分。另一種(zhǒng)磨損(sǔn)是殼體内(nèi)工作面成圓周似的(de)磨(mó)損，這種(zhǒng)磨損主(zhǔ)要(yào)是添(tiān)加的油液(yè)不淨(jìng)所緻，所以必須(xū)添加(jiā)沒有雜質(zhì)的油(yóu)液。 幹洗店(diàn)
    3、油泵内部零件(jiàn)磨損
    油泵内部(bù)零件(jiàn)磨(mó)損會造成内漏(lòu)。其中浮(fú)動軸套與齒輪(lún)端面之間洩漏(lòu)面積大，是(shì)造成内漏的主要部位。這部分漏損(sǔn)量占(zhàn)全部内漏(lòu)的50%~70%左右。磨損(sǔn)内漏的齒輪(lún)泵其(qí)容積(jī)效(xiào)率下降(jiàng)，油泵輸出(chū)功率(lǜ)大大低于輸入(rù)功率。其(qí)損耗全(quán)部轉變為熱能(néng)，因此會引起油(yóu)泵過(guò)熱。若将結合平面壓緊，因(yīn)工作(zuò)時浮動軸(zhóu)套會有少(shǎo)量運動而(ér)造成磨損(sǔn)，結果(guǒ)使農(nóng)具提(tí)升緩(huǎn)慢或不能(néng)提升，這樣(yàng)的(de)浮(fú)動軸(zhóu)套(tào)必須更(gèng)換或修理。
    齒輪油泵是通過一(yī)對參數和(hé)結構(gòu)相同(tóng)的漸開線(xiàn)齒輪的相(xiàng)互滾(gǔn)動齧合，将油箱(xiāng)内的低(dī)壓油升至能做功的高(gāo)壓油的重(zhòng)要部(bù)件。是(shì)把發(fā)動機(jī)的機械(xiè)能轉換(huàn)成液(yè)壓(yā)能的動(dòng)力裝置。我(wǒ)公司(sī)生産(chǎn)的齒輪油(yóu)泵流(liú)量(liàng)大，可靠(kào)性好(hǎo)

不(bú)鏽鋼齒(chǐ)輪泵 電動(dòng)卧式齒輪油泵kcb483.3流量(liàng)29立方 帕姆(mǔ)泵

    範例1
    變速箱(xiāng)驅動輸(shū)送機是一個關鍵設備(bèi)和第二(èr)階(jiē)段的缺陷(xiàn)可以被監(jiān)測，直至達(dá)到第(dì)3階段。 然後它會(huì)取決于(yú)軸(zhóu)承的位置，輸(shū)入軸，中(zhōng)間或輸出(chū)，惡化(huà)率和(hé)故(gù)障的性質軸心;賽道，滾(gǔn)動軸承(chéng)或籠，至(zhì)于如何緊急需(xū)要更換軸承和(hé)頻率(lǜ)機器需要(yào)進行監測。
    例2
    壓(yā)爐燃(rán)燒風(fēng)機，供應鋼坯(pī)到軋機(jī)，是非(fēi)常關(guān)鍵的第二(èr)階段和缺(quē)陷，需要的規劃(huà)開始更換軸承(chéng)。 下次有機會進行更換可在6至(zhì)12個月(yuè)，屆(jiè)時故障(zhàng)可能進展到了(le)一個(gè)更高的階(jiē)段(duàn)。
    現代振動分(fèn)析提供(gòng)了一種(zhǒng)識别軸承(chéng)的故(gù)障在不同階段(duàn)的進展，以衰竭(jié)分解成它們的(de)組件的振動頻(pín)率，手段。
下面定(dìng)義的階(jiē)段的基(jī)礎上公認的行業(yè)慣(guàn)例，并通過(guò)明确界定哪些(xiē)階段是失(shī)敗的(de)軸承，即分析師(shī)可以及時采取适當的維(wéi)修人(rén)員，并(bìng)及時采取行動。
    kcb齒輪(lún)泵(輸油(yóu)泵,潤滑油泵(bèng))軸承失效(xiào)及應變級别的(de)四個(gè)階段。
    1.第一(yī)階段（正常運行(háng)）出現(xiàn)約1,200 k到3,600 k表的(de)cpm在(zài)超(chāo)聲波頻率（20,000 - 60,000赫茲(zī)）。 在這(zhè)個(gè)階段，斯派(pài)克(kè)能源和沖(chòng)擊脈沖儀器可以(yǐ)評估的能量。 指示金屬(shǔ)與金屬接觸(chù)。可能表明(míng)缺(quē)乏潤(rùn)滑。
    2.在第二(èr)階段(duàn)的軸(zhóu)承故障，小(xiǎo)毛病激發一式(shì)共振反應(yīng)（磁鐵(tiě)/加速度大會），這是用頻(pín)譜分析(xī)儀選在了譜，12ok - 48萬(wàn)的cpm中(zhōng)（2000 - 8000赫茲）。 在第(dì)二階段結束時，齒輪泵(輸(shū)油泵(bèng),潤滑(huá)油(yóu)泵(bèng))軸承(chéng)損壞頻率(lǜ)出現(xiàn)，邊帶頻率也可(kě)能高于或(huò)低于(yú)目前的缺陷頻率。 高臨界(jiè)機組(zǔ)應更換/在(zài)下次有機會修複，這(zhè)可能是今後幾個月(yuè)。
    3.在失敗的(de)第三階段(duàn)，軸承缺陷頻率及其(qí)諧波水平的提(tí)高上出現的頻(pín)譜。 由(yóu)于穿的進展，sidebanding周(zhōu)圍(wéi)的缺陷(xiàn)率增高，可以被(bèi)看作是提高水(shuǐ)平，在安裝諧波(bō)共振區更(gèng)清晰(xī)。 在這個階(jiē)段，如果您(nín)删除的軸(zhóu)承，你可以清楚地看(kàn)到在滾道的缺(quē)陷和(hé)/或滾(gǔn)動體。 在(zài)關(guān)鍵和(hé)非關鍵應(yīng)用的(de)軸承應(yīng)改為在(zài)這個(gè)階段。
    4.第(dì)四(sì)階段(duàn)出(chū)現(xiàn)對軸(zhóu)承壽命(mìng)的結束。 它顯(xiǎn)示(shì)為随機(jī)高(gāo)頻振動(dòng)，升降機在更高頻率(lǜ)的噪聲。 離(lí)散軸(zhóu)承缺(quē)陷，并展開(kāi)共振(zhèn)峰開始消(xiāo)失，是(shì)由(yóu)随機的(de)，在較低(dī)的頻率寬帶噪(zào)聲地闆(pǎn)所取代。 軸承振(zhèn)動監測(cè)需(xū)要常(cháng)規不應該允許達到這個(gè)階段(duàn)。

      kcb18.3-83.3不(bú)鏽(xiù)鋼齒(chǐ)輪泵主要用于(yú)各種機械(xiè)設備(bèi)中的潤滑(huá)系統(tǒng)中輸送潤滑油(yóu)，适用于輸送粘(zhān)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cst)，溫度(dù)在300℃以下的具有潤滑(huá)性(xìng)的油(yóu)料。不鏽(xiù)鋼齒輪泵，可輸(shū)送無潤滑(huá)性的油料、飲(yǐn)料(liào)、低腐(fǔ)蝕性的液(yè)體。配用銅(tóng)齒輪可輸(shū)送低内點液體(tǐ)，如汽(qì)油(yóu)、苯(běn)等。本(běn)系列泵(bèng)除(chú)配置(zhì)普通(tōng)電機外，還(hái)可根據(jù)用戶需(xū)要配置同規(guī)格(gé)的防爆電(diàn)機。

不(bú)鏽鋼齒輪(lún)泵 電(diàn)動卧式齒輪(lún)油(yóu)泵kcb483.3流(liú)量29立(lì)方 帕姆(mǔ)泵
材(cái)質(zhì)：304.316.316l不鏽鋼

用(yòng)途
      在輸(shū)油系統(tǒng)中可(kě)用作傳輸(shū)、增壓泵(bèng)；
      在燃油(yóu)系統中可用作(zuò)輸送、加壓、噴射(shè)的燃(rán)油泵；
      在一(yī)切工(gōng)業領(lǐng)域中，均可作潤滑油(yóu)泵用。
适用範(fàn)圍(wéi)
      本系列齒(chǐ)輪泵(bèng)主要有齒輪、軸(zhóu)、泵體、安全閥、軸(zhóu)端密封(fēng)所組成(chéng)。齒輪經熱處理(lǐ)有較高的硬度和強度，與軸一(yī)同安(ān)裝在可更換的(de)軸套内運(yùn)轉。泵内全部零件的(de)潤(rùn)滑(huá)均在泵工作時利用輸出介質而自(zì)動達到。
      泵内有(yǒu)設計(jì)合理(lǐ)的(de)洩(xiè)油和回(huí)油槽，是(shì)齒輪(lún)在(zài)工作中(zhōng)承受的扭(niǔ)矩力(lì)最小，因此軸承(chéng)負荷小(xiǎo)，磨損(sǔn)小(xiǎo)，泵效率高(gāo)。
      泵設(shè)有安全閥作為(wéi)超載(zǎi)保護，安全閥的全回流壓力為(wéi)泵額定排(pái)除壓(yā)力的(de)1.5倍，也(yě)可在允許排出(chū)壓力(lì)範圍(wéi)内根據實際需要另(lìng)外調整。但注意本安(ān)全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作(zuò)，需(xū)要時(shí)可在管路(lù)上另(lìng)行安(ān)裝。

       從(cóng)主軸(zhóu)外伸端向(xiàng)泵看(kàn)，為順(shùn)時針(zhēn)旋轉。
    kcb不鏽(xiù)鋼齒輪泵(bèng)常見(jiàn)故障(zhàng)及維修方(fāng)法:
     ①故(gù)障現象:泵(bèng)不能(néng)排料
     故障原因(yīn):㈠,旋轉(zhuǎn)方向相反(fǎn);㈡,吸(xī)入或排(pái)出閥關閉(bì); ㈢,入口無(wú)料(liào)或壓(yā)力過(guò)低; ㈣,粘(zhān)度過(guò)高(gāo),泵無法咬料
     對(duì)策: ㈠,确認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向(xiàng); ㈡,确認(rèn)閥門是否關閉(bì); ㈢,檢查閥門和壓(yā)力表; ㈣,檢(jiǎn)查液體(tǐ)粘度(dù),以低速運(yùn)轉時按(àn)轉速比(bǐ)例的(de)流量是否(fǒu)出現,若有流量(liàng),則流(liú)入不足。
     ②故(gù)障現象:聲音異常(cháng)
     故(gù)障原(yuán)因:㈠,聯(lián)軸節偏心大或(huò)潤滑不(bú)良 ㈡,電動(dòng)機故障; ㈢,減(jiǎn)速機(jī)異常(cháng); ㈣,軸封處安裝不良; ㈤,軸(zhóu)變形(xíng)或磨損
     對策:㈠,找(zhǎo)正或充(chōng)填(tián)潤滑(huá)脂; ㈡,檢(jiǎn)查電動機(jī); ㈢,檢查(chá)軸承(chéng)和齒(chǐ)輪; ㈣,檢查軸封; ㈤,停(tíng)車解(jiě)體檢(jiǎn)查
     ③故障現象:泵流量(liàng)不足
     故(gù)障原因(yīn):㈠,吸入(rù)或排(pái)出閥(fá)關閉; ㈡,入口壓力低; ㈢,出口管(guǎn)線堵(dǔ)塞; ㈣,填料箱洩漏;㈤,轉速過(guò)低
     對策(cè):㈠,确認(rèn)閥門(mén)是否(fǒu)關閉(bì);㈡,檢查閥門(mén)是否打開(kāi);㈢,确認(rèn)排出量是否正(zhèng)常; ㈣,緊固(gù);大量洩(xiè)露漏影響生産(chǎn)時,應停(tíng)止運轉(zhuǎn),拆卸檢(jiǎn)查; ㈤,檢查泵軸實際轉速;
     ④故障(zhàng)現(xiàn)象(xiàng):電流(liú)過大
     故障(zhàng)原因(yīn):㈠,出口壓力過高(gāo); ㈡,熔體粘(zhān)度過大;㈢,軸封裝配(pèi)不良(liáng); ㈣,軸或軸(zhóu)承磨損; ㈤,電動機故(gù)障
     對(duì)策:㈠,檢查下遊設(shè)備及管線;㈡,檢驗(yàn)粘度; ㈢,檢查軸封(fēng),适當(dāng)調(diào)整; ㈣,停車(chē)後檢查,用(yòng)手盤車是否過重; ㈤,檢(jiǎn)查電動機(jī)
     ⑤故(gù)障現象(xiàng):泵突然停(tíng)止
     故障(zhàng)原(yuán)因:㈠,停(tíng)電; ㈡,電(diàn)機過(guò)載保(bǎo)護(hù); ㈢,聯(lián)軸器損壞;㈣,出口(kǒu)壓力過高(gāo),聯鎖反應;㈤,泵内咬入異常; ㈥,軸與(yǔ)軸承粘着(zhe)卡死(sǐ)
     對策(cè):㈠,檢查電源(yuán);㈡,檢查電動(dòng)機;㈢,打開安全罩,盤車(chē)檢查;㈣,檢(jiǎn)查儀表聯鎖系統;㈤,停車(chē)後,正反轉(zhuǎn)盤車(chē)确認; ㈥,盤車确認(rèn)

不鏽鋼齒(chǐ)輪泵(bèng) 電動卧式齒輪(lún)油泵(bèng)kcb483.3流量29立方(fāng) 帕姆泵