齒輪泵_帕姆泵_KCB5400_ 流量324立方_原油供油泵

齒輪泵_帕姆泵_KCB5400_ 流量324立方_原油供油泵

●KCB齒輪泵概述

　　KCB齒輪(lún)油泵在輸油系統中可用作傳(chuán)輸、增壓泵；KCB gear oil pump in the oil system can be used as a transport, booster pump;

  在燃油系統中可用作輸送、加(jiā)壓、噴射的燃油泵；In the fuel system can be used as a transport, pressure, jet fuel pump;

  在一切工業領域中，均可作潤滑(huá)油泵用。In all industrial areas, can be used as lubricating oil pump.

  KCB齒輪泵主(zhǔ)要有齒輪、軸、泵體、安全(quán)閥、軸端密封所(suǒ)組成。齒(chǐ)輪經熱處理有較高的硬度和強度(dù)，與軸一(yī)同安裝在(zài)可(kě)更換的軸套内運轉。泵(bèng)内全部零件的潤滑均在(zài)泵工作時(shí)利用(yòng)輸(shū)出介質而自動達到。KCB gear pump are mainly gear, shaft, pump body, valve, shaft end seal. Gear after heat treatment with high hardness and strength, and shaft installed in the replaceable shaft sleeve. In all parts of the lubrication pump are pump work automatically to achieve using the output media.

  泵(bèng)内有(yǒu)設計合理的洩油和(hé)回油槽(cáo)，是齒輪在工作中承受(shòu)的扭矩力最小，因此軸承負荷(hé)小，磨損小，泵效率高。Pump is the drainage and back into the groove of reasonable design, is a gear in the work under the minimum torque force, so the bearing load is small, wear small, pump with high efficiency.

  泵設(shè)有安全閥作為超載保護，安全(quán)閥的全回流(liú)壓力為泵(bèng)額定排(pái)除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍内根據實際需要(yào)另外調整。但(dàn)注意本安全閥不能(néng)作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。Pump is equipped with safety valve as overload protection, the total reflux pressure relief valve is rated pump out pressure of 1.5 times, also can allow discharge pressure range according to actual needs and adjust. But note that this cannot be a long-term work pressure reducing valve, relief valve can be installed in the piping shall be separately when necessary. To pump from the main shaft overhang end to see, for clockwise.

●KCB齒輪(lún)泵性能範圍

  流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28MPa--2.5MPa Traffic: 1.1 m3 / h - 600 m3 / h pressure: 0.28 MPa, 2.5 MPa

  主要用于油(yóu)田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！Mainly used in oil fields, oil depot, ports, docks, ship big flow like oil, oil unloading

  應用範圍:KCB/2CY型齒輪輸油泵适用于輸(shū)送粘度在300c.s.t以下的各種油類，如原(yuán)油(yóu)、柴油、潤(rùn)滑油、動植物油等。配用(yòng)銅(tóng)齒輪可輸送低(dī)閃點液體，如汽油、苯等。介質溫度不超(chāo)過70℃，耐高溫油泵的(de)使用溫度不超過300℃。本泵身帶有安全(quán)閥，超載時起安全(quán)作用。軸封有骨架油封(fēng)、機械密封、填料密封三種(zhǒng)型式(shì)，訂貨(huò)注明。KCB齒輪潤滑泵主要用(yòng)于各種機(jī)械設備中的(de)潤滑系統中輸送(sòng)潤滑油，适用(yòng)于輸送粘度在10oE（75c.s.t）以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料，不(bú)鏽(xiù)鋼齒輪泵可輸送(sòng)食用油料、飲料(liào)等。軸封有骨架油封、機械密封、填料密封三種型式.Scope of application: KCB type / 2 cy gear oil pump is suitable for conveying viscosity at 300 c. S.t under various oil, such as crude oil, diesel oil, lubricating oil, animal and plant oil. With copper gear can handle liquid low flash point, such as gasoline, benzene, etc. Medium temperature does not exceed 70℃, the use of high temperature resistant oil pump temperature does not exceed 300℃. When the pump body with a safety valve, overloading security role. Shaft seal skeleton oil seal, mechanical seal, packing three type, indicate the order. KCB gear lubrication pump is mainly used for all kinds of mechanical equipment of conveying lubricating oil in the lubricating system, suitable for conveying viscosity in 10 oe (below 75 c. S.t), the temperature is below 300℃with lubrication oil, stainless steel pump can transport edible oil, beverage and so on. Shaft seal skeleton oil seal, mechanical seal, packing three types.

齒輪泵_帕姆泵_KCB5400_ 流量324立方_原油供油(yóu)泵

 ●KCB齒輪泵安裝說明:

　　1、安裝泵的地點(diǎn)應足(zú)夠寬(kuān)敞，以方便檢修工作。2、泵安裝的好壞，對泵的平穩運行和使用壽命有很(hěn)重要的影響，所以安裝校正工(gōng)作必須仔(zǎi)細地進行，不得(dé)草率行事。3、泵吸入管的安裝(zhuāng)高度、長度和管徑(jìng)應滿足計算值，力求(qiú)簡短，減少不必(bì)要(yào)的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超(chāo)過其允許汽蝕餘量。4、吸入和排出(chū)管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負荷。KCB gear pump installation instructions: 1, the location of the installation of pump should be spacious enough, to facilitate maintenance and repair work. The stand or fall of 2, pump installation, for the smooth running of the pump and service life have very important influence, so the installation calibration work must be carried out carefully and must not be too hasty. 3, installation height of pump suction pipe, the length and diameter should satisfy the calculated value, to short, reduce unnecessary losses, such as elbow, etc.); And ensure the pump at work, no more than the allowed NPSH. 4, suction and discharge line should be a support. Pump are not allowed to bear load of pipeline.

 ●KCB齒輪泵安裝順序: KCB gear pump installation order:

　　1、在安裝過程中，為防止雜物落入機器内，機組的所有孔(kǒng)眼均應蓋好。1, during the installation process, so as to prevent debris into the machine, all perforation should cover of the unit.

　　2、在接好管路及确定電動機轉動方向後，再接上聯軸器，并再校核一遍軸(zhóu)的同心度。2, good on the line and determine the direction of motor rotation, and coupling is connected, check it again and shaft concentricity.

　　3、校正泵軸和電(diàn)機軸的同心度，在聯(lián)軸大(dà)路外圓上，允許偏差(chà)0.1毫米；兩聯軸器平面的間隙應保證(zhèng)2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允(yǔn)差0.3毫米(mǐ)。3, calibration of pump shaft and motor shaft concentricity, cylindrical, along the road in coupling allowable deviation of 0.1 mm;In the plane of the two coupling gap should guarantee 2 ~ 4 mm, small little pump (in value) clearance wants even, tolerance of 0.3 mm.

　　4、将機組放在埋有地(dì)腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之(zhī)間(jiān)，用成對的楔墊用校正用。4, put the unit in buried with anchor bolt, on the basis of between the base and foundation, with pairs of wedge cushion with correction.

　　5、為防止(zhǐ)管線中雜物進入泵(bèng)内，對新(xīn)安裝的(de)管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。5, in order to prevent debris into the pump in the pipeline, pipeline of new installation glue should be installed in the pump filters, the effective cross section should be greater than the suction pipe section 2 ~ 3 times.

　　6、松開聯軸大，用水平儀分别放在泵軸和(hé)底座上，通(tōng)過調整楔墊，校正機組水平(píng)，适當擰緊地腳螺栓，以防走動。6, loose coupling, use level on the pump shaft and base, respectively, by adjusting the wedge cushion, correction unit level, tighten the anchor bolts, just in case.

　　7、在機組實際試運行2～3小時後，作最後檢查，如(rú)無不良現象，則(zé)認為安裝合格。

7, in the actual commissioning unit 2 ~ 3 hours later, a final inspection, if there is no negative phenomenon, is considered qualified installation.

●kcb齒輪泵的結構：KCB gear pump structure:

　　泵主要有(yǒu)泵體、齒(chǐ)輪、軸、軸承(chéng)、安(ān)全閥、前蓋、後蓋(gài)、密封部件、聯(lián)軸器部件組成。設有安全閥的泵(bèng)、當排油(yóu)管路的液壓值超過泵的規定時，安全閥開啟，保證泵(bèng)及原(yuán)動(dòng)機不緻因壓力過高而(ér)受到(dào)損壞。軸端密封有三(sān)種形(xíng)式：填料密(mì)封、機械密封、橡膠圈密封，用戶可根(gēn)據具體的使用條件選擇合适的密封(fēng)結構。泵(bèng)有良好的自吸性，泵(bèng)内運動部件利用輸送的液體實現潤滑(huá)，緻工作時可以(yǐ)不加引液和潤滑劑。

●kcb齒輪泵安裝: KCB gear pump installation:

　　1、泵安裝前應(yīng)檢查泵和電機在運(yùn)輸過程中是否受到損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵(bèng)腔内等。

　　2、泵在搬(bān)運過程(chéng)中，應選擇(zé)合适起吊位置，減(jiǎn)少泵(bèng)的變形。2, pump in the process of handling, should choose appropriate lifting position, reduce the deformation of the pump.

　　3、泵的底座應固定(dìng)在牢固的(de)基礎上，以免産生振(zhèn)動影響泵的正(zhèng)常工作。3, the base of the pump should be fixed on the basis of the strong, so as to avoid vibration influence the normal work of the pump.

　　4、泵的進出口管路應清(qīng)理幹淨不(bú)得存有硬顆粒的報(bào)告雜物。4, import and export of pipeline of pump should be cleaned up shall not have the report of hard particles sundry.

　　5、管路口徑(jìng)一(yī)般不小于泵的(de)進出口徑，進油管路應盡(jìn)量短，并減(jiǎn)少彎(wān)路。必要時在(zài)進油口安裝金屬過濾器，過濾器的有(yǒu)效面積不應小于管道過流面(miàn)積(jī)的三倍。

　　6、安裝時，不得用(yòng)泵來承(chéng)擔(dān)管路(lù)的重量。7、用(yòng)手轉(zhuǎn)動聯軸器，泵應轉動靈活，不得有過緊或輕重不均現象，如有應立(lì)即排除。

6, when installation, must not use the pump to bear the weight of the line.7, turn the coupling with the hand, the pump should be flexible rotation, can not have too tight or weight uneven phenomenon, should immediately ruled out.

　●kcb齒輪泵的開(kāi)機: KCB gear pump of the boot:

　　1、開機前應檢查泵軸轉動是否靈活(huó)，有無卡阻現象，進出口管道(dào)上的(de)閥門是否(fǒu)開啟，泵的轉動方向是否正确。

　　2、長時間沒有使用的泵開(kāi)機前(qián)應向泵腔(qiāng)中注入一定量(liàng)的潤滑液，以減少泵在吸油過(guò)程中的幹摩擦，并可提高泵的自吸性能(néng)。

　　3、開機後如有不正常的噪音或過熱現象，應立(lì)即停(tíng)車檢查。3, after the boot if there is any abnormal noise or overheating phenomenon, should immediately stop check.

　　4、檢查泵軸端有無洩漏(lòu)現象，如：對填料密封應适當調(diào)緊(jǐn)壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機檢查；4, check whether there is any leakage on the pump shaft end phenomenon, such as: the packing should be properly tighten clamp cover, other sealing should teardown check;

　　5、若輸送熱油，在開機時應均勻預熱，預熱(rè)是利用(yòng)被輸送(sòng)的介質不斷通過泵體進行的。預熱标(biāo)準：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預熱時應将固定泵體的螺栓松(sōng)開，預熱完畢，将其擰緊。在預熱過程中，應注意觀察泵的運行(háng)情況，以但發生不良情(qíng)況，應立即停泵檢查。　　6、泵停機(jī)後，首先切斷電源，然後關閉進出口(kǒu)管道(dào)上的閥門，避(bì)免造成泵倒轉。7、泵經過長期使用(yòng)，壓力流量有明顯下降時，應拆泵檢(jiǎn)查，更換其己磨損的(de)零件。

●KCB齒輪油泵(輸油泵)機(jī)械密封(fēng)的運轉

　　1.KCB齒輪油泵(輸油(yóu)泵)啟(qǐ)動後(hòu)若有輕微洩漏現象，應觀(guān)察一段時間。如齒輪(lún)泵連續運行4小(xiǎo)時，洩漏量仍(réng)不減小，則應停泵(bèng)檢查。

　　2.KCB齒輪油泵(輸油泵)的(de)操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公(gōng)斤/平方厘米。

　　3.KCB齒輪油泵(輸油泵)在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面幹摩(mó)擦及密封破壞。

　　4.齒輪泵密封情況要經常檢查。運(yùn)轉中(zhōng)，當其洩漏超過标準時，重質油大于(yú)5滴/分，輕質油不大于(yú)10滴/分，如2-3日内仍(réng)無好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。

●齒輪油泵機械密封的安裝

　　1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動前應保(bǎo)持密封腔内充滿液(yè)體。對于輸送凝固(gù)的介質時，應用蒸汽将密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤(pán)車，以(yǐ)防止突然啟動而造成軟環碎裂.遠東泵業

　　2.對于利用齒輪泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油(yóu)系統。停(tíng)車後最後(hòu)停止封油系統。kcb齒輪泵

　　3.泵停運後不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油(yóu)溫降到80度(dù)以下時，才可以停止(zhǐ)冷卻水，以免損壞密封零件。

 齒輪(lún)泵_帕(pà)姆泵_KCB5400_ 流量324立方_原(yuán)油供油泵

●KCB齒輪泵(bèng)常見故障及解決方法

    目前，KCB齒輪泵(kcb不鏽鋼齒輪泵)在(zài)自卸汽車與工程機(jī)械操縱機構中運用(yòng)較多，現将其常見故障及排除(chú)方法介紹如(rú)下，供參考。 　　

　　1、産生振動與噪聲的原因與排除(chú) 　　

　　(1)吸入空氣(qì) 　　

　　 ①KCB齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的(de)硬密封(fēng)，若接觸面的平面度(dù)達不到規定要(yào)求，則泵在工作時容易(yì)吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為(wéi)直接接觸，空氣也容易(yì)侵入；若(ruò)壓蓋為塑料制(zhì)品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密(mì)封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要(yào)求(qiú)時，可以在平(píng)闆上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨(mó)床上磨削，使其平面(miàn)度不超過5μm，并需要保證其平面(miàn)與孔(kǒng)的(de)垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的洩漏，可采用塗敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封(fēng)。 　　

　　 ②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或将油封裝反，或其(qí)唇部被拉傷、老化，都将使油封後端經常處于(yú)負壓狀态(tài)而吸(xī)入空氣，一(yī)般可更換新油封予以解決。 　　

　　 ③油箱内油量不夠(gòu)，或吸油管口未插至油面以下，泵便(biàn)會吸入空(kōng)氣，此時應往油箱(xiāng)内(nèi)補充(chōng)油液至油标線；若回油管口露出油面，有時也會因系(xì)統内瞬(shùn)間負壓而使空(kōng)氣反灌進入系(xì)統(tǒng)，所以回油管口一般也應插(chā)至油面以下。 　　

　　 ④KCB齒輪(lún)泵(kcb不鏽鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特别是在泵(bèng)轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造(zào)成吸油不足而(ér)吸入空氣。此時應(yīng)調整泵與(yǔ)油面的相對高度，使其(qí)滿足規定(dìng)的要求。 　　

　　 ⑤吸油濾(lǜ)油器被污物堵塞或(huò)其容量過小，導(dǎo)緻吸油阻力增(zēng)加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑(jìng)較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且(qiě)進出口(kǒu)徑适當的濾油器。如(rú)此，不但能防止吸入空氣，還能防止産生(shēng)噪聲。 　

　　(2)機械原因

　　 ①泵與聯軸器的連接因不合規定要(yào)求而産生振動及噪(zào)聲。應按規(guī)定要求調整聯(lián)軸(zhóu)器。 　　

　　 ②因油(yóu)中污物進入泵内導緻齒輪等部件磨損拉傷而産生(shēng)噪聲。應更換油液，加強過濾(lǜ)，拆開(kāi)泵清洗；對磨損嚴重的齒輪，須(xū)修理或更換。 　　

　　 ③泵内零件損壞或磨損嚴重将産生振動與噪聲：如(rú)齒形誤差或周節誤(wù)差大，兩(liǎng)齒輪接觸(chù)不良，齒面粗糙度(dù)高，公法線(xiàn)長度超差，齒側隙過小，兩齧合齒輪的接觸區不在分度圓位置(zhì)等。此時，可更換齒輪或将齒輪(lún)對研。同時，軸承的滾(gǔn)針保持架破損(sǔn)、長(zhǎng)短軸軸頸及滾針(zhēn)磨損等，均可導緻軸承旋轉不暢而産生機械(xiè)噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。 　　

　　 ④KCB齒輪泵(kcb不鏽鋼齒輪泵(bèng))齒(chǐ)輪軸向裝配間隙過小；齒輪端(duān)面與前後端蓋之間的滑動接(jiē)合面因齒輪在裝配前毛刺未(wèi)能仔(zǎi)細清除，從而運轉時拉傷接合面，使内洩漏大，導緻輸出流量減少；污物進入(rù)泵内并楔入齒輪端面與前後(hòu)端蓋之間的間隙内拉傷配合面，導緻高低壓腔因(yīn)出現徑向拉傷的溝槽而連(lián)通，使輸出(chū)流(liú)量減小。對上述(shù)情況應分别采用以下措施修複。拆(chāi)解齒輪泵，适當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前後蓋端面和齒輪端面，并清除(chú)輪齒上的毛刺(不能倒角)；經平面磨削後的前後端蓋其端(duān)面上卸荷槽的深(shēn)度尺寸(cùn)會有變化，應适(shì)當增加寬度。 　　

　　(3)其他原因(yīn) 　　

　　 油液的黏度高也會産生噪聲，必須(xū)選(xuǎn)用黏度合适的油液。 　　

　　2、KCB齒輪泵(kcb不鏽鋼(gāng)齒輪泵)輸出流量不足 　　

　　 ①油溫高将使(shǐ)其黏度下降、内洩漏增加，使泵(bèng)輸出流量減小。應查明(míng)原因采取措施；對(duì)于中高壓齒輪泵，須(xū)檢查密封圈是(shì)否破損。 　　

　　 ②選(xuǎn)用油的黏度過高或(huò)過低，均會造(zào)成泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。 　　

　　 ③KCB齒輪泵一般不可以反轉，如泵體裝反，将造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其(qí)流量減少甚至吸不上油來。此時，應查泵(bèng)的轉向。 　　

　　 ④發動機轉速不夠，造成流(liú)量減小。應查明原因并加以排(pái)除。 　　

　　3、旋(xuán)轉(zhuǎn)不暢 　　

　　 ①軸向間(jiān)隙或徑向間隙太小(xiǎo)。重新加以調整修配 　　

　　 ②泵内有污物。解體以清除異物。 　　

　　 ③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔(kǒng)的加工基(jī)準面并非裝配基準面，如(rú)先将銷子打入，再(zài)擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正确的(de)方法(fǎ)是，邊轉動齒輪泵(bèng)邊擰(nǐng)緊螺釘，最後配鑽銷孔并打入(rù)銷子。 　　

　　 ④泵與(yǔ)發動機聯軸器的同(tóng)軸度差。同軸度應保證在0.1mm以内。 　　

　　 ⑤泵内零(líng)件未退磁(cí)。裝配前所有零件(jiàn)均須退磁。 　　

　　 ⑥滾針套質量不合格(gé)或滾針斷裂。修理或更換。 　　

　　 ⑦工作油輸出口被堵塞。清(qīng)除異物。 　　

　　4、發熱

　　①造成齒輪泵旋轉不暢的各(gè)項原因均能導緻(zhì)齒輪泵(bèng)發熱，排除方法亦可參照(zhào)其執行。 　　

　　 ②油(yóu)液黏(nián)度過高或(huò)過低。重(zhòng)新選油。 　　

　　 ③側闆、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修複或更換。 　　

　　 ④環境溫度高，油箱容(róng)積小，散熱不良，都會(huì)使泵發熱。應分别處理。 　　

　　5、KCB齒輪泵(kcb不鏽鋼齒輪泵)主要(yào)零件(jiàn)的修複 　　

　　(1)齒輪 　　

　　 ①齒形修(xiū)理：用細砂布或油石(shí)除去拉傷或已磨成多棱形的(de)部位，再将齒輪齧合面調換方位并适當地進行對(duì)研，最後清洗幹淨；對用(yòng)肉眼能觀察到的(de)嚴重磨損(sǔn)件，應予以更換。 　　

　　 ②端面修理：齒輪端面(miàn)由于與軸承座或前(qián)後蓋相對轉動而(ér)磨損，輕時會起線(xiàn)，可用研磨方法将起線毛刺痕迹研(yán)去并抛光；磨損嚴重時，應将齒輪放在平面磨(mó)床(chuáng)上進行修磨。應注意：兩(liǎng)個齒輪必須同時放(fàng)在平面磨床上進行修(xiū)磨，目的是為(wéi)了保(bǎo)證兩個齒(chǐ)輪的厚度差在5μm範圍内；同時必須保證端(duān)面與孔的垂直度及兩端面(miàn)的(de)平行度均在5μm範圍内，并用油石将(jiāng)銳邊倒鈍，但切不可倒(dǎo)角，做到無毛刺、飛邊即可(kě)。 　　

　　 ③當齒輪的齧合(hé)表面磨損時，應用油石将磨(mó)損所産生的毛刺去掉；同時，調換齒輪的齧合(hé)方位，使原來不齧合工作的齒形表面進行齧合工作，這(zhè)樣不僅能保證其原有的工作性能(néng)，還能延(yán)長(zhǎng)齒輪的(de)工作壽命。 　　

　　(2)KCB齒輪(lún)泵(kcb不鏽鋼齒輪泵)泵(bèng)體 　　

　　 泵體(tǐ)的磨損(sǔn)，主要在内腔與(yǔ)齒輪項圓相接觸的那一面，且(qiě)多發生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可将泵體翻轉180度後再用;如果(guǒ)泵體屬于非對稱型，則需采用電(diàn)鍍(dù)青銅合金工藝或電刷鍍的方(fāng)法修複泵(bèng)體内腔孔的(de)磨損部位。 　　

　　(3)軸承座圈 　　

　　 軸(zhóu)承座(zuò)圈的(de)磨損一般在與齒輪接觸的那一端面(miàn)和與滾(gǔn)針接觸的内孔上。端面磨損(sǔn)或拉毛(máo)起線時，可将4個(gè)軸承座圈(quān)放在平面(miàn)磨床(chuáng)上，以不(bú)與齒(chǐ)輪接觸的那(nà)一面為基準将拉毛(máo)端面磨平，其精度(dù)應保證在10μm範圍内。軸(zhóu)承座圈一般(bān)磨損(sǔn)較小，若磨損嚴重，可研磨；或适當地(dì)加大孔徑(jìng)并重新選(xuǎn)配滾針；或更換(huàn)軸承座圈。 　　

　　(4)長、短軸 　　

　　 長、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微，可采(cǎi)用抛光修複(并更換新的(de)滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻(gè)工藝修複，或重新加工。重新加工時，須滿足長、短軸上的(de)鍵槽對軸心線(xiàn)的平行度(dù)和對稱度的要求；裝在(zài)軸上的平鍵與齒輪(lún)鍵槽的(de)配合間隙(xì)均不能過大；軸不(bú)得在齒輪内(nèi)孔産(chǎn)生徑向擺動；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同(tóng)軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過(guò)20-30μm。

  kcb齒輪泵作用是将機油提高到一定壓力(lì)後，強制地壓送到發動機各零件的(de)運動表面上。其結構多采用齒輪式機油(yóu)泵。發動機工作(zuò)時，曲軸帶動主(zhǔ)動齒輪傳動(dòng)，被動齒輪作反方(fāng)向旋(xuán)轉。吸(xī)油腔内的機油便沿着齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油(yóu)腔内的機(jī)油被(bèi)不斷帶走，故吸油腔内産生吸力，不斷地将油底殼内的機油吸入吸油腔，并同時将一定壓力的機油泵入潤滑油路。

   齒輪油泵是借一對相互齧合(hé)的齒輪，将機械能轉換為油壓能的裝置(zhì)。在空壓機的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵(bèng)在運轉中的故障通常是潤滑系統中油壓降低，甚至有時打不上油。其原因大(dà)體有：1)旋轉方向與規定方向相反；2)吸(xī)油(yóu)管(guǎn)路不嚴密，單向閥卡住；3)油泵的(de)泵體與泵蓋之間密封不良；4)油槽内油量不足；5)油泵零件嚴重(zhòng)磨損；6)吸油過濾網被堵塞。

實際工作中應根據具體情況(kuàng)進行不同處理。在檢修中應特别注意吸油管道的(de)密封(fēng)，以及齒輪(lún)油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則油泵進口(kǒu)漏入空氣，造成油泵抽空，自然就要打不上油。 

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