立式三螺杆泵_帕(pà)姆泵_ SNS210R46U12.1W21_做主機燃油泵_廠家(jiā)生産(chǎn)

●SN三螺杆泵特點：

    1.轉子液壓平衡，振動小，噪音低。

    2.輸出穩定，無脈動。

    3.高效率。

    4.具有很強的(de)自吸能力。

    5.零部件采用通用性強的系列化(huà)設計，具有多種安裝方式。

    6.結構緊湊，體積小，重量輕，可在較高轉速下工作。

    ●SN三螺杆泵輸送介質種類：

    a. 潤滑性液體：如機械油，滑油，重油，渣油

    b. 低潤滑性液體：如輕柴油，重柴油，含蠟稀油

    c. 粘性液體：如各種合成橡(xiàng)膠液和人(rén)造膠液，乳化液

    ●SN三螺杆(gǎn)泵應用： 

    在供熱設備中用做(zuò)燃(rán)油，燃油供應和輸送泵。

    在機械工業中用做(zuò)液壓，潤滑和搖控馬達(dá)泵。

    在(zài)化學石(shí)油化工和食品工業中(zhōng)用做裝載，輸送和(hé)供液泵。

    在船(chuán)舶上用做輸送、增壓、燃油噴(pēn)射(shè)和潤滑油泵以及(jí)船(chuán)用液壓裝置泵(bèng)。

SNS210R46U12.1W21立式三(sān)螺杆泵做主機燃油泵用于宏信船舶

立式三螺杆泵_帕姆泵_ SNS210R46U12.1W21_做主機燃油泵_廠(chǎng)家生産

　●三螺杆泵能夠在(zài)不同的行業中使用，在其中能夠發揮(huī)重要的作用和(hé)性能，在行業中能(néng)夠充分展現良好的性能優勢(shì)，在(zài)産(chǎn)業性能中發揮(huī)重(zhòng)要的作用和貢獻。下面從特點.困油及措施不平衡等(děng)方面向大家介紹一下三螺(luó)杆泵(3GR三螺杆泵,SNH三螺杆泵(bèng)).

　 ●三螺(luó)杆泵壓力的措施

　 端面間隙自動補償原理：

　 利用特制的通道把三螺杆泵内壓油腔的壓力油引到浮動軸套的(de)外側，作用在一定外形和大小的面積上(shàng)，産生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個力必需大于齒輪端面(miàn)作用在軸套内側的作用力(lì)，才能保證在各種壓力下(xià)，軸套始終自動貼緊齒輪端面，減螺(luó)杆泵内通過端面的洩漏，達到進步壓力的目的。其缺點是：流量和壓力脈動較大，噪聲(shēng)大，排(pái)量不可變等。

　 ●三螺杆泵的(de)困油現象及卸(xiè)荷

　 困油現象的危害：

  　 使(shǐ)閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時産生功率損失及液體(tǐ)發燒等不良現(xiàn)象；溶(róng)解于(yú)液體中的空氣便析生産氣憤泡，産氣憤蝕現象，引起振動和噪聲。

　   消除困油現象(xiàng)：

　  在三螺杆泵(3GR三螺杆泵,SNH三螺(luó)杆泵)的側闆上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非(fēi)對稱式，必需保證在任何(hé)時候都不能使吸油腔與壓油腔相(xiàng)互串(chuàn)通；這樣的齒(chǐ)輪泵不能反轉。三螺杆(gǎn)泵(3GR三螺杆泵,SNH三螺杆泵)在使用(yòng)中注意不同形式的特點和性能，在使用中經常出現(xiàn)不同的(de)問題和反(fǎn)應，在使用中保證正常的使用，出現(xiàn)問題及時進行解決，對不(bú)同的方面(miàn)進行控制，按照正(zhèng)常的方式進行。

      我公司生産的三螺杆泵是按(àn)國家标準GB10887-89設計、制造。三螺杆泵是(shì)一種轉子式容積泵，主要是利用螺杆齧合的原(yuán)理，依靠旋轉的螺杆在泵套内相互齧(niè)合，把被輸送的介質(zhì)封閉在(zài)齧合腔内，沿螺杆軸向連續勻速地推至排出口，為系統提供穩定的壓力。

　　1、應進行聲波液面測(cè)定，确定産液面與泵吸入口的(de)相對深度。若液面高(gāo)于泵吸入口，那(nà)麼井(jǐng)不可能以大産量開(kāi)采。如果是(shì)氣幹擾影(yǐng)響産率，則液面高于泵吸(xī)入口；若是抽量(liàng)過大導緻低産(chǎn)，則液(yè)面應在三螺杆泵吸入口處或附近。

　　2、示功計測定泵(bèng)充滿系數百分率，應用綜合(hé)數據采集系統可(kě)同時獲得馬(mǎ)達功率和示功數據。示功圖的主要用途之一是診斷泵是怎樣運行的和分析(xī)井下問題。應用(yòng)生産(chǎn)液面測量結合示功圖可了解井是否以大産量(liàng)生産、液柱高度是(shì)否高于泵吸入口深度、泵是否不完全充滿和(hé)遊離氣是否沿套管環空向上運移。

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　　3、診斷低能效井。診(zhěn)斷的方法是确定抽油系(xì)統的總效(xiào)率，而确(què)定總效率隻需測(cè)量輸入原動機(jī)的功率、測定井底生産壓力和精(jīng)确的(de)生産測試數據。一般遊(yóu)梁式(shì)抽油系統的總效率應為50％左右，若低于此應提高其性能(néng)。提高總效(xiào)率的技術包括保持高容積效率(lǜ)（泵的規格與井筒注入量匹配、消除氣(qì)幹擾、用抽空控制器或定時(shí)器控制抽油(yóu)）和換掉過大的電動機。

　　4、井下氣(qì)分離。無效的泵運轉常是氣幹擾造成的，可通過聲波液面測量和示功圖進行診斷。好是将泵吸入口置于流體進入層段的下方，若置于上方(fāng)則應使用氣體分離器。若閥座短節布置于流體進入層段底部以下至少10ft，則在環空中可發(fā)生有效氣分離，此時套管起分離器外筒的作(zuò)用。但井的條件常不容許(xǔ)将泵置于流體進(jìn)入(rù)層下方，則考慮用井下氣分離器(qì)。常規(guī)的氣分離器(qì)由流體進入部(bù)分(fèn)（如射孔短節）、外筒（如底部(bù)有堵頭的一節油管）和泵底(dǐ)部的封液管組(zǔ)成。

　　5、控制泵排量，可通過調節4種(zhǒng)參數(shù)進行控制：柱塞尺寸、沖程長度、泵沖數、每日運轉時間。因起出設備費(fèi)用大，通常不更換尺寸不合适的泵。簡(jiǎn)單的做法是改變地面設備的配置，如移動遊(yóu)梁拉杆來改(gǎi)變地(dì)面和泵的沖程長度；其次是(shì)換掉馬達皮帶輪來(lái)控制(zhì)泵的沖數。三螺杆泵容(róng)積(jī)與井産能的匹(pǐ)配問題可通過改變日運轉時(shí)間來實現，以下幾(jǐ)種裝置能用來控(kòng)制運轉時間：空抽控制器、間隔定時(shí)器和百分率定時器(qì)。空抽控制器若(ruò)檢測到泵不完全充滿就停(tíng)泵。定時器控制泵的運轉時(shí)間，較便宜且操作簡單。

三螺杆泵(SNH三(sān)螺杆泵,3GR三螺杆泵)适用于輸送各種無腐(fǔ)蝕性油類(lèi)及類似(sì)油和潤滑(huá)性液體(tǐ)。輸送液體的粘(zhān)度範圍一般為3.0～760mm2/S(1.2～100°E)，高粘度介質可通(tōng)過(guò)加溫降粘後輸送。其(qí)溫度一般不超(chāo)過350℃。

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河北遠東泵業  SNS210R46U12.1W21   立式三螺杆泵  做(zuò)主機燃油泵  用于宏信船舶

河北遠東(dōng)泵(bèng)業制造有(yǒu)限公司(sī)業績表(biǎo)

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