高粘度齒輪泵(bèng)RCB-18,保溫熱(rè)瀝青泵RCB,蜂(fēng)蜜輸送齒輪泵

●保溫瀝青泵用途
　　 用于輸送重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等。
保溫瀝青泵适用範圍
　　 适用于輸送無腐蝕性、不含(hán)固體顆粒、在常溫下有凝固性的(de)介質。尤其适用于高寒地區室外安裝和工藝過程中介質需要保溫的場(chǎng)合，介質溫度可達250℃、粘度為5-1500cst。
保(bǎo)溫瀝(lì)青泵(bèng)結構特點

　　 該泵的泵(bèng)體設有空心夾層，并設有進出(chū)口法蘭，可用于導(dǎo)熱油、蒸氣、熱水等(děng)媒體對輸送的液體和泵進行加熱保溫及冷卻。
　　 本型泵的主要過流(liú)部位均(jun1)設有空心夾層,并設有可(kě)供通蒸氣,熱/熱水,導熱油等對輸送(sòng)液體(tǐ)和泵進行加熱,保溫(wēn)等功能,當輸送(sòng)粘度較大時應采(cǎi)用減速機,調速電(diàn)機或皮帶輪等傳(chuán)動方式,降低泵的轉速.
●适用範圍和主要用途
    瀝青保(bǎo)溫泵的材質按工作溫度分為兩種,I類材質HT200适用于輸送(sòng)到200°C以下,II類材質Q235适用于輸送350°C以下的無腐蝕性,不含(hán)固(gù)體顆粒的重油(yóu)/瀝(lì)青等各類在常溫下有凝(níng)固懷(huái)以及高寒地區室外安(ān)裝和工藝過程(chéng)中要求保溫的場合.

高(gāo)粘度齒輪泵RCB-18,保溫熱(rè)瀝青泵RCB,蜂蜜輸送齒輪泵

●RCB型瀝青保溫泵主要(yào)用途:
一、主要用(yòng)途：
保溫泵适用于輸送無腐蝕性、不含固(gù)體顆粒、在常溫下有凝固性的介(jiè)質.尤其适用于高寒地區室外安裝和工藝過程中介(jiè)質需要保溫的場(chǎng)合,介質溫度可達250℃、粘度為5~1500cst。
二、應用範圍：
　　 RCB系列(liè)瀝青保溫(wēn)泵用于輸送重油、瀝青、膠(jiāo)類、樹脂、洗滌劑等。
三、結構特點：
保溫泵齒(chǐ)輪泵,泵體前蓋後蓋(gài)設有空心夾套、進出(chū)口法(fǎ)蘭.該泵适用于常(cháng)溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過(guò)程中要(yào)求(qiú)保溫的場合,能用導熱油、蒸汽、熱水、冷水等(děng)媒體對(duì)輸送的液體和泵進行加(jiā)熱,保溫與冷卻。當輸送介(jiè)質的粘度大于1500CST時,應采用(yòng)減速機。
　　 傳動方(fāng)式：一般(bān)情況采用泵與電(diàn)機直聯傳動方式(shì)。
　　 泵軸端密封設計(jì)為兩種形式：(1)機械(xiè)密封(2)填料密封。
　　 用戶可根據具體使用情況(kuàng)而确定。

 1、齒輪泵内部零件磨損
    油泵内部零件磨損會造成内(nèi)漏。其中浮動軸套與(yǔ)齒輪端面之間(jiān)洩漏面積大，是造成内漏的主要部位。這部分漏損量占全部内漏(lòu)的50%~70%左右。磨損内漏的(de)齒輪(lún)泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸(shū)入功率(lǜ)。其損(sǔn)耗全部轉(zhuǎn)變為熱能，因此會引起油泵過熱。若将(jiāng)結合平面壓緊，因工作時浮(fú)動軸套會有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
   2、齒輪泵殼體的(de)磨損
   主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最(zuì)大(dà)不(bú)得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖(jiān)部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔(qiāng)部分。另一種磨(mó)損是殼體内工作面成圓(yuán)周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨所緻，所以必須添加沒有雜質的油液(yè)。

   3、油封磨損，膠(jiāo)封老化
   卸荷片的橡膠油封(fēng)老化變(biàn)質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密(mì)封隔離作用，會産生高(gāo)壓油腔的油壓往低壓(yā)油腔，稱為“内漏”，它降低了油泵的工作壓力和(hé)流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓(yā)力為100~110kg/平方厘米，正常輸油(yóu)量是(shì)46L/min，标準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架(jià)式油封，它的損壞(huài)或年久失效，空氣便從油(yóu)封與主(zhǔ)軸(zhóu)軸頸之間的縫隙或(huò)從進油口(kǒu)接盤與油泵殼體結合處(chù)被吸(xī)入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中産生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少(shǎo)，發動機油底槽中油(yóu)液(yè)增多現象，使農具提升緩慢或(huò)不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
   4、機油泵供(gòng)油量不足或無油壓 現(xiàn)象：工作裝置(zhì)提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管内有(yǒu)氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛(gāng)啟動(dòng)時工作裝置能提升，工作一段時間(jiān)油溫升高後，則提(tí)升(shēng)緩慢或(huò)不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。進口泵 閥門
   故障原(yuán)因：（1）液(yè)壓油箱油面過低；（2）沒按季節(jiē)使用液壓油(yóu)；（3）進油管被髒物嚴重堵塞；（4）油泵主動齒輪油(yóu)封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；（5）油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接(jiē)頭的緊固螺栓(shuān)或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；（6）油泵内漏，密(mì)封圈老化；（7）油泵端(duān)面或主、從(cóng)動齒(chǐ)輪軸套端(duān)面磨損或刮傷(shāng)，兩軸套端面不平度(dù)超差；（8）油泵内部零件(jiàn)裝配(pèi)錯誤造成内漏；（9）“左旋(xuán)”裝“右(yòu)旋”油泵，造成沖壞骨架油(yóu)封；（10）液壓油過髒。

   排除方法：（1）根據季節添加(jiā)或更換符合要求牌号的機油至規定油面處。取出油管内的(de)異物(wù)，上緊接頭處的螺栓或(huò)螺母；（2）更換老化或損壞的骨架油封或(huò)“O”形密封膠圈；（3）更換磨損的齒輪(lún)油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平闆上将端面磨平整(zhěng)。其不(bú)平度允許誤差0.03mm；上軸(zhóu)套端面低于泵體上(shàng)平面（正(zhèng)常值(zhí)低于2.5~2.6mm），如超差(chà)時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償(cháng)，安裝(zhuāng)時則應套在後軸套上裝入；（4）卸(xiè)荷片(piàn)和密封環必須裝在進油腔，兩軸套(tào)才能保持平衡(héng)。卸荷片密(mì)封環應(yīng)具有0.5mm的預壓量；（5）導向(xiàng)鋼絲彈力應能同時将上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加(jiā)工平面緊密貼合(hé)；（6）套上的卸荷槽必須裝(zhuāng)在低壓腔(qiāng)一側，以消除齒輪齧合時産生有害的閉死容積；（7）壓入(rù)自緊油封前，應在其(qí)表面塗一層潤滑油，還要注意将阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；（8）“右(yòu)旋”泵(bèng)不能裝(zhuāng)在“左旋”機上，否(fǒu)則會沖壞骨架油(yóu)封；（9）在裝泵(bèng)蓋前，須向泵殼内倒入少量機油，并用(yòng)手轉動齧合(hé)齒輪；（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體(tǐ)之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之(zhī)間，若間隙過小，應更換(huàn)大密封圈和(hé)卸壓(yā)件。液壓油泵裝好後，應(yīng)轉動靈活無卡滞(zhì)現象。不(bú)鏽鋼齒(chǐ)輪泵适用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體(tǐ)顆粒，纖(xiān)維等物質的一般粘度和高粘(zhān)度的流體。介質溫度(dù)-20-80℃,粘度5-5000cst。

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