齒輪泵 帕(pà)姆泵 kcb200/0.33 鑄(zhù)鐵(tiě)不鏽(xiù)鋼 廠家生産

齒(chǐ)輪泵 帕姆(mǔ)泵 kcb200/0.33 鑄(zhù)鐵不(bú)鏽鋼 廠家(jiā)生産

kcb齒(chǐ)輪泵性能範圍(wéi)

　kcb/2cy型(xíng)齒輪(lún)輸油(yóu)泵(bèng)适用于(yú)輸送(sòng)粘(zhān)度在300c.s.t以(yǐ)下(xià)的各(gè)種(zhǒng)油類，如原油、柴油、潤(rùn)滑油、動(dòng)植物油等。配(pèi)用(yòng)銅齒輪(lún)可輸送低(dī)閃點(diǎn)液體，如汽油、苯(běn)等。介質(zhì)溫度不(bú)超過(guò)70，耐高溫油(yóu)泵的(de)使用溫度不超(chāo)過300。本(běn)泵身(shēn)帶有安全(quán)閥，超(chāo)載時(shí)起(qǐ)安全作(zuò)用。軸封有(yǒu)骨架(jià)油封(fēng)、機械密封(fēng)、填料密封三種型式，訂(dìng)貨注明(míng)。kcb齒輪潤滑泵(bèng)主(zhǔ)要用(yòng)于各種機(jī)械設備中(zhōng)的潤(rùn)滑系(xì)統中輸送(sòng)潤(rùn)滑油，适用于(yú)輸送(sòng)粘(zhān)度在10oe（75c.s.t）以(yǐ)下，溫度在(zài)300以下的具有潤滑性的油料，不鏽鋼(gāng)齒輪泵可(kě)輸送(sòng)食用油料、飲料(liào)等。軸封有(yǒu)骨架(jià)油封、機械(xiè)密封(fēng)、填料密封三種型式.

kcb齒輪(lún)泵的結構(gòu)

齒輪泵(bèng) 帕(pà)姆泵 kcb200/0.33 鑄鐵不鏽(xiù)鋼 廠家(jiā)生産

　　泵(bèng)主要有泵(bèng)體、齒輪、軸、軸承、安全(quán)閥、前蓋、後蓋(gài)、密(mì)封部(bù)件、聯(lián)軸器(qì)部件(jiàn)組成。設有(yǒu)安全(quán)閥的泵、當排油(yóu)管路(lù)的液壓值(zhí)超(chāo)過(guò)泵的(de)規定時，安(ān)全閥(fá)開啟，保證泵及(jí)原動(dòng)機不緻因(yīn)壓力過(guò)高而受(shòu)到損壞(huài)。軸端密封有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式(shì)：填料密(mì)封、機械(xiè)密封(fēng)、橡膠圈密(mì)封，用戶可(kě)根據(jù)具體(tǐ)的使(shǐ)用條(tiáo)件選擇合(hé)适的(de)密封(fēng)結構。泵有良好(hǎo)的自(zì)吸性，泵内運動部件(jiàn)利用輸送的液(yè)體實現潤滑，緻(zhì)工作時可(kě)以不加引(yǐn)液和潤滑(huá)劑。

齒輪(lún)油泵機(jī)械密(mì)封的安裝

　　 1.kcb齒輪油泵(bèng)(輸油泵)啟(qǐ)動前(qián)應保(bǎo)持密封腔(qiāng)内充滿液(yè)體。對于輸(shū)送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸(zhēng)汽将密封腔加(jiā)熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以(yǐ)防止突然啟動(dòng)而造成軟環碎(suì)裂.遠(yuǎn)東泵(bèng)業

　　 2.對(duì)于利用齒輪泵(bèng)外封油(yóu)系統的(de)機械(xiè)密封(fēng)，應先(xiān)啟動(dòng)封(fēng)油(yóu)系統(tǒng)。停車後(hòu)最(zuì)後停止封油系統。kcb齒(chǐ)輪(lún)泵

　　 3.泵停運後(hòu)不能馬(mǎ)上停止(zhǐ)封油腔及(jí)端面密封的冷卻水，應待(dài)端面密封(fēng)處油溫(wēn)降到80度(dù)以下時(shí)，才(cái)可以停止冷卻水，以免損壞(huài)密(mì)封零件。

kcb齒(chǐ)輪泵的開(kāi)機

　　1、開機前應檢(jiǎn)查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)是(shì)否靈活，有(yǒu)無卡(kǎ)阻現(xiàn)象，進出口(kǒu)管道上(shàng)的(de)閥門(mén)是否開啟(qǐ)，泵的(de)轉動方向是否正确。2、長時(shí)間沒(méi)有使用(yòng)的泵開機前(qián)應向泵腔(qiāng)中注入(rù)一(yī)定量(liàng)的潤滑液(yè)，以減(jiǎn)少泵在吸(xī)油過程中的幹摩擦(cā)，并可(kě)提高泵的自吸(xī)性能。3、開機(jī)後如有不正常的噪音或過熱(rè)現象，應立即停(tíng)車檢查。4、檢(jiǎn)查泵(bèng)軸端有無洩漏(lòu)現象(xiàng)，如：對填(tián)料(liào)密封(fēng)應(yīng)适當調緊壓緊蓋，其它(tā)密封則應拆機檢(jiǎn)查；5、若(ruò)輸送熱(rè)油，在(zài)開機時應(yīng)均勻(yún)預(yù)熱，預熱(rè)是利用(yòng)被(bèi)輸送(sòng)的介質不斷通(tōng)過(guò)泵體進(jìn)行的(de)。預熱标準：吸入(rù)口的油溫不得(dé)高于(yú)泵(bèng)體(tǐ)溫度(dù)40，預熱的升(shēng)溫速(sù)度控(kòng)制在＜40/h，在預(yù)熱時應将固定(dìng)泵體的螺栓松(sōng)開，預熱完畢，将(jiāng)其擰(nǐng)緊。在預熱(rè)過(guò)程(chéng)中，應注意觀察泵的(de)運(yùn)行情況(kuàng)，以但(dàn)發生(shēng)不良情況，應立(lì)即停泵檢查。6、泵(bèng)停(tíng)機後(hòu)，首先切(qiē)斷電源，然後關閉進出口(kǒu)管道上的(de)閥(fá)門(mén)，避免(miǎn)造成泵倒轉。7、泵經過長(zhǎng)期使用(yòng)，壓力流量(liàng)有明(míng)顯下降時，應拆(chāi)泵檢(jiǎn)查，更換其(qí)己磨損的零件(jiàn)

kcb系列(liè)齒輪泵是(shì)我國(guó)的傳統産(chǎn)品，結構和(hé)設計(jì)是50年代初期引進蘇(sū)聯(lián)的産品(pǐn)，具有結構(gòu)簡單(dān)，實用，使(shǐ)用(yòng)維護(hù)方便等(děng)特點。kcb系(xì)列齒輪泵(bèng)均設有保護閥，當kcb齒(chǐ)輪油泵超載時(shí)自動打開可(kě)對(duì)電機起保護作(zuò)用，但(dàn)不能作為(wéi)常開式溢流閥(fá)來調節泵的工作壓力。

我廠生(shēng)産的kcb齒輪(lún)油泵kcb–200以上(shàng)規格的産品均将保護閥(fá)改為(wéi)溢流閥，可(kě)在額定壓力範(fàn)圍内(nèi)任意調節(jiē)泵的工作壓力(lì)，不用在管路上(shàng)再另行安裝溢(yì)流閥(fá)等元件，起(qǐ)到調(diào)節和(hé)超載(zǎi)保護的雙層功(gōng)能。

kcb系列齒(chǐ)輪泵(bèng)用(yòng)三(sān)爪式彈性(xìng)聯軸器與電機(jī)組成油泵整機(jī)。

kcb系列(liè)齒(chǐ)輪(lún)泵常(cháng)用于(yú)輸送常溫(wēn)（120以(yǐ)下）、無腐(fǔ)蝕性(xìng)、不含(hán)固體顆粒(lì)雜質和纖(xiān)維的(de)油類介質輸送(sòng)、加壓以及(jí)作為(wéi)各類(lèi)機械設備(bèi)稀油站(zhàn)中的潤滑泵使用(yòng)，降低(dī)泵轉速可(kě)輸送呈流體的高粘度稠(chóu)油介質。

kcb系(xì)列齒輪泵(bèng)适用于輸(shū)送(sòng)不(bú)含固體顆粒(lì)和纖維(wéi)，無腐(fǔ)蝕性(xìng)，溫度不(bú)高于120，粘度為(wéi)5×10-61.5×10-3m2/s(5-1500cst)的潤(rùn)滑油(yóu)或性質類似潤滑油(yóu)的其(qí)他液(yè)體。

應(yīng)用範(fàn)圍(wéi)

kcb齒輪油泵在輸油系統中可用作傳(chuán)輸、增壓泵；

kcb齒(chǐ)輪泵在燃油(yóu)系統中(zhōng)可用(yòng)作輸(shū)送、加壓、噴射(shè)的燃油(yóu)泵；

在液(yè)壓(yā)傳動(dòng)系統中可(kě)用作(zuò)提供液(yè)壓動力(lì)的液(yè)壓(yā)泵；

kcb齒輪泵(bèng)在工業(yè)領域(yù)中，均可作潤滑(huá)油泵用；

齒(chǐ)輪泵 帕姆(mǔ)泵(bèng) kcb200/0.33 鑄鐵不(bú)鏽鋼 廠家生産(chǎn)

故障原因：

（1）液壓(yā)油箱油面(miàn)過(guò)低(dī)；

（2）沒按(àn)季節(jiē)使用(yòng)液壓(yā)油；

（3）進(jìn)油管被髒(zāng)物嚴重堵塞；

（4）油泵主動齒(chǐ)輪油封損壞，空(kōng)氣進入液(yè)壓系(xì)統；

（5）油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接(jiē)頭(tóu)“o”形(xíng)密封圈損(sǔn)壞，彎接頭的緊固螺栓(shuān)或進、出油管螺(luó)母(mǔ)未上緊，空(kōng)氣進(jìn)入液(yè)壓系統(tǒng)；

（6）油泵内(nèi)漏，密封圈老化(huà)；

（7）油泵(bèng)端面(miàn)或主(zhǔ)、從動齒(chǐ)輪軸套(tào)端面(miàn)磨(mó)損或刮(guā)傷，兩軸套端面(miàn)不平(píng)度(dù)超差；

（8）油泵内(nèi)部零件裝(zhuāng)配錯誤(wù)造(zào)成内(nèi)漏；

（9）“左旋”裝“右旋(xuán)”油(yóu)泵(bèng)，造成沖壞(huài)骨架(jià)油封；

（10）液壓(yā)油過髒。

kcb系列齒(chǐ)輪泵性(xìng)能參數表

齒輪泵(bèng) 帕姆泵 kcb200/0.33 鑄(zhù)鐵不鏽鋼(gāng) 廠家生(shēng)産(chǎn)

kcb齒輪(lún)油泵泵(bèng)體(tǐ)、齒輪、前後泵(bèng)蓋(gài)、安全閥、軸承及(jí)密封(fēng)裝置等零、部件(jiàn)組成.

 1、泵體、前(qián)後(hòu)蓋等零件為灰鑄鐵(tiě)件，齒輪用(yòng)優質碳素鋼制作；亦可根據用(yòng)戶需(xū)要用(yòng)銅材或不鏽鋼制作。

2、安全閥(fá)。2cy系(xì)列齒(chǐ)輪式(shì)潤(rùn)滑(huá)泵自身(shēn)不帶安全閥(fá)，用戶在使用時(shí)需自行在管路(lù)系統中(zhōng)安裝安(ān)全閥(fá)。kcb,2cy系列(liè)油泵在後泵蓋或泵(bèng)體上方裝有安(ān)全閥，當泵或排(pái)出管(guǎn)道發(fā)生故(gù)障或(huò)将排(pái)出閥門(mén)完全(quán)關閉而(ér)産生高壓和高(gāo)壓沖(chòng)擊時(shí)安全(quán)閥就(jiù)會自動打(dǎ)開，卸除部分或(huò)全(quán)部(bù)的高(gāo)壓液(yè)體回到(dào)吸(xī)入腔，從而對泵及管(guǎn)道起(qǐ)到安全保護作用。

3、軸(zhóu)承。2cy系(xì)列油泵全部采用du軸承(chéng)；可根據(jù)用戶要求(qiú)采用(yòng)錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2cy1.1齒輪油泵采(cǎi)用du軸(zhóu)承；可(kě)根據用戶(hù)要求采用(yòng)錫青銅軸承。

 4、軸封。本(běn)系列齒(chǐ)輪(lún)油泵産品(pǐn)的軸端密封有骨(gǔ)架油封(fēng)、機械密封及填(tián)料密封三(sān)種結(jié)構。

a. 骨(gǔ)架油封：骨(gǔ)架油(yóu)封的(de)特點(diǎn)是維(wéi)護(hù)、更換方(fāng)便，成本低，但壽(shòu)命較(jiào)短(duǎn)。丁晴膠(jiāo)骨架油(yóu)封适用(yòng)于1001：以(yǐ)下工(gōng)作環(huán)境；氟(fú)橡膠骨架(jià)油封适用于200以(yǐ)下工作環境。

b. 1機(jī)械密封(fēng)：機(jī)械密(mì)封的(de)特點(diǎn)是密封可靠、壽(shòu)命長(zhǎng)，成本高。機械密(mì)封的基體(tǐ)用不(bú)鏽鋼制造(zào)， 動、靜環視(shì)介質不同(tóng)分别由yg8硬質合(hé)金或yg8-石墨制造(zào)，使用(yòng)溫度在200以(yǐ)下。

c. 填(tián)料(liào)密(mì)封：填(tián)料密(mì)封僅用于(yú)高溫油(yóu)泵，其特(tè)點是(shì)耐高(gāo)溫，有少量洩漏(lòu)。使用(yòng)過程中(zhōng)需根據洩漏(lòu)情(qíng)況(kuàng)經常(cháng)進行調(diào)整，使用(yòng)溫度在250：以下。

用(yòng)戶需何(hé)種(zhǒng)型式的密封(fēng)結構需(xū)在訂貨時注明。凡訂貨時未注(zhù)明者均按(àn)丁晴(qíng)膠骨架油封結(jié)構供貨(huò)。

5、進(jìn)、出油口型(xíng)式：

2cy系列齒輪(lún)油泵進、出油(yóu)口為(wéi)與(yǔ)口徑對(duì)應的英制(zhì)管螺(luó)紋（g）,直接制(zhì)作在(zài)泵體上。

kcb18.3-200、2cy1.1-12齒輪式輸油(yóu)泵(bèng)配帶管(guǎn)螺紋口的(de)腰形(xíng)法蘭(lán)；其餘(yú)泵不(bú)配帶法蘭，當用(yòng)戶需(xū)要配帶法(fǎ)蘭時，應(yīng)在(zài)訂貨(huò)中注(zhù)明。

6、泵與電(diàn)機用彈性聯軸器連接(jiē)，并安裝(zhuāng)在公(gōng)共底(dǐ)盤上。

五、kcb齒輪泵及2cy齒(chǐ)輪泵(bèng)使用(yòng)時(shí)應(yīng)注意事(shì)項

1、安裝(zhuāng)齒輪油(yóu)泵

a. 安裝(zhuāng)前應(yīng)檢(jiǎn)查泵在運輸中是(shì)否受(shòu)到損(sǔn)壞，如電機(jī)是否受潮(cháo)、泵進(jìn)出口(kǒu)的防塵蓋(gài)是否損壞(huài)而使(shǐ)污物(wù)進(jìn)入泵腔(qiāng)内部等。

b. 安(ān)裝(zhuāng)管(guǎn)道前(qián)應先對管(guǎn)道内(nèi)壁用(yòng)清水(shuǐ)或蒸(zhēng)氣(qì)清洗幹(gàn)淨。安裝時應避(bì)免使管(guǎn)道的重(zhòng)量由泵來承擔(dān)，以免(miǎn)影響泵的(de)精度及壽(shòu)命。

c. 齒(chǐ)輪油(yóu)泵應盡量(liàng)靠近油池(chí)；管(guǎn)道(dào)各聯接部(bù)位不(bú)得漏氣、漏液，否則會(huì)發生吸不(bú)上液體的(de)現象(xiàng)。

d. 為防(fáng)止顆粒雜盾等(děng)污物(wù)進入(rù)泵内，應(yīng)在吸入(rù)口安裝金(jīn)屬過(guò)濾網(wǎng)，過濾精度(dù)為30目(mù)/in，過濾面積應大(dà)于進(jìn)油管(guǎn)橫截面積(jī)三倍(bèi)以上。

e. 進(jìn)出口管路(lù)建議安裝真(zhēn)空表(biǎo)及壓力表(biǎo)，以便(biàn)監(jiān)視(shì)泵的(de)工作狀态。

f. 當油池較深、吸油管(guǎn)路(lù)較(jiào)長或介質(zhì)粘度較高而造成真空度(dù)過高(gāo)時，可将進(jìn)油管(guǎn)加粗一擋。吸油(yóu)管路較長(zhǎng)時還(hái)應安裝底(dǐ)閥。

2、齒(chǐ)輪油泵工(gōng)作前的檢查(chá)

a. 泵的各緊固(gù)件是否牢固。

b. 主動軸轉動(dòng)是否輕重(zhòng)均勻(yún)一緻。

c. 進(jìn)出(chū)管道(dào)的閥(fá)門是否打(dǎ)開。

d. 泵(bèng)的旋轉方(fāng)向是否符合要(yào)求。

e. 初次(cì)使用(yòng)前(qián)應向泵内(nèi)注入(rù)适量(liàng)介質。

3、齒輪(lún)油泵(bèng)工作時的(de)維護

a. 注意(yì)齒輪(lún)油泵的壓力表(biǎo)及真(zhēn)空表的讀(dú)數應(yīng)符(fú)合該泵所規(guī)定的技術規範以内(nèi)。

b. 當齒(chǐ)輪油泵在運轉(zhuǎn)中有不正(zhèng)常的噪音或(huò)溫升過(guò)高時(shí)，應(yīng)立(lì)即停泵(bèng)檢查。

c. 一般情(qíng)況下，不得任(rèn)意調整(zhěng)安全閥，如(rú)需調整時，要用儀器校正。使安(ān)全閥的截止壓力為(wéi)泵

d. 額定壓(yā)力的1.5-2倍。4、泵(bèng)的停止

a. 切(qiē)斷電源。

b. 關(guān)閉進(jìn)出(chū)管道閥(fá)門。

kcb133-960、2cy8-60齒輪式輸油(yóu)泵有采用(yòng)du軸(zhóu)承(chéng)，錫青銅軸(zhóu)承和(hé)滾動(dòng)軸承(chéng)三種結構(gòu)，需在訂貨時注明。訂貨時(shí)未注明者均按(àn)du軸承結構供貨(huò)。

軸承為内置型(xíng)式，依靠被輸送介質(zhì)進行潤滑(huá)；011軸承和錫青(qīng)銅(tóng)軸承能在非潤(rùn)滑性(xìng)介質(zhì)中工(gōng)作。