河北帕姆泵科技有限公(gōng)司
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點(diǎn)火增壓燃油泵(bèng) SNS440R54E6.7W21三(sān)螺杆泵(bèng)
點火增(zēng)壓燃油泵 SNS440R54E6.7W21 三螺杆泵
●SN三螺杆泵特點：
1.轉子液壓平衡，振動小，噪(zào)音低。
2.輸出穩(wěn)定，無脈動(dòng)。
4.具有很強的自(zì)吸能力。
5.零部件采用通用性強的系列化設計，具有多種安裝方式。 6.結構緊湊，體積小，重量輕，可在較高轉速下工作。 ●SN三(sān)螺(luó)杆泵輸送介質種類：
a. 潤(rùn)滑性液體(tǐ)：如機械油，滑油，重油(yóu)，渣油(yóu)
b. 低潤滑性液體：如輕柴油，重柴油，含蠟稀(xī)油(yóu)
c. 粘性液體：如各種(zhǒng)合成橡膠液和人(rén)造膠液，乳化液
●SN三螺杆泵應用：
在供熱設備(bèi)中(zhōng)用(yòng)做燃油，燃油供應和輸送泵。
在機械工業中用做液壓，潤滑和(hé)搖控馬達泵。
在化學石油化工和食品(pǐn)工業中用做裝載，輸送和供液泵。
在船(chuán)舶(bó)上用做輸送、增壓(yā)、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液(yè)壓裝(zhuāng)置泵。
三螺杆泵主要由一(yī)根主動螺杆（簡稱主杆）、兩根從動(dòng)螺杆（簡稱從杆）和包容三根(gēn)螺杆的泵(bèng)套組成，主杆螺紋為凸型雙頭，從杆(gǎn)螺紋為(wéi)凹型雙頭,二者螺旋方向相反 .
内部結構主要由三根(gēn)螺杆(gǎn)和襯套組(zǔ)成，三根螺(luó)杆置于有(yǒu)三個平行(háng)孔的襯套内，主杆由軸承支承，運行中主杆的徑向力(lì)由對稱布置的從杆抵消，軸向(xiàng)力采用液壓平衡，隻剩(shèng)下螺杆的自重和很小的剩餘軸向力由軸承承受(shòu)，而從杆則一端插入(rù)平衡套，起平衡軸向力和支承的作用。以上結構為軸向力低壓平(píng)衡方(fāng)式，由于從杆要承受一定(dìng)的徑向力，因此對螺杆和襯套的材(cái)料及處理方式都有特殊(shū)要求 .
1、結構簡單：泵本身僅(jǐn)三根螺杆組成，但有多種結(jié)構形成(chéng)，一般小流量，0.2-6.5m3/h泵的泵體和襯套合為 一個卧式安裝，軸封為機械密封。中等流量以(yǐ)上(shàng)的泵襯(chèn)套為一單(dān)獨的零件固定于泵體内。大流量泵(bèng)多制(zhì)成雙吸結構。軸根據輸送(sòng)的介質不(bú)同有(yǒu)端面機(jī)械密封和填料密封兩種。船用泵(bèng)的原動機為交流船(chuán)用電機。
2、壽命長：三螺杆泵的主(zhǔ)要螺(luó)杆是由電動機驅動。主、從(cóng)螺杆之間(jiān)，螺杆(gǎn)與襯套之間皆有一層油(yóu)膜保(bǎo)護，因泵的機械摩擦(cā)極小。
3、所輸的液體在泵内作軸(zhóu)向勻速直線運動，故壓力脈動小，流量穩定，噪音低，由于轉動部分慣性小(xiǎo)，則起動力矩(jǔ)和振動很小。
4、具有高吸(xī)入能力。
5、為(wéi)保證泵、電機及管路系統安全，中等(děng)流量以上的螺杆泵均(jun1)帶有安全閥，當壓力超(chāo)過安全閥設定壓力時(shí)，高壓油将回流至泵的進口(kǒu)。
德國allweiler SNS440R54E6.7W21三螺杆泵作輸送聚氨酯泵
液壓油的影響
(1) 液(yè)壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控(kòng)制閥及管道内的粘砂、焊渣等(děng)也是造成(chéng)污染的原(yuán)因之一。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)内孔間隙很小，油中的較大固體顆(kē)粒進入其間，造(zào)成(chéng)密封環内孔的(de)磨損、劃傷或随軸旋轉，緻使二次密封(fēng)的壓力油進(jìn)入低壓區(骨架(jià)油封處)，造成油封擊穿，此時應過(guò)濾或更換新抗磨液壓油。
(2) 液壓油粘度下降、變(biàn)質後，油液變稀，在齒輪泵高壓狀态下，通過二次密封間隙的洩漏(lòu)增大，由于來不及回(huí)油(yóu)，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液(yè)，選用抗磨液壓油。
(3) 當主機大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時，油(yóu)溫可升高到100℃，緻使油(yóu)液變稀、骨(gǔ)架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油(yóu)溫過高。
點火增壓燃油泵 SNS440R54E6.7W21 三(sān)螺杆泵
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點火增壓燃油泵 SNS440R54E6.7W21 三(sān)螺(luó)杆泵(bèng)
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