保溫(wēn)齒(chǐ)輪泵 高(gāo)粘度(dù)齒輪油泵nyp220ru-t2-j-w2瀝青混合(hé)料輸(shū)送泵-帕(pà)姆泵

采用密(mì)封形(xíng)式 : 

    填料 , 普通機械密(mì)封 , 集裝式(shì)機(jī)械(xiè)密封 , 集裝式三(sān)重唇封;

防腐蝕材料(liào)

　為了處理各種腐蝕(shí)性液(yè)體提供了多種(zhǒng)合金、複合(hé)材料及彈性(xìng)體，包括(kuò)： 316 不鏽鋼； 316l 不鏽鋼， 316ti 不鏽(xiù)鋼(gāng)，合(hé)金 c ，合(hé)金 20 ，蒙乃爾合金(jīn)，青銅(tóng)， etfe;

輸送(sòng)介質(zhì)粘度：

針對稀薄液體(tǐ)，粘稠液體(tǐ)或者多(duō)粘度液(yè)體進行配置(zhì)，以得到最(zuì)佳性能(néng)：

溫度 :

極(jí)端溫度(dù)應用(yòng)提(tí)供金屬，密封，夾套，保溫(wēn)泵頭

磨損(sǔn)：

   為了降低磨損(sǔn)的影(yǐng)響，公司(sī)為多個部件(jiàn)提供了不(bú)同的硬質(zhì)材料(liào)包括：碳化鎢，碳(tàn)化矽，陶瓷(cí)，硬化鐵，碳鋼和不鏽鋼；各種硬質塗(tú)層(céng)。

瀝青混合料(liào)是指由瀝青、sbs、膠粉、滑(huá)石粉、改性(xìng)劑以及其(qí)他一(yī)些添加劑所組(zǔ)成的一種液态(tài)混合(hé)物料的(de)總(zǒng)稱，是一種(zhǒng)複雜(zá)的多(duō)種成(chéng)分的(de)固、液(yè)混(hùn)合型物料(liào)。目(mù)前(qián)在我國(guó)，液态混合(hé)料不僅得(dé)到了防水(shuǐ)卷材(cái)行業的廣(guǎng)泛使用和高度(dù)重視，同時(shí)也在(zài)其他(tā)行業得到(dào)廣泛的應(yīng)用。

   由于瀝青(qīng)混合料(liào)既具(jù)有瀝(lì)青的(de)高粘性又具有(yǒu)混合物料的固(gù)、液多相混(hùn)合型介質(zhì)的特(tè)性，在(zài)輸送(sòng)環節(jiē)上對(duì)泵的抗耐磨性以及密封的可(kě)靠性上均(jun1)有極(jí)高的要(yào)求。因此國内衆(zhōng)多(duō)科研(yán)機構、泵廠(chǎng)以及(jí)終端用戶始(shǐ)終(zhōng)沒有解決(jué)這一(yī)輸送泵(bèng)難題，迫使很(hěn)多業内單(dān)位都(dōu)不(bú)得(dé)已而(ér)采用螺杆泵(bèng)、齒輪泵、稠油泵或(huò)羅茨泵(bèng)等替代品,由(yóu)于受其自身的(de)結構 與過(guò)流部件材(cái)質的限制(zhì)，均無法達(dá)到輸送(sòng)瀝(lì)青混(hùn)合料(liào)的要求，正(zhèng)常運行一(yī)到兩(liǎng)個月左右(yòu)的時(shí)間就因過流部(bù)件過渡磨損導緻無法(fǎ)使用，而且(qiě)密封性能更(gèng)是無法(fǎ)達到要(yào)求，往往(wǎng)是新泵(bèng)剛剛投入使用(yòng)就洩(xiè)漏或損壞(huài)。

    鑒于此，g本(běn)着為客戶創造價值(zhí)的觀(guān)念，派出技(jì)術人(rén)員(yuán)與(yǔ)東方(fāng)雨虹防水技術(shù)人員深入調查(chá)研究，結(jié)合(hé)客戶(hù)意見反饋(kuì)；多次(cì)與東方(fāng)雨虹防(fáng)水,金雨傘防水，科(kē)順防水，大禹(yǔ)防水，宏源防水(shuǐ)等國内知(zhī)名防(fáng)水廠家技術交(jiāo)流；總(zǒng)結(jié)老産品在技術(shù)、材料上(shàng)的缺陷；最終進(jìn)行全(quán)面的優化設計，研制(zhì)開發出一種适用于(yú)輸送液态瀝青(qīng)混合料的專用(yòng)泵。

高粘度(dù)泵在(zài)開始(shǐ)運(yùn)轉前，往齒輪(lún)泵的殼體内灌(guàn)滿(mǎn)待輸送(sòng)的液體，便于安全啟(qǐ)動。若環境(jìng)溫度低于(yú)冰點，應預先向泵内(nèi)通入(rù)熱(rè)蒸汽，進(jìn)行預熱處理，然(rán)後才可(kě)啟(qǐ)動齒輪泵(bèng)。高粘度泵(bèng)的旋(xuán)轉方(fāng)向要(yào)與進(jìn)、出油口相(xiàng)符。齒(chǐ)輪泵(bèng)若是(shì)第一次運行，或(huò)長期閑置(zhì)後再(zài)使用(yòng)，最好在空(kōng)載或小負(fù)荷情(qíng)況下先跑(pǎo)合一(yī)小時(shí)左右(yòu)。如果在跑(pǎo)合(hé)階段預(yù)先覺察出(chū)異常溫升(shēng)、洩漏、振動(dòng)和噪聲時，應(yīng)停機檢(jiǎn)查。

高粘度(dù)齒輪泵的(de)支座或法(fǎ)蘭與其驅(qū)動電機應(yīng)采用(yòng)共同的(de)安裝基(jī)礎，基礎(chǔ)、法(fǎ)蘭或支座均(jun1)需(xū)具有(yǒu)足夠(gòu)的剛度，以(yǐ)減小(xiǎo)齒輪泵運(yùn)轉時産生(shēng)的振(zhèn)動和(hé)噪聲。電動(dòng)機與(yǔ)齒輪泵須用彈性(xìng)聯(lián)軸器(qì)連接，同軸度小(xiǎo)于0.1毫(háo)米，傾斜角(jiǎo)不得大于1度。安(ān)裝聯(lián)軸器時不(bú)得用(yòng)錘敲(qiāo)打，以(yǐ)免傷(shāng)害齒輪泵(bèng)的齒輪等(děng)零件(jiàn)。若用(yòng)帶輪、鍊輪(lún)等驅動時應設(shè)托架(jià)支承(chéng)，以防(fáng)主動(dòng)齒輪軸承(chéng)受徑向力。緊固(gù)齒輪泵(bèng)、電(diàn)動機的地(dì)腳(jiǎo)螺釘時，螺釘受力應均(jun1)勻，連(lián)接可靠。用(yòng)手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸(zhóu)器時，應感覺到齒(chǐ)輪泵能夠輕松(sōng)地轉動，沒有卡(kǎ)緊等(děng)異(yì)常(cháng)現象(xiàng)出現(xiàn)，然後才可(kě)以配管(guǎn)。

高粘度(dù)齒輪泵的吸油(yóu)管道内(nèi)徑應足(zú)夠大，并避(bì)免狹(xiá)窄通道或急劇拐彎(wān)、減少彎頭(tóu)，去除不必要的閥門(mén)、附件，盡可能地(dì)降低泵的(de)安裝高度，縮(suō)短(duǎn)吸油管道(dào)的長度，以(yǐ)減(jiǎn)少(shǎo)壓力(lì)損失(shī)。管接頭等(děng)元件的(de)密封要(yào)良好，以防止(zhǐ)空氣侵入，從而控(kòng)制氣(qì)穴與氣蝕(shí)的發生。止回閥(fá)與安全閥在齒(chǐ)輪泵(bèng)的(de)輸出管(guǎn)路上最好(hǎo)安裝一個(gè)止回閥。這(zhè)樣在(zài)檢修(xiū)泵及(jí)輸出管(guǎn)道時，系(xì)統中的液(yè)體不會發生(shēng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶(dài)負(fù)荷停車時(shí)，亦可(kě)防止泵倒轉而在其(qí)輸出(chū)管道内産(chǎn)生局部(bù)真(zhēn)空。應(yīng)當注(zhù)意(yì)，出口止(zhǐ)回閥(fá)不能(néng)裝反或出(chū)現卡死現(xiàn)象。高粘度泵(bèng)的出口管路(lù)上還應當設置(zhì)安全閥等(děng)保(bǎo)護裝置(zhì)，這樣一(yī)旦(dàn)泵的(de)出口通道發生(shēng)堵塞，就可以打(dǎ)開安全(quán)閥卸壓(yā)。安全閥可(kě)以與(yǔ)泵體(tǐ)或泵蓋鑄(zhù)成一體，也可以單獨裝配。對于(yú)需要正反轉的(de)高粘(zhān)度齒輪泵(bèng)，其進出口管路(lù)上均需設(shè)置(zhì)安(ān)全閥(fá)。

    高粘度泵(bèng)是輸送(sòng)高粘度液體(tǐ)的齒(chǐ)輪泵，應做到在較低(dī)的功(gōng)耗、較少的洩漏、較大的壓力下輸(shū)出最多(duō)的流(liú)量。在确定(dìng)所要輸送的介(jiè)質時，應該嚴格(gé)遵循産品說明(míng)書上的(de)規定，盡量使用(yòng)廠(chǎng)家推(tuī)薦的流體介質(zhì)，并注(zhù)意考(kǎo)慮(lǜ)系統的工作(zuò)溫度範圍。當希望在某一較寬的溫(wēn)度範圍内(nèi)使用(yòng)時，輸送介質的(de)粘度指(zhǐ)數(shù)應該(gāi)高些。輸送介質(zhì)不僅是能量傳(chuán)遞的中介，而且(qiě)也是潤滑、密(mì)封(fēng)及傳(chuán)熱介(jiè)質。液(yè)體粘度(dù)過高會(huì)增加(jiā)内(nèi)摩(mó)擦阻(zǔ)力，降低輸出功(gōng)率，浪費能(néng)量，并(bìng)産生過(guò)高(gāo)的系統溫度(dù).高粘度(dù)齒輪(lún)泵的(de)出口(kǒu)管路(lù)上應當設(shè)置安全(quán)閥等保(bǎo)護裝置，這樣一(yī)旦泵的(de)出口通道發(fā)生堵塞，就(jiù)可(kě)以(yǐ)打(dǎ)開(kāi)安全(quán)閥卸壓。對于需(xū)要正反轉(zhuǎn)的高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵，其進出口管路上均(jun1)需(xū)設置(zhì)安全(quán)閥。

保溫齒輪(lún)泵(bèng) 高粘(zhān)度齒輪油(yóu)泵nyp220ru-t2-j-w2瀝青混(hùn)合料(liào)輸送(sòng)泵(bèng)-帕姆泵(bèng)

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