江蘇用戶采購齒(chǐ)輪泵輸送合(hé)成齒(chǐ)輪油，粘(zhān)度(dù)1500cst,可選用nyp系(xì)列，也可選用(yòng)人字齒齒輪(lún)泵。用戶要(yào)求流(liú)量6立方，因(yīn)管路口徑有限制，nyp泵不能(néng)達到(dào)要求(qiú)，故選(xuǎn)型為(wéi)圓弧齒輪(lún)泵ycb-15配(pèi)減(jiǎn)速器ycj100減速器(qì)，7.5kw電機(jī)。配置(zhì)與價(jià)位用戶認(rèn)同。進(jìn)入排産中。

老廠(chǎng)家生(shēng)産齒輪油泵  型号ycb12/0.6  圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵 齒(chǐ)輪油輸(shū)送泵

老(lǎo)廠家生産齒(chǐ)輪油泵  型号ycb12/0.6  圓弧(hú)齒輪泵(bèng) 齒輪油(yóu)輸送(sòng)泵

    
    我公司(sī)是一個生産齒輪油泵和螺杆(gǎn)泵的專業(yè)公司(sī)。公司(sī)擁有各種(zhǒng)設備80台,主(zhǔ)要設(shè)備有：c6140  cw6163c車床(chuáng)24台，tx611c/4镗(táng)床2台，m131m7130磨床(chuáng)8台，c125a立(lì)車2台(tái)，y318k y3150e滾齒機6台，e3050x16/1搖臂(bì)鑽(zuàn)床(chuáng)2台，e5163立式鑽(zuàn)床2台，b1-400萬能(néng)銑床3台，螺杆泵轉子(zǐ)專用qh2-007銑床1台，半自動(dòng)螺旋(xuán)轉子qh2-029b銑(xǐ)床2台，x53k立銑3台(tái)，半自動螺旋轉子qh2-031 qh2-032磨刃機(jī)台。
    我公司擁有(yǒu)省計(jì)量局制試(shì)驗台1台(tái)，自(zì)制試(shì)驗台3台，使生産(chǎn)産品從原材料(liào)投入(rù)到産成品(pǐn)出廠實現了全(quán)過程檢(jiǎn)測。産品(pǐn)出廠合格(gé)率 100% ，具備較(jiào)強的綜合(hé)配套制(zhì)造(zào)能力(lì)。理化試驗室、長(zhǎng)度計(jì)量(liàng)室是國家計(jì)量确認合(hé)格單位，使(shǐ)産品(pǐn)從原材料(liào)投入(rù)到産成品(pǐn)出廠實現了全過程(chéng)檢測(cè)。産品(pǐn)出廠(chǎng)合格率100% ，具備較(jiào)強的綜(zōng)合(hé)配套制造(zào)能(néng)力，公司(sī)年可生(shēng)産(chǎn)各種泵 6000 多台。

老(lǎo)廠家(jiā)生産(chǎn)定(dìng)制(zhì)工業(yè)油輸(shū)送(sòng)泵(bèng) ycb12/0.6  齒輪(lún)泵 經(jīng)久耐用圓(yuán)弧齒(chǐ)輪油泵  專(zhuān)業決(jué)定品質(zhì)技(jì)術創造價(jià)值
用(yòng)途

 　ycb圓弧(hú)齒輪泵(bèng)主要用于(yú)各種(zhǒng)機械設備中的(de)潤滑系(xì)統(tǒng)中輸(shū)送潤滑油，适用(yòng)于輸送粘(zhān)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cst)，溫度(dù)在200℃以下的(de)具(jù)有潤滑(huá)性的(de)油料。ycb系列圓(yuán)弧(hú)泵，可輸送無潤(rùn)滑性的油(yóu)料、飲(yǐn)料、有腐蝕性的液(yè)體。配(pèi)用銅齒(chǐ)輪可(kě)輸送(sòng)低内點液體，如汽油(yóu)、苯等。本(běn)系列泵除配(pèi)置普通電機外，還(hái)可根據(jù)用戶需要配置同規格的(de)防爆(bào)電機。
    圓弧齒輪(lún)泵軸(zhóu)端密封設計為兩種形式(shì)，一種是機械密(mì)封，另一種(zhǒng)是填(tián)料密封(fēng)，可根據(jù)具體使用情況(kuàng)和用戶要(yào)求确(què)定。如液體有腐蝕性(xìng)，溫度(dù)在80℃-270℃以内時可特殊定貨。

 老廠家生産(chǎn)定制工業油輸(shū)送泵 ycb12/0.6  齒(chǐ)輪(lún)泵 經久耐用圓(yuán)弧齒(chǐ)輪油泵  專業決(jué)定品質技(jì)術創(chuàng)造價值

ycb系列圓(yuán)弧齒輪泵運行(háng)維護(hù)：  

  （1）啟動(dòng)前檢(jiǎn)查全部管路法(fǎ)蘭，接(jiē)頭的(de)密封(fēng)性(xìng)。  

  （2）盤動聯軸器(qì)，無摩擦及碰撞(zhuàng)聲音(yīn)。

  （3）首次(cì)啟動(dòng)應向(xiàng)泵(bèng)内注入(rù)輸送(sòng)液體。

  （4）啟動(dòng)前應全(quán)開吸入(rù)和排(pái)出(chū)管(guǎn)路中(zhōng)的閥門，嚴禁閉閥啟動。

  （5）驗證電(diàn)機轉動方(fāng)向後，啟動電(diàn)機(jī)。          

   齒輪(lún)泵依靠泵缸與(yǔ)齧合齒輪(lún)間所(suǒ)形成的工作容(róng)積變(biàn)化和移動來輸送液體或(huò)使之增壓的回(huí)轉泵(bèng)。

　　外齧(niè)合雙(shuāng)齒輪泵(bèng)的(de)結構(gòu)。一對(duì)相互齧合的齒輪(lún)和泵缸(gāng)把吸入腔和排(pái)出腔(qiāng)隔開(kāi)。齒輪(lún)轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處(chù)的(de)齒間容(róng)積逐漸增大，壓(yā)力降低，液(yè)體在壓差(chà)作用下進(jìn)入齒間。随(suí)着齒輪的轉動，一個(gè)個齒間的(de)液體(tǐ)被帶至(zhì)排出腔(qiāng)。這時排出腔側(cè)輪齒(chǐ)齧(niè)合處的(de)齒間(jiān)容積(jī)逐漸(jiàn)縮小，而将液體排出。齒(chǐ)輪(lún)泵适用于(yú)輸(shū)送不含(hán)固體(tǐ)顆粒(lì)、無腐(fǔ)蝕性、粘度範圍(wéi)較大的潤滑性液體(tǐ)。泵的流量(liàng)可至(zhì)300米(mǐ)3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕(pà)。它通常(cháng)用作液(yè)壓(yā)泵和(hé)輸送(sòng)各(gè)類油品(pǐn)。齒輪泵結(jié)構簡單緊(jǐn)湊,制造容(róng)易,維護方便，有自吸(xī)能力，但流(liú)量、壓力脈動較(jiào)大且噪聲大。齒輪泵(bèng)必須(xū)配帶(dài)安全(quán)閥，以(yǐ)防止(zhǐ)由于某種(zhǒng)原因如排出管堵(dǔ)塞(sāi)使泵(bèng)的出口壓力超(chāo)過容許值(zhí)而損壞泵或原(yuán)動機。

　　ycb圓弧齒輪(lún)泵采用了國際(jì)上被認為輸送(sòng)泵的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪(lún)，即雙圓弧(hú)加正弦曲(qǔ)線複合成齒形(xíng)，可徹底淘汰漸(jiàn)開線齒輪(lún)輸送(sòng)泵。ycb圓弧泵在兩(liǎng)齧(niè)合(hé)齒廓(kuò)間為(wéi)一點連(lián)續(xù)接觸，不會産(chǎn)生困油(yóu)現象(xiàng)，徹底解決了漸(jiàn)開(kāi)線齒輪(lún)泵因困油現象(xiàng)導緻泵的振動(dòng)、噪聲、軸承負載(zǎi)增大(dà)等現象。因(yīn)此圓弧齒(chǐ)輪泵具有(yǒu)效率、噪聲(shēng)低，并具有良好(hǎo)的節能效果。齒(chǐ)輪采用(yòng)雙(shuāng)圓弧(hú)正弦曲線齒形(xíng)制造。它與漸開(kāi)線齒輪相(xiàng)比(bǐ)最(zuì)突出的優點是齒輪齧合過程(chéng)中齒(chǐ)廓面沒有相對滑動，所以(yǐ)齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉平穩，無(wú)困液(yè)現象(xiàng)，噪音低、壽(shòu)命長(zhǎng)、效率高。ycb圓弧(hú)泵擺脫了傳(chuán)統設計的束(shù)縛(fù)，使得齒輪(lún)泵在(zài)設計、生(shēng)産和使用上(shàng)進入(rù)了一(yī)個(gè)新的(de)領域。

　　ycb圓(yuán)弧齒輪(lún)泵設有(yǒu)安全閥作(zuò)為超(chāo)載保護，安(ān)全閥(fá)全回(huí)流壓力為(wéi)泵額定排出壓(yā)力的(de)1.5倍。也可在(zài)允許排(pái)出(chū)壓力(lì)範圍(wéi)内(nèi)根據實(shí)際需要另行調整(zhěng)。但(dàn)注意本安(ān)全閥不能作減壓閥(fá)長(zhǎng)期(qī)工作(zuò)，需要時可在管路上(shàng)另行(háng)安裝(zhuāng)。

   ycb圓(yuán)弧齒輪泵是(shì)容積泵的(de)一(yī)種(zhǒng)，由兩(liǎng)個齒(chǐ)輪、泵(bèng)體與(yǔ)前後蓋組成兩個封閉空(kōng)間，當(dāng)齒輪轉動(dòng)時，齒(chǐ)輪脫(tuō)開側的空(kōng)間的(de)體積(jī)從小(xiǎo)變(biàn)大，形成真空，将液體吸(xī)入，齒輪齧合側的空間的(de)體積從大變(biàn)小(xiǎo)，而将液體擠(jǐ)入管路(lù)中去。吸入(rù)腔與(yǔ)排(pái)出(chū)腔是靠兩(liǎng)個齒輪的(de)齧(niè)合線來隔開的。

   ycb齒輪泵與漸開線齒輪(lún)相比，最大(dà)突出(chū)的優(yōu)點是(shì)齒輪齧(niè)合過程(chéng)中齒(chǐ)廓(kuò)面沒有(yǒu)相對滑(huá)動，所以(yǐ)齒面無磨(mó)損，運(yùn)轉平衡，無困液(yè)現象，噪(zào)聲低(dī)，壽(shòu)命長(zhǎng)，效(xiào)率(lǜ)高。該(gāi)泵擺脫(tuō)了傳統設計(jì)的束縛，使(shǐ)圓弧齒輪(lún)泵在設計(jì)，生産和使(shǐ)用上進入(rù)了一(yī)個新的領域。

　　ycb圓弧(hú)齒輪(lún)泵工作原(yuán)理

　　ycb圓弧齒輪(lún)泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動，一個(gè)被動(dòng)，依靠(kào)兩齒輪的相互(hù)齧合，把泵(bèng)内的整(zhěng)個工作(zuò)腔分兩(liǎng)個(gè)獨立(lì)的部(bù)分。a為吸入(rù)腔，b為排出腔。齒(chǐ)輪泵(bèng)在運(yùn)轉時(shí)主動齒輪(lún)帶動(dòng)被動齒輪(lún)旋轉(zhuǎn)，當齒(chǐ)輪從齧合到脫開(kāi)時在吸入側就形(xíng)成局(jú)部真空，液(yè)體被(bèi)吸入。被吸入(rù)的液體(tǐ)充滿(mǎn)齒輪(lún)的各個(gè)齒谷而(ér)帶到(dào)排(pái)出側，齒(chǐ)輪進(jìn)入齧合時(shí)液體(tǐ)被擠出，形(xíng)成高壓(yā)液(yè)體并(bìng)經泵(bèng)排出口排(pái)出泵外。

成品潤(rùn)滑油輸送泵ycb5/0.6齒(chǐ)輪泵零(líng)缺(quē)點(diǎn)的(de)生産過程(chéng)

ycb齒輪(lún)泵結構優(yōu)點

　　1.結(jié)構緊湊，使用和保養(yǎng)方便。

　　2.具有良好(hǎo)的(de)自吸(xī)性(xìng)，故每次(cì)開(kāi)泵前(qián)無須(xū)灌(guàn)入液體(tǐ)。

　　3.ycb圓弧(hú)齒輪泵的(de)潤滑是靠輸送(sòng)的液體而(ér)自動(dòng)達到的，故日常(cháng)工作時無須别加潤(rùn)滑(huá)油。

老廠家生産定制工業油輸(shū)送泵 ycb12/0.6  齒輪(lún)泵 經(jīng)久耐用圓弧齒(chǐ)輪油(yóu)泵  專(zhuān)業決(jué)定品質技(jì)術創造價(jià)值