國産(chǎn)高粘度齒(chǐ)輪泵的發展方向 高(gāo)粘度齒輪(lún)泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒(chǐ)、人字(zì)齒(chǐ)、螺旋齒(chǐ)，齒廓主(zhǔ)要(yào)有漸(jiàn)開線和(hé)圓弧型(xíng)式。通常小型齒(chǐ)輪泵多采用漸(jiàn)開線(xiàn)直(zhí)齒輪，高(gāo)溫齒輪泵常采用變(biàn)位齒(chǐ)輪，輸(shū)送高粘度、高壓(yā)聚合物熔體(tǐ)的(de)熔體泵(bèng)多采用(yòng)漸開線斜(xié)齒輪。齒輪(lún)與軸制成(chéng)一體，其剛(gāng)性及(jí)可靠(kào)性高于齒(chǐ)輪與軸單(dān)獨制(zhì)造的(de)齒輪泵。國(guó)外低壓齒輪泵的齒(chǐ)輪常采用(yòng)方形結構(gòu)，即齒(chǐ)輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而(ér)高壓場合使用(yòng)的高粘(zhān)度(dù)齒輪(lún)泵的(de)輪(lún)齒(chǐ)寬度(dù)小于其齒頂圓(yuán)直徑，這是為了(le)減小(xiǎo)齒輪(lún)的徑(jìng)向受(shòu)壓面積，降(jiàng)低齒輪、軸(zhóu)承(chéng)的(de)載荷。 高粘度齒(chǐ)輪泵的改型與發展 　　為了使國(guó)産稠油泵能夠(gòu)進入(rù)國(guó)際市場(chǎng)，必須進一(yī)步降低齒(chǐ)輪油(yóu)泵的(de)振動(dòng)噪聲(shēng)，杜絕噴油和(hé)漏油，提(tí)高稠(chóu)油(yóu)泵長期(qī)運行的可靠性(xìng)。是為減少銷售(shòu)和生(shēng)産(chǎn)成本，集中(zhōng)優勢力(lì)量開(kāi)發産品(pǐn)，提高競(jìng)争力，近年(nián)來，世(shì)界流體(tǐ)動力企(qǐ)業改組、并(bìng)購活動十(shí)分活躍；二(èr)是産(chǎn)品由(yóu)單件(jiàn)銷售(shòu)為主，向産(chǎn)品成套(tào)供(gòng)應發(fā)展；三(sān)是(shì)液壓氣(qì)動(dòng)零件實現專(zhuān)業化(huà)集中生産(chǎn)，各大主機(jī)廠主(zhǔ)要抓(zhuā)開發(fā)和成(chéng)品組(zǔ)裝(zhuāng)，大部分(fèn)零件(jiàn)由(yóu)專業廠(chǎng)定點供應(yīng)；四是(shì)為适應可持續(xù)發展的(de)需(xū)要和(hé)保護(hù)環境，産品(pǐn)朝節(jiē)能節(jiē)材、降(jiàng)低噪聲、防(fáng)止洩(xiè)漏、小型化(huà)、多功(gōng)能化(huà)、電(diàn)子化方(fāng)向發展。