螺杆(gǎn)泵常與(yǔ)問題處(chù)理,螺(luó)杆泵在出(chū)現問(wèn)題(tí)時(shí),要怎(zěn)樣處理,以下(xià)告訴你(nǐ)：
1.螺杆(gǎn)泵體(tǐ)劇烈振動或産(chǎn)生噪(zào)音：産(chǎn)生原(yuán)因：油泵安裝不(bú)牢或油泵安裝(zhuāng)過高；電機滾珠(zhū)軸承損壞；油泵(bèng)主軸彎曲(qǔ)或與電機主軸不同(tóng)心、不平行(háng)等。處理方(fāng)法：裝穩油(yóu)泵或降低(dī)油泵的安裝高度；更(gèng)換電機滾(gǔn)珠軸承；矯正彎曲的(de)油泵(bèng)主軸(zhóu)或調(diào)整好油泵與電機的(de)相對(duì)位置(zhì)。
2.油泵不出油：産(chǎn)生原因：泵(bèng)體和吸油(yóu)管沒(méi)灌滿(mǎn)引油(yóu)；動(dòng)油位低于油(yóu)泵濾油管；吸油管破(pò)裂等(děng)。 螺杆與殼體之(zhī)間的密封面是(shì)一個(gè)空間曲面(miàn)。在這(zhè)個曲(qǔ)面上(shàng)存在着諸如ab或(huò)de之類的非密(mì)封(fēng)區,并(bìng)且(qiě)與螺杆的凹(āo)槽(cáo)部分形成許(xǔ)多(duō)三角形(xíng)的缺口(kǒu)abc、def。這些三(sān)角形(xíng)的缺口構(gòu)成液體的通道,使主(zhǔ)動(dòng)螺杆凹(āo)槽a與(yǔ)從動螺杆上的凹槽b、c相連(lián)通。而凹槽b、c又沿着自(zì)己的螺線(xiàn)繞向(xiàng)背(bèi)面,并分别和(hé)背面的凹(āo)槽d、e相連通(tōng)。由于(yú)在槽d、e與槽f(它屬(shǔ)于另一頭螺線)相銜接(jiē)的密封面上,也存(cún)在着類似于正面的(de)三角形缺口a’b’c’,所(suǒ)以d、f、e也将相通。這(zhè)樣,凹槽(cáo)abcdea也(yě)就組(zǔ)成一個“∞” 形的密(mì)封空間(如(rú)采用(yòng)單頭螺紋(wén),則凹(āo)槽将順軸(zhóu)向盤饒螺(luó)杆,将吸排(pái)口貫通(tōng),無(wú)法形(xíng)成密封)。不(bú)難想(xiǎng)象在這樣的螺杆上(shàng),将(jiāng)形(xíng)成許(xǔ)多個獨立的“∞”形(xíng)密封空(kōng)間,每一(yī)個密封(fēng)空(kōng)間所(suǒ)占有(yǒu)的軸向長(zhǎng)度恰好等(děng)于螺(luó)杆的導程t。因此(cǐ),為了使螺杆能(néng)吸、排(pái)油(yóu)口分隔(gé)開來,螺杆的(de)螺(luó)紋段(duàn)的長度至(zhì)少要大(dà)于(yú)一個(gè)導程(chéng)。
3.傳動軸或(huò)電(diàn)機軸承(chéng)過熱(rè)：産生原因：缺少(shǎo)潤滑油或(huò)軸承(chéng)破裂等。處理方(fāng)法：加(jiā)注潤滑油或(huò)更換軸(zhóu)承。