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螺杆泵的起動(dòng)、運轉(zhuǎn)、停車(chē)的(de)處理(lǐ) 先(xiān)看說明(míng)書(shū)後再操作,本(běn)能的看(kàn)一下壓(yā)力閥門停後(hòu)再處(chù)理,螺(luó)杆泵它主(zhǔ)要是由固定在(zài)泵體中的襯套(tào)(泵缸(gāng))以及安插在泵(bèng)缸中的主動螺(luó)杆和(hé)與(yǔ)其齧合(hé)的兩根從動螺杆所(suǒ)組成。三根(gēn)互相 齧合(hé)的螺(luó)杆,在泵缸内按(àn)每個導程形成(chéng)為一(yī)個密(mì)封腔(qiāng),造成 吸排口之間的(de)密封。
螺杆(gǎn)泵工作時,由于(yú)兩從動(dòng)螺杆與(yǔ)主動(dòng)螺(luó)杆左右(yòu)對稱(chēng)齧(niè)合, 故作用在(zài)主(zhǔ)動螺杆上的(de)徑向力完(wán)全平衡(héng),主動螺杆不(bú)承受彎曲(qǔ)負荷。從(cóng)動螺杆(gǎn)所受(shòu)徑向力沿(yán)其整個長(zhǎng)度都(dōu)由泵缸襯套來(lái)支承,因此(cǐ),不需要在外(wài)端另設 軸承(chéng),基(jī)本(běn)上也(yě)不承受彎(wān)曲負(fù)荷。在運行中,螺杆外圓表面和 泵缸内(nèi)壁(bì)之間(jiān)形成(chéng)的(de)一層油膜,可防止金屬(shǔ)之間的(de)直接接(jiē)觸,使螺杆(gǎn)齒面(miàn)的磨損(sǔn)大大減(jiǎn)少。
螺杆泵工作(zuò)時,兩端分(fèn)别作(zuò)用着液體(tǐ)的吸(xī)排壓力,因此對(duì)螺杆要(yào)産生軸(zhóu)向推(tuī)力。對于壓(yā)差(chà)小于10千(qiān)克力/cm2 的小(xiǎo)型(xíng)泵,可(kě)以(yǐ)采用止(zhǐ)推(tuī)軸承。此外,還(hái)通過主(zhǔ)動螺杆的中央(yāng)油孔将 高壓油(yóu)引入各螺杆(gǎn)軸套的底部,從而(ér)在螺杆下端産生一個(gè)與軸向(xiàng)推力方向相反(fǎn)的平(píng)衡推(tuī)力。
螺(luó)杆泵和其它容積泵(bèng)一(yī)樣,當泵(bèng)的排出口完全(quán)封閉時,泵内的(de)壓力(lì)就會(huì)上升(shēng)到使泵(bèng)損壞或(huò)使電動機過載(zǎi)的危(wēi)險(xiǎn)程度。所(suǒ)以,在泵的吸排(pái)口處(chù),就(jiù)必須設(shè)置安全閥。
螺杆(gǎn)泵的軸封,通常采用機(jī)械軸封,并可根據工作(zuò)壓力的高低采(cǎi)取不同的(de)形式(shì)。
3、 螺杆泵(bèng)的性能(néng)
3.1 、排量
螺(luó)杆泵的(de)理(lǐ)論排量(liàng)可由下式計(jì)算(suàn):
qt=60ftn m3/h
式中(zhōng):f—泵缸(gāng)的(de)有(yǒu)效截(jié)面積,cm2;t—螺杆螺紋(wén)的導程, m;n—主動螺杆的每分(fèn)鐘轉(zhuǎn)數。
螺(luó)杆泵的内部洩漏量qs:
qs=αp/σm
式中(zhōng):p—泵的工作壓力;σ—所排(pái)送的液體(tǐ)的粘度(dù);α—與 螺杆直徑(jìng)和有(yǒu)效長(zhǎng)度有(yǒu)關的(de)系數(shù);m=0.3-0.5。
泵在壓(yā)送不同(tóng)粘度的液體時(shí),其排量會發生(shēng)變化。排量(liàng)和(hé) 粘度的(de)關系(xì)可由(yóu)下式表(biǎo)示:
q2=qt-(qt-q1)(σ1/σ2)m
式中(zhōng):q1—粘度(dù)為σ1時(shí)的排(pái)量;q2—粘度為σ2時的(de)排量(liàng)。
3.2 、功率
泵的(de)軸功(gōng)率一般為(wéi)水功率、摩(mó)擦功(gōng)率和洩漏(lòu)損失功率(lǜ)這三(sān)部分(fèn)的總和。
水功率(lǜ)nc是指單(dān)位時間(jiān)内泵傳給液體(tǐ)的能量,也稱輸(shū)出 功率,可(kě)用下(xià)式計(jì)算:
nc=pq×10-3 千瓦
式中:p—泵的排出壓力和吸入壓力(lì)之差,帕(pà);q—泵(bèng)的實 際(jì)排量(liàng),m3/s。
摩擦功(gōng)率是指(zhǐ)液(yè)體(tǐ)粘(zhān)性阻力産生的摩擦損(sǔn)失,可由(yóu)下式(shì)表(biǎo)示:
nf=kn1.5d2 σm 千瓦(wǎ)
式中:n—轉速(sù);d—主動(dòng)螺杆的外徑;—粘度;k—與(yǔ)螺杆(gǎn)長度有關(guān)的系數;m=0.3-0.5。
由(yóu)上可(kě)見(jiàn),當(dāng)泵運(yùn)送的液體(tǐ)粘度(dù)不同時,泵(bèng)的軸功率也将不同。
洩漏損失是指(zhǐ)液體從高(gāo)壓處漏回低(dī)壓(yā)處所造成的(de)功率損(sǔn)失。
所以,當(dāng)計算泵的(de)軸功率時(shí),如采用理論排量,則(zé)泵的軸功(gōng)率由下(xià)式(shì)表示(shì):
n=nfpqt10-3 千瓦
4 、螺杆泵的(de)管理
4.1 、起(qǐ)動(dòng)
螺杆(gǎn)泵應在吸排停(tíng)止(zhǐ)閥全開的情(qíng)況下起動,以防(fáng)過載或吸(xī)空。
螺(luó)杆泵雖然具有(yǒu)幹吸能力,但是必須防止(zhǐ)幹轉(zhuǎn),以免擦(cā)傷工(gōng)作表面(miàn)。
假如(rú)泵需要在油溫很低(dī)或粘度很(hěn)高的情(qíng)況(kuàng)下起動,應(yīng)在吸排閥和旁通閥全開(kāi)的情況下起(qǐ)動,讓泵(bèng)起動時的負荷最低,直到原動(dòng)機達到(dào)額定轉速時(shí),再将旁通(tōng)閥逐漸(jiàn)關(guān)閉。
當(dāng)旁通(tōng)閥(fá)開啟時(shí),液體(tǐ)是(shì)在(zài)有節(jiē)流的情況下在(zài)泵中(zhōng)不斷(duàn)循環(huán)流動的(de),而循環(huán)的油量越多,循(xún)環的(de)時(shí)間越長(zhǎng),液體的發熱(rè)也就越嚴重,甚至(zhì)使泵因高(gāo)溫變形而(ér)損壞,必須引(yǐn)起注意(yì)。
4.2 、運轉(zhuǎn)
螺杆泵(bèng)必須按(àn)既定的方(fāng)向運轉,以(yǐ)産(chǎn)生一定(dìng)的吸排(pái)。
泵工作時,應注意檢查(chá)壓力(lì)、溫度和機(jī)械軸(zhóu)封的(de)工作(zuò)。對軸封應該允許有微量(liàng)的洩(xiè)漏,如洩漏量不(bú)超過20-30秒(miǎo)/滴,則認為正常(cháng)。假如泵在工作時(shí)産生(shēng)噪音,這往往是因(yīn)油溫太低,油(yóu)液粘度太高,油(yóu)液中進入空氣(qì),聯軸節失中或(huò)泵過度磨(mó)損等原(yuán)因引起。
4.3 、停車(chē)
泵停(tíng)車時(shí),應先(xiān)關閉排出停止閥,并待(dài)泵完全(quán)停轉後(hòu)關閉吸(xī)入停止閥。
4.4 、螺杆(gǎn)泵因工作(zuò)螺杆長度(dù)較大,剛性(xìng)較差,容(róng)易(yì)引起彎曲(qǔ),造成工作失常。對軸系的(de)連接(jiē)必須(xū)很好(hǎo)對中;對(duì)中(zhōng)工作最好是在安裝定位後進行,以(yǐ)免管(guǎn)路牽連造(zào)成變形(xíng);連接(jiē)管(guǎn)路時(shí)應獨(dú)立固定,盡可能(néng)減少對泵(bèng)的牽連等(děng)。此外,備用(yòng)螺杆,在保(bǎo)存時最好(hǎo)采用(yòng)懸吊(diào)固定(dìng)的方法,避免因(yīn)放置不平(píng)而造成(chéng)的(de)變形。