鄂爾(ěr)多斯(sī)集氣(qì)站采購齒(chǐ)輪泵輸送廢(fèi)水(shuǐ)，之前(qián)用離(lí)心泵效果不好，改為(wéi)齒輪(lún)泵。流(liú)量30立(lì)方，7.5kw-6電機，要(yào)求移動式。吸程相對較長(zhǎng)，垂直(zhí)高度(dù)4米，水(shuǐ)平長度接近30米(mǐ)。對自吸要求及(jí)高。

适(shì)用于(yú)輸送不含固體(tǐ)顆粒(lì)和纖維,無(wú)腐蝕性、溫度不(bú)高于150℃、粘度為5～1500cst的(de)潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體(tǐ)。

●用途(tú)：
　　 在輸油系(xì)統中可(kě)用(yòng)作傳(chuán)輸、增壓泵。
　　 在燃油系統中可用(yòng)作輸送、加(jiā)壓(yā)、噴(pēn)射的燃油(yóu)泵。
　　 在(zài)工業(yè)領(lǐng)域中，均(jun1)可作(zuò)潤(rùn)滑油泵(bèng)用。

●結構(gòu)特點：
　　本系列(liè)齒輪(lún)泵(bèng)主要有齒輪、軸、泵體、安全閥(fá)、軸端(duān)密封(fēng)等部件組(zǔ)成，齒輪經(jīng)熱處(chù)理有較高的(de)硬(yìng)度和強度(dù)，泵内(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利(lì)用其輸送(sòng)的介質潤滑。
　　泵(bèng)内有設(shè)計合理(lǐ)的洩油和(hé)回油槽，使(shǐ)齒輪在工(gōng)作中承受(shòu)的扭(niǔ)矩力(lì)最小，因此(cǐ)軸承負荷小，磨損小(xiǎo)，泵(bèng)效率高(gāo)。
　　該泵設(shè)有(yǒu)安全(quán)閥起(qǐ)過載保護(hù)作用。但(dàn)本(běn)安全閥不能作減(jiǎn)壓閥長(zhǎng)期工(gōng)作，需要時(shí)可在管路(lù)上另行(háng)安(ān)裝。

   kcb齒輪油泵在(zài)輸油系(xì)統(tǒng)中可(kě)用作(zuò)傳輸、增壓(yā)泵；
   在燃油(yóu)系統(tǒng)中可(kě)用作輸送(sòng)、加壓、噴射的燃油泵；
   在一(yī)切工(gōng)業領域中，均可(kě)作潤滑油泵用(yòng)。
   kcb齒輪泵主要有(yǒu)齒輪(lún)、軸、泵體、安(ān)全閥、軸端密(mì)封所組成。齒輪經(jīng)熱處(chù)理(lǐ)有較高(gāo)的硬(yìng)度和強度，與軸(zhóu)一同安裝(zhuāng)在可(kě)更(gèng)換的軸(zhóu)套内運轉。泵内(nèi)全部(bù)零件的潤(rùn)滑均在泵工作時利(lì)用輸出介(jiè)質而自動達到。
   泵内(nèi)有設計合理的洩(xiè)油和回油槽(cáo)，是齒輪在(zài)工作中(zhōng)承受的(de)扭矩力(lì)最小，因(yīn)此軸承負荷小(xiǎo)，磨損小，泵效率(lǜ)高。
   泵(bèng)設有安全(quán)閥作為超載保(bǎo)護，安全(quán)閥的全回流(liú)壓力(lì)為泵(bèng)額定排除(chú)壓力的1.5倍，也可在允(yǔn)許排出壓力範(fàn)圍内(nèi)根(gēn)據實際(jì)需要(yào)另外(wài)調整(zhěng)。但注(zhù)意(yì)本安全(quán)閥不能作減壓(yā)閥的長期工作(zuò)，需要時可在管路上(shàng)另行(háng)安裝(zhuāng)。從主軸(zhóu)外伸端(duān)向泵看(kàn)，為(wéi)順時針旋轉。
   流(liú)量：1.1m3/h-600m3/h壓(yā)力：0.28mpa--2.5mpa
   主要用于(yú)油(yóu)田、油庫、港(gǎng)口、碼(mǎ)頭、船(chuán)舶等大流(liú)量輸油，卸(xiè)油！

應用範(fàn)圍:kcb/2cy型(xíng)齒輪輸油(yóu)泵适用于輸送(sòng)粘度在300c.s.t以下的各種油類(lèi)，如原油、柴油(yóu)、潤(rùn)滑(huá)油(yóu)、動植(zhí)物油(yóu)等。配用銅(tóng)齒輪可輸(shū)送低閃點(diǎn)液(yè)體，如汽(qì)油、苯(běn)等(děng)。介(jiè)質溫(wēn)度不超過70℃，耐高(gāo)溫油泵的使用溫度不(bú)超過300℃。本(běn)泵身帶(dài)有安全閥，超載時(shí)起安(ān)全作用。軸封有(yǒu)骨架(jià)油封、機械(xiè)密封、填料密封(fēng)三種(zhǒng)型(xíng)式，訂貨(huò)注明。kcb齒輪(lún)潤滑泵主(zhǔ)要(yào)用(yòng)于各(gè)種機械設備中的潤滑系(xì)統中(zhōng)輸送潤滑油，适(shì)用于輸(shū)送粘度(dù)在10oe（75c.s.t）以下(xià)，溫(wēn)度在(zài)300℃以下(xià)的具有潤滑性的油料，不(bú)鏽鋼齒(chǐ)輪(lún)泵可(kě)輸送(sòng)食用油料(liào)、飲料(liào)等(děng)。軸封有(yǒu)骨架油(yóu)封、機械密封、填料(liào)密封(fēng)三種型式

   kcb齒輪(lún)泵(bèng)安裝說(shuō)明:1、安裝泵的地點應足夠寬(kuān)敞(chǎng)，以方便檢修工作。2、泵(bèng)安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽(shòu)命有很重(zhòng)要的影響(xiǎng)，所以安裝(zhuāng)校正(zhèng)工作必須(xū)仔細(xì)地進行，不(bú)得(dé)草率行(háng)事。3、泵吸入(rù)管的安裝(zhuāng)高度(dù)、長度(dù)和管(guǎn)徑應滿足計算(suàn)值，力求簡(jiǎn)短，減(jiǎn)少不(bú)必要(yào)的損(sǔn)失（如彎(wān)頭等）；并(bìng)保證(zhèng)泵在工作時，不超過其允(yǔn)許汽(qì)蝕餘量。4、吸(xī)入和排出(chū)管路(lù)應該(gāi)有支架。泵(bèng)不允許(xǔ)承(chéng)受管(guǎn)路的(de)負(fù)荷。
   kcb齒輪(lún)泵安(ān)裝順序:1、在(zài)安裝(zhuāng)過程中，為(wéi)防止雜物落(luò)入(rù)機器内，機組的(de)所有孔眼均應蓋好。2、在接(jiē)好管(guǎn)路及确定電動(dòng)機轉(zhuǎn)動方(fāng)向後(hòu)，再接上聯軸器(qì)，并再校(xiào)核(hé)一遍(biàn)軸的(de)同(tóng)心度。3、校正泵軸和電機(jī)軸的(de)同心(xīn)度，在(zài)聯軸大路(lù)外圓上，允許偏差0.1毫(háo)米；兩(liǎng)聯(lián)軸器平(píng)面的間隙(xì)應保(bǎo)證2～4毫米，（小(xiǎo)泵取小值）間隙(xì)要均勻，允差(chà)0.3毫米。4、将機組放在埋有(yǒu)地腳螺栓的基(jī)礎上，在底(dǐ)座與(yǔ)基礎之間，用成(chéng)對的楔(xiē)墊用校(xiào)正用。5、為防止管(guǎn)線(xiàn)中雜(zá)物進入(rù)泵内，對新安裝(zhuāng)的管線，在泵膠(jiāo)應裝(zhuāng)設過(guò)濾器(qì)，其有效截面應(yīng)大于(yú)吸入管截(jié)面的2～3倍。6、松(sōng)開聯(lián)軸大，用水平儀(yí)分别放(fàng)在泵軸和底座上，通過(guò)調(diào)整(zhěng)楔(xiē)墊(niàn)，校正(zhèng)機組水平(píng)，适當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防(fáng)走(zǒu)動。7、在機(jī)組實(shí)際試運行(háng)2～3小(xiǎo)時後(hòu)，作(zuò)最後(hòu)檢查，如(rú)無(wú)不良現象，則認為安(ān)裝合格。在使用(yòng)安裝(zhuāng)油泵(bèng)過程(chéng)中如(rú)有問(wèn)題可(kě)以聯系北弘泵業（吳凱）可(kě)以幫(bāng)您解(jiě)決遇到的(de)問題(tí)

    kcb齒輪(lún)泵的結構：泵主(zhǔ)要有泵體、齒輪(lún)、軸、軸承(chéng)、安(ān)全閥(fá)、前蓋、後蓋、密封(fēng)部件(jiàn)、聯軸器部(bù)件組成。設有安全閥的泵、當排(pái)油管路的(de)液壓值超過泵(bèng)的規(guī)定時，安全(quán)閥開(kāi)啟，保證(zhèng)泵及原(yuán)動機不(bú)緻(zhì)因壓力過高而受到(dào)損壞。軸端密封有三(sān)種形(xíng)式：填(tián)料密封、機(jī)械密(mì)封、橡膠(jiāo)圈密封(fēng)，用戶可根據具體的使用條件(jiàn)選擇(zé)合适(shì)的密封結(jié)構(gòu)。泵有良(liáng)好的自吸(xī)性(xìng)，泵内運動(dòng)部件利(lì)用輸送(sòng)的液體實現潤(rùn)滑(huá)，緻工(gōng)作(zuò)時可以(yǐ)不加(jiā)引液(yè)和潤滑劑。