河(hé)北長鑫和裕有限公司
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昆明雨虹(hóng)訂(dìng)購33台高粘度(dù)轉子(zǐ)泵,應用于新生産線(xiàn)。雨虹(hóng)集團(tuán)我與(yǔ)我單(dān)位合(hé)作十多年(nián)的(de)老用戶(hù),最初(chū)合(hé)作(zuò)源于(yú)對高粘度(dù)泵的使用要求(qiú),由于(yú)物料特(tè)性,高粘(zhān)度泵的材質單(dān)一,有的地(dì)方不能适合生産要(yào)求。我們(men)去技術到雨虹,看(kàn)生産(chǎn)情況,測量(liàng)各種數據,最終針對(duì)防水材料行業(yè)研發出(chū)配套材質應對(duì)不(bú)同物(wù)料特性的轉子(zǐ)泵。
107膠(jiāo)循環(huán)泵輸送 nyp24高粘度轉子泵 成熟技(jì)術替代(dài)美國威(wēi)肯泵(bèng) 粘度(dù)可300萬(wàn) 泊頭(tóu)帕姆(mǔ)泵
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nyp系列高(gāo)粘度(dù)泵是(shì)根據石油(yóu)、化工、塗料(liào)、油脂(zhī)、醫藥(yào)、染料、食品(pǐn)等行業的需求,研制開發的新(xīn)型容積式泵,由(yóu)于該産品可選用不同的(de)材質和其獨特(tè)的結(jié)構(gòu),因此廣(guǎng)泛應(yīng)用于(yú)不同(tóng)性質、不同粘度(dù)的介(jiè)質輸(shū)送。
泵主要有内、外轉子、軸(zhóu)、泵體、前蓋(gài)、托架、密封、軸承等組(zǔ)成。密(mì)封有(yǒu)機械(xiè)密封(fēng)和填(tián)料密(mì)封兩種形式,對(duì)于高溫、高粘稠(chóu)度及腐(fǔ)蝕性較強的介(jiè)質,選用(yòng)填料密封。
輸送易結(jié)晶物料時(shí),在前(qián)蓋和泵(bèng)體(tǐ)上可設計帶有保溫(wēn)夾套(tào),工(gōng)作時通(tōng)過蒸汽(qì)保溫融(róng)化。從(cóng)主軸外伸(shēn)端向泵(bèng)看(kàn)為順時針旋轉。
在(zài)開始運轉(zhuǎn)前(qián),殼體内灌(guàn)滿待(dài)輸送(sòng)的液(yè)體,便于安全啟(qǐ)動。若(ruò)環境溫(wēn)度低于(yú)冰點,應(yīng)預先向泵内(nèi)通(tōng)入熱蒸(zhēng)汽,進行預熱處(chù)理,然(rán)後(hòu)才可啟(qǐ)動齒輪(lún)泵(bèng)。高粘(zhān)度泵的旋轉方(fāng)向要與進(jìn)、出油(yóu)口相符。齒輪泵(bèng)若是第一次運行,或(huò)長期閑置後(hòu)再(zài)使用,在空(kōng)載或小負荷情(qíng)況下先跑(pǎo)合一(yī)小時左右。如果在跑合(hé)階(jiē)段預(yù)先覺(jiào)察(chá)出異常(cháng)溫升(shēng)、洩漏(lòu)、振動和噪聲時,應停(tíng)機檢查。
高粘度齒輪(lún)泵的支(zhī)座或法(fǎ)蘭與其驅動電(diàn)機應采(cǎi)用共同的安裝基礎,基(jī)礎、法(fǎ)蘭或(huò)支座均需具有足夠(gòu)的剛(gāng)度,以減小齒輪(lún)泵運(yùn)轉時産生的(de)振動和噪聲(shēng)。電動機與(yǔ)齒(chǐ)輪泵須(xū)用彈(dàn)性聯(lián)軸器(qì)連(lián)接(jiē),同軸度小(xiǎo)于0.1毫(háo)米,傾(qīng)斜(xié)角不得大于(yú)1度。安裝聯軸器時(shí)不得用(yòng)錘敲打,以(yǐ)免傷害齒(chǐ)輪泵(bèng)的齒輪等零(líng)件。若用(yòng)帶輪(lún)、鍊(liàn)輪等驅(qū)動時應設托架(jià)支承(chéng),以(yǐ)防主動(dòng)齒輪軸承(chéng)受徑向力。緊(jǐn)固齒輪(lún)泵、電(diàn)動機(jī)的地腳螺釘時,螺釘(dìng)受力(lì)應均勻,連接可(kě)靠。用(yòng)手轉(zhuǎn)動聯軸(zhóu)器時,應(yīng)感覺到齒輪泵能夠輕松(sōng)地轉動,沒有卡(kǎ)緊等(děng)異常現象(xiàng)出現(xiàn),然後(hòu)才可以配(pèi)管。
高(gāo)粘(zhān)度齒輪泵的(de)吸油管道内徑(jìng)應足夠大(dà),并避(bì)免狹窄通道或急劇(jù)拐(guǎi)彎、減少(shǎo)彎頭,去除不必(bì)要的(de)閥門、附件,盡可能地(dì)降低泵的(de)安(ān)裝高度(dù),縮短吸(xī)油管道(dào)的長度,以減少(shǎo)壓力損失(shī)。管接(jiē)頭等元件(jiàn)的密(mì)封要良(liáng)好,以防(fáng)止空(kōng)氣侵(qīn)入,從(cóng)而控制氣(qì)穴與(yǔ)氣蝕(shí)的發(fā)生。止(zhǐ)回閥(fá)與安(ān)全閥在齒(chǐ)輪泵的輸(shū)出管路上安裝(zhuāng)一個止回閥。這(zhè)樣在檢修泵及(jí)輸出(chū)管道(dào)時,系統中的液體不會發(fā)生(shēng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶負(fù)荷停(tíng)車時,亦可防止(zhǐ)泵倒轉而(ér)在其(qí)輸出管(guǎn)道(dào)内産(chǎn)生局(jú)部真(zhēn)空。應當注(zhù)意,出口止(zhǐ)回閥不能裝反(fǎn)或出現卡死現(xiàn)象。高(gāo)粘度(dù)泵的出口(kǒu)管路上還應當(dāng)設置安(ān)全閥等保護裝置(zhì),這樣(yàng)一旦(dàn)泵(bèng)的出口通道發生堵塞(sāi),就(jiù)可以(yǐ)打開安(ān)全閥卸壓(yā)。安全(quán)閥可以與泵體或泵(bèng)蓋鑄(zhù)成一(yī)體,也(yě)可以單獨裝(zhuāng)配。對于(yú)需要(yào)正反(fǎn)轉的高(gāo)粘(zhān)度齒輪泵,其進(jìn)出口(kǒu)管路上均(jun1)需設置(zhì)安全閥。
高粘(zhān)度泵在開始運(yùn)轉前,往齒(chǐ)輪泵(bèng)的殼(ké)體内(nèi)灌滿(mǎn)待輸送的液體,便于安全啟動(dòng)。若環境(jìng)溫度低于冰點,應預先(xiān)向泵(bèng)内(nèi)通入熱(rè)蒸汽,進(jìn)行(háng)預熱(rè)處理(lǐ),然後(hòu)才可(kě)啟動齒輪泵。高(gāo)粘度(dù)泵的旋轉方向(xiàng)要(yào)與(yǔ)進、出(chū)油口(kǒu)相符。齒輪(lún)泵(bèng)若是第一次(cì)運行,或長期(qī)閑(xián)置後再使用,在(zài)空載(zǎi)或小負荷(hé)情況下先(xiān)跑合一(yī)小時左右。如(rú)果在跑(pǎo)合(hé)階段(duàn)預先覺察(chá)出異(yì)常溫升、洩漏、振(zhèn)動和(hé)噪聲時,應(yīng)停機檢查。高粘(zhān)度齒(chǐ)輪泵的支(zhī)座或法蘭(lán)與其驅動(dòng)電(diàn)機應采(cǎi)用共同的安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ)、法蘭(lán)或支座均需具(jù)有足夠的剛度(dù),以減小(xiǎo)齒輪泵運轉(zhuǎn)時産生的(de)振動和(hé)噪聲。電(diàn)動機(jī)與齒輪(lún)泵須用(yòng)彈性(xìng)聯軸(zhóu)器連接,同軸度(dù)小于(yú)0.1毫(háo)米,傾斜角不(bú)得大于1度(dù)。安裝聯軸(zhóu)器時不得用錘敲打(dǎ),以免傷害齒輪泵的(de)齒輪等零(líng)件。若用帶(dài)輪、鍊(liàn)輪等驅動時應(yīng)設托架支承,以防主(zhǔ)動齒輪軸(zhóu)承受徑向力。緊(jǐn)固齒(chǐ)輪泵、電動(dòng)機的地腳螺(luó)釘(dìng)時,螺(luó)釘(dìng)受力應均勻,連(lián)接可靠。用手轉動聯軸(zhóu)器時,應感覺到(dào)齒輪(lún)泵能夠輕(qīng)松地轉動,沒有卡緊等(děng)異常現(xiàn)象出現,然(rán)後才(cái)可以配(pèi)管。
高粘(zhān)度齒(chǐ)輪泵的吸油管(guǎn)道内(nèi)徑應(yīng)足夠(gòu)大,并(bìng)避(bì)免(miǎn)狹窄(zhǎi)通道或(huò)急(jí)劇拐(guǎi)彎、減少彎頭,去(qù)除不必要的閥(fá)門、附(fù)件,盡(jìn)可能(néng)地降低泵的安裝(zhuāng)高度(dù),縮短吸(xī)油管(guǎn)道的(de)長度,以減(jiǎn)少壓力損(sǔn)失。管(guǎn)接頭(tóu)等元件的密封要良(liáng)好,以防止空氣侵入,從而控制(zhì)氣穴與氣蝕的發生。止回閥與安全閥在(zài)齒輪泵(bèng)的(de)輸出(chū)管路(lù)上安裝(zhuāng)一(yī)個(gè)止回閥(fá)。這樣在檢修泵及輸出管道時(shí),系統中的(de)液體不會(huì)發生倒流(liú)。齒輪泵帶(dài)負荷停(tíng)車(chē)時,亦可防止(zhǐ)泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管道内産(chǎn)生(shēng)局部(bù)真空。應當注意(yì),出口(kǒu)止回(huí)閥不(bú)能裝(zhuāng)反(fǎn)或(huò)出現(xiàn)卡死現象。高粘度泵的出口管路上還應當設(shè)置安全閥等保護裝(zhuāng)置,這(zhè)樣一(yī)旦泵(bèng)的(de)出口通(tōng)道發生堵塞,就(jiù)可以打開安全閥卸壓(yā)。安(ān)全閥(fá)可以與泵體或(huò)泵蓋鑄成一體(tǐ),也可以單獨裝(zhuāng)配。對于需要正反轉的高(gāo)粘度齒輪(lún)泵(bèng),其(qí)進出(chū)口管路(lù)上均需(xū)設置(zhì)安全(quán)閥。
高(gāo)粘度(dù)泵是輸送高粘(zhān)度液體的齒輪泵,應做到(dào)在較低的(de)功耗、較少(shǎo)的洩(xiè)漏、較大(dà)的(de)壓力(lì)下輸(shū)出最(zuì)多的(de)流量。在确(què)定所要輸送的介質時,應(yīng)該嚴(yán)格遵(zūn)循産品說明書(shū)上的規定,盡量使用廠家(jiā)推薦(jiàn)的流體介質,并注意(yì)考慮(lǜ)系統(tǒng)的工(gōng)作溫(wēn)度範圍。當(dāng)希望在某(mǒu)一較寬的溫度範圍(wéi)内使(shǐ)用時,輸送介質(zhì)的粘度指(zhǐ)數應該高(gāo)些。輸(shū)送介(jiè)質不僅(jǐn)是能量傳遞的中介,而(ér)且(qiě)也是(shì)潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。液體粘度過高(gāo)會增(zēng)加内摩擦阻力(lì),降低輸出功率,浪費能量(liàng),并産生過(guò)高的系統(tǒng)溫度.高粘(zhān)度齒輪泵的出口管路(lù)上應當(dāng)設置安(ān)全(quán)閥等(děng)保護(hù)裝置,這(zhè)樣(yàng)一旦泵的(de)出口通道發(fā)生堵塞(sāi),就可(kě)以打開安(ān)全(quán)閥卸壓(yā)。對于(yú)需要正反轉的高粘(zhān)度齒(chǐ)輪泵(bèng),其進出(chū)口(kǒu)管路(lù)上均(jun1)需設置安(ān)全閥。
1、工作壓力(lì)的選定(dìng)
高粘(zhān)度(dù)泵額定的壓力(lì)是指泵(bèng)連續工(gōng)作時的最(zuì)高許用壓力,而(ér)其工(gōng)作壓力則決定于外部負(fù)載,安(ān)裝和調試的壽(shòu)命與(yǔ)其工(gōng)作壓(yā)力直接相關。對(duì)于不頻(pín)繁工作(zuò)的齒輪泵(bèng),其工作壓力可取為(wéi)泵的額定壓力,考(kǎo)慮(lǜ)到産品質(zhì)量不同,将(jiāng)額定(dìng)壓力降(jiàng)低(dī)20%~30%使用(yòng)。對于經(jīng)常工作于較(jiào)高壓力下的齒輪(lún)泵,其工作壓力應(yīng)比泵(bèng)的額定壓力低(dī)1~2個壓(yā)力級。石油(yóu)化工(gōng)設備(bèi)常常是24小(xiǎo)時連續運(yùn)轉,這(zhè)時泵的工(gōng)作壓力應(yīng)該取(qǔ)得比額定壓力(lì)低得(dé)多,且工作(zuò)轉速(sù)也應該低(dī)于額定轉速。如(rú)果高粘度(dù)齒輪泵的工作壓力(lì)調整過(guò)高,則會(huì)使(shǐ)齒(chǐ)輪泵在超(chāo)負荷下運(yùn)行。
2.安裝與(yǔ)試運(yùn)轉
高粘度(dù)泵(bèng)的支座(zuò)或法(fǎ)蘭與其驅(qū)動電機應(yīng)采用(yòng)共同的安裝(zhuāng)基(jī)礎,基礎(chǔ)、法(fǎ)蘭或(huò)支座(zuò)均(jun1)需具有足夠的剛度,以減小(xiǎo)齒輪泵運(yùn)轉時(shí)産生(shēng)的振動和噪聲。電動(dòng)機與(yǔ)齒(chǐ)輪泵須(xū)用彈(dàn)性聯軸器連接(jiē),同軸(zhóu)度小(xiǎo)于0.1毫(háo)米(mǐ),傾斜角不得大于(yú)1度。安裝聯軸器(qì)時不(bú)得用(yòng)錘(chuí)敲(qiāo)打,以(yǐ)免(miǎn)傷害齒輪泵(bèng)的齒輪等零件(jiàn)。若用(yòng)帶輪、鍊輪(lún)等驅動(dòng)時(shí)應設(shè)托架支承,以防(fáng)主(zhǔ)動齒輪軸承(chéng)受徑向力(lì)。緊(jǐn)固(gù)齒輪(lún)泵、電(diàn)動機(jī)的地腳(jiǎo)螺釘時(shí),螺釘受(shòu)力(lì)應均(jun1)勻,連(lián)接可靠。用(yòng)手轉動(dòng)聯軸(zhóu)器(qì)時,應(yīng)感覺到齒(chǐ)輪泵能夠(gòu)輕松地轉(zhuǎn)動,沒(méi)有卡緊等異(yì)常現象(xiàng)出現(xiàn),然後才可(kě)以配管。高粘度(dù)齒輪(lún)泵的吸油(yóu)管道内徑(jìng)應足(zú)夠(gòu)大(dà),并避(bì)免狹(xiá)窄通道或急劇拐彎、減少(shǎo)彎頭,去除不(bú)必要的(de)閥門(mén)、附件,盡可(kě)能地降(jiàng)低泵的(de)安裝高度,縮短(duǎn)吸油(yóu)管道的長(zhǎng)度,以(yǐ)減少壓力損失(shī)。管接頭等(děng)元件的密封要(yào)良好,以防(fáng)止空(kōng)氣侵入,從(cóng)而控(kòng)制氣穴與氣蝕(shí)的發生。在(zài)開始(shǐ)運轉(zhuǎn)前(qián),往齒輪(lún)泵的殼體内灌(guàn)滿待輸(shū)送(sòng)的液(yè)體,便于安全啟動。若環境(jìng)溫度低(dī)于冰點(diǎn),應預(yù)先向泵(bèng)内通入(rù)熱蒸汽,進行預(yù)熱處(chù)理,然後才(cái)可啟動(dòng)齒輪泵。齒輪(lún)泵的(de)旋轉(zhuǎn)方向要與進、出(chū)油口(kǒu)相符(fú)。齒輪泵若是第一次(cì)運行,或長期閑(xián)置後再使用,在(zài)空載(zǎi)或(huò)小負荷(hé)情況下(xià)先(xiān)跑合(hé)一小時(shí)左(zuǒ)右。如(rú)果在(zài)跑合階段預先覺察(chá)出異(yì)常溫升、洩(xiè)漏、振(zhèn)動和噪(zào)聲(shēng)時,應機檢(jiǎn)查(chá)。
高(gāo)粘度(dù)泵的(de)出口管路(lù)上還應當設置(zhì)安全閥等保護(hù)裝置,這樣(yàng)一旦(dàn)泵的(de)出(chū)口(kǒu)通道發生(shēng)堵塞(sāi),就可以打開安全閥(fá)卸壓(yā)。對于需要正反轉的(de)高粘度齒(chǐ)輪泵,其進(jìn)出口管路上均(jun1)需(xū)設置安全閥(fá)。
如何選型(xíng)
選(xuǎn)擇高粘(zhān)度泵時(shí)應(yīng)該注(zhù)意泵(bèng)所輸送的(de)具(jù)體粘度(dù)、工作(zuò)溫度(dù)、介質比重(zhòng)、介質成分等等,隻有(yǒu)更好的了(le)解高粘度(dù)泵所輸送(sòng)的介質情(qíng)況才能更(gèng)好的選擇所需要的(de)高粘度(dù)泵(bèng)産品(pǐn)。
第一(yī)、必(bì)須了解(jiě)高(gāo)粘(zhān)度泵所輸送的(de)介(jiè)質粘(zhān)度(dù)。因為介質(zhì)粘度(dù)的高(gāo)低(dī)直接影(yǐng)響到選擇(zé)高粘(zhān)度泵的轉速。
第(dì)二、了解高粘度(dù)泵所(suǒ)輸送介質(zhì)的性質,例如有沒有(yǒu)腐(fǔ)蝕性。
第(dì)三、高粘度泵所(suǒ)輸送的介質濃(nóng)度多少(shǎo)、比重多(duō)少。
第(dì)四(sì)、高粘度泵所(suǒ)輸送的介(jiè)質(zhì)。
第(dì)五、高粘度(dù)泵輸送的介質常溫下是否結(jié)晶或凝(níng)固。
第六(liù)、高粘度泵(bèng)所輸(shū)送的介(jiè)質是否(fǒu)有懸浮(fú)物(wù)。
第七(qī)、高粘(zhān)度泵所輸(shū)送介質(zhì)受(shòu)溫度(dù)變化(huà)情況(kuàng)。
第八、高粘度泵所輸(shū)送介(jiè)質的潤滑(huá)性、清(qīng)潔(jié)度、腐蝕(shí)性等。
第九、高粘(zhān)度泵要求(qiú)進口(kǒu)壓(yā)力及(jí)出(chū)口壓(yā)力和安裝(zhuāng)高度(dù)。
第十、高粘(zhān)度泵(bèng)使用(yòng)場(chǎng)合的防(fáng)爆要求。
1、研發的優勢(shì)
公司共有(yǒu)研發人員(yuán)45人,其(qí)中:學(xué)術帶頭人(rén)3人,高(gāo)級(jí)工(gōng)程師(shī)9人,工程(chéng)師21人,初級技術人員12人。研發人(rén)員(yuán)以碩(shuò)士、本科(kē)為(wéi)主,其(qí)中:碩士6人(rén),本科(kē)25人。
公(gōng)司(sī)具(jù)有一批掌(zhǎng)握多(duō)種容(róng)積泵和離心泵(bèng)關鍵(jiàn)技(jì)術(shù)和制(zhì)造工(gōng)藝(yì)的(de)專業(yè)技術(shù)人才,具有自主研發多種容積泵和離(lí)心(xīn)泵的能力,并與蘭州(zhōu)理工大學(xué)流體(tǐ)工(gōng)程(chéng)與控(kòng)制學院、中(zhōng)國農(nóng)業大學流(liú)體機械學院、浙(zhè)江工業大學工業泵研究所、東華大(dà)學機(jī)械(xiè)工程學(xué)院、西安交大能(néng)源動力學院、北(běi)京化(huà)工(gōng)大(dà)學建(jiàn)立了戰略(luè)性技(jì)術合(hé)作關系。
經(jīng)典研發案例:海(hǎi)軍艦船專用五螺杆泵,大(dà)流量(liàng)雙螺杆(gǎn)泵,油田(tián)油氣沙水混輸(shū)專用雙螺杆泵(bèng),具有專利(lì)技術的高(gāo)壓注(zhù)水泵(bèng),具有國際先進技術的(de)高(gāo)粘度(dù)流體輸送(sòng)泵,具(jù)有國際(jì)先進水平的高效(xiào)圓弧(hú)齒輪泵。
2、生(shēng)産裝(zhuāng)備的優勢
公司(sī)堅持着(zhe)眼長遠(yuǎn)和未來(lái),着眼基(jī)礎裝(zhuāng)備(bèi)建設,緻(zhì)力于科研、生産和檢(jiǎn)測能力的(de)提高,緻力(lì)于科(kē)研、生(shēng)産(chǎn)和(hé)檢測(cè)技術的提升,共(gòng)有各種(zhǒng)科研生(shēng)産(chǎn)設備320台(tái)套,其(qí)中:各型加(jiā)工中(zhōng)心38台套(tào),各(gè)型數控機床22台套,各(gè)型精(jīng)大稀(xī)機床(chuáng)設備(bèi)12台(tái)套(tào),各型(xíng)專用普通機床設備(bèi)35台(tái)套(tào)裝;共(gòng)有專用(yòng)檢測設(shè)備26台(tái)套,并(bìng)建有三座(zuò)标專用檢(jiǎn)測室,精(jīng)密測(cè)試室,機械強(qiáng)度檢(jiǎn)測室,理(lǐ)化(huà)試驗室;并建有符合(hé)國家b級标準的(de)容積泵、離心泵(bèng)綜合試驗站,試驗站可(kě)以滿足(zú)公司(sī)各種産品(pǐn)性能檢(jiǎn)測需要,可以(yǐ)滿(mǎn)足(zú)國家和客戶(hù)各種檢測要(yào)求。
3、質量管(guǎn)理的(de)優勢。
公司在注重基礎裝(zhuāng)備建設的同時,特别重視應用(yòng)國際質量管理(lǐ)标準(zhǔn)和先進的(de)質量理念完善(shàn)質量管(guǎn)理體(tǐ)系(xì),1997年在泵行業率(lǜ)先按照國際iso9001質量管理标(biāo)準健(jiàn)全完善公(gōng)司質(zhì)量管理體系并(bìng)通過(guò)認證,2003年進(jìn)一步(bù)按(àn)照國家軍品質量控制(zhì)标準gjb9001a健全(quán)完善(shàn)公司(sī)質(zhì)量管(guǎn)理(lǐ)體系并通(tōng)過第三方認(rèn)證和海(hǎi)軍二(èr)方認證,2010年又進一步按照(zhào)美國石油(yóu)學會(huì)完善質(zhì)量管理(lǐ)體系。目(mù)前(qián),公司(sī)質量(liàng)管理(lǐ)體系(xì)是一個融合了(le)iso9001:2008《質量(liàng)管理體系(xì)要求》、gjb9001a:2009《質(zhì)量管理(lǐ)體系要(yào)求》、美國(guó)石油(yóu)學會api标準(zhǔn)要求和國際上(shàng)多國船級社質(zhì)量管理體系要(yào)求,并融合了公(gōng)司幾十(shí)年(nián)來質(zhì)量管理(lǐ)的精華,公司産(chǎn)品研(yán)發(fā)、制造、交付(fù)和服(fú)務嚴(yán)格(gé)按照公(gōng)司的質(zhì)量(liàng)管理(lǐ)體系(xì)控制各個(gè)環節質量。