齒輪油泵 帕姆泵(bèng) 不鏽鋼(gāng)齒輪泵kcb200 輸送大(dà)豆油(yóu)

齒(chǐ)輪(lún)油泵 帕姆泵 不(bú)鏽鋼(gāng)齒輪泵(bèng)kcb200 輸送大(dà)豆油(yóu)

kcb齒輪(lún)泵性(xìng)能範(fàn)圍(wéi)

　kcb/2cy型(xíng)齒輪(lún)輸油泵适用于輸送粘度(dù)在300c.s.t以下的各種油類(lèi)，如原油、柴油、潤滑油(yóu)、動植(zhí)物油(yóu)等。配(pèi)用(yòng)銅齒輪可輸(shū)送低閃點(diǎn)液體，如汽(qì)油、苯等。介質(zhì)溫度不(bú)超過(guò)70，耐高(gāo)溫油泵的(de)使用溫度不超過(guò)300。本泵身(shēn)帶有安全閥，超(chāo)載時起安(ān)全作(zuò)用。軸封有骨架(jià)油封、機械密封、填料(liào)密封三種(zhǒng)型式，訂貨(huò)注明(míng)。kcb齒輪(lún)潤滑泵主(zhǔ)要用于各種機(jī)械設備中的潤(rùn)滑系(xì)統中輸送(sòng)潤滑油，适用于輸送粘(zhān)度在10oe（75c.s.t）以(yǐ)下，溫度(dù)在300以下(xià)的具有(yǒu)潤(rùn)滑性(xìng)的油料，不鏽鋼(gāng)齒輪泵可輸(shū)送食用(yòng)油料(liào)、飲料(liào)等。軸(zhóu)封有骨架油封(fēng)、機械密封(fēng)、填料密封三種(zhǒng)型式(shì).

kcb齒輪泵的(de)結構

　　泵主(zhǔ)要有泵體、齒(chǐ)輪、軸、軸(zhóu)承、安全(quán)閥、前蓋(gài)、後(hòu)蓋、密封部件(jiàn)、聯軸器部件組成。設(shè)有安全閥(fá)的泵、當排油管(guǎn)路的(de)液壓值超(chāo)過泵的規定時，安全閥(fá)開啟，保(bǎo)證泵及原(yuán)動機(jī)不緻(zhì)因壓力過高而受到損壞(huài)。軸(zhóu)端(duān)密(mì)封有三(sān)種形(xíng)式：填料(liào)密(mì)封、機(jī)械密(mì)封、橡(xiàng)膠圈密封(fēng)，用戶可根(gēn)據具(jù)體的(de)使用(yòng)條件選擇(zé)合适(shì)的密封結構。泵(bèng)有良(liáng)好的自吸(xī)性，泵(bèng)内運(yùn)動部件利用輸送(sòng)的(de)液體實現(xiàn)潤滑，緻(zhì)工作(zuò)時可以不加引液(yè)和潤滑劑。

齒輪(lún)油泵(bèng)機械密封(fēng)的安(ān)裝

　　 1.kcb齒輪油(yóu)泵(輸油泵)啟動(dòng)前應(yīng)保持(chí)密封(fēng)腔内(nèi)充滿(mǎn)液體(tǐ)。對于輸送(sòng)凝固(gù)的(de)介質(zhì)時(shí)，應用(yòng)蒸汽将密封腔加熱(rè)使介質熔(róng)化。啟(qǐ)動前必須盤車(chē)，以(yǐ)防止突(tū)然(rán)啟動而(ér)造成(chéng)軟環碎裂.遠(yuǎn)東(dōng)泵業

　　 2.對于利用齒輪(lún)泵(bèng)外(wài)封油(yóu)系統(tǒng)的機(jī)械密(mì)封，應先啟(qǐ)動封(fēng)油系統。停車後(hòu)最後停止(zhǐ)封油(yóu)系統。kcb齒(chǐ)輪泵

　　 3.泵(bèng)停運後(hòu)不能馬(mǎ)上停止(zhǐ)封油腔(qiāng)及端面密(mì)封的(de)冷卻水，應(yīng)待端(duān)面密(mì)封處油溫(wēn)降到(dào)80度以(yǐ)下時，才可以停止冷(lěng)卻水，以免(miǎn)損(sǔn)壞(huài)密封零件。

kcb齒輪泵的開(kāi)機(jī)

　　1、開機(jī)前應(yīng)檢(jiǎn)查泵軸(zhóu)轉動是(shì)否(fǒu)靈活(huó)，有無(wú)卡阻現象(xiàng)，進出口管(guǎn)道上(shàng)的閥(fá)門是否開啟，泵(bèng)的(de)轉動方向是(shì)否正确。2、長(zhǎng)時間沒有使(shǐ)用的泵開(kāi)機前應(yīng)向泵(bèng)腔中注入一定量的潤滑(huá)液，以減少泵在(zài)吸油(yóu)過程中的(de)幹摩擦(cā)，并(bìng)可提(tí)高泵的自吸性(xìng)能。3、開(kāi)機後(hòu)如有(yǒu)不正(zhèng)常(cháng)的(de)噪音(yīn)或過熱現(xiàn)象，應立即停(tíng)車檢查(chá)。4、檢查泵軸(zhóu)端有(yǒu)無洩(xiè)漏現象，如(rú)：對填料密(mì)封應(yīng)适當調緊壓緊蓋，其它密(mì)封則應拆(chāi)機(jī)檢查；5、若輸送(sòng)熱(rè)油(yóu)，在開(kāi)機時(shí)應均(jun1)勻預(yù)熱，預熱是(shì)利用(yòng)被輸送的介質(zhì)不斷通(tōng)過泵體(tǐ)進行(háng)的(de)。預熱标(biāo)準：吸入口的油(yóu)溫不(bú)得高于泵體溫度40，預熱的升溫速(sù)度控制(zhì)在＜40/h，在(zài)預(yù)熱(rè)時應(yīng)将固定泵體的(de)螺栓松開，預熱完畢，将其擰緊(jǐn)。在預熱(rè)過(guò)程中(zhōng)，應注(zhù)意觀察泵(bèng)的(de)運(yùn)行情(qíng)況，以(yǐ)但發生(shēng)不良情(qíng)況，應立(lì)即(jí)停泵檢查。6、泵停機後(hòu)，首先(xiān)切斷電源，然後關閉(bì)進出(chū)口管道上的閥(fá)門，避免造(zào)成泵(bèng)倒轉。7、泵經過長(zhǎng)期使用，壓力流量有明顯下降(jiàng)時，應(yīng)拆泵檢查(chá)，更換其己(jǐ)磨損(sǔn)的零(líng)件

kcb系列齒輪泵(bèng)是我國的傳統(tǒng)産品，結構(gòu)和設計是50年代(dài)初期(qī)引進蘇聯(lián)的産品，具有結構簡單(dān)，實用，使用維護方便等(děng)特點。kcb系(xì)列(liè)齒(chǐ)輪(lún)泵均設有(yǒu)保護閥，當(dāng)kcb齒輪油泵(bèng)超載時(shí)自動打(dǎ)開可(kě)對(duì)電機起(qǐ)保護作用，但不(bú)能作(zuò)為常(cháng)開式(shì)溢流閥(fá)來調節(jiē)泵的(de)工(gōng)作壓力(lì)。

我(wǒ)廠生産(chǎn)的kcb齒(chǐ)輪油(yóu)泵kcb–200以上規(guī)格的産品(pǐn)均将保護(hù)閥改為溢(yì)流閥，可在額定(dìng)壓力(lì)範圍内任(rèn)意調節泵的(de)工作壓力，不(bú)用在(zài)管路上(shàng)再另行(háng)安裝(zhuāng)溢流(liú)閥等(děng)元件，起到調節(jiē)和超載保(bǎo)護(hù)的(de)雙層功能。

kcb系列齒輪泵用三爪(zhǎo)式彈性聯(lián)軸器(qì)與電(diàn)機組成油(yóu)泵整機(jī)。

kcb系(xì)列齒(chǐ)輪泵常用于輸送常溫（120以下）、無腐蝕(shí)性、不含固體(tǐ)顆(kē)粒雜質和(hé)纖維(wéi)的(de)油類(lèi)介(jiè)質輸送、加(jiā)壓以(yǐ)及作為各(gè)類機(jī)械設備(bèi)稀(xī)油站(zhàn)中的(de)潤滑(huá)泵使(shǐ)用，降低泵(bèng)轉速(sù)可輸送呈流體(tǐ)的高粘(zhān)度(dù)稠油(yóu)介質(zhì)。

kcb系列(liè)齒輪(lún)泵适用于(yú)輸送不含固(gù)體(tǐ)顆粒(lì)和纖維(wéi)，無(wú)腐蝕(shí)性，溫(wēn)度不高于(yú)120，粘度為5×10-61.5×10-3m2/s(5-1500cst)的(de)潤滑(huá)油或性質類似(sì)潤滑(huá)油的(de)其他(tā)液體。

應用範圍

kcb齒輪油(yóu)泵(bèng)在輸(shū)油系統(tǒng)中可用作(zuò)傳輸(shū)、增壓泵(bèng)；

kcb齒輪泵在(zài)燃油(yóu)系統(tǒng)中可(kě)用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；

在液(yè)壓傳(chuán)動系統中(zhōng)可用作提(tí)供(gòng)液(yè)壓動力的液壓(yā)泵；

kcb齒輪泵在工業領(lǐng)域中，均可作潤滑(huá)油泵用(yòng)；

故障原因(yīn)：

（1）液壓(yā)油箱油面(miàn)過低；

（2）沒按季節使用(yòng)液壓油(yóu)；

（3）進油管(guǎn)被髒(zāng)物嚴重堵(dǔ)塞；

（4）油泵主動齒(chǐ)輪油(yóu)封損壞，空(kōng)氣進入液壓系(xì)統；

（5）油(yóu)泵進、出油(yóu)口(kǒu)接頭或(huò)彎接(jiē)頭“o”形密封(fēng)圈損(sǔn)壞，彎接頭(tóu)的緊固螺(luó)栓或進、出油管螺(luó)母未上緊，空(kōng)氣進入液(yè)壓系統；

（6）油泵(bèng)内(nèi)漏，密封圈老化(huà)；

（7）油泵(bèng)端(duān)面(miàn)或主、從動(dòng)齒輪(lún)軸套(tào)端(duān)面(miàn)磨損或刮(guā)傷，兩軸(zhóu)套端面(miàn)不平度超差；

（8）油(yóu)泵内(nèi)部(bù)零件裝(zhuāng)配錯誤(wù)造成内(nèi)漏；

（9）“左旋(xuán)”裝(zhuāng)“右旋(xuán)”油泵(bèng)，造成沖壞(huài)骨架油封(fēng)；

（10）液壓(yā)油過髒。

kcb系列齒(chǐ)輪泵(bèng)性能參數(shù)表

kcb齒輪油泵泵(bèng)體、齒輪、前(qián)後泵(bèng)蓋、安全(quán)閥(fá)、軸承(chéng)及密(mì)封(fēng)裝置等(děng)零、部件組(zǔ)成.

 1、泵體、前後(hòu)蓋等零(líng)件為灰鑄(zhù)鐵件，齒輪(lún)用優質碳(tàn)素鋼制作；亦可(kě)根據用戶需要(yào)用銅材(cái)或(huò)不鏽(xiù)鋼制作。

2、安全閥(fá)。2cy系列齒輪式潤滑泵自身(shēn)不帶(dài)安全閥，用戶在(zài)使用時需自行(háng)在管路系(xì)統中安裝安全(quán)閥。kcb,2cy系列油(yóu)泵在後泵(bèng)蓋或泵體(tǐ)上方裝有安全(quán)閥，當(dāng)泵或(huò)排出管(guǎn)道(dào)發生(shēng)故障(zhàng)或将(jiāng)排出(chū)閥(fá)門完全(quán)關閉而産(chǎn)生高(gāo)壓和高壓沖擊(jī)時安全閥就(jiù)會自動打開(kāi)，卸除(chú)部分或全(quán)部的(de)高壓(yā)液(yè)體回到(dào)吸入腔，從而對(duì)泵及管道起到(dào)安全(quán)保護作用。

3、軸承。2cy系(xì)列油泵(bèng)全部(bù)采用(yòng)du軸承(chéng)；可根(gēn)據用戶要(yào)求采(cǎi)用錫青銅(tóng)軸承。&0818.3-83.3、2cy1.1齒(chǐ)輪(lún)油泵(bèng)采用du軸(zhóu)承(chéng)；可根據用戶要求采(cǎi)用錫青銅軸承(chéng)。

 4、軸封。本系列齒(chǐ)輪油(yóu)泵(bèng)産品的(de)軸端(duān)密封(fēng)有骨架油(yóu)封、機(jī)械密(mì)封及(jí)填料密封(fēng)三種結構(gòu)。

a. 骨架(jià)油封(fēng)：骨架油封(fēng)的特點是維護、更換(huàn)方(fāng)便(biàn)，成本(běn)低，但壽命較短(duǎn)。丁晴膠骨架油(yóu)封适(shì)用于(yú)1001：以下(xià)工作環境；氟橡(xiàng)膠骨架油封适(shì)用(yòng)于200以(yǐ)下工作(zuò)環境。

b. 1機械(xiè)密封(fēng)：機械密(mì)封的特(tè)點是密(mì)封可靠、壽命長，成本高(gāo)。機械密(mì)封的基(jī)體用不鏽鋼制造， 動、靜環(huán)視介(jiè)質不同分别由(yóu)yg8硬質合金或yg8-石(shí)墨(mò)制(zhì)造，使(shǐ)用溫(wēn)度在200以下(xià)。

c. 填料(liào)密封(fēng)：填(tián)料密封僅用(yòng)于高溫油(yóu)泵，其(qí)特點是耐(nài)高溫，有少量洩(xiè)漏。使用過程中(zhōng)需根據洩漏情況經(jīng)常(cháng)進行調(diào)整，使用溫度在(zài)250：以下。

用戶需何(hé)種型式的密封結構需在訂貨(huò)時注明。凡(fán)訂貨(huò)時未(wèi)注明者均(jun1)按丁晴(qíng)膠骨架(jià)油封結構供(gòng)貨(huò)。

齒輪油泵(bèng) 帕姆(mǔ)泵 不鏽鋼齒輪(lún)泵kcb200 輸送(sòng)大(dà)豆油

5、進、出油口型式(shì)：

2cy系列齒輪油泵(bèng)進、出(chū)油(yóu)口(kǒu)為與口徑對應的英(yīng)制管(guǎn)螺紋（g）,直接(jiē)制作在(zài)泵體上(shàng)。

kcb18.3-200、2cy1.1-12齒輪式輸油(yóu)泵(bèng)配帶管螺(luó)紋口(kǒu)的腰形法(fǎ)蘭；其(qí)餘泵不配帶法(fǎ)蘭(lán)，當用戶需要(yào)配帶法(fǎ)蘭時，應(yīng)在訂貨中注明(míng)。

6、泵與電機用彈性聯(lián)軸器連接(jiē)，并安裝(zhuāng)在(zài)公共(gòng)底盤(pán)上。

五、kcb齒輪(lún)泵及2cy齒輪(lún)泵使(shǐ)用時(shí)應注意事(shì)項

1、安(ān)裝齒(chǐ)輪油(yóu)泵

a. 安裝前(qián)應檢(jiǎn)查泵在運輸中是否受(shòu)到(dào)損壞(huài)，如電(diàn)機是(shì)否受潮、泵進出口的防(fáng)塵蓋是(shì)否損壞而使污(wū)物進(jìn)入泵腔内部等(děng)。

b. 安裝管道前應(yīng)先對(duì)管道内壁用清水或蒸氣(qì)清洗幹淨(jìng)。安(ān)裝(zhuāng)時應避免使管(guǎn)道的重量由泵(bèng)來承擔(dān)，以免影(yǐng)響泵(bèng)的(de)精(jīng)度及(jí)壽命。

c. 齒(chǐ)輪油(yóu)泵(bèng)應盡量靠(kào)近油池；管道各聯接(jiē)部位(wèi)不得漏氣、漏(lòu)液(yè)，否則(zé)會發(fā)生吸(xī)不(bú)上液體(tǐ)的現(xiàn)象(xiàng)。

d. 為(wéi)防止(zhǐ)顆粒雜(zá)盾(dùn)等污(wū)物進(jìn)入泵内，應(yīng)在吸(xī)入口安裝(zhuāng)金屬(shǔ)過濾(lǜ)網，過濾精度為30目/in，過濾面積(jī)應大于(yú)進油(yóu)管橫截面積三倍以上。

e. 進(jìn)出口(kǒu)管路建議(yì)安裝真空(kōng)表及(jí)壓力表，以(yǐ)便監(jiān)視泵(bèng)的(de)工作狀(zhuàng)态。

f. 當油池較深(shēn)、吸油(yóu)管(guǎn)路較長(zhǎng)或介質粘(zhān)度較高而造(zào)成真空(kōng)度過(guò)高(gāo)時(shí)，可将(jiāng)進油(yóu)管加(jiā)粗一(yī)擋。吸油管(guǎn)路較(jiào)長時(shí)還應安裝(zhuāng)底閥。

2、齒輪油泵(bèng)工作(zuò)前(qián)的檢查(chá)

a. 泵(bèng)的各緊固件是否牢(láo)固。

b. 主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動是否輕(qīng)重均勻(yún)一(yī)緻。

c. 進(jìn)出管道(dào)的(de)閥門是否(fǒu)打開。

d. 泵的(de)旋轉(zhuǎn)方向(xiàng)是否(fǒu)符合要(yào)求。

e. 初次(cì)使用前應(yīng)向泵(bèng)内注(zhù)入(rù)适量介(jiè)質。

3、齒輪油泵工(gōng)作時的(de)維護

a. 注(zhù)意齒(chǐ)輪(lún)油(yóu)泵的(de)壓力表(biǎo)及真空表的(de)讀數應符合該泵所規定(dìng)的技(jì)術規(guī)範以(yǐ)内。

b. 當齒(chǐ)輪(lún)油泵(bèng)在運轉(zhuǎn)中有不(bú)正常的噪(zào)音或(huò)溫升過高時，應(yīng)立即(jí)停泵檢查。

c. 一般情(qíng)況(kuàng)下，不(bú)得任(rèn)意(yì)調整安(ān)全閥(fá)，如需調整時，要用儀器校(xiào)正。使安全閥的(de)截止(zhǐ)壓力為泵(bèng)

d. 額定壓(yā)力的1.5-2倍(bèi)。4、泵的(de)停止

a. 切斷(duàn)電(diàn)源。

b. 關閉進出(chū)管道閥(fá)門。

kcb133-960、2cy8-60齒輪(lún)式輸油泵有采用du軸(zhóu)承(chéng)，錫青銅(tóng)軸承和滾(gǔn)動軸承三種結(jié)構，需(xū)在訂貨時注明(míng)。訂貨時(shí)未注明者均按(àn)du軸承結(jié)構供(gòng)貨(huò)。

軸承為(wéi)内置(zhì)型(xíng)式(shì)，依靠(kào)被輸送介質進(jìn)行潤滑；011軸承和(hé)錫青銅(tóng)軸承能(néng)在非潤滑性介質中工作。