自吸力好(hǎo)離心油泵cyz 溶劑(jì)油輸送(sòng)泵(bèng) 離心(xīn)泵型号50cyz-60 汽(qì)油輸送泵(bèng) 廠家生産(chǎn)直銷(xiāo)自吸離心(xīn)泵

● 用途

      cyz系列船(chuán)用自(zì)吸式(shì)離心油泵(bèng)用來(lái)輸送汽油(yóu)、煤油(yóu)、柴油(yóu)，航空(kōng)煤油等石油産(chǎn)品，介(jiè)質溫度在-20℃～+80℃，是一(yī)種優(yōu)良(liáng)的(de)船用裝卸(xiè)油泵。并适(shì)用于陸地油(yóu)庫(kù)、油罐車等儲油(yóu)裝置的油料輸(shū)送，也可以用來輸送海水、淡水等。

 
● 特點
      該泵屬自(zì)吸(xī)式離心泵(bèng)，具有(yǒu)結構簡單、操作(zuò)維護(hù)方(fāng)便、運行平穩(wěn)、排量大(dà)、效率高(gāo)、便于調(diào)節、使用範圍(wéi)廣等(děng)特點(diǎn)。
 
● 結構形式(shì)
      采用(yòng)軸向(xiàng)回(huí)液(yè)的泵體結(jié)構，泵體由(yóu)吸入室(shì)、儲(chǔ)液室(shì)、渦旋室(shì)、回(huí)液孔(kǒng)、氣液分離室等(děng)組成(chéng)，泵的(de)軸承(chéng)采用單列向心(xīn)球軸(zhóu)承，在泵的軸承體底部設有冷(lěng)卻室，泵内(nèi)部高、低壓(yā)區間(jiān)有密封環，軸端采用機械密封(fēng)。

    用途(tú):
    用來(lái)輸送汽油、煤油(yóu)、柴油，航空煤油(yóu)等石油(yóu)産(chǎn)品。介質溫度(dù)在-20℃～+80℃，是一(yī)種優(yōu)良(liáng)的(de)船用裝卸(xiè)油泵。并适(shì)用(yòng)于陸地(dì)油庫(kù)、油罐車等儲油(yóu)裝置(zhì)的(de)油(yóu)料輸(shū)送。也可以用來(lái)輸送海水、淡水等(děng)。

    特點
    該(gāi)泵屬自吸(xī)式離(lí)心泵(bèng)，具有(yǒu)結構(gòu)簡單、操作維護方便(biàn)、運行平穩(wěn)、排量(liàng)大、郊率高、便于(yú)調(diào)節(jiē)、使用範圍廣等特點(diǎn)。

    結構型式(shì)
    采用軸向(xiàng)回液的泵體結構，泵(bèng)體由吸入室、儲液室(shì)、渦旋(xuán)室、回(huí)液孔、氣液分離室等組成。泵的(de)軸承采用單列(liè)向心球軸(zhóu)承。在(zài)泵的(de)軸承(chéng)體底(dǐ)部設有(yǒu)冷卻室(shì)，泵内(nèi)部高、低壓區間(jiān)有密封環(huán)。軸端采用機械(xiè)密封。

自吸式離心泵(bèng)密封(fēng)環又(yòu)稱減(jiǎn)漏環(huán)。葉輪進口(kǒu)與泵殼(ké)間的間(jiān)隙過大會(huì)造成(chéng)泵内(nèi)高壓區的(de)水經此間(jiān)隙流向低(dī)壓區(qū)，影響(xiǎng)泵的出水量，效(xiào)率降(jiàng)低！間(jiān)隙過(guò)小會造(zào)成(chéng)葉輪(lún)與泵(bèng)殼(ké)摩(mó)擦産(chǎn)生(shēng)磨(mó)損。為(wéi)了增(zēng)加回流阻力(lì)減(jiǎn)少内漏，延緩葉(yè)輪和泵(bèng)殼的所(suǒ)使用壽命(mìng)，在泵(bèng)殼内緣(yuán)和(hé)葉輪(lún)外援結(jié)合處裝(zhuāng)有密(mì)封環(huán)，密封(fēng)的間隙(xì)保(bǎo)持在(zài)0.25～1.10mm之間(jiān)為宜(yí)。

 主要(yào)部件
   主要部件(jiàn)有葉輪、泵(bèng)殼和(hé)軸封裝(zhuāng)置。
   1自吸(xī)泵的(de)葉輪
   葉輪的作(zuò)用是将原動機(jī)的機(jī)械能(néng)直接(jiē)傳給(gěi)液體，以增(zēng)加液(yè)體的靜壓(yā)能和動能(主要(yào)增加靜壓(yā)能)。葉輪一般有6~12片後彎葉(yè)片(piàn)。葉輪有(yǒu)開式(shì)、半閉式和(hé)閉式(shì)三種(zhǒng)。
   開式(shì)葉輪(lún)在(zài)葉(yè)片兩(liǎng)側無蓋(gài)闆，制造(zào)簡單、清(qīng)洗方便(biàn)，适(shì)用于輸送含(hán)有較大量(liàng)懸(xuán)浮物的物料，效率(lǜ)較低，輸(shū)送的液體壓(yā)力不高；半(bàn)閉式葉(yè)輪在吸(xī)入口一(yī)側(cè)無蓋(gài)闆，而(ér)在另(lìng)一側(cè)有蓋(gài)闆，适用于(yú)輸送易沉(chén)澱或含有(yǒu)顆粒的物(wù)料，效率也較低；閉式葉輪在葉(yè)輪在(zài)葉(yè)片兩側有前(qián)後蓋闆，效(xiào)率高，适用(yòng)于輸(shū)送不含雜質的(de)清潔(jié)液體(tǐ)。一般的自吸式離心(xīn)油泵葉(yè)輪多為(wéi)此類。
   葉輪有單(dān)吸和雙吸兩種(zhǒng)吸液方式(shì)。
   2 自吸(xī)泵的泵殼(ké)
   作用是将(jiāng)葉輪封閉(bì)在一定(dìng)的(de)空間(jiān)，以便由葉(yè)輪(lún)的(de)作用吸入和壓(yā)出液體(tǐ)。泵殼多(duō)做成蝸殼(ké)形，故(gù)又稱蝸殼。由于(yú)流道截面(miàn)積逐漸擴大，故(gù)從葉(yè)輪四周(zhōu)甩(shuǎi)出的(de)高速(sù)液體(tǐ)逐漸(jiàn)降低流速，使部(bù)分動能有(yǒu)效地轉換為靜壓能(néng)。泵殼(ké)不(bú)僅彙集(jí)由葉輪甩出的液體(tǐ)，同時又是(shì)一個能(néng)量(liàng)轉換(huàn)裝置(zhì)。
   3自吸泵軸(zhóu)封裝(zhuāng)置
   作(zuò)用是(shì)防止泵殼内液體沿(yán)軸漏出或外界空氣漏入泵殼(ké)内。
   常(cháng)用(yòng)軸封裝(zhuāng)置有(yǒu)填(tián)料密封(fēng)和機械密封兩(liǎng)種。
   自吸泵(bèng)的填料一般用浸油(yóu)或塗有石墨(mò)的石棉(mián)繩。機(jī)械密(mì)封主(zhǔ)要的是靠裝在(zài)軸上的(de)動(dòng)環與(yǔ)固定(dìng)在泵殼上(shàng)的靜(jìng)環之(zhī)間端(duān)面作相對運動(dòng)而達到密封的目的。

    自吸(xī)油(yóu)泵的基(jī)本構(gòu)造是由六(liù)部(bù)分組成的分(fèn)别是葉(yè)輪，泵體(tǐ)，泵軸，軸(zhóu)承(chéng)，密封(fēng)環，填料函。

     1、葉輪是自吸離(lí)心泵的核心部(bù)分，它轉速高(gāo)出(chū)力大，葉輪上的(de)葉 片又(yòu)起到主(zhǔ)要作(zuò)用，葉輪在裝配前要(yào)通過(guò)靜平衡實驗。葉(yè)輪上(shàng)的(de)内(nèi)外表面要(yào)求(qiú)光滑，以減少(shǎo)水流的摩(mó)擦損(sǔn)失。 

     2、泵(bèng)體也稱泵(bèng)殼，它(tā)是水泵的主體(tǐ)。起到支撐固定(dìng) 作用，并(bìng)與安裝(zhuāng)軸承(chéng)的托架相連接。

     3、泵軸(zhóu)的作(zuò)用是(shì)借聯軸器和電動機(jī)相連接，将電動(dòng)機的轉距傳給(gěi)葉輪，所以它是傳遞機械(xiè)能的(de)主要部(bù)件。 
     4、軸承是套在 泵軸上支撐泵軸的構件(jiàn)，有滾動軸承(chéng)和滑動軸承兩種。滾動軸(zhóu)承使用牛油作(zuò)為(wéi)潤(rùn)滑劑加油(yóu)要适(shì)當一(yī)般為2/3～3/4的體(tǐ)積太(tài)多會發熱(rè)，太少又有響聲并(bìng)發(fā)熱！滑(huá) 動軸承使用的(de)是透(tòu)明油(yóu)作潤滑劑的,加(jiā)油到(dào)油位線。太(tài)多油要沿泵軸滲(shèn)出并且漂賤(jiàn)，太少軸承又要過熱(rè)燒壞造成(chéng)事故(gù)！在(zài)水泵運行過(guò)程中軸承的溫度最高在(zài)85度一 般(bān)運(yùn)行在60度左右，如(rú)果高(gāo)了就(jiù)要查找原(yuán)因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發黑(hēi)，是否進水(shuǐ)）并及(jí)時處(chù)理(lǐ)！ 
     5、密(mì)封環(huán)又(yòu)稱(chēng)減漏環。葉(yè)輪進口與(yǔ)泵殼間的間隙(xì)過大(dà)會造 成泵(bèng)内高(gāo)壓區(qū)的水(shuǐ)經此間隙流向(xiàng)低壓區，影響泵(bèng)的出水量，效率(lǜ)降低(dī)！間(jiān)隙(xì)過小(xiǎo)會造成(chéng)葉輪與(yǔ)泵殼摩擦(cā)産生(shēng)磨損。為了(le)增加(jiā)回流阻力(lì)減少(shǎo)内漏，延(yán)緩葉輪(lún)和泵(bèng)殼的所 使用(yòng)壽(shòu)命，在(zài)泵殼(ké)内緣和葉(yè)輪(lún)外(wài)援結合處(chù)裝有密(mì)封(fēng)環，密封的(de)間隙保持在0.25～1.10mm之間(jiān)為(wéi)宜。

    6、填料函主要(yào)由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓(yā) 蓋，水(shuǐ)封管組成。填料函的作用(yòng)主要(yào)是為了封(fēng)閉泵(bèng)殼與泵軸(zhóu)之間的(de)空隙，不(bú)讓泵内的(de)水流不(bú)流到外面來(lái)也(yě)不讓外(wài)面(miàn)的(de)空氣(qì)進入(rù)到泵(bèng)内。始終保持水(shuǐ)泵内(nèi)的真空！當(dāng)泵(bèng) 軸(zhóu)與填(tián)料摩(mó)擦(cā)産(chǎn)生熱(rè)量就要(yào)靠水封(fēng)管住(zhù)水到(dào)水封(fēng)圈内使填(tián)料冷(lěng)卻！保(bǎo)持(chí)水泵的(de)正常運行。所以(yǐ)在水泵(bèng)的運行(háng)巡回(huí)檢(jiǎn)查過程(chéng)中對(duì)填料(liào)函的檢查(chá)是特(tè)别要(yào)注意(yì)！在運(yùn)行 600個小時(shí)左右(yòu)就要對填(tián)料進行更換。

     自吸離(lí)心泵的過(guò)流部(bù)件   
     自(zì)吸離(lí)心泵的過(guò)流部(bù)件有：吸入室，葉(yè)輪，壓出室(shì)三個(gè)部分(fèn)。葉輪室是(shì)泵的核(hé)心(xīn)，也是流部(bù)件的核心(xīn)。泵通過葉輪對(duì)液體的作(zuò)功，使其能量增(zēng)加。

    葉(yè)輪按液體(tǐ)流出的方(fāng)向分(fèn)為三(sān)類：

   （1）徑流式(shì)葉輪(lún)（離心(xīn)式葉(yè)輪）液(yè)體是沿(yán)着(zhe)與軸線垂(chuí)直的方向(xiàng)流出葉輪(lún)。

   （2）斜流式葉(yè)輪（混(hùn)流式(shì)葉輪(lún)）液體是沿(yán)着軸線傾(qīng)斜的(de)方向流出(chū)葉輪。

   （3）軸(zhóu)流式葉輪(lún)液(yè)體流動的方(fāng)向與軸(zhóu)線平行的(de)。
     葉輪的分類
     葉輪按(àn)吸入(rù)的(de)方式(shì)分(fèn)為二類：
    （1） 單(dān)吸葉輪（即葉(yè)輪從一側吸(xī)入液(yè)體）。

    （2） 雙吸葉輪（即(jí)葉輪從兩側吸(xī)入液(yè)體）。   
     葉(yè)輪按蓋闆(pǎn)形(xíng)式分為(wéi)三類： 1） 封閉式葉輪。2） 敞開式葉輪(lún)。3） 半開式葉輪(lún)
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