焦油原料泵(bèng)snh80r46e6.7w21三螺杆油泵銅襯套 聲音小(xiǎo)無脈動運(yùn)行平穩  三螺杆用填料密(mì)封機(jī)械密封(fēng)  

  sn三螺杆(gǎn)泵特(tè)點(diǎn)： 1.轉子液(yè)壓平(píng)衡，振動小(xiǎo)，噪音低。 2.輸出穩(wěn)定，無脈動。 3.高效(xiào)率。 4.具有很(hěn)強的(de)自吸能力(lì)。 5.零部(bù)件采(cǎi)用(yòng)通用性(xìng)強的系列化設(shè)計，具有多種安(ān)裝方(fāng)式。 6.結構緊(jǐn)湊，體積小(xiǎo)，重量(liàng)輕，可(kě)在(zài)較高轉(zhuǎn)速下(xià)工作(zuò)。

    sn三螺(luó)杆泵輸送(sòng)介質種(zhǒng)類： a. 潤滑性液(yè)體：如機械(xiè)油，滑油，重油，渣油 b. 低潤滑性液(yè)體：如輕柴油，重(zhòng)柴油，含(hán)蠟(là)稀油(yóu) c. 粘性液(yè)體：如各種合(hé)成橡膠液和人造膠(jiāo)液，乳(rǔ)化液

sn三螺杆泵應用： ·在供熱設備中(zhōng)用做燃油，燃油(yóu)供(gòng)應和輸(shū)送泵。

    ·在機(jī)械工業中(zhōng)用做液壓，潤(rùn)滑和搖控馬(mǎ)達泵(bèng)。

    ·在化學(xué)石油化(huà)工和(hé)食品工業(yè)中用做裝載，輸送和供(gòng)液泵。

    ·在(zài)船舶(bó)上用(yòng)做輸送、增壓、燃(rán)油噴射和(hé)潤滑油泵(bèng)以(yǐ)及船用(yòng)液壓裝置泵。

三(sān)螺杆泵的(de)工作(zuò)原理(lǐ)

    三螺杆泵為容積式泵(bèng)。主要部(bù)件是轉子(zǐ)和定(dìng)子，轉(zhuǎn)子是一個(gè)大導程大(dà)齒高(gāo)和較(jiào)小(xiǎo)螺(luó)旋内(nèi)經的(de)螺(luó)杆，定子(zǐ)是與之相配的(de)泵(bèng)套和(hé)泵(bèng)體。它(tā)是靠相互齧合(hé)的螺杆作旋轉(zhuǎn)運動(dòng)把液體從(cóng)吸入(rù)口輸送到排出(chū)口(kǒu)的。即當(dāng)螺杆旋轉時，裝(zhuāng)在泵套中(zhōng)的相互齧合的(de)螺杆把被(bèi)輸送的液(yè)體封閉在齧合(hé)腔中，并使液體(tǐ)由吸入口(kǒu)沿着(zhe)螺杆(gǎn)軸向作連(lián)續、勻速的運動(dòng)，推至排出口。

    三螺(luó)杆泵的(de)主(zhǔ)要(yào)零件(jiàn)是一個泵套、一個泵體和三根(gēn)相(xiàng)互齧合的螺(luó)杆。其(qí)中一根(gēn)與(yǔ)原動機連接，叫(jiào)主動螺(luó)杆;另兩(liǎng)根在(zài)主杆兩側(cè)，随主(zhǔ)動螺杆作(zuò)反向(xiàng)旋轉，稱為從動(dòng)螺杆。主、從(cóng)動螺 杆(gǎn)的(de)螺紋均為(wéi)雙頭螺紋(wén)。這五個零件組(zǔ)裝在(zài)一起就形(xíng)成一個個彼此(cǐ)隔離(lí)的密封腔(qiāng)，把泵(bèng)的吸入口(kǒu)與排出口隔開(kāi)。當主動螺(luó)杆轉動時，随着(zhe)螺杆(gǎn)的轉動(dòng)和齧合(hé)，這些(xiē)密封(fēng)空間(jiān)在泵的吸入端(duān)不斷形成，将吸入室中的(de)液體封入(rù)其(qí)中(zhōng)，并自(zì)吸入(rù)室沿(yán)螺杆(gǎn)軸(zhóu)向連(lián)續(xù)移至(zhì)排出(chū)端，将封(fēng)閉在各空(kōng)間中的(de)液體(tǐ)不(bú)斷排出，猶如(rú)一(yī)螺母在(zài)螺(luó)紋回轉時被(bèi)不斷向前推(tuī)進(jìn)的情形那(nà)樣。每(měi)一個密封空間(jiān)所占有(yǒu)的軸向(xiàng)長度恰好等于(yú)累杆的導(dǎo)程t。因此，為了(le)使(shǐ)螺杆(gǎn) 能吸、排油口分隔開(kāi)來，螺(luó)杆的(de)螺紋段的長度(dù)至少要大于(yú)一(yī)個導程。

    三螺杆泵結(jié)構簡(jiǎn)單緊湊，泵套兩(liǎng)端與(yǔ)泵體(tǐ)進出口相通(tōng)。主杆連原(yuán)動(dòng)機，并(bìng)傳遞(dì)螺旋運動，從杆是用來保證相互(hù)齧(niè)合螺(luó)杆的密封性，從(cóng)而阻止液(yè)體從(cóng)排出口洩流到(dào)吸入(rù)口。螺杆的螺(luó)紋(wén)部分被封(fēng)閉在泵套的孔内，它們之(zhī)間存(cún)在一定(dìng)的間隙(xì)，以保(bǎo)證(zhèng)泵的性(xìng)能和可(kě)靠運轉(zhuǎn)。封閉(bì)在(zài)泵套内(nèi)的螺(luó)紋部(bù)分的長度(dù)叫(jiào)螺杆工作長(zhǎng)度，它是由(yóu)管道系(xì)統所需(xū)的壓力值和被輸送的液體的(de)特性來确定的。

    螺杆上的軸向力包(bāo)括作用于螺杆(gǎn)螺旋(xuán)面上(shàng)的力(lì)，這些力(lì)将螺杆(gǎn)壓向吸入(rù)端，并使螺(luó)杆的端部(bù)磨損(sǔn)，故(gù)在泵的(de)結構(gòu)上(shàng)應設計(jì)液力(lì)平(píng)衡(héng)裝置。通常(cháng)在泵(bèng)套上(shàng)鑽深孔(kǒng)，引高壓(yā)液體(tǐ)至三根螺(luó)杆右側平(píng)衡活(huó)塞的(de)末端(duān)，借以(yǐ)平衡螺杆的軸(zhóu)向力。在設計平(píng)衡活塞直(zhí)徑時(shí)，應留有少量未(wèi)被平衡(héng)的(de)剩餘(yú)軸向力。剩餘軸(zhóu)向力(lì)從杆指向吸入端(duān)，主杆可(kě)指向排出(chū)端。主(zhǔ)杆剩餘(yú)軸向力(lì)可由(yóu)軸承(chéng)（或止推(tuī)墊）來承受；而(ér)從杆(gǎn)的(de)剩(shèng)餘軸(zhóu)向力(lì)則由止推(tuī)墊來承受。采用(yòng)這種液壓力平(píng)衡裝置，使(shǐ)得螺(luó)杆沿軸心(xīn)線(xiàn)方向是在受壓狀态下(xià)進行運轉(zhuǎn)。作用(yòng)在螺(luó)杆上的徑向力是由(yóu)液體壓力(lì)而(ér)産(chǎn)生的。從杆對稱(chēng)配置于(yú)主杆兩(liǎng)側，故(gù)主動螺杆(gǎn)的徑向力是平(píng)衡的。從(cóng)杆上的(de)徑向(xiàng)力，通(tōng)常不(bú)設平衡裝置。高(gāo)壓液(yè)體經過特設回(huí)流(liú)孔進入(rù)機械密封腔，再(zài)回到低壓(yā)腔，形(xíng)成回流，保持機(jī)械密(mì)封腔内有(yǒu)一(yī)定的壓力，同(tóng)時帶走部分(fèn)機(jī)械動環與(yǔ)靜環(huán)摩擦(cā)産生的熱(rè)量。

    為(wéi)了防(fáng)止(zhǐ)當(dāng)排除(chú)管道發(fā)生(shēng)故障(zhàng)時，泵(bèng)的工作壓(yā)力突(tū)然升高而(ér)使泵(bèng)和電(diàn)機損(sǔn)壞，故(gù)在泵上裝(zhuāng)有安(ān)全閥(fá)（如圖(tú)2-2所示）。安全閥的作用是(shì)：當排出(chū)管路内壓(yā)力超(chāo)過泵(bèng)的額定工(gōng)作壓(yā)力時，安全(quán)閥即(jí)自(zì)動開啟(qǐ)，便排出(chū)口與吸(xī)入口相遇(yù)，形成(chéng)液體（在高、低壓(yā)腔）的(de)全回(huí)流(liú)，以保護泵(bèng)、電機和管路(lù)系統。安全(quán)閥隻能作為一(yī)個(gè)保護機構，進(jìn)行短時間(jiān)工(gōng)作(zuò)，而不能作為流(liú)量調(diào)節(jiē)閥使用。

    螺杆(gǎn)泵必須按(àn)既定的方(fāng)向運轉，以産生(shēng)一定(dìng)的吸排。泵工作時，應(yīng)注(zhù)意檢查壓力、溫度和機(jī)械軸封(fēng)的工作。對軸封應(yīng)該允許有(yǒu)微(wēi)量(liàng)的洩(xiè)漏，如(rú)洩漏量不(bú)超過20-30秒(miǎo)/滴，則認為正常。假如(rú)泵(bèng)在工作時(shí)産生(shēng)噪音(yīn)，這(zhè)往往是(shì)因油(yóu)溫太低，油(yóu)液粘度太高，油(yóu)液中(zhōng)進入空氣，聯軸(zhóu)節失中或(huò)泵過度磨(mó)損等原因(yīn)引起。 泵停(tíng)車時(shí)，應先(xiān)關閉(bì)排出停止閥(fá)，并(bìng)待泵完全(quán)停轉後關閉吸入停(tíng)止閥(fá)。

焦油原料(liào)泵snh80r46e6.7w21三螺(luó)杆(gǎn)油泵(bèng) 低噪音無(wú)脈動(dòng)運行平穩(wěn)泊頭帕姆(mǔ)泵 廠家生(shēng)産填料密封機(jī)械密(mì)封(fēng)