不鏽(xiù)鋼圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng) 帕姆泵(bèng) ycb-2.5 口(kǒu)徑(jìng)32mm 白(bái)油卸料泵 磁力(lì)泵

    圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵軸端(duān)密封設計(jì)為(wéi)兩種形(xíng)式，一種(zhǒng)是(shì)機械(xiè)密(mì)封(fēng)，另一種是(shì)填料密(mì)封(fēng)，可根(gēn)據具(jù)體使(shǐ)用情(qíng)況和用戶(hù)要求(qiú)确定(dìng)。如液體有(yǒu)腐(fǔ)蝕性，溫度在(zài)80℃-270℃以内時可特殊(shū)定貨。
ycb系列(liè)圓弧齒輪泵運行維(wéi)護：
   （1）啟(qǐ)動(dòng)前檢查(chá)全部管路法蘭(lán)，接頭的(de)密封性。
   （2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲(shēng)音。
   （3）首(shǒu)次啟(qǐ)動應(yīng)向泵内注入輸(shū)送液體。
   （4）啟動(dòng)前應全開吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴禁閉閥啟動。
   （5）驗證電機(jī)轉動方向(xiàng)後，啟動電(diàn)機。

不鏽鋼(gāng)圓弧齒(chǐ)輪(lún)泵 帕姆泵(bèng) ycb-2.5 口(kǒu)徑32mm 白油(yóu)卸(xiè)料(liào)泵 磁(cí)力泵(bèng)

    ycb圓弧齒輪泵是(shì)容積泵的(de)一種，由兩(liǎng)個(gè)齒輪、泵(bèng)體與前(qián)後蓋組(zǔ)成兩個封閉空(kōng)間，當齒輪(lún)轉(zhuǎn)動(dòng)時，齒(chǐ)輪脫開側(cè)的空間的體積(jī)從小(xiǎo)變大，形成(chéng)真(zhēn)空，将液體吸(xī)入，齒(chǐ)輪齧合側(cè)的空間的體積(jī)從大變小(xiǎo)，而将(jiāng)液體擠(jǐ)入管路中去。吸入腔與(yǔ)排出(chū)腔是靠兩個齒輪(lún)的(de)齧合(hé)線來隔開的。

    ycb齒(chǐ)輪泵與(yǔ)漸(jiàn)開線(xiàn)齒(chǐ)輪相比，最大(dà)突出的優點是(shì)齒輪齧合(hé)過程中齒(chǐ)廓(kuò)面沒有(yǒu)相對(duì)滑(huá)動(dòng)，所以(yǐ)齒面(miàn)無磨損，運(yùn)轉平衡，無困液現象(xiàng)，噪聲(shēng)低，壽(shòu)命長(zhǎng)，效(xiào)率高。該(gāi)泵擺脫了傳統設計(jì)的束(shù)縛，使圓弧(hú)齒輪泵在(zài)設計(jì)，生産(chǎn)和使(shǐ)用上進入了一(yī)個新的(de)領域。

    圓(yuán)弧齒輪(lún)泵依靠(kào)泵缸與齧(niè)合齒(chǐ)輪間(jiān)所形成的工作容積變化(huà)和移(yí)動(dòng)來輸送液(yè)體或使(shǐ)之增壓的(de)回轉泵(bèng)。
    外(wài)齧合(hé)雙齒輪泵(bèng)的結構(gòu)。一對相(xiàng)互齧合的齒輪(lún)和泵缸把吸入(rù)腔和排出(chū)腔隔開。齒輪轉動時(shí)，吸入腔側輪齒(chǐ)相互(hù)脫開處的齒間容積逐漸(jiàn)增大，壓力降低，液體在壓差作(zuò)用下進(jìn)入(rù)齒間(jiān)。随着齒輪的轉(zhuǎn)動，一個(gè)個(gè)齒間(jiān)的液體被帶(dài)至(zhì)排出(chū)腔。這(zhè)時排(pái)出腔側輪(lún)齒齧(niè)合處(chù)的齒間容(róng)積逐漸縮(suō)小，而(ér)将液體排(pái)出(chū)。齒(chǐ)輪泵适用(yòng)于輸(shū)送不(bú)含固體顆(kē)粒、無(wú)腐蝕性、粘(zhān)度(dù)範(fàn)圍較(jiào)大的(de)潤滑(huá)性液(yè)體。泵的流(liú)量可至300米(mǐ)3/時，壓力可(kě)達3×107帕(pà)。它通(tōng)常用(yòng)作液壓泵和輸(shū)送各(gè)類油品(pǐn)。齒輪(lún)泵(bèng)結構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊(còu),制造(zào)容(róng)易,維護(hù)方便，有自吸能力，但(dàn)流量、壓力(lì)脈動較大(dà)且噪(zào)聲大(dà)。齒輪(lún)泵必(bì)須配帶安(ān)全閥，以防(fáng)止(zhǐ)由于某(mǒu)種原(yuán)因(yīn)如

不鏽(xiù)鋼圓(yuán)弧齒輪(lún)泵(bèng) 帕姆泵 ycb-2.5 口(kǒu)徑32mm 白(bái)油卸料泵(bèng) 磁力泵

●ycb圓(yuán)弧齒(chǐ)輪油泵适(shì)用範(fàn)圍:

圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng) 壽命長ycb2.5口徑32mm潤(rùn)滑油(yóu)泵

  适用于輸送(sòng)不含(hán)固體(tǐ)顆粒(lì)和(hé)纖維，無腐蝕(shí)性、溫(wēn)度不高于(yú)80℃、粘度為(wéi)5-1500cst的(de)潤滑油或(huò)性質類似潤滑(huá)油的其它液體(tǐ)。

●用途：
  在輸(shū)油系統中(zhōng)可(kě)用作傳輸(shū)、增壓泵。
  在輸油系(xì)統中可用作輸送、加(jiā)壓、噴(pēn)射(shè)的燃油(yóu)泵。
  在一切工業領域中，均(jun1)可作潤滑油(yóu)泵用。
●工(gōng)作示意圖

●ycb圓弧(hú)齒(chǐ)輪(lún)油(yóu)泵(bèng)結構(gòu)特點(diǎn)：
    它(tā)與漸(jiàn)開線齒(chǐ)輪相比，最(zuì)突出的(de)優點是齒輪(lún)齧合過程(chéng)中齒(chǐ)廓(kuò)面(miàn)沒有(yǒu)相對(duì)滑動(dòng),所以(yǐ)齒面無磨(mó)損、運轉平衡、無困液現象(xiàng)，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該(gāi)泵擺脫(tuō)了(le)傳(chuán)統(tǒng)設計的束縛，使(shǐ)得齒輪(lún)油(yóu)泵在設計(jì)、生産(chǎn)和使用上進入(rù)了一(yī)個新(xīn)的領域(yù)。

   設(shè)有差壓式(shì)安全閥作(zuò)為超載保(bǎo)護，安(ān)全(quán)閥全回(huí)流壓力為泵額(é)定排出壓(yā)力的1.5倍。也可在允許排出(chū)壓力範圍(wéi)内根據實際需(xū)要另行調(diào)整。但(dàn)是此安全閥不(bú)能作減壓(yā)閥長期工(gōng)作，需要時(shí)可在(zài)管路(lù)上另行(háng)安裝。
   泵軸端(duān)密封設計為兩種形式，一種是機械(xiè)密封(fēng)，一種(zhǒng)是填料密(mì)封，用戶可(kě)根(gēn)據要求選擇。

 圓(yuán)弧齒輪泵(bèng) 壽命(mìng)長ycb2.5口徑32mm潤滑油(yóu)泵

　　高溫齒輪泵(bèng)适用(yòng)于輸(shū)送溫(wēn)度在150℃～300℃，粘(zhān)度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的液體(tǐ)，該泵不适(shì)用于(yú)輸送(sòng)有腐(fǔ)蝕性，更質(zhì)點顆粒或纖(xiān)維的，高揮發性，閃點低(dī)的液體(tǐ)，如有特殊需要，可制作(zuò)特殊泵。

     故(gù)障分析及(jí)排除方法(fǎ):
    1、油封(fēng)磨(mó)損，膠封(fēng)老化.卸荷片的(de)橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高(gāo)壓油腔和(hé)低壓油腔失去(qù)了密封隔離作(zuò)用，會産生高壓(yā)油腔的(de)油壓往(wǎng)低壓(yā)油腔，稱為(wéi)“内漏”，它降(jiàng)低了(le)油泵的工作壓(yā)力和流量。cb46齒輪(lún)泵它(tā)的正(zhèng)常工(gōng)作壓(yā)力為100~110kg/平方(fāng)厘米(mǐ)，正常輸油(yóu)量是46l/min，标準的卸荷片橡膠(jiāo)油封(fēng)是57×43。自(zì)緊油封是(shì)pg25×42×10的骨(gǔ)架式油封(fēng)，它的損壞或年(nián)久失效，空氣便(biàn)從油封(fēng)與(yǔ)主軸軸頸之間的縫(féng)隙或從進油口(kǒu)接盤與油泵殼(ké)體結合處被(bèi)吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在(zài)油箱(xiāng)中産生大量氣泡。會(huì)造成油箱(xiāng)中的油液減少，發動(dòng)機油底槽(cáo)中油液增多現(xiàn)象(xiàng)，使(shǐ)農具提升(shēng)緩慢(màn)或不(bú)能提(tí)升(shēng)。必(bì)須更換油(yóu)封才(cái)可排(pái)除此故障。
　 2、油泵(bèng)殼體的磨(mó)損
主要是浮動(dòng)軸套(tào)孔的(de)磨損（齒輪(lún)軸與軸套(tào)的正(zhèng)常間(jiān)隙是0.09~0.175mm，最大(dà)不得(dé)超過0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作(zuò)受壓(yā)力油的作用，齒輪尖部靠(kào)近油(yóu)泵殼體，磨(mó)損泵(bèng)體的(de)低壓腔部分。另一種磨損(sǔn)是殼(ké)體(tǐ)内工作(zuò)面成(chéng)圓周(zhōu)似的(de)磨損，這種磨損(sǔn)主要(yào)是添(tiān)加的油液(yè)不(bú)淨所緻(zhì)，所以(yǐ)必須(xū)添加沒有雜質的油液。 幹(gàn)洗店
    3、油泵(bèng)内部(bù)零件(jiàn)磨損(sǔn)
    油泵内部零件(jiàn)磨損會造(zào)成内(nèi)漏。其中(zhōng)浮(fú)動軸套與齒輪(lún)端面(miàn)之間洩漏面積(jī)大，是(shì)造成内漏(lòu)的主要(yào)部位。這部分(fèn)漏損量占(zhàn)全部内(nèi)漏的50%~70%左右。磨損内漏的(de)齒(chǐ)輪泵(bèng)其容積(jī)效率(lǜ)下降，油泵(bèng)輸出功率(lǜ)大大(dà)低于(yú)輸(shū)入功率。其損耗全(quán)部轉(zhuǎn)變為熱能，因此(cǐ)會引起油泵過熱。若将結合平(píng)面壓緊，因工作(zuò)時浮(fú)動軸套會有少量運動而(ér)造成(chéng)磨損，結果(guǒ)使農(nóng)具(jù)提(tí)升緩慢或(huò)不能(néng)提升(shēng)，這樣(yàng)的(de)浮動軸套必(bì)須(xū)更換或(huò)修理。
    齒(chǐ)輪油泵是通過一對參(cān)數和(hé)結構(gòu)相同(tóng)的漸(jiàn)開線齒輪(lún)的相互滾動齧(niè)合，将油箱内的(de)低壓油(yóu)升(shēng)至能(néng)做功的(de)高壓油的重要部(bù)件。是把發動機的機(jī)械能(néng)轉換成液(yè)壓能(néng)的動力裝(zhuāng)置。我公司生産的齒(chǐ)輪(lún)油(yóu)泵流量大，可(kě)靠(kào)性好(hǎo)
圓弧(hú)齒(chǐ)輪(lún)泵 壽(shòu)命長ycb2.5口(kǒu)徑32mm潤滑(huá)油泵