不(bú)鏽(xiù)鋼齒輪(lún)泵 帕姆泵 KCB483.3 參數圖片(piàn)規格 重61KG

kcb齒輪泵(bèng)适用範圍:
　　适(shì)用于輸送不(bú)含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高(gāo)于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其(qí)它液體。

●用途：
　　 在輸(shū)油系統中可用作(zuò)傳輸、增壓(yā)泵。
　　 在燃油(yóu)系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵(bèng)。
　　 在一切工業領域中(zhōng)，均可作潤滑油泵用。
●kcb齒輪泵結構特點(diǎn)：
　　本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密(mì)封(fēng)等部件組成，齒(chǐ)輪經熱處理有(yǒu)較高的硬度和強度，泵内所有運轉部件均利用其輸送(sòng)的介質潤滑。
　　泵内有設計合理的洩(xiè)油和回油槽，使齒輪在(zài)工作中(zhōng)承受(shòu)的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨(mó)損小，泵(bèng)效率高。
　　該泵設有安全(quán)閥起(qǐ)過載保護作用(yòng)。但(dàn)本安全閥不能作(zuò)減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時可在管路上另(lìng)行安裝。

   機械的臨界将決(jué)定維(wéi)持應變級别提升(shēng)為每一個可疑軸承故障的階段。 不同(tóng)層次的反(fǎn)應，以适應業務需要的因素，如：
    1.何時會出現故障？出現故障後應該(gāi)關閉哪些設備？
    2.停機會(huì)持續多長時間？代(dài)價如(rú)何？
    3.什麼是(shì)零件和勞(láo)動(dòng)的交貨(huò)時間？

    高溫齒輪泵由齒輪(lún),軸,泵體泵蓋,軸端密封等零部(bù)件組成,所(suǒ)有零件均選(xuǎn)用合适的耐溫材料制(zhì)造.泵内運轉零件均利(lì)用其輸送的介質潤滑.泵配有安全閥,可防止(zhǐ)超(chāo)載對(duì)泵和電機造成損壞.
　　當齒輪旋(xuán)轉時，熔體即進入(rù)吸入腔兩齒輪的齒槽中，随着齒輪轉動，熔(róng)體從兩側被帶(dài)入排(pái)出腔，齒輪的再度齧合，使齒槽中的熔體(tǐ)被擠出排出腔，壓送到出口管(guǎn)道。隻要泵(bèng)軸轉動，齒輪就(jiù)向出口側壓送熔體(tǐ)，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。
　　高(gāo)溫齒輪泵(bèng)，具有良好的自吸性，每欠開泵(bèng)前不需灌入液(yè)體，結構簡單緊湊，使用保養方便。
　　高溫齒輪泵靠輸送的液體自動潤滑日常工作(zuò)時，無(wú)需另加潤滑油和用(yòng)彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起的微小偏差，在受液壓沖擊時起到良好的緩沖作用(yòng)。

  
   用途(tú)：
　　高溫齒輪泵适用(yòng)于輸送溫度在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵不适用于輸(shū)送有腐蝕性，更質點顆粒或纖維的(de)，高揮發性，閃點低的液體，如有(yǒu)特殊需要(yào)，可制作特殊泵(bèng)。

   故障分析(xī)及排除方法:
   1、油封磨(mó)損，膠封老化.卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈(dàn)性，對高壓油腔和低壓油腔失去了(le)密封隔離作用，會産生高壓油腔的(de)油壓(yā)往低壓油腔，稱為“内漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常(cháng)工作壓力(lì)為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，标(biāo)準的卸荷片橡(xiàng)膠油(yóu)封是57×43。自緊(jǐn)油封是(shì)PG25×42×10的骨架式油封，它的損(sǔn)壞或年久失效，空氣便從油封(fēng)與主軸軸頸之間的(de)縫隙或從(cóng)進(jìn)油口(kǒu)接盤與油泵殼(ké)體結合處被吸入油泵(bèng)，經回油(yóu)管進入油箱，在油箱(xiāng)中(zhōng)産生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液(yè)增多現象，使農具提升緩(huǎn)慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
　 2、油泵殼體的磨損
主要是浮(fú)動軸套孔(kǒng)的磨(mó)損（齒輪(lún)軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作受(shòu)壓力油的作用，齒(chǐ)輪尖部(bù)靠近油泵殼體(tǐ)，磨損泵體的低壓腔部分。另一(yī)種磨損是殼體内工作面成圓(yuán)周似的磨損，這種磨損主要是添加的油(yóu)液不淨所緻，所以必須添加沒有雜質的油液。 幹洗店
   3、油泵内(nèi)部零件磨損
   油泵内(nèi)部零件磨損會造成内漏(lòu)。其中浮動軸套與齒輪端面(miàn)之間洩漏面積大，是造成内(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占(zhàn)全部内(nèi)漏的50%~70%左右。磨損内漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功(gōng)率。其損耗全部轉(zhuǎn)變為熱能，因此會引起油泵過熱。若(ruò)将結合平面壓緊，因工作(zuò)時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農具提升緩慢或不(bú)能提(tí)升，這樣(yàng)的浮動軸套必須(xū)更換或修理。
    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，将油箱(xiāng)内的低壓油升至能做功的高壓(yā)油(yóu)的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓(yā)能的動力裝置。我公司生産(chǎn)的齒輪油泵流量大，可(kě)靠性好

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