齒(chǐ)輪泵
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齒輪(lún)泵_主從軸(zhóu)整體淬火_齒輪(lún)熱處理_kcb系列
  2020-7-25 15:34:18    

齒輪(lún)泵_主從(cóng)軸整體(tǐ)淬火_齒輪熱處理_kcb系列

齒(chǐ)輪泵(bèng)_主從軸整(zhěng)體淬(cuì)火_齒輪熱處理(lǐ)_kcb系列(liè)供(gòng)應(yīng)kcb2500齒輪(lún)泵流量150立(lì)方,大(dà)流量齒輪(lún)泵-遠東泵(bèng)業示例圖(tú)2

供應kcb2500齒(chǐ)輪泵流量150立(lì)方,大流量(liàng)齒輪泵-遠(yuǎn)東(dōng)泵業示例圖3

供應(yīng)kcb2500齒輪泵流量150立方,大流量齒輪(lún)泵-遠(yuǎn)東泵業示例圖(tú)4

供應kcb2500齒輪(lún)泵流(liú)量(liàng)150立(lì)方,大流量齒輪泵-遠(yuǎn)東泵業(yè)示(shì)例圖(tú)5

供應(yīng)kcb2500齒(chǐ)輪泵流(liú)量150立(lì)方,大流量(liàng)齒輪(lún)泵(bèng)-遠東泵(bèng)業示例圖(tú)6

供應(yīng)kcb2500齒輪泵流量150立(lì)方(fāng),大流(liú)量齒輪泵-遠東泵(bèng)業示(shì)例圖(tú)7

供應(yīng)kcb2500齒輪泵流(liú)量150立方,大(dà)流量(liàng)齒輪(lún)泵-遠東泵業示例圖(tú)8應用範圍:kcb/2cy型齒輪輸油泵(bèng)适用于輸送(sòng)粘度在(zài)300c.s.t以下(xià)的各種油類,如原油(yóu)、柴油(yóu)、潤滑油、動植物(wù)油等。配(pèi)用(yòng)銅齒(chǐ)輪可輸送(sòng)低閃(shǎn)點液體,如汽油(yóu)、苯等(děng)。介質溫度(dù)不超(chāo)過70,耐高(gāo)溫(wēn)油泵(bèng)的(de)使(shǐ)用溫度不超過300。本泵(bèng)身帶有安全閥(fá),超(chāo)載時起安全(quán)作用(yòng)。軸(zhóu)封有骨(gǔ)架油封、機(jī)械密(mì)封、填(tián)料密封三(sān)種型(xíng)式,訂貨注(zhù)明(míng)。kcb齒輪(lún)潤滑泵(bèng)主要用于各種(zhǒng)機械設備中的(de)潤滑系(xì)統中輸(shū)送潤(rùn)滑油,适用(yòng)于輸送(sòng)粘度在(zài)10oe(75c.s.t)以下(xià),溫度(dù)在300以下的(de)具有潤滑性的油(yóu)料(liào),不鏽(xiù)鋼齒輪泵可輸送(sòng)食用油料、飲(yǐn)料等。軸封有骨(gǔ)架油(yóu)封、機械密(mì)封、填料(liào)密封三種型(xíng)式.

 kcb齒輪泵(bèng)安裝說(shuō)明:

  1、安裝(zhuāng)泵的(de)地點(diǎn)應(yīng)足夠寬(kuān)敞,以方便檢修工作(zuò)。

  2、泵安(ān)裝的(de)好壞,對泵的平穩(wěn)運行和(hé)使用壽命(mìng)有(yǒu)很重要的影響,所(suǒ)以安裝校正工作必須(xū)仔細地(dì)進(jìn)行,不得草率(lǜ)行事(shì)。

  3、泵吸入管的安(ān)裝(zhuāng)高(gāo)度、長度和(hé)管(guǎn)徑應滿(mǎn)足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必(bì)要的損失(如彎頭等);并保(bǎo)證泵(bèng)在工作(zuò)時,不超(chāo)過其允許汽蝕餘量。4、吸入和排(pái)出管路應該有(yǒu)支架(jià)。泵不(bú)允許(xǔ)承受管路(lù)的負(fù)荷。

kcb齒輪(lún)泵(bèng)安裝(zhuāng):

  1、泵安(ān)裝(zhuāng)前應檢(jiǎn)查泵和(hé)電機在(zài)運輸過(guò)程中是(shì)否受(shòu)到損壞,如(rú)電機(jī)是否(fǒu)受潮(cháo),泵的(de)進出(chū)口防塵蓋是(shì)否損壞(huài)而使污物(wù)進入(rù)泵腔内(nèi)等。

  2、泵在(zài)搬運(yùn)過程中,應(yīng)選擇(zé)合适起吊(diào)位置,減少泵的(de)變形。

  3、泵的(de)底座(zuò)應固定(dìng)在牢固(gù)的基(jī)礎上,以免産生振動(dòng)影響(xiǎng)泵的正(zhèng)常工作(zuò)。

  4、泵的(de)進出口管路應清理幹淨不得(dé)存有硬顆(kē)粒(lì)的(de)報告雜物(wù)。

  5、管路(lù)口徑一(yī)般(bān)不小于(yú)泵(bèng)的進(jìn)出口(kǒu)徑,進油管路應盡量(liàng)短,并(bìng)減少彎路。必要(yào)時在進油(yóu)口安(ān)裝金屬過(guò)濾器,過濾器(qì)的(de)有效(xiào)面積不應(yīng)小于(yú)管道(dào)過流面積(jī)的三倍。

  6、安(ān)裝(zhuāng)時(shí),不得用(yòng)泵(bèng)來承(chéng)擔管路(lù)的(de)重量(liàng)。7、用手(shǒu)轉動聯軸(zhóu)器,泵(bèng)應(yīng)轉動靈活,不(bú)得有過緊或輕(qīng)重不均現(xiàn)象,如(rú)有應立即(jí)排除。

kcb齒輪泵的開(kāi)機(jī):

  1、開機前應(yīng)檢查泵軸轉動(dòng)是否靈活(huó),有無(wú)卡阻(zǔ)現象(xiàng),進出(chū)口管(guǎn)道(dào)上的閥(fá)門(mén)是(shì)否開(kāi)啟,泵的轉動方向是(shì)否正确。2、長(zhǎng)時間(jiān)沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵(bèng)腔中注入(rù)一定(dìng)量的潤滑液,以減少(shǎo)泵在(zài)吸油過程中的(de)幹摩(mó)擦,并(bìng)可提高泵(bèng)的自吸(xī)性能。3、開(kāi)機後如有(yǒu)不正(zhèng)常的噪音(yīn)或過(guò)熱現象,應立即(jí)停車(chē)檢查。4、檢查泵軸(zhóu)端有(yǒu)無洩(xiè)漏現象,如(rú):對填(tián)料密封應适當(dāng)調緊壓緊蓋,其(qí)它密封則應拆(chāi)機檢查;5、若輸送(sòng)熱油(yóu),在(zài)開機時(shí)應均勻預(yù)熱,預熱是利用(yòng)被輸(shū)送的(de)介質不斷通過(guò)泵體進行(háng)的。預熱标準:吸(xī)入口(kǒu)的(de)油溫不(bú)得高于泵體溫(wēn)度40,預(yù)熱的(de)升溫(wēn)速(sù)度控制在<40/h,在(zài)預熱(rè)時應将固(gù)定泵體的螺栓(shuān)松開,預熱完畢(bì),将其(qí)擰緊。在預熱過(guò)程中,應注(zhù)意觀察泵的運(yùn)行情(qíng)況,以但發(fā)生不良情況,應立即(jí)停(tíng)泵檢查(chá)。6、泵停(tíng)機後(hòu),首先(xiān)切斷電源,然(rán)後關閉進(jìn)出(chū)口管道上的閥門,避(bì)免造成泵倒轉。7、泵經過長期使(shǐ)用,壓力(lì)流(liú)量有(yǒu)明顯(xiǎn)下降(jiàng)時,應(yīng)拆泵檢(jiǎn)查,更換(huàn)其己(jǐ)磨損的零(líng)件。

kcb齒輪泵(bèng)常見(jiàn)故障及解決方法

     目(mù)前,kcb齒輪泵(bèng)(kcb不鏽(xiù)鋼(gāng)齒輪泵(bèng))在自卸汽(qì)車與(yǔ)工(gōng)程機械(xiè)操縱(zòng)機構中運(yùn)用較(jiào)多,現(xiàn)将其常見(jiàn)故障及(jí)排(pái)除方(fāng)法介紹(shào)如下,供(gòng)參考。   

   1、産生(shēng)振動(dòng)與噪聲的原(yuán)因(yīn)與排除(chú)   

   (1)吸(xī)入空氣   

   kcb齒輪(lún)泵的泵(bèng)體與(yǔ)兩側端蓋(gài)為(wéi)直(zhí)接接(jiē)觸的(de)硬密封(fēng),若接觸(chù)面的平(píng)面度達(dá)不到規定要求(qiú),則泵(bèng)在工(gōng)作時(shí)容易吸入(rù)空氣(qì);同樣,泵(bèng)的端蓋(gài)與壓蓋之(zhī)間也為直接(jiē)接(jiē)觸,空(kōng)氣也(yě)容(róng)易(yì)侵入(rù);若壓蓋為(wéi)塑料(liào)制品,由(yóu)于其損壞或因溫度變(biàn)化而變形,也會(huì)使密(mì)封不嚴而(ér)進入(rù)空氣。排除這種故障的方(fāng)法是:當泵體或(huò)泵蓋(gài)的平面度(dù)達不(bú)到規(guī)定的要求時,可(kě)以在(zài)平闆上用(yòng)金鋼(gāng)砂按8字(zì)形路線(xiàn)來回研(yán)磨(mó),也可(kě)以在(zài)平(píng)面(miàn)磨床(chuáng)上(shàng)磨削,使(shǐ)其平(píng)面度不超過5μm,并(bìng)需要保證(zhèng)其平面與孔的垂直(zhí)度要求;對(duì)于泵(bèng)蓋與(yǔ)壓蓋(gài)處的(de)洩漏(lòu),可采(cǎi)用塗敷環氧樹脂等(děng)膠粘(zhān)劑(jì)進(jìn)行密封。   

   對(duì)泵軸一般(bān)采用骨(gǔ)架式油(yóu)封進行密封(fēng)。若(ruò)卡緊唇部(bù)的彈(dàn)簧脫(tuō)落,或将油(yóu)封裝反,或其唇部被拉傷、老化(huà),都将使油(yóu)封(fēng)後端經(jīng)常處于負(fù)壓狀态而吸入(rù)空氣,一般可更換新油封予以(yǐ)解決(jué)。   

   油箱内(nèi)油(yóu)量不夠,或吸油(yóu)管口未插至油(yóu)面以下,泵便會(huì)吸入(rù)空氣(qì),此時(shí)應往油箱(xiāng)内補充油液(yè)至(zhì)油标線;若回(huí)油(yóu)管口(kǒu)露出油面,有時也會因(yīn)系統内(nèi)瞬間(jiān)負壓(yā)而使(shǐ)空氣反(fǎn)灌(guàn)進入系統,所以回油(yóu)管口一般也應(yīng)插至(zhì)油(yóu)面以下(xià)。   

   kcb齒輪泵(kcb不鏽(xiù)鋼(gāng)齒輪泵)泵的安(ān)裝位(wèi)置距油面(miàn)太高,特别是在(zài)泵轉速降低時(shí),因不能保證泵(bèng)吸油腔有(yǒu)必要(yào)的真(zhēn)空度造成(chéng)吸油(yóu)不(bú)足(zú)而吸(xī)入空(kōng)氣。此時應(yīng)調整泵與(yǔ)油面的相對高(gāo)度,使(shǐ)其滿足(zú)規定的(de)要求。   

   吸(xī)油濾油器被(bèi)污物(wù)堵塞(sāi)或其(qí)容量過小(xiǎo),導緻吸油(yóu)阻力(lì)增加(jiā)而吸(xī)入空(kōng)氣;另(lìng)外,進、出油口的口徑較大(dà)也有(yǒu)可(kě)能帶入(rù)空氣(qì)。此時,可清(qīng)洗濾油(yóu)器(qì),或選(xuǎn)取較(jiào)大容量、且(qiě)進出(chū)口(kǒu)徑适當的濾(lǜ)油器。如此,不但(dàn)能防(fáng)止吸(xī)入空氣,還能防止産生噪(zào)聲。  

齒輪泵kcb-2500流量150m3/h口徑(jìng)200mm帶船檢ccs認證 泊(bó)頭帕姆泵(bèng)老廠(chǎng)家生産


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