齒輪泵_主從軸整體淬火_齒輪(lún)熱處理_KCB系列

應用範(fàn)圍:KCB/2CY型齒輪輸油泵适(shì)用于輸送粘度在300c.s.t以下的各種油類，如原油、柴油、潤滑(huá)油、動植物油等。配用銅(tóng)齒輪可輸送低閃點液體(tǐ)，如汽(qì)油、苯等。介質溫度(dù)不超過70，耐高溫油泵的使用溫度不超過300。本泵身帶有安全閥，超載時起安全作用。軸封有(yǒu)骨架油封(fēng)、機械密封、填料密封三種型式(shì)，訂貨注明。KCB齒輪潤滑泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，适用(yòng)于輸送粘度在10oE（75c.s.t）以下，溫度在300以下的具有潤滑性的油料，不鏽鋼齒輪泵可輸送食用油料(liào)、飲料等。軸(zhóu)封有骨架油封、機械密封、填料密封三(sān)種型式.

 KCB齒輪泵安裝說(shuō)明:

　　1、安裝泵(bèng)的地點應足夠寬敞，以方(fāng)便檢修工作。

　　2、泵(bèng)安裝的好(hǎo)壞，對泵的(de)平穩運行和使用壽(shòu)命有很重要的影響(xiǎng)，所以安裝(zhuāng)校正工作必須仔細地進行，不(bú)得草率行事。

　　3、泵吸入管的安裝高度、長度(dù)和管徑應滿足計算(suàn)值，力求簡短，減少(shǎo)不必要的損(sǔn)失（如(rú)彎(wān)頭等）；并保證泵在工作(zuò)時，不超過(guò)其允許汽蝕餘量。4、吸入和排出管路應該有支架。泵(bèng)不允許(xǔ)承受管路的(de)負荷。

kcb齒輪泵安裝(zhuāng):

　　1、泵安裝前應檢(jiǎn)查泵和電(diàn)機在運輸過程中是否受到(dào)損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔内(nèi)等。

　　2、泵在搬運過(guò)程中，應選擇合适起吊位置，減少泵的變形。

　　3、泵的底(dǐ)座(zuò)應固定在牢固的基礎上，以免産生振動影響泵(bèng)的(de)正常工作。

　　4、泵的進(jìn)出口管路(lù)應清(qīng)理(lǐ)幹淨不得存有硬(yìng)顆粒的報告雜物(wù)。

　　5、管路口徑一般不小于泵的(de)進出口徑，進油管路應盡量短，并減少彎路。必要時在進(jìn)油口安裝(zhuāng)金屬過濾器(qì)，過濾器的有效面積不應小于管道(dào)過流面積的(de)三倍。

　　6、安裝時，不得用泵來承擔管路的重量。7、用手轉動聯軸器，泵應轉動靈活(huó)，不得有過緊或輕重(zhòng)不均現象，如(rú)有應立即排除。

kcb齒輪(lún)泵的開(kāi)機:

　　1、開機前應檢查泵軸轉動是否靈活，有(yǒu)無卡阻現象，進(jìn)出口管道(dào)上的閥門是否(fǒu)開啟，泵的轉動方(fāng)向(xiàng)是否正确。2、長時間沒有使用的泵(bèng)開機前應向泵腔中注入一定(dìng)量(liàng)的潤滑液，以減少泵(bèng)在吸(xī)油過程中的幹摩擦，并可提高泵(bèng)的自吸性能。3、開機後如有不正常的噪音或過熱現象(xiàng)，應立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無洩漏(lòu)現象，如：對填料密封應适當(dāng)調緊壓(yā)緊蓋，其它(tā)密封則應拆機檢查；5、若輸送熱(rè)油，在(zài)開機(jī)時應均勻預熱(rè)，預熱是利用被輸送的介質不斷通過泵體進(jìn)行的。預熱(rè)标準：吸入(rù)口的油溫不得高于(yú)泵體溫度40，預熱的升溫速度控(kòng)制在＜40/h，在預(yù)熱時應将固定泵體(tǐ)的螺栓松開，預熱完畢，将其擰緊。在預熱過程(chéng)中，應注意觀察(chá)泵的運行情況，以但發生不良情況，應立即停泵檢查。6、泵(bèng)停機後(hòu)，首先切斷電源，然後關閉進(jìn)出口管道上的閥門，避免造成泵(bèng)倒轉。7、泵經過長期(qī)使(shǐ)用，壓力(lì)流量有明(míng)顯下降時，應拆泵檢查，更換其己磨(mó)損的零件。

KCB齒輪泵常見故障及解決方法

     目前，KCB齒輪泵(bèng)(kcb不鏽鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機械操縱機構中(zhōng)運用較多，現将其常見故障及排除方法介紹如下，供參(cān)考。 　　

　　 1、産(chǎn)生振動與(yǔ)噪聲的原因與排除 　　

　　 (1)吸入空氣 　　

　　 KCB齒輪泵的泵體與兩側端(duān)蓋為直接接觸的硬密封，若接觸(chù)面的平面度達不(bú)到規定要求，則泵在工作(zuò)時(shí)容易吸(xī)入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸(chù)，空氣也容(róng)易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因(yīn)溫度變化而變形，也會使密封(fēng)不嚴(yán)而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到(dào)規定的要求時，可以在平闆上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以(yǐ)在平面磨床上磨削，使其平面(miàn)度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂(chuí)直(zhí)度要求；對于泵蓋與壓蓋處的(de)洩漏，可采用塗敷環氧樹脂等膠粘劑(jì)進行密封。 　　

　　 對泵軸(zhóu)一般采用骨(gǔ)架式(shì)油封進行(háng)密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或将油封裝反，或其唇部(bù)被拉傷、老化(huà)，都将使(shǐ)油(yóu)封後端經常處于負壓狀态而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。 　　

　　 油箱内油(yóu)量不夠(gòu)，或吸(xī)油管口未(wèi)插至油面以下，泵便(biàn)會吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱内補充油液至油标線；若回油管口露出油面，有時也會因系統内(nèi)瞬(shùn)間負壓(yā)而使空氣反灌進入系統，所以回油管口一般也應插(chā)至(zhì)油面以下。 　　

　　 KCB齒輪泵(kcb不鏽鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油(yóu)面太高，特(tè)别是在泵轉速(sù)降低時，因不能保證泵吸油腔(qiāng)有必(bì)要的真空(kōng)度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調整泵與油面(miàn)的相對(duì)高度，使其滿足規定的要求(qiú)。 　　

　　 吸油濾油器被污(wū)物堵塞或其容量過小，導緻吸油阻力增加而吸(xī)入空氣；另外，進、出油口(kǒu)的口徑較大也有可(kě)能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選(xuǎn)取較大容量、且進出口徑适當的濾油器。如此，不但能防止(zhǐ)吸入空氣，還能防止産生(shēng)噪聲。 　

齒輪(lún)泵KCB-2500流(liú)量150m3/h口徑200mm帶船檢CCS認證 泊頭帕姆泵老(lǎo)廠(chǎng)家生産