高粘度齒(chǐ)輪泵rcb-18,保溫熱瀝青(qīng)泵(bèng)rcb,蜂蜜輸送齒輪(lún)泵

●保溫(wēn)瀝青泵用途
　　 用(yòng)于輸送(sòng)重(zhòng)油、瀝青、膠類(lèi)、樹脂、洗(xǐ)滌劑等(děng)。
保溫(wēn)瀝(lì)青泵适(shì)用範圍
　　 适(shì)用于輸送(sòng)無腐(fǔ)蝕性、不含固體顆粒(lì)、在常溫下有凝(níng)固性(xìng)的介(jiè)質。尤(yóu)其适用于高寒(hán)地區(qū)室外(wài)安裝(zhuāng)和工藝過程中(zhōng)介質(zhì)需要保溫(wēn)的場合(hé)，介(jiè)質溫度可達(dá)250℃、粘度為5-1500cst。
保溫瀝(lì)青泵結(jié)構特點

　　 該泵的泵體(tǐ)設有空心(xīn)夾層，并設有進(jìn)出口(kǒu)法蘭，可用(yòng)于導(dǎo)熱油、蒸氣(qì)、熱水(shuǐ)等媒體對(duì)輸送的液(yè)體和(hé)泵進行加熱保溫及冷卻。
　　 本型(xíng)泵的(de)主要過流部位均設有空心夾(jiá)層,并(bìng)設有可供通(tōng)蒸(zhēng)氣,熱(rè)/熱水(shuǐ),導(dǎo)熱油等(děng)對輸送液體和泵進行(háng)加熱,保(bǎo)溫等功能,當輸(shū)送粘(zhān)度較大時應采用(yòng)減(jiǎn)速機(jī),調速(sù)電機或皮(pí)帶輪等傳(chuán)動方(fāng)式,降(jiàng)低泵的轉(zhuǎn)速.
●适用範圍和主要(yào)用(yòng)途
    瀝青(qīng)保溫泵(bèng)的材質按(àn)工(gōng)作溫度分(fèn)為兩種,i類材(cái)質(zhì)ht200适用于輸(shū)送到200°c以下,ii類(lèi)材(cái)質q235适(shì)用于輸(shū)送350°c以下(xià)的無腐蝕(shí)性,不(bú)含固體顆粒(lì)的(de)重油/瀝青等各(gè)類在常溫下有(yǒu)凝固(gù)懷以及高寒地(dì)區室外安(ān)裝和工藝(yì)過程中要求保溫的場合.

高(gāo)粘(zhān)度齒輪泵(bèng)rcb-18,保溫熱瀝(lì)青泵rcb,蜂蜜輸送(sòng)齒輪泵

●rcb型瀝青(qīng)保溫泵主要用(yòng)途:
一、主(zhǔ)要用途(tú)：
保溫泵适用于(yú)輸送無腐蝕性(xìng)、不含固體顆粒、在常溫下有凝(níng)固性的介質.尤(yóu)其适用于(yú)高寒(hán)地區室外安裝(zhuāng)和工藝過程中(zhōng)介質需要保溫(wēn)的場(chǎng)合,介質溫(wēn)度可達250℃、粘度為(wéi)5~1500cst。
二、應(yīng)用範(fàn)圍：
　　 rcb系(xì)列瀝青保(bǎo)溫泵用于輸送重油、瀝青、膠類、樹脂(zhī)、洗滌(dí)劑等。
三、結(jié)構特點(diǎn)：
保(bǎo)溫泵齒輪(lún)泵,泵體前蓋後蓋設(shè)有空心夾套、進出口法蘭(lán).該泵适用于(yú)常(cháng)溫下(xià)有凝(níng)固性及高寒地(dì)區室外安(ān)裝和(hé)工藝過(guò)程中要求保(bǎo)溫的場合(hé),能用(yòng)導(dǎo)熱油、蒸(zhēng)汽、熱水、冷水等(děng)媒體(tǐ)對輸(shū)送的液體(tǐ)和(hé)泵進行(háng)加熱,保溫(wēn)與冷(lěng)卻。當輸(shū)送介質(zhì)的粘度大于1500cst時,應采用減速機(jī)。
　　 傳動方(fāng)式：一般(bān)情況采(cǎi)用泵與(yǔ)電機直(zhí)聯(lián)傳動(dòng)方式。
　　 泵軸端(duān)密封設計為(wéi)兩種(zhǒng)形式(shì)：(1)機械密封(fēng)(2)填料密封(fēng)。
　　 用戶(hù)可根據具體使(shǐ)用情況而确(què)定(dìng)。

 1、齒輪泵内部零(líng)件磨損(sǔn)
    油泵内部零(líng)件磨損會(huì)造成内(nèi)漏(lòu)。其中(zhōng)浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間洩漏面積大，是造(zào)成内漏的(de)主要部(bù)位。這(zhè)部分漏(lòu)損量占(zhàn)全(quán)部内漏的50%~70%左右(yòu)。磨損(sǔn)内漏的(de)齒(chǐ)輪泵(bèng)其容(róng)積(jī)效率下(xià)降，油泵輸(shū)出功(gōng)率大(dà)大低于輸(shū)入功率。其損耗全部(bù)轉變為熱(rè)能，因此(cǐ)會引起(qǐ)油泵過(guò)熱。若将(jiāng)結合平面壓緊(jǐn)，因工(gōng)作時(shí)浮動(dòng)軸套(tào)會(huì)有(yǒu)少量(liàng)運動而造成磨(mó)損，結(jié)果使(shǐ)農具(jù)提升緩慢或不(bú)能提升，這樣的(de)浮動軸套(tào)必須(xū)更換或修理。
   2、齒(chǐ)輪泵殼體的磨(mó)損
   主要是浮動(dòng)軸套孔(kǒng)的磨損(sǔn)（齒輪軸與(yǔ)軸套(tào)的正(zhèng)常(cháng)間隙是(shì)0.09~0.175mm，最(zuì)大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作(zuò)受(shòu)壓(yā)力油的作(zuò)用，齒(chǐ)輪尖(jiān)部靠近油(yóu)泵殼體，磨(mó)損泵(bèng)體(tǐ)的低壓(yā)腔部(bù)分。另一種磨(mó)損是殼體内(nèi)工作(zuò)面成(chéng)圓(yuán)周似的磨損(sǔn)，這(zhè)種磨損(sǔn)主要是(shì)添加的(de)油液不淨所緻，所以必須(xū)添加(jiā)沒有雜質的油(yóu)液。

   3、油封磨損，膠(jiāo)封老化
   卸荷片(piàn)的橡膠(jiāo)油封(fēng)老化變(biàn)質，失(shī)去彈(dàn)性，對高壓(yā)油腔和低壓(yā)油腔失(shī)去(qù)了密封(fēng)隔離作用(yòng)，會(huì)産生(shēng)高(gāo)壓油腔的(de)油壓往低(dī)壓油腔，稱(chēng)為“内(nèi)漏”，它(tā)降低(dī)了油泵的工作(zuò)壓力和流(liú)量。cb46齒輪泵它(tā)的正常(cháng)工作壓力為100~110kg/平(píng)方厘米，正常輸(shū)油量是46l/min，标準的(de)卸荷片橡膠(jiāo)油封是(shì)57×43。自緊(jǐn)油封(fēng)是pg25×42×10的(de)骨架式油(yóu)封，它的損壞或年久失效(xiào)，空氣(qì)便從油(yóu)封與主(zhǔ)軸軸頸之(zhī)間的縫隙或從進油口接(jiē)盤與(yǔ)油泵(bèng)殼(ké)體(tǐ)結合處被(bèi)吸入油泵，經回(huí)油管(guǎn)進入油箱(xiāng)，在油箱中産生(shēng)大量氣泡。會造(zào)成(chéng)油(yóu)箱(xiāng)中的油(yóu)液減少，發動機(jī)油底槽中油液(yè)增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或(huò)不能提升。必須更換油封(fēng)才(cái)可(kě)排除此故(gù)障。
   4、機油泵供油量不(bú)足或無油(yóu)壓 現(xiàn)象：工作裝置提(tí)升緩慢，提升時發抖(dǒu)或不(bú)能提(tí)升；油箱或油管内有(yǒu)氣泡；提升(shēng)時(shí)液壓系(xì)統發(fā)出“唧(jī)、唧(jī)”聲音；拖(tuō)拉機剛(gāng)啟(qǐ)動時(shí)工作(zuò)裝置能提(tí)升，工作一段時(shí)間油溫升高後(hòu)，則提升緩(huǎn)慢或(huò)不能提(tí)升(shēng)；輕負(fù)荷時能(néng)提(tí)升，重(zhòng)負荷時不能提(tí)升。進口泵(bèng) 閥門(mén)
   故障原因(yīn)：（1）液(yè)壓(yā)油箱油面過低(dī)；（2）沒按季節使用(yòng)液壓油；（3）進油管被髒物嚴(yán)重堵(dǔ)塞；（4）油泵(bèng)主(zhǔ)動齒(chǐ)輪油封損壞，空(kōng)氣進(jìn)入液(yè)壓系(xì)統；（5）油泵(bèng)進(jìn)、出油(yóu)口接頭或(huò)彎接頭“o”形(xíng)密封圈(quān)損(sǔn)壞，彎接頭的緊(jǐn)固螺栓或進、出(chū)油管螺(luó)母未上(shàng)緊，空氣進入液(yè)壓系(xì)統；（6）油(yóu)泵(bèng)内漏，密(mì)封圈(quān)老化(huà)；（7）油泵(bèng)端面或主、從動齒輪軸套(tào)端面磨損(sǔn)或刮(guā)傷，兩(liǎng)軸套端面不平度超差；（8）油(yóu)泵内部零件裝(zhuāng)配錯(cuò)誤造(zào)成内(nèi)漏；（9）“左(zuǒ)旋”裝“右旋(xuán)”油泵，造成沖壞(huài)骨架油(yóu)封(fēng)；（10）液壓油過髒(zāng)。

   排除方法：（1）根(gēn)據(jù)季節添(tiān)加或更換符合(hé)要求牌号的機(jī)油至規定(dìng)油面(miàn)處。取(qǔ)出油(yóu)管内(nèi)的異(yì)物，上(shàng)緊接(jiē)頭處的螺栓或(huò)螺母(mǔ)；（2）更換老化或損壞(huài)的骨架油封或(huò)“o”形密封(fēng)膠圈；（3）更(gèng)換磨損的齒輪油泵或(huò)油泵(bèng)軸套(tào)，磨損(sǔn)輕微時在(zài)平闆(pǎn)上将端(duān)面(miàn)磨平(píng)整。其(qí)不平度允許誤(wù)差0.03mm；上軸套(tào)端面低(dī)于泵體上平面（正常值(zhí)低于2.5~2.6mm），如超差時(shí)應在下軸(zhóu)套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安(ān)裝時(shí)則應套在後軸套上(shàng)裝入；（4）卸荷(hé)片和(hé)密封(fēng)環必(bì)須裝(zhuāng)在進(jìn)油(yóu)腔，兩(liǎng)軸套才(cái)能保(bǎo)持平(píng)衡(héng)。卸荷片密封環應具有0.5mm的(de)預壓量(liàng)；（5）導向(xiàng)鋼絲彈力應能同時将上(shàng)、下軸(zhóu)套朝從動齒輪(lún)的旋(xuán)轉方向扭轉(zhuǎn)一(yī)微小(xiǎo)角度，使主、從動(dòng)齒輪(lún)兩個軸套(tào)的加(jiā)工(gōng)平面緊密貼合；（6）套上的(de)卸荷槽必須裝在低(dī)壓腔一側(cè)，以消除齒(chǐ)輪齧(niè)合時産生有害(hài)的閉(bì)死容(róng)積；（7）壓(yā)入自緊油封前，應在(zài)其表(biǎo)面塗一層(céng)潤滑油，還(hái)要注意将阻油(yóu)邊緣(yuán)朝(cháo)向前蓋，不能裝反；（8）“右旋”泵不能裝在“左(zuǒ)旋”機上，否則會(huì)沖壞(huài)骨(gǔ)架(jià)油封；（9）在裝(zhuāng)泵蓋(gài)前，須(xū)向泵殼(ké)内倒入(rù)少量機油(yóu)，并用(yòng)手轉動齧合齒(chǐ)輪；（10）在(zài)裝好油泵(bèng)蓋未(wèi)擰緊螺栓(shuān)之前，應檢查泵(bèng)蓋和(hé)泵體之間(jiān)的間(jiān)隙，是否在(zài)0.3~0.6mm之間，若(ruò)間隙(xì)過小，應更換(huàn)大密(mì)封圈(quān)和(hé)卸(xiè)壓件(jiàn)。液壓油泵裝好後，應轉動靈活(huó)無卡滞現象。不(bú)鏽鋼(gāng)齒輪(lún)泵适(shì)用于輸送(sòng)無潤(rùn)滑性，有腐蝕性(xìng)，衛生條件要求高不(bú)含有(yǒu)固體顆粒，纖維(wéi)等物(wù)質的一般粘度(dù)和高粘度的流(liú)體。介質溫度-20-80℃,粘(zhān)度5-5000cst。

高粘度齒輪(lún)泵rcb-18,保(bǎo)溫熱(rè)瀝青(qīng)泵rcb,蜂(fēng)蜜輸(shū)送齒輪泵(bèng)