不鏽鋼齒(chǐ)輪泵(bèng) 帕姆泵 kcb483.3 參(cān)數圖(tú)片規格 重61kg

kcb齒輪泵适用範(fàn)圍:
　　适用于輸送(sòng)不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐(fǔ)蝕性、溫度不(bú)高于150℃、粘度(dù)為5～1500cst的潤滑油或(huò)性質(zhì)類似(sì)潤滑油的其它(tā)液體。

●用(yòng)途：
　　 在輸油系(xì)統中可用(yòng)作傳(chuán)輸、增壓泵(bèng)。
　　 在燃油系(xì)統(tǒng)中(zhōng)可用(yòng)作輸送、加(jiā)壓、噴射的(de)燃油泵。
　　 在(zài)一切工業(yè)領域中，均可作潤滑(huá)油泵(bèng)用(yòng)。
●kcb齒(chǐ)輪泵結(jié)構(gòu)特點：
　　本系列(liè)齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安(ān)全閥、軸(zhóu)端密封等部(bù)件組成，齒輪(lún)經熱(rè)處理有(yǒu)較(jiào)高的(de)硬度(dù)和強度，泵(bèng)内所有運轉部(bù)件均利用其(qí)輸送的介質(zhì)潤滑(huá)。
　　泵内有(yǒu)設(shè)計合(hé)理的(de)洩(xiè)油(yóu)和回油槽，使(shǐ)齒(chǐ)輪在(zài)工作中承(chéng)受的(de)扭矩(jǔ)力(lì)最(zuì)小，因(yīn)此軸(zhóu)承(chéng)負荷小，磨損(sǔn)小，泵(bèng)效率(lǜ)高(gāo)。
　　該泵設(shè)有安(ān)全閥(fá)起過載保(bǎo)護作(zuò)用。但本安全閥不(bú)能(néng)作減(jiǎn)壓閥(fá)長(zhǎng)期工作，需要時可(kě)在管(guǎn)路上另行安裝(zhuāng)。

   機械的臨(lín)界将決定(dìng)維持(chí)應變(biàn)級(jí)别提升(shēng)為每一個(gè)可疑(yí)軸承(chéng)故障的階(jiē)段。 不同層次的(de)反應(yīng)，以适應業(yè)務需要的(de)因素(sù)，如：
    1.何(hé)時會出現(xiàn)故障？出(chū)現故(gù)障(zhàng)後應(yīng)該關(guān)閉哪些設(shè)備(bèi)？
    2.停機會持續多長時間？代價(jià)如何(hé)？
    3.什麼(me)是零(líng)件和勞動(dòng)的交貨時間？

    高(gāo)溫齒輪泵(bèng)由齒輪(lún),軸,泵體(tǐ)泵(bèng)蓋,軸(zhóu)端密封(fēng)等零部(bù)件組成(chéng),所有(yǒu)零件均選(xuǎn)用合适(shì)的(de)耐溫(wēn)材料制造.泵内(nèi)運轉零件(jiàn)均利(lì)用其(qí)輸送的介(jiè)質潤(rùn)滑.泵配有安全閥(fá),可防止(zhǐ)超載對(duì)泵和電(diàn)機造(zào)成損壞.
　　當(dāng)齒輪旋轉時，熔(róng)體即(jí)進入吸入(rù)腔兩(liǎng)齒輪的齒(chǐ)槽中(zhōng)，随着齒輪轉動，熔體從兩(liǎng)側被(bèi)帶入排出(chū)腔，齒輪(lún)的(de)再度(dù)齧合(hé)，使齒槽中的熔體(tǐ)被擠出排出腔，壓送到(dào)出口(kǒu)管道(dào)。隻要(yào)泵軸(zhóu)轉動，齒輪(lún)就向出口(kǒu)側壓(yā)送熔體，因此泵出口可達到很(hěn)高的(de)壓(yā)力(lì)，而流(liú)量與排出壓力(lì)基本無(wú)關。
　　高溫齒輪泵，具(jù)有良(liáng)好(hǎo)的(de)自吸性，每(měi)欠開泵前不需灌入(rù)液體(tǐ)，結構(gòu)簡單緊湊，使用保養(yǎng)方便。
　　高溫(wēn)齒輪泵靠(kào)輸送的液(yè)體自動潤(rùn)滑日常工(gōng)作時(shí)，無需(xū)另加潤滑油和用彈(dàn)性聯(lián)軸器傳遞動力(lì)可補(bǔ)償因安(ān)裝時所(suǒ)引起的微(wēi)小偏差，在受液壓沖擊時(shí)起到(dào)良好的緩沖作(zuò)用。

  
   用(yòng)途：
　　高(gāo)溫齒輪泵(bèng)适用于輸(shū)送溫度在(zài)150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的(de)液體，該(gāi)泵不(bú)适用于(yú)輸送有腐蝕(shí)性(xìng)，更質點顆粒或(huò)纖維的，高(gāo)揮發(fā)性，閃(shǎn)點低(dī)的液(yè)體(tǐ)，如有特(tè)殊需(xū)要，可制作特殊泵。

   故(gù)障分(fèn)析及(jí)排(pái)除(chú)方法(fǎ):
   1、油封磨損，膠封(fēng)老(lǎo)化(huà).卸荷片的(de)橡膠油封老化(huà)變質(zhì)，失去(qù)彈性(xìng)，對高壓油(yóu)腔和(hé)低壓油腔失去(qù)了密封隔離作(zuò)用，會産生高(gāo)壓(yā)油腔的油(yóu)壓往(wǎng)低壓油(yóu)腔，稱為(wéi)“内漏”，它降(jiàng)低了油(yóu)泵(bèng)的工作壓(yā)力和流量(liàng)。cb46齒輪(lún)泵它的正(zhèng)常工作壓(yā)力(lì)為100~110kg/平方(fāng)厘米(mǐ)，正常輸油量是46l/min，标準的卸(xiè)荷片橡膠(jiāo)油封(fēng)是57×43。自緊(jǐn)油封是pg25×42×10的骨架式油封，它的(de)損壞(huài)或年久失效，空氣便(biàn)從油封與(yǔ)主軸軸頸(jǐng)之間(jiān)的縫(féng)隙或從進油口接盤與油(yóu)泵殼(ké)體(tǐ)結合處被吸(xī)入油泵，經回油管進(jìn)入(rù)油箱，在(zài)油箱(xiāng)中産生大(dà)量氣泡。會造成(chéng)油箱(xiāng)中的油液(yè)減少，發動(dòng)機油(yóu)底槽中油液增(zēng)多現象，使農具(jù)提升(shēng)緩慢或不(bú)能(néng)提升。必須更換油(yóu)封(fēng)才(cái)可排除此故障(zhàng)。
　 2、油泵殼體的磨損
主(zhǔ)要是浮動軸套(tào)孔(kǒng)的磨(mó)損（齒輪(lún)軸與軸套(tào)的正(zhèng)常間隙是(shì)0.09~0.175mm，最大(dà)不得超過0.20mm）。齒輪油泵工作受壓(yā)力(lì)油的作用，齒(chǐ)輪尖部靠近油(yóu)泵殼體，磨(mó)損泵體的(de)低壓(yā)腔部(bù)分。另一種磨損是殼(ké)體内(nèi)工作(zuò)面成圓周(zhōu)似的磨損，這種(zhǒng)磨損(sǔn)主要(yào)是(shì)添加的(de)油液不淨所緻(zhì)，所以(yǐ)必須添加(jiā)沒有(yǒu)雜質(zhì)的(de)油(yóu)液。 幹洗店
   3、油泵(bèng)内部零件磨損
   油泵内部(bù)零件(jiàn)磨損會(huì)造成内(nèi)漏。其(qí)中浮動軸(zhóu)套與齒輪(lún)端面(miàn)之間洩漏(lòu)面積(jī)大，是(shì)造成内漏(lòu)的(de)主要(yào)部(bù)位。這(zhè)部分漏損量占(zhàn)全部内漏的50%~70%左右。磨損内漏的(de)齒輪(lún)泵(bèng)其容積效率(lǜ)下降，油泵(bèng)輸出功率(lǜ)大大(dà)低于輸入功率(lǜ)。其損耗全部轉(zhuǎn)變為(wéi)熱能，因此會引起油泵過熱。若将結合平(píng)面壓(yā)緊(jǐn)，因工作(zuò)時浮動軸套會(huì)有少量運動而造成(chéng)磨損，結果(guǒ)使農(nóng)具提升緩(huǎn)慢或(huò)不(bú)能提升(shēng)，這樣的(de)浮動軸(zhóu)套必(bì)須(xū)更換或修(xiū)理。
    齒輪油泵是通(tōng)過一(yī)對(duì)參(cān)數和結構(gòu)相同的漸開線齒輪(lún)的相互(hù)滾動齧(niè)合，将油箱内的(de)低壓油(yóu)升至(zhì)能(néng)做功(gōng)的高壓油(yóu)的重要部(bù)件。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液(yè)壓能的動力裝(zhuāng)置。我公司(sī)生産(chǎn)的齒輪油泵流(liú)量大，可靠性好(hǎo)

不鏽鋼齒(chǐ)輪泵(bèng) 帕(pà)姆(mǔ)泵(bèng) kcb483.3 參(cān)數圖片規格 重(zhòng)61kg

不鏽鋼齒輪泵 帕姆泵(bèng) kcb483.3 參數圖片規格(gé) 重61kg

帕姆(mǔ)廠家(jiā)生産食品業 輸(shū)送食用油(yóu)泵  kcb483.3 不鏽鋼(gāng)齒輪泵(bèng)  重(zhòng)61kg