不鏽鋼(gāng)圓(yuán)弧齒輪泵(bèng) 帕姆(mǔ)泵 ycb-2.5 口(kǒu)徑32mm 白油卸料泵 磁力(lì)泵

    圓弧(hú)齒輪泵(bèng)軸端密封設計(jì)為兩種形式，一(yī)種是(shì)機械密封(fēng)，另一(yī)種是(shì)填料密封(fēng)，可根據具(jù)體使用情況和(hé)用戶要(yào)求(qiú)确定(dìng)。如液(yè)體有(yǒu)腐蝕(shí)性，溫(wēn)度(dù)在80℃-270℃以内時可特(tè)殊定貨(huò)。
ycb系列(liè)圓弧齒輪(lún)泵運行維護：
   （1）啟(qǐ)動前(qián)檢查全部(bù)管路法蘭(lán)，接頭(tóu)的密(mì)封(fēng)性。
   （2）盤動聯軸(zhóu)器，無(wú)摩擦(cā)及碰撞聲(shēng)音。
   （3）首(shǒu)次啟動(dòng)應(yīng)向泵(bèng)内注入輸(shū)送液(yè)體。
   （4）啟(qǐ)動前應全(quán)開吸(xī)入和排出(chū)管(guǎn)路(lù)中的(de)閥門(mén)，嚴禁閉(bì)閥啟動(dòng)。
   （5）驗證(zhèng)電機(jī)轉動方向後(hòu)，啟動電(diàn)機。

不鏽鋼圓弧(hú)齒輪泵 帕姆泵(bèng) ycb-2.5 口徑(jìng)32mm 白油卸料(liào)泵 磁(cí)力(lì)泵

    ycb圓弧(hú)齒輪泵是容積(jī)泵的(de)一種，由兩(liǎng)個(gè)齒輪、泵體與前後(hòu)蓋組(zǔ)成兩(liǎng)個封閉(bì)空(kōng)間，當齒輪轉動時，齒(chǐ)輪脫開側的空(kōng)間的體(tǐ)積從小(xiǎo)變大，形成(chéng)真空，将液體吸入，齒(chǐ)輪齧合側的空間的體積從大(dà)變小，而将液體(tǐ)擠入管路中去(qù)。吸入腔與排出腔是靠兩個齒(chǐ)輪的齧合線來隔開的。

    ycb齒輪泵(bèng)與漸開線齒(chǐ)輪(lún)相比，最大(dà)突出(chū)的優點是齒輪齧合過程(chéng)中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動，所以齒面(miàn)無磨損，運轉平(píng)衡，無困液現象(xiàng)，噪聲(shēng)低，壽命長(zhǎng)，效率高。該泵擺(bǎi)脫了傳統設計(jì)的束縛(fù)，使圓弧(hú)齒輪泵在設計，生産和(hé)使用上(shàng)進入(rù)了(le)一(yī)個新(xīn)的領域。

    圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng)依靠(kào)泵缸與齧合齒(chǐ)輪間(jiān)所形成的工作容積(jī)變化(huà)和移(yí)動來輸送液(yè)體(tǐ)或使(shǐ)之增壓的(de)回轉(zhuǎn)泵(bèng)。
    外(wài)齧合(hé)雙齒輪(lún)泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互齧(niè)合的(de)齒(chǐ)輪和泵(bèng)缸把吸入(rù)腔和(hé)排出腔隔開。齒(chǐ)輪轉動時，吸入(rù)腔側輪齒相互(hù)脫開處的齒間(jiān)容積(jī)逐漸(jiàn)增大(dà)，壓力(lì)降低，液體在壓差(chà)作用下(xià)進入齒間。随着(zhe)齒輪的轉動，一(yī)個個(gè)齒(chǐ)間的液(yè)體被(bèi)帶(dài)至排出(chū)腔。這時排出腔(qiāng)側輪(lún)齒齧合處(chù)的齒間容(róng)積逐漸縮小，而将液(yè)體排(pái)出。齒輪泵适用(yòng)于輸(shū)送不(bú)含固體顆(kē)粒、無(wú)腐蝕(shí)性、粘度範(fàn)圍較大(dà)的潤滑(huá)性液體。泵的流(liú)量可至300米3/時，壓力(lì)可達3×107帕。它通(tōng)常用作(zuò)液(yè)壓泵(bèng)和輸送各(gè)類油(yóu)品。齒輪泵結構簡單(dān)緊湊(còu),制造(zào)容(róng)易,維(wéi)護(hù)方便(biàn)，有自吸能力，但流量(liàng)、壓力(lì)脈動(dòng)較大且噪聲大(dà)。齒輪(lún)泵(bèng)必須配帶(dài)安(ān)全閥(fá)，以防(fáng)止由于某(mǒu)種原因如(rú)

不鏽(xiù)鋼圓(yuán)弧齒輪(lún)泵 帕姆(mǔ)泵 ycb-2.5 口徑32mm 白油卸(xiè)料(liào)泵 磁力泵

●ycb圓(yuán)弧齒(chǐ)輪(lún)油泵适(shì)用範圍:

圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng) 壽(shòu)命長ycb2.5口(kǒu)徑32mm潤(rùn)滑油泵

  适(shì)用(yòng)于輸送不含(hán)固體顆粒(lì)和纖(xiān)維，無腐(fǔ)蝕性、溫(wēn)度不高(gāo)于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的(de)其它液(yè)體(tǐ)。

●用途：
  在輸(shū)油系統中可用作傳(chuán)輸、增(zēng)壓泵(bèng)。
  在輸(shū)油系統中(zhōng)可用(yòng)作輸送、加壓、噴射的(de)燃油泵。
  在(zài)一切工(gōng)業(yè)領域(yù)中，均(jun1)可(kě)作潤滑(huá)油泵用(yòng)。
●工作示(shì)意圖(tú)

●ycb圓弧齒輪油泵結構特點(diǎn)：
    它與(yǔ)漸(jiàn)開線齒(chǐ)輪相比，最(zuì)突出的優(yōu)點是(shì)齒輪(lún)齧合過程中齒廓面(miàn)沒有相對(duì)滑動,所以齒面(miàn)無磨(mó)損、運轉平(píng)衡、無困(kùn)液(yè)現象(xiàng)，噪聲低(dī)、壽命長(zhǎng)、效率高。該(gāi)泵擺(bǎi)脫了(le)傳(chuán)統設計的束縛，使得齒輪油泵在設計(jì)、生産和使用上進入了一個新的領域。

   設有差(chà)壓式(shì)安(ān)全閥作(zuò)為超載保(bǎo)護，安全閥全回流壓(yā)力為泵額定排(pái)出壓(yā)力(lì)的1.5倍。也可在(zài)允許排出壓力(lì)範圍内根(gēn)據實際(jì)需(xū)要另(lìng)行調(diào)整(zhěng)。但(dàn)是此(cǐ)安全閥不能作(zuò)減壓(yā)閥長期工(gōng)作(zuò)，需要時(shí)可在(zài)管路上另行安(ān)裝。
   泵(bèng)軸端密封(fēng)設計(jì)為(wéi)兩種形(xíng)式，一種是(shì)機械(xiè)密封，一種是填(tián)料密封，用戶(hù)可(kě)根據要(yào)求選擇(zé)。

 圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng) 壽(shòu)命長ycb2.5口(kǒu)徑32mm潤滑油(yóu)泵

　　高(gāo)溫齒輪泵适用(yòng)于輸(shū)送溫(wēn)度在(zài)150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的液體(tǐ)，該泵不适用于(yú)輸送(sòng)有腐蝕性，更(gèng)質(zhì)點顆(kē)粒或(huò)纖維(wéi)的(de)，高揮(huī)發性，閃點低的液(yè)體，如(rú)有特殊需要，可制作特殊泵。

     故障分析及(jí)排除方法(fǎ):
    1、油封(fēng)磨損，膠封老化(huà).卸荷片(piàn)的橡膠油封老化變質，失去(qù)彈性，對高(gāo)壓油(yóu)腔和低壓(yā)油腔失去了密封隔(gé)離作用，會(huì)産生(shēng)高壓油腔的(de)油壓往(wǎng)低壓(yā)油腔(qiāng)，稱為“内漏”，它降低了(le)油泵(bèng)的工作壓力和(hé)流量(liàng)。cb46齒(chǐ)輪泵它的正(zhèng)常工作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米(mǐ)，正常輸油量是(shì)46l/min，标準(zhǔn)的卸荷片(piàn)橡膠油封(fēng)是57×43。自緊(jǐn)油封是pg25×42×10的骨(gǔ)架式油封，它的(de)損壞或(huò)年(nián)久失(shī)效，空氣便從油(yóu)封與主軸軸頸(jǐng)之間(jiān)的縫隙或(huò)從進油(yóu)口(kǒu)接(jiē)盤(pán)與油泵殼體結合處被(bèi)吸入油(yóu)泵，經(jīng)回油(yóu)管進(jìn)入油箱，在油箱(xiāng)中産生大量氣泡。會(huì)造成油箱(xiāng)中的油(yóu)液(yè)減少，發動(dòng)機油底槽(cáo)中油液增(zēng)多現象，使農具提升緩慢或不能提(tí)升。必須(xū)更換油(yóu)封才(cái)可排除此(cǐ)故障(zhàng)。
　 2、油泵殼體(tǐ)的磨損
主要是(shì)浮動(dòng)軸套孔的(de)磨損（齒輪軸與(yǔ)軸套(tào)的正常間(jiān)隙是0.09~0.175mm，最大不得(dé)超過0.20mm）。齒輪油泵(bèng)工作受壓(yā)力油的作用，齒(chǐ)輪尖部靠近(jìn)油泵殼體(tǐ)，磨損泵體的(de)低壓腔(qiāng)部(bù)分(fèn)。另一種磨損(sǔn)是殼(ké)體内工作面成(chéng)圓周(zhōu)似的磨損(sǔn)，這種磨(mó)損主要(yào)是添(tiān)加的油液不淨所緻，所以(yǐ)必須添加沒有(yǒu)雜質(zhì)的油液。 幹洗(xǐ)店(diàn)
    3、油泵内部(bù)零件磨損(sǔn)
    油泵内部(bù)零件(jiàn)磨損(sǔn)會造成(chéng)内漏。其中浮動軸(zhóu)套與(yǔ)齒輪端面之間(jiān)洩漏面(miàn)積大，是(shì)造成内(nèi)漏(lòu)的主(zhǔ)要部(bù)位。這部分(fèn)漏損量占全部内(nèi)漏(lòu)的(de)50%~70%左右。磨(mó)損内漏的(de)齒輪泵其容積效率(lǜ)下降，油泵(bèng)輸出(chū)功率大大低于(yú)輸入功率。其損耗全部(bù)轉變為熱能，因此(cǐ)會引(yǐn)起油泵過熱。若将結合平面壓(yā)緊(jǐn)，因工作時浮(fú)動軸套會(huì)有少(shǎo)量運動(dòng)而造成(chéng)磨損，結果(guǒ)使農(nóng)具提(tí)升緩慢或(huò)不(bú)能提升(shēng)，這樣的浮(fú)動軸套(tào)必須更換(huàn)或(huò)修理(lǐ)。
    齒輪(lún)油(yóu)泵(bèng)是通過一對(duì)參數和(hé)結構相同的漸(jiàn)開線齒輪(lún)的相(xiàng)互滾動齧合，将(jiāng)油箱内(nèi)的(de)低壓(yā)油升至能(néng)做功的高(gāo)壓油(yóu)的重(zhòng)要部件(jiàn)。是(shì)把發(fā)動機的機械能(néng)轉換成液壓能(néng)的動力裝(zhuāng)置。我公(gōng)司(sī)生産(chǎn)的齒(chǐ)輪油泵流量(liàng)大(dà)，可靠(kào)性好
圓弧(hú)齒輪泵 壽命長ycb2.5口徑(jìng)32mm潤(rùn)滑(huá)油泵