高(gāo)粘度齒(chǐ)輪(lún)泵 帕姆泵 nyp220ru-t2-w11 輸(shū)送膠水泵(bèng)  潤滑(huá)油輸送泵 

江蘇用戶(hù)直接(jiē)按樣本自(zì)己選(xuǎn)型(xíng)詢(xún)價高(gāo)粘度(dù)轉(zhuǎn)子泵，輸(shū)送潤滑(huá)油(yóu)。性格選擇(zé)中功率略(luè)有改(gǎi)變，與技術(shù)溝通後(hòu)直(zhí)接以(yǐ)合同形(xíng)式(shì)報價，訂購(gòu)。

之所以毫(háo)不猶豫，原(yuán)因很(hěn)簡單(dān)，用(yòng)戶說問(wèn)了好(hǎo)幾家，都是(shì)使用的(de)我們的(de)泵。就(jiù)這麼(me)簡單(dān)的定(dìng)下來了，口(kǒu)碑的力量(liàng)是偉大的。

高粘度泵(bèng)每年(nián)都(dōu)有新(xīn)的變化(huà)，通過對用戶工況(kuàng)的(de)時時(shí)跟蹤，改變(biàn)設計(jì)方案。多種(zhǒng)的物(wù)料輸送，多種(zhǒng)的(de)工況要求，泵的(de)設計(jì)方(fāng)案也不盡相(xiàng)同。間隙的改變，密封的形(xíng)式，材質(zhì)的合理(lǐ)配置，進出口的方向把握都是(shì)依據現場使用(yòng)來确定。

高(gāo)粘度泵我(wǒ)們(men)同(tóng)雨虹(hóng)集團合作十多(duō)年。從(cóng)根本上解決了(le)瀝青(qīng)混合(hé)料(liào)的輸送難題(tí)，為防水(shuǐ)材(cái)料行(háng)業每年節約設(shè)備成本(běn)。

保溫高(gāo)粘度泵轉子 帕(pà)姆泵 nyp220ru-t2-j-w2 生産廠家(jiā)

采用(yòng)密封形(xíng)式(shì) : 

    填料 , 普通(tōng)機械(xiè)密封(fēng) , 集裝式機(jī)械密封 , 集裝式三重唇封;

防腐(fǔ)蝕材料(liào)

　為了處(chù)理各種腐蝕性液體遠東泵業(yè)提供(gòng)了多種合(hé)金、複合(hé)材料及(jí)彈性體，包括： 316 不(bú)鏽鋼(gāng)； 316l 不(bú)鏽(xiù)鋼， 316ti 不鏽鋼，合金 c ，合金(jīn) 20 ，蒙乃爾合金，青(qīng)銅， etfe;

輸(shū)送(sòng)介(jiè)質粘(zhān)度：

針對稀薄(báo)液體，粘稠液體或(huò)者多(duō)粘(zhān)度液體(tǐ)進行(háng)配置，以得(dé)到性能：

溫度 :

極(jí)端溫度應(yīng)用(yòng)提(tí)供金(jīn)屬，密封，夾套，保(bǎo)溫(wēn)泵(bèng)頭

磨(mó)損：

   為了降(jiàng)低磨(mó)損的(de)影(yǐng)響，公司(sī)為多個(gè)部(bù)件提(tí)供了不同(tóng)的硬(yìng)質材料(liào)包括：碳(tàn)化鎢(wū)，碳化矽，陶(táo)瓷(cí)，硬化鐵，碳鋼(gāng)和不(bú)鏽鋼；各

種硬質(zhì)塗(tú)層(céng)。

保溫(wēn)高粘(zhān)度泵(bèng)轉子(zǐ) 帕姆泵 nyp220ru-t2-j-w2 生産廠家

瀝(lì)青混合料(liào)是指由瀝(lì)青(qīng)、sbs、膠(jiāo)粉、滑(huá)石(shí)粉、改性(xìng)劑以及其他一(yī)些添加(jiā)劑所組(zǔ)成的(de)一種液态(tài)混合物料的總(zǒng)稱，是一種複雜(zá)的多種成(chéng)分的(de)固、液混合型物料。目前在我國(guó)，液态混(hùn)合(hé)料不僅得(dé)到了防水(shuǐ)卷材(cái)行業的廣泛使(shǐ)用和高度(dù)重視(shì)，同時(shí)也在(zài)其他行業得到廣泛的應用。

   由(yóu)于瀝(lì)青混(hùn)合料(liào)既具有瀝青的(de)高粘性(xìng)又具有(yǒu)混合物(wù)料的固、液多(duō)相混(hùn)合型(xíng)介質的特(tè)性，在(zài)輸送(sòng)環節上對泵的(de)抗耐磨性(xìng)以及密封的(de)可(kě)靠性上均(jun1)有極(jí)高的(de)要(yào)求(qiú)。因此國内衆(zhōng)多科研機構、泵廠以及(jí)終端用戶始(shǐ)終(zhōng)沒有(yǒu)解(jiě)決(jué)這一(yī)輸送(sòng)泵(bèng)難(nán)題，迫(pò)使很多業内單位都不得已而(ér)采用螺(luó)杆泵、齒(chǐ)輪泵、稠油(yóu)泵或羅茨泵(bèng)等替代品,由(yóu)于受其自(zì)身的結構 與過(guò)流部件材質的限制，均(jun1)無(wú)法達到輸送瀝青混合料(liào)的要求，正(zhèng)常運行一(yī)到兩(liǎng)個月(yuè)左右(yòu)的時(shí)間就因過(guò)流部(bù)件過(guò)渡(dù)磨損導(dǎo)緻無法(fǎ)使(shǐ)用，而(ér)且密封(fēng)性能更(gèng)是無法達到要(yào)求，往往是(shì)新泵剛剛投(tóu)入(rù)使用(yòng)就洩(xiè)漏或損壞(huài)。

    鑒于此，遠東泵(bèng)業本(běn)着(zhe)為客戶(hù)創造價值(zhí)的觀(guān)念，派出技術人員與(yǔ)東(dōng)方雨虹防水(shuǐ)技術人員(yuán)深入(rù)調查(chá)研(yán)究(jiū)，結合客戶意見(jiàn)反饋；多次與東(dōng)方雨(yǔ)虹防水,金(jīn)雨(yǔ)傘防水，科順(shùn)防水，大禹防水，宏源防水(shuǐ)等國内知(zhī)名(míng)防(fáng)水廠(chǎng)家技術(shù)交流；總(zǒng)結老(lǎo)産品(pǐn)在技(jì)術、材料上的缺(quē)陷；最終(zhōng)進行全(quán)面的(de)優化設計(jì)，研制(zhì)開(kāi)發(fā)出一(yī)種适(shì)用于(yú)輸送(sòng)液态(tài)瀝青(qīng)混合(hé)料的專用(yòng)泵。

高粘度泵在開始(shǐ)運轉前，往齒輪(lún)泵的殼體内灌(guàn)滿待(dài)輸(shū)送的液(yè)體，便(biàn)于安(ān)全啟(qǐ)動。若環境溫度(dù)低于冰點，應預(yù)先向泵(bèng)内通入(rù)熱蒸汽，進行預(yù)熱處(chù)理，然(rán)後才(cái)可啟動齒(chǐ)輪泵(bèng)。高粘(zhān)度泵的旋轉方(fāng)向要與進(jìn)、出油口(kǒu)相符。齒輪泵若是第一(yī)次運(yùn)行，或(huò)長期(qī)閑置後(hòu)再使用(yòng)，在空載或小負(fù)荷情況下先跑(pǎo)合一小時左右(yòu)。如果在跑(pǎo)合階(jiē)段預(yù)先覺察出(chū)異常溫(wēn)升、洩漏(lòu)、振動和噪聲時，應停機(jī)檢查。

高(gāo)粘度齒(chǐ)輪(lún)泵的(de)支座或(huò)法蘭與(yǔ)其驅(qū)動電機應(yīng)采用(yòng)共同的安裝基礎，基(jī)礎、法蘭或(huò)支座(zuò)均需(xū)具有足夠(gòu)的剛度，以減小齒輪(lún)泵運轉(zhuǎn)時産生(shēng)的振(zhèn)動和噪聲(shēng)。電動機與齒輪泵須(xū)用彈性聯(lián)軸器(qì)連(lián)接，同軸度小(xiǎo)于(yú)0.1毫米，傾(qīng)斜角不得(dé)大于(yú)1度。安(ān)裝(zhuāng)聯(lián)軸器(qì)時不得用錘敲(qiāo)打(dǎ)，以(yǐ)免(miǎn)傷害齒(chǐ)輪泵的(de)齒輪等零件。若(ruò)用帶輪(lún)、鍊輪(lún)等驅(qū)動時應設(shè)托架支承(chéng)，以防主動齒輪(lún)軸承受徑向力(lì)。緊固齒輪(lún)泵、電動機的地腳螺釘時，螺(luó)釘受力應均勻，連接可(kě)靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器(qì)時(shí)，應(yīng)感覺(jiào)到齒輪(lún)泵(bèng)能夠輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等(děng)異常(cháng)現象出(chū)現，然後(hòu)才可(kě)以(yǐ)配管。

高(gāo)粘度齒輪泵的(de)吸油(yóu)管道(dào)内徑應足夠大，并避(bì)免狹(xiá)窄通(tōng)道或(huò)急劇(jù)拐彎(wān)、減少(shǎo)彎頭，去除不必(bì)要的閥門、附件(jiàn)，盡可能地降低(dī)泵的安裝高度(dù)，縮短(duǎn)吸油(yóu)管道的長度(dù)，以減少(shǎo)壓力損失。管接(jiē)頭等(děng)元件的密(mì)封要良好(hǎo)，以防止空氣侵(qīn)入，從(cóng)而控制(zhì)氣(qì)穴與(yǔ)氣蝕(shí)的(de)發生。止(zhǐ)回閥與安全閥(fá)在齒輪泵的輸(shū)出管路上安裝(zhuāng)一個止(zhǐ)回(huí)閥。這(zhè)樣在檢修泵及輸出管(guǎn)道(dào)時，系(xì)統中的(de)液(yè)體不(bú)會發(fā)生倒流。齒輪泵帶(dài)負荷停(tíng)車時(shí)，亦(yì)可防止(zhǐ)泵倒轉而在其(qí)輸出(chū)管道内産(chǎn)生局部真(zhēn)空。應(yīng)當注意，出口止(zhǐ)回閥(fá)不能裝反或出現卡死現(xiàn)象。高粘度泵的(de)出口管路上還(hái)應當設置安全閥等保護(hù)裝置(zhì)，這(zhè)樣一旦泵的(de)出口(kǒu)通道發生(shēng)堵塞(sāi)，就可(kě)以打(dǎ)開安全閥卸壓。安全閥可(kě)以與泵(bèng)體(tǐ)或泵(bèng)蓋鑄(zhù)成一體(tǐ)，也(yě)可(kě)以(yǐ)單獨(dú)裝(zhuāng)配。對于(yú)需要正反轉的(de)高粘度齒輪泵(bèng)，其進出口管路(lù)上均需設置(zhì)安(ān)全閥。

    高粘度泵(bèng)是輸送高粘度(dù)液體的齒(chǐ)輪泵(bèng)，應做到在較低(dī)的功耗、較少(shǎo)的(de)洩漏、較大的壓(yā)力下輸出最多(duō)的流(liú)量。在确定(dìng)所(suǒ)要輸送(sòng)的介(jiè)質時，應該嚴格(gé)遵循産品(pǐn)說明(míng)書上的(de)規定，盡(jìn)量使(shǐ)用廠(chǎng)家推(tuī)薦(jiàn)的流體介質(zhì)，并注意考(kǎo)慮系統的(de)工作(zuò)溫度(dù)範圍(wéi)。當希(xī)望在(zài)某一較寬的溫(wēn)度範(fàn)圍内(nèi)使用(yòng)時，輸(shū)送介質的粘度指數應該高些(xiē)。輸送(sòng)介質(zhì)不僅是能(néng)量傳(chuán)遞的(de)中(zhōng)介，而且(qiě)也是潤滑、密封(fēng)及傳(chuán)熱介質。液(yè)體粘(zhān)度(dù)過(guò)高會增加内摩擦阻(zǔ)力(lì)，降低輸(shū)出功(gōng)率，浪費能量，并(bìng)産生過高(gāo)的系(xì)統溫度(dù).高粘度(dù)齒輪泵的出口(kǒu)管路上應當設(shè)置安全(quán)閥(fá)等保(bǎo)護裝置，這(zhè)樣一(yī)旦泵(bèng)的出口通道發生(shēng)堵(dǔ)塞，就(jiù)可以打開(kāi)安全(quán)閥卸壓。對(duì)于需(xū)要正反轉(zhuǎn)的高粘度齒(chǐ)輪泵，其(qí)進出(chū)口(kǒu)管路上(shàng)均需設置安全(quán)閥。

保溫(wēn)高粘(zhān)度泵轉子 帕(pà)姆泵(bèng) nyp220ru-t2-j-w2 生産廠(chǎng)家

高粘度泵抽(chōu)瀝(lì)青泵用nyp220内轉子泵,配(pèi)xwd22kw-4-9丁酮樹(shù)脂(zhī) 抗氧(yǎng)劑甘油聚合物(wù)多元醇(chún)輸(shū)送理想轉子泵