煤焦油輸送齒(chǐ)輪泵ycb10/0.6,不鏽鋼圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng)配4kw-6電(diàn)機,噪(zào)音低,壽命(mìng)長

ycb圓弧齒輪(lún)泵的用途(tú)

 　ycb圓弧(hú)齒輪(lún)泵主(zhǔ)要用(yòng)于各(gè)種機(jī)械設(shè)備中(zhōng)的潤(rùn)滑系(xì)統中(zhōng)輸送潤(rùn)滑油，适(shì)用于(yú)輸送粘度(dù)為(wéi)5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cst)，溫度(dù)在200℃以下(xià)的具(jù)有潤滑性(xìng)的油(yóu)料(liào)。ycb系列圓弧泵，可(kě)輸(shū)送無潤滑(huá)性的油料(liào)、飲(yǐn)料(liào)、有腐蝕性(xìng)的液體。配用銅(tóng)齒輪可輸(shū)送低(dī)内點(diǎn)液(yè)體，如汽油、苯等。本系列(liè)泵除配置普通(tōng)電機外，還可根(gēn)據用戶需(xū)要配(pèi)置同規格(gé)的防爆電(diàn)機。

    圓弧齒輪泵(bèng)軸端密(mì)封設計(jì)為兩種形式，一種是(shì)機械密封(fēng)，另一種是(shì)填料(liào)密(mì)封，可根據具(jù)體使(shǐ)用情(qíng)況和用戶(hù)要求确定(dìng)。如液體有(yǒu)腐蝕(shí)性，溫度在80℃-270℃以内(nèi)時可(kě)特殊(shū)定貨(huò)。

ycb系列(liè)圓弧齒輪(lún)泵運(yùn)行維護：  

  （1）啟動前(qián)檢查全部(bù)管路法蘭(lán)，接頭的密封性(xìng)。  

  （2）盤動(dòng)聯軸器(qì)，無摩擦(cā)及碰撞聲(shēng)音。

  （3）首(shǒu)次啟(qǐ)動應向泵内(nèi)注(zhù)入輸送(sòng)液體。

  （4）啟動前(qián)應全開吸入和(hé)排(pái)出管路中的(de)閥門(mén)，嚴禁(jìn)閉閥(fá)啟動。

  （5）驗證(zhèng)電機(jī)轉動(dòng)方向(xiàng)後(hòu)，啟(qǐ)動電機。          
齒(chǐ)輪泵依(yī)靠泵缸(gāng)與齧合齒輪間(jiān)所形(xíng)成(chéng)的(de)工作(zuò)容積(jī)變化(huà)和移動來(lái)輸送液體(tǐ)或使之增(zēng)壓的(de)回轉泵。

　　外齧合(hé)雙齒輪泵(bèng)的結構(gòu)。一(yī)對相互齧合的齒輪(lún)和泵缸把(bǎ)吸入(rù)腔和排(pái)出腔隔(gé)開。齒(chǐ)輪轉動時(shí)，吸入(rù)腔側輪齒(chǐ)相互脫開(kāi)處的(de)齒間容(róng)積逐漸(jiàn)增大，壓(yā)力(lì)降低(dī)，液體在(zài)壓(yā)差作(zuò)用下進(jìn)入齒間(jiān)。随着齒輪的轉動，一個個(gè)齒間(jiān)的液(yè)體(tǐ)被帶至排出腔。這時排(pái)出腔側輪齒齧(niè)合處的齒間(jiān)容(róng)積逐(zhú)漸縮小，而(ér)将液體排(pái)出。齒(chǐ)輪泵适用于輸(shū)送(sòng)不含(hán)固(gù)體顆(kē)粒、無腐蝕(shí)性、粘(zhān)度範圍(wéi)較(jiào)大的(de)潤滑性液體。泵(bèng)的流(liú)量(liàng)可至300米(mǐ)3/時(shí)，壓力可達3×107帕(pà)。它通(tōng)常用(yòng)作液(yè)壓泵(bèng)和輸(shū)送各(gè)類油(yóu)品(pǐn)。齒輪泵(bèng)結構簡單緊湊(còu),制造容易(yì),維護方便(biàn)，有自吸能(néng)力，但流量(liàng)、壓力脈動較大且噪(zào)聲大。齒輪(lún)泵必須(xū)配(pèi)帶安全閥(fá)，以防止由(yóu)于某(mǒu)種原(yuán)因(yīn)如排出(chū)管堵(dǔ)塞使泵的出口(kǒu)壓力超過(guò)容許值而(ér)損壞(huài)泵或原動機(jī)。

　　ycb圓弧泵(bèng)在兩(liǎng)齧合(hé)齒廓(kuò)間為一點(diǎn)連續(xù)接觸(chù)，不(bú)會(huì)産生(shēng)困油(yóu)現象，徹底解決(jué)了漸開線(xiàn)齒輪泵因困油(yóu)現象(xiàng)導緻泵的振動、噪聲、軸承(chéng)負載增(zēng)大等現(xiàn)象。因此圓弧齒(chǐ)輪泵具(jù)有效率、噪聲低，并具有良好(hǎo)的節能效(xiào)果。齒(chǐ)輪采用(yòng)雙(shuāng)圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制(zhì)造。它與(yǔ)漸開(kāi)線齒輪相比最(zuì)突出的優(yōu)點是齒(chǐ)輪(lún)齧(niè)合(hé)過程中齒(chǐ)廓面沒有相(xiàng)對滑動(dòng)，所以齒面(miàn)無磨損，運轉平穩，無(wú)困液現(xiàn)象，噪音(yīn)低、壽(shòu)命長、效率(lǜ)高。ycb圓弧泵(bèng)擺脫(tuō)了傳(chuán)統設計的(de)束(shù)縛，使得(dé)齒輪(lún)泵在(zài)設計、生産(chǎn)和使用上(shàng)進入(rù)了一個新的領(lǐng)域。

　　ycb圓弧齒輪(lún)泵設有(yǒu)安全閥(fá)作為超(chāo)載保(bǎo)護(hù)，安(ān)全閥(fá)全回流(liú)壓力為(wéi)泵額(é)定排出壓力(lì)的1.5倍。也可在(zài)允許排(pái)出(chū)壓力範圍内根(gēn)據實(shí)際需要(yào)另行調(diào)整。但注意本安(ān)全閥不能作減(jiǎn)壓閥長期工(gōng)作，需要時可(kě)在管(guǎn)路上另(lìng)行安裝(zhuāng)。

   ycb圓弧(hú)齒輪泵是(shì)容積泵的一(yī)種，由兩(liǎng)個齒輪、泵體與(yǔ)前後蓋組成兩(liǎng)個封閉空間，當(dāng)齒(chǐ)輪(lún)轉動時，齒(chǐ)輪脫開側的空(kōng)間的(de)體積從小(xiǎo)變大，形(xíng)成真空，将液(yè)體(tǐ)吸(xī)入，齒輪齧合(hé)側(cè)的空(kōng)間的體積從大(dà)變小，而将(jiāng)液體擠入管路中去(qù)。吸入腔(qiāng)與排出(chū)腔是靠兩個齒(chǐ)輪的齧合線來(lái)隔開的(de)。

   ycb齒(chǐ)輪泵(bèng)與漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)相比(bǐ)，最大(dà)突出(chū)的優(yōu)點是齒輪齧合(hé)過程中齒(chǐ)廓面(miàn)沒有(yǒu)相對滑動(dòng)，所以齒面無磨(mó)損，運(yùn)轉平衡，無(wú)困液現象，噪聲低，壽命長(zhǎng)，效率(lǜ)高。該泵擺脫了傳統設計的束(shù)縛，使圓弧(hú)齒輪(lún)泵在設計(jì)，生産(chǎn)和使用上進入(rù)了一(yī)個新(xīn)的領(lǐng)域。

煤焦(jiāo)油輸(shū)送泵(bèng)ycb10/0.6齒(chǐ)輪(lún)泵配(pèi)4kw-6電機噪(zào)音(yīn)低,壽(shòu)命長

　　ycb圓弧齒輪(lún)泵工(gōng)作原理

　　ycb圓弧齒輪泵在泵體中裝有(yǒu)一對(duì)回轉齒輪(lún)，一個主動，一個(gè)被動，依靠(kào)兩齒(chǐ)輪的(de)相互齧合(hé)，把泵内的整個工作腔分兩個獨立(lì)的部(bù)分。a為(wéi)吸入(rù)腔，b為排出(chū)腔。齒(chǐ)輪泵(bèng)在運轉(zhuǎn)時主動齒輪(lún)帶動被動齒輪(lún)旋轉，當齒輪從(cóng)齧合到(dào)脫開時在吸(xī)入(rù)側就形(xíng)成局部真(zhēn)空，液(yè)體被吸入。被吸入的液體(tǐ)充滿齒輪(lún)的(de)各(gè)個齒(chǐ)谷而(ér)帶(dài)到(dào)排出(chū)側，齒輪進入齧(niè)合時液體被擠(jǐ)出，形(xíng)成高壓液(yè)體并經泵排出(chū)口排出泵外。

成(chéng)品潤(rùn)滑油輸送泵ycb5/0.6齒(chǐ)輪泵零(líng)缺(quē)點的(de)生産過(guò)程(chéng)

ycb齒輪泵結(jié)構優點

　　1.結構緊(jǐn)湊，使(shǐ)用和保(bǎo)養方便(biàn)。

　　2.具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)自吸性(xìng)，故每次開(kāi)泵前(qián)無須(xū)灌入(rù)液體。

　　3.ycb圓弧(hú)齒輪泵的潤滑(huá)是靠輸送的液(yè)體而(ér)自動達到(dào)的，故日常(cháng)工作(zuò)時無(wú)須别加潤(rùn)滑油(yóu)。

煤焦油輸送齒輪泵ycb10/0.6,不鏽鋼圓弧(hú)齒輪泵(bèng)配4kw-6電機(jī),噪音低,壽命長(zhǎng)