輸送(sòng)油泵 ycb-12 銅輪(lún)機械密封

    圓弧齒輪泵軸端(duān)密封設計(jì)為兩(liǎng)種形式，一種是機械(xiè)密(mì)封(fēng)，另一(yī)種是填(tián)料密封，可根據(jù)具(jù)體使(shǐ)用情(qíng)況和用戶(hù)要求确定(dìng)。如液(yè)體有腐(fǔ)蝕性，溫(wēn)度在80℃-270℃以内時可(kě)特殊定貨。

ycb系列(liè)圓弧齒輪泵運行維(wéi)護：

   （1）啟動前(qián)檢查全部(bù)管路(lù)法蘭(lán)，接頭的密(mì)封性。
   （2）盤動聯軸(zhóu)器，無摩擦及碰(pèng)撞聲(shēng)音。
   （3）首次啟(qǐ)動應(yīng)向(xiàng)泵内注(zhù)入輸送液(yè)體(tǐ)。
   （4）啟(qǐ)動前(qián)應全(quán)開吸(xī)入和排(pái)出管路(lù)中的閥門，嚴禁(jìn)閉閥啟動。
   （5）驗證(zhèng)電機(jī)轉動方向(xiàng)後，啟動電機。
    ycb圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng)是容積泵(bèng)的一種，由(yóu)兩個(gè)齒輪、泵體(tǐ)與前後(hòu)蓋組成(chéng)兩個(gè)封閉空間(jiān)，當齒輪(lún)轉(zhuǎn)動時，齒輪(lún)脫(tuō)開側的(de)空間(jiān)的體積從(cóng)小變(biàn)大(dà)，形成(chéng)真空，将液體(tǐ)吸入，齒輪(lún)齧合側的空間的體積從(cóng)大變(biàn)小，而将液(yè)體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠(kào)兩個(gè)齒輪(lún)的齧合線(xiàn)來隔開的(de)。
    ycb齒輪泵與漸開線齒(chǐ)輪相比，最大突(tū)出的(de)優(yōu)點是齒輪齧合(hé)過程中齒廓面沒有相(xiàng)對滑動，所以齒(chǐ)面無磨損(sǔn)，運轉(zhuǎn)平衡，無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低(dī)，壽命(mìng)長，效率高(gāo)。該泵(bèng)擺脫了傳統設(shè)計的束(shù)縛，使圓弧齒輪泵在設(shè)計，生(shēng)産(chǎn)和使用(yòng)上進入(rù)了一個(gè)新的(de)領域。

輸送油泵(bèng) ycb-12 銅輪機械密封

輸送油泵 ycb-12 銅輪(lún)機械密封(fēng)

    圓弧齒輪(lún)泵依靠泵(bèng)缸與齧(niè)合(hé)齒輪間所(suǒ)形成(chéng)的工作(zuò)容積變(biàn)化和(hé)移動來輸送(sòng)液(yè)體或使之(zhī)增壓的回轉泵(bèng)。
    外齧合雙(shuāng)齒輪(lún)泵的(de)結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互齧合的齒(chǐ)輪(lún)和泵缸把吸(xī)入腔和排(pái)出(chū)腔(qiāng)隔開。齒輪(lún)轉動(dòng)時，吸(xī)入腔側輪(lún)齒相互脫開處(chù)的齒間容積逐(zhú)漸增(zēng)大，壓(yā)力降(jiàng)低，液(yè)體在壓差作用下(xià)進入齒(chǐ)間。随着齒輪的(de)轉動，一個個齒(chǐ)間的液體被(bèi)帶至排出(chū)腔。這時(shí)排出(chū)腔側輪齒(chǐ)齧合處(chù)的齒間(jiān)容積(jī)逐漸縮小(xiǎo)，而将(jiāng)液體排出。齒輪泵适用于(yú)輸送不(bú)含(hán)固體(tǐ)顆粒、無腐蝕性、粘度範圍較大(dà)的潤滑性液體(tǐ)。泵的流(liú)量(liàng)可至(zhì)300米3/時，壓(yā)力可達(dá)3×107帕。它通常用作(zuò)液壓泵和輸送(sòng)各類(lèi)油品。齒輪(lún)泵結構簡(jiǎn)單緊(jǐn)湊,制造容易,維(wéi)護方(fāng)便，有自吸(xī)能力，但流量、壓(yā)力脈動較大(dà)且(qiě)噪聲大。齒輪泵(bèng)必須(xū)配帶安全(quán)閥，以防止由于(yú)某(mǒu)種原因如排(pái)出管堵塞使泵(bèng)的出口壓力超(chāo)過容許值而損(sǔn)壞泵或原動機(jī)。
    　ycb圓弧泵在兩齧(niè)合齒廓(kuò)間為一點連續(xù)接觸，不(bú)會産(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開(kāi)線齒輪泵(bèng)因困油現象導緻泵(bèng)的振(zhèn)動、噪(zào)聲、軸承負載增(zēng)大等(děng)現(xiàn)象。因此(cǐ)圓弧齒輪泵具(jù)有效率(lǜ)、噪(zào)聲低(dī)，并具有良好的節能效果。齒輪(lún)采用雙圓(yuán)弧正弦曲線齒(chǐ)形制(zhì)造。它與漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)相比(bǐ)最突(tū)出的優(yōu)點(diǎn)是齒(chǐ)輪齧(niè)合過程中(zhōng)齒廓(kuò)面沒有相對滑動，所(suǒ)以齒(chǐ)面無磨(mó)損(sǔn)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)困(kùn)液現(xiàn)象，噪(zào)音低(dī)、壽命(mìng)長、效率(lǜ)高。ycb圓弧(hú)泵擺脫了傳統設計的束(shù)縛，使(shǐ)得齒輪泵(bèng)在設(shè)計、生(shēng)産和使用(yòng)上進入了一個新的(de)領(lǐng)域。

　　ycb不鏽(xiù)鋼圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng)設有(yǒu)安全閥作(zuò)為超載保(bǎo)護，安(ān)全閥全回流壓(yā)力為泵(bèng)額(é)定排出壓力的(de)1.5倍。也(yě)可在(zài)允許排出壓力(lì)範圍内根(gēn)據實(shí)際需要另(lìng)行調(diào)整(zhěng)。但注(zhù)意(yì)本安全閥不能(néng)作減(jiǎn)壓(yā)閥(fá)長期(qī)工作(zuò)，需要時可(kě)在管路上另行(háng)安裝。

ycb不鏽(xiù)鋼圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng)工作(zuò)原理
　　ycb不鏽(xiù)鋼圓弧齒輪泵在泵(bèng)體(tǐ)中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個(gè)被動，依靠兩齒輪的(de)相互齧合，把泵(bèng)内的整個(gè)工作(zuò)腔分兩個(gè)獨(dú)立的部(bù)分(fèn)。a為吸入(rù)腔，b為排出腔。齒(chǐ)輪泵(bèng)在運(yùn)轉時(shí)主動齒輪帶動(dòng)被動齒(chǐ)輪旋(xuán)轉(zhuǎn)，當齒輪從齧合到脫開(kāi)時在吸(xī)入側(cè)就形成局部真(zhēn)空(kōng)，液體被(bèi)吸入。被吸(xī)入(rù)的液體充滿齒輪(lún)的各個齒谷而(ér)帶到排出側，齒(chǐ)輪進入(rù)齧(niè)合時(shí)液體被(bèi)擠出，形(xíng)成高壓液(yè)體并(bìng)經泵排出口排(pái)出泵外。

ycb不(bú)鏽鋼齒輪泵(bèng)結構優(yōu)點
　　1.結(jié)構緊(jǐn)湊，使用和保養(yǎng)方便(biàn)。
　　2.具有(yǒu)良(liáng)好的自(zì)吸性(xìng)，故每次開(kāi)泵前(qián)無須(xū)灌入(rù)液體。
　　3.ycb不鏽(xiù)鋼圓弧齒輪泵的潤(rùn)滑是(shì)靠(kào)輸送的液體(tǐ)而自(zì)動達到的，故日(rì)常工(gōng)作時(shí)無須(xū)别加(jiā)潤滑(huá)油。

ycb不(bú)鏽鋼(gāng)圓弧齒輪泵的(de)用途(tú)
　　ycb不鏽鋼圓(yuán)弧齒輪泵主要(yào)用于各種(zhǒng)機械(xiè)設備中(zhōng)的(de)潤滑系統中輸送潤(rùn)滑油，适用于輸送(sòng)粘(zhān)度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cst)，溫度(dù)在200℃以下(xià)的具有潤滑性(xìng)的(de)油料。ycb系列不鏽(xiù)鋼圓(yuán)弧泵，可輸(shū)送無(wú)潤(rùn)滑性的油料(liào)、飲料、有(yǒu)腐蝕(shí)性的液體。配用銅齒輪可輸(shū)送低(dī)内點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列(liè)泵除配置普通電機外(wài)，還(hái)可根(gēn)據用(yòng)戶需要配(pèi)置同(tóng)規(guī)格(gé)的防(fáng)爆(bào)電機。

ycb不鏽鋼(gāng)齒輪泵泵适用(yòng)範圍
　　在(zài)輸油系統中(zhōng)可用作傳輸，增壓泵；
　　在燃油系(xì)統中可用(yòng)作輸送，加壓(yā)，噴(pēn)射的燃油(yóu)泵；
　　在(zài)液壓傳動系統(tǒng)中可(kě)用作(zuò)提供(gòng)液(yè)壓動力(lì)的液(yè)壓泵；
　　在工業領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油(yóu)泵(bèng)用。


液體(tǐ)泵 ycb-12磁力驅(qū)動齒(chǐ)輪泵  燃油泵 船(chuán)用圓(yuán)弧齒(chǐ)輪油(yóu)泵