船用齒輪(lún)油泵(bèng)kcb-633 卸(xiè)船(chuán)泵  用(yòng)作貨油泵 配11kw電(diàn)機 電動卧式齒輪泵帕姆泵廠(chǎng)家生産

●kcb齒(chǐ)輪油(yóu)泵适用範圍:
   适用于(yú)輸(shū)送不含(hán)固體顆粒和纖(xiān)維,無腐蝕(shí)性、溫(wēn)度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或(huò)性質(zhì)類(lèi)似潤滑(huá)油的其它液體(tǐ)。

●kcb齒輪油(yóu)泵用途(tú)：
   在輸油系統中(zhōng)可用(yòng)作傳輸、增(zēng)壓泵。
   在燃油系統中可(kě)用作輸(shū)送、加(jiā)壓、噴(pēn)射的(de)燃油泵。
   在一切(qiē)工業(yè)領(lǐng)域(yù)中，均可作(zuò)潤(rùn)滑(huá)油泵(bèng)用。

●kcb齒輪(lún)油(yóu)泵結構特點：
   kcb齒(chǐ)輪油(yóu)泵主要(yào)有齒輪(lún)、軸、泵(bèng)體、安全閥(fá)、軸端密封(fēng)等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬(yìng)度(dù)和(hé)強度(dù)，泵内(nèi)所有(yǒu)運轉(zhuǎn)部件均利用其(qí)輸送的(de)介質潤滑。
   泵内有(yǒu)設計(jì)合理的(de)洩(xiè)油和回油(yóu)槽，使齒輪(lún)在工作(zuò)中承受(shòu)的扭(niǔ)矩力(lì)最小(xiǎo)，因此軸承負荷(hé)小，磨損(sǔn)小，泵效(xiào)率高。
   該泵(bèng)設有(yǒu)安全閥起過載(zǎi)保護作用。但(dàn)本(běn)安全(quán)閥不能作(zuò)減壓閥長(zhǎng)期工(gōng)作，需要時可在(zài)管(guǎn)路上(shàng)另(lìng)行安(ān)裝。

    機油泵作用(yòng)是将機油(yóu)提高到一(yī)定(dìng)壓力後(hòu)，強制地(dì)壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各(gè)零件(jiàn)的運(yùn)動(dòng)表面上(shàng)。其結(jié)構多(duō)采用(yòng)齒輪式機油泵(bèng)。發動機(jī)工作時(shí)，曲軸帶動主動齒輪(lún)傳動，被動(dòng)齒輪作反(fǎn)方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔内(nèi)的機油(yóu)便沿着(zhe)齒隙和泵壁壓(yā)入出(chū)油腔(qiāng)。因吸(xī)油腔(qiāng)内的機油(yóu)被不(bú)斷(duàn)帶(dài)走，故(gù)吸油(yóu)腔内産生(shēng)吸力，不斷(duàn)地将(jiāng)油底殼内(nèi)的(de)機(jī)油吸入吸(xī)油腔，并同(tóng)時将一定壓力的機(jī)油泵入潤(rùn)滑(huá)油(yóu)路。

    齒輪油泵(bèng)是借(jiè)一對相互(hù)齧合(hé)的齒輪，将(jiāng)機械(xiè)能(néng)轉換為油壓能的裝置(zhì)。在空(kōng)壓機的潤滑系統(tǒng)中(zhōng)被廣泛采(cǎi)用(yòng)。油泵在(zài)運轉中的故障(zhàng)通常是潤滑(huá)系統中(zhōng)油壓(yā)降低(dī)，甚至有(yǒu)時打不(bú)上油(yóu)。
其原因大(dà)體有：1)旋轉方向(xiàng)與規定(dìng)方向相(xiàng)反；2)吸(xī)油管(guǎn)路不(bú)嚴密，單(dān)向閥卡(kǎ)住；3)油泵的泵體(tǐ)與泵蓋之間密(mì)封不良；4)油(yóu)槽(cáo)内油量(liàng)不足；5)油泵零件嚴重磨損(sǔn)；6)吸油過濾網被堵塞。
實際工作(zuò)中應(yīng)根據(jù)具體(tǐ)情況進行(háng)不同(tóng)處理。在檢修中(zhōng)應特别注意吸(xī)油管(guǎn)道的密封(fēng)，以及齒輪(lún)油泵泵體與泵蓋之(zhī)間的密封。吸入(rù)端如(rú)果密封不(bú)良，則(zé)油泵進口(kǒu)漏入空氣，造成(chéng)油泵(bèng)抽空(kōng)，自然(rán)就要打不上油。

齒輪(lún)油泵(bèng)的問題解決方案
    故(gù)障分析及(jí)排除方法:
    1、油封磨損，膠封老化(huà).卸荷(hé)片的(de)橡(xiàng)膠油封(fēng)老化變質(zhì)，失去(qù)彈性，對高壓油腔和低壓油腔(qiāng)失去(qù)了密封隔(gé)離作用，會(huì)産生(shēng)高壓油腔(qiāng)的油(yóu)壓往低壓油腔，稱為(wéi)“内漏(lòu)”，它降(jiàng)低了油泵(bèng)的工作壓力和流量(liàng)。cb46齒(chǐ)輪泵它(tā)的正(zhèng)常工(gōng)作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米(mǐ)，正常(cháng)輸油量(liàng)是46l/min，标準(zhǔn)的卸荷片(piàn)橡膠油封是(shì)57×43。自緊油(yóu)封是pg25×42×10的骨架式油封(fēng)，它的(de)損壞(huài)或年久(jiǔ)失效，空(kōng)氣便(biàn)從油封與(yǔ)主軸(zhóu)軸(zhóu)頸之間(jiān)的縫(féng)隙或(huò)從(cóng)進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼(ké)體結合處被吸(xī)入(rù)油(yóu)泵，經(jīng)回(huí)油(yóu)管(guǎn)進(jìn)入油(yóu)箱，在油箱(xiāng)中産(chǎn)生大(dà)量氣(qì)泡。會造成(chéng)油箱中的油液(yè)減少，發動(dòng)機油底槽中油(yóu)液增多(duō)現象(xiàng)，使農具提升(shēng)緩慢(màn)或不能(néng)提升。必須更(gèng)換(huàn)油封才可排(pái)除此故障(zhàng)。
　  2、油泵殼體的磨損
主(zhǔ)要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正(zhèng)常間隙是(shì)0.09~0.175mm，最大(dà)不(bú)得超過(guò)0.20mm）。齒輪油泵(bèng)工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠(kào)近油(yóu)泵殼(ké)體，磨(mó)損泵體的(de)低(dī)壓腔部分。另一種(zhǒng)磨損是(shì)殼體内(nèi)工作(zuò)面成圓周似的(de)磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨(jìng)所緻，所以(yǐ)必須(xū)添加沒有雜質(zhì)的油(yóu)液(yè)。 幹洗店(diàn)
    3、油泵内部零(líng)件磨損(sǔn)
    油泵内部(bù)零件磨損(sǔn)會造(zào)成内(nèi)漏(lòu)。其中浮(fú)動(dòng)軸套與齒輪(lún)端面之間(jiān)洩(xiè)漏(lòu)面積(jī)大，是造成(chéng)内漏(lòu)的主要部(bù)位。這(zhè)部(bù)分(fèn)漏損量占全部内漏(lòu)的50%~70%左右。磨損内漏的齒輪泵其(qí)容積效率(lǜ)下降，油泵(bèng)輸出功率(lǜ)大(dà)大低于(yú)輸入(rù)功率。其損耗(hào)全(quán)部轉變為熱能(néng)，因此會引(yǐn)起油(yóu)泵過(guò)熱。若将結合平(píng)面壓(yā)緊，因(yīn)工作時浮(fú)動(dòng)軸(zhóu)套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結果使農具提(tí)升緩慢或(huò)不能(néng)提升，這樣的浮動軸套(tào)必(bì)須更(gèng)換或(huò)修理。齒輪(lún)油泵(bèng)是(shì)通(tōng)過一(yī)對(duì)參數和結構(gòu)相同的漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)的相(xiàng)互滾(gǔn)動齧合，将(jiāng)油箱内的(de)低壓油升(shēng)至(zhì)能做功的高(gāo)壓油的重(zhòng)要部(bù)件。是把發動機(jī)的機(jī)械能轉換成液(yè)壓能的動(dòng)力裝置。我(wǒ)公司(sī)生産的齒輪油(yóu)泵流(liú)量(liàng)大，可靠(kào)性好

   
    高(gāo)溫(wēn)齒輪(lún)泵由齒輪,軸,泵(bèng)體泵蓋(gài),軸端密(mì)封等(děng)零部件組(zǔ)成,所有零(líng)件均(jun1)選用合适的耐(nài)溫材(cái)料制造.泵(bèng)内運(yùn)轉零件均(jun1)利用其輸送的介質潤滑.泵配(pèi)有安全閥,可防(fáng)止超載對泵和(hé)電機造成(chéng)損壞(huài).
　　當齒(chǐ)輪旋轉時(shí)，熔體即進(jìn)入吸(xī)入腔兩齒輪的齒槽(cáo)中，随着齒(chǐ)輪轉(zhuǎn)動，熔體從(cóng)兩側被帶入排(pái)出腔，齒輪(lún)的再(zài)度齧合(hé)，使(shǐ)齒槽(cáo)中的熔體被擠(jǐ)出排(pái)出腔(qiāng)，壓送到出口管道。隻(zhī)要泵軸轉動，齒(chǐ)輪就向出口側(cè)壓送(sòng)熔體，因此泵出口可(kě)達到(dào)很高的壓力(lì)，而(ér)流量與排出壓力基(jī)本無(wú)關。
　　高(gāo)溫齒輪泵，具有(yǒu)良好(hǎo)的自(zì)吸性(xìng)，每欠開泵前不(bú)需灌入液(yè)體，結(jié)構簡單(dān)緊湊，使(shǐ)用保養方便。
　　高溫齒輪泵靠輸(shū)送的液體自動潤滑日(rì)常工作(zuò)時，無需(xū)另(lìng)加潤(rùn)滑油(yóu)和用彈性聯軸器傳(chuán)遞動(dòng)力可(kě)補償(cháng)因(yīn)安(ān)裝時所引起的微小偏(piān)差，在受(shòu)液壓(yā)沖擊時起到(dào)良(liáng)好的(de)緩沖(chòng)作用。

用途：
　　高溫齒輪(lún)泵适用于(yú)輸送溫度在150℃～300℃，粘(zhān)度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500cst)的液體，該(gāi)泵不适用(yòng)于輸(shū)送有(yǒu)腐蝕性，更質點(diǎn)顆粒(lì)或纖維的，高揮發性(xìng)，閃點低的(de)液體，如有特殊需要(yào)，可制作特(tè)殊(shū)泵。

     故障分析(xī)及排(pái)除方法(fǎ):
    1、油(yóu)封磨(mó)損，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠油(yóu)封老化變質(zhì)，失(shī)去彈性，對(duì)高壓(yā)油腔和低壓油(yóu)腔失去了密封(fēng)隔離作用，會産(chǎn)生高壓(yā)油(yóu)腔的(de)油壓往低壓油(yóu)腔，稱(chēng)為“内漏”，它(tā)降低了油泵的(de)工作壓力和流(liú)量。cb46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平(píng)方(fāng)厘米，正(zhèng)常輸油量(liàng)是46l/min，标(biāo)準的卸荷(hé)片橡(xiàng)膠油封是(shì)57×43。自緊(jǐn)油封是pg25×42×10的骨架(jià)式油封，它(tā)的損(sǔn)壞或(huò)年久失效(xiào)，空氣便從(cóng)油封(fēng)與主軸軸頸之(zhī)間的縫隙或從進油口(kǒu)接盤與(yǔ)油泵殼體(tǐ)結合處被吸入(rù)油泵(bèng)，經回油管進入(rù)油箱，在油(yóu)箱中(zhōng)産生(shēng)大(dà)量(liàng)氣泡。會造成油(yóu)箱中(zhōng)的(de)油液減(jiǎn)少，發(fā)動機油底槽(cáo)中(zhōng)油液增多現象，使農具(jù)提升緩(huǎn)慢或(huò)不能提升(shēng)。必須更換油封(fēng)才可排除此故障。
　 2、油(yóu)泵殼體的(de)磨損
主要(yào)是浮(fú)動軸(zhóu)套孔的磨(mó)損（齒輪軸與軸(zhóu)套的正常間隙(xì)是0.09~0.175mm，最大不得超(chāo)過0.20mm）。齒(chǐ)輪(lún)油泵工(gōng)作受壓(yā)力油的作用(yòng)，齒(chǐ)輪(lún)尖部(bù)靠近油泵(bèng)殼(ké)體(tǐ)，磨損(sǔn)泵體(tǐ)的低(dī)壓腔部分。另一種磨損(sǔn)是殼體(tǐ)内工作(zuò)面(miàn)成圓(yuán)周似(sì)的磨損，這種磨損主要是(shì)添加(jiā)的(de)油液不(bú)淨所(suǒ)緻(zhì)，所以必(bì)須添加沒有雜(zá)質的油液(yè)。 幹(gàn)洗店
    3、油(yóu)泵内部零(líng)件磨損
    油(yóu)泵内(nèi)部零件磨損會(huì)造成内漏(lòu)。其中(zhōng)浮動(dòng)軸(zhóu)套(tào)與齒(chǐ)輪端(duān)面之(zhī)間洩(xiè)漏面積(jī)大(dà)，是造(zào)成内(nèi)漏的主要(yào)部(bù)位。這部分漏(lòu)損量占(zhàn)全部(bù)内(nèi)漏的(de)50%~70%左(zuǒ)右。磨損内漏的齒(chǐ)輪泵其容(róng)積效率下(xià)降，油泵輸出功(gōng)率大大低于輸(shū)入功率。其損耗(hào)全部(bù)轉(zhuǎn)變為熱(rè)能，因此會引起(qǐ)油泵(bèng)過熱。若将(jiāng)結合平面(miàn)壓緊(jǐn)，因工作時浮動(dòng)軸套(tào)會(huì)有(yǒu)少量運動(dòng)而造成磨(mó)損，結果使農具(jù)提升(shēng)緩慢或不(bú)能提升，這(zhè)樣的(de)浮動(dòng)軸套必須(xū)更換或修理。
    齒輪油泵(bèng)是通過(guò)一對參(cān)數(shù)和結(jié)構相(xiàng)同(tóng)的(de)漸開(kāi)線齒輪(lún)的相互滾動(dòng)齧合，将油箱内的低(dī)壓油升至(zhì)能做功的(de)高壓油的重要部件。是把發動(dòng)機的(de)機械(xiè)能轉換成液壓能的(de)動力裝置。我公(gōng)司生産(chǎn)的齒輪油泵流量大，可(kě)靠性好

船用齒(chǐ)輪油泵kcb-633 卸船泵(bèng)  用作貨油泵 配11kw電機 電動卧式(shì)齒輪(lún)泵帕姆泵(bèng)廠家生産(chǎn)